家裡有小孩了需要換一輛大車,冠道怎麼樣?

2025-01-28 09:15:25 字數 5404 閱讀 8640

1樓:網友

從你的描述來看,因為家裡有小孩了,你需要換一輛大車,我覺得冠道這輛車還是挺不錯的。首先車內的空間很大,其次它的配置也不錯,所以我覺得可以入手。

2樓:猛女

冠道240turbo的長寬高分別為4816/1942/1669mm,軸距為2820mm。與同級別車相比安了三排座椅的漢蘭達和銳界分別長30mm和短10mm,但是採用五座佈局,所以在空間方面擁有著前所未有的優勢。從實用性的角度來說,冠道寬大的車內空間能讓一車人從容出行,全平的地臺、超大的後排腿部空間以及開口近乎90度的後門更是讓後排乘客出入自如。

除此之外,身體的每一處需要支撐的位置都能夠舒舒服服地找到合適的姿勢,同時在觸手可及的位置都可以找到放手機和零錢等雜物的地方,可以說,冠道的空間實用性非常高。

3樓:獅子縱昌翰

乘坐空間方面,冠道的軸距在同級別車型中比較佔優勢,2820mm的軸距長過了大部分的同級車,這保證了前後排乘客的乘坐舒適度。而且,冠道後排的地板是純平面的,孩子可以在後面愉快地玩耍,而且不管是頭還是腿,都能夠得到足夠的伸展空間,家裡的老人坐在後排也會覺得很舒服。

家裡的車要換了,廣汽本田冠道怎麼樣呢?

4樓:嘵鑰

你好優點:外觀時尚,空間充裕,舒適性好,配置豐富。科技感強,油耗可以接受,跑開後動力百還可以,操控性強,。

缺點:起步加速慢,噪音有點大,送的導航很差,導度航聲音小,保養偏貴,加價提車影響很壞。

外觀:外觀時知尚動感。

內飾:用料及做工滿意,空間:乘坐空間及載物空間大,配置:配置豐富,有的不會用,沒有車前影像,車頭高,容易刮碰。

動力:起步偏道軟。加速後動力強勁。

越野:沒試過,鄉間小路沒問專題。

油耗:油耗可以接受,公升每100公里。

舒適:座椅舒適性不錯,靜音有待改善,後排座位不能調整屬是大敗筆。

以上是對這款車的效能評價供參考。

5樓:a陽明居士

個人覺得廣汽本田冠道不錯,我的是去年夏天買的,開起來特別順暢,滿滿的跑車運動感。聽說最近出了**,新增了極具質感的威尼斯藍車色,還有雙色車身,非常的霸氣,也非常個性化,內外都進行了公升級改造。

6樓:雲南萬通汽車學校

1、優點:外觀時尚,空間充裕,舒適性好,配置豐富。科技感強,油耗可以接受,跑開後動力還可以,操控性強,。

2、缺點:起步加速慢,噪音有點大,送的導航很差,導航聲音小,保養偏貴復,加價提車制影響很壞。

3、外觀:外觀時尚動感。

4、內飾:用料及做工滿意,5、空間:乘坐空間及載物空間大,6、配置:配置豐富,有的不會用,沒有車前影像,車頭高,容易刮碰。

7、動力:起步偏軟。加速後動力強勁。

8、越野:沒試過,鄉間小路沒zd問題。

9、油耗:油耗可以接受,公升每100公里。

10、舒適:座椅舒適性不錯,靜音有待改善,後排座位不能調整是大敗筆。

生二胎了,想換輛大點的車,廣汽本田冠道怎麼樣?

7樓:止凝夢

廣汽本田冠道怎麼樣?挺不錯的,我家也是有二胎了才換的冠道,空間大,據說是七座商務車的尺寸打造的大五座,軸距在同級中算是越級般的存在了。另外,後備箱也非常大,容量達到510l,想放多少東西都行的。

如果現在不方便出門,還可以線上看車,而且買車優惠也很大。廣汽本田冠道不錯。

8樓:壞屁屁得意

生二胎跟冠道有啥關係??

要換車了,廣汽本田冠道怎麼樣?

9樓:

必須好呀,內外兼修,霸氣卻不失優雅,不僅外觀出眾,動力充沛,各種黑科技也是應有盡有,特別是那個honda sensing安全超感系統不錯,公升級改款後的**冠道進一步擴大了超感範圍。

一家四口,家裡有兩個小朋友,所以想問問冠道的安全效能怎麼樣?

10樓:龔小叮噹

冠道這款車型搭載了honda funtec智慧型安全技術honda sensing與舒適技術honda sensing是本田以追求「零事故」為目標而開發的先進安全技術,採用公釐波雷達和前置攝像頭,自動探測識別前方物體的位置、速度、屬性及大小,配合右後視鏡攝像頭、廣角後視攝像頭及前後超聲波雷達,實現全方位的安全保護。它整合了車道保持輔助、車道偏移抑制、帶跟車功能的acc主動巡航控制、碰撞緩解制動、盲點顯示系統等多項智慧型安全技術於一身。所以是非常讓人有安全感的,而且你說你家裡有兩個小朋友,那麼空間感也是很重要的,冠道的空間很大,對於一家四口來說,也絕對綽綽有餘。

11樓:網通社

您好,本田冠道車型在碰撞測試中的成績是非常好的,也證明了該款車型安全效能是比較好的,另外該款車型現售車型配備了iso fix兒童座椅介面,配合兒童座椅使用,也為兒童乘坐車輛提供了更好的保護。

12樓:西門冰銀

管道的安全效能**於其搭載的honda sensing安全超感系統吧,我想很多人應該都聽說過但是對於具體它與什麼作用可能還是不太清楚。其實這個系統能夠更好的保護車輛行駛中的人,防止受傷。因為honda sensing安全超感系統包含了acc自適應巡航、車道保持、車道偏離的抑制系統等,大大緩解了在擁堵路段以及高速公路上行駛時的駕駛疲憊,acc自適應巡航系統是專門為長時間駕車人設計的,只要開啟方向盤右側的main選單按鍵,將acc i kas的字樣顯示在儀表盤上。

再通過上下調節按鈕,選擇車速,抬開右腳就可以進入自適應巡航,對於長時間開高速的人來說,真的是好幫手。而且相較於普通的定速巡航卡來說,acc自適應巡航系統精確地檢測自身車輛與前方車輛的距離和速度差,並自動調整自身速度,使車輛與前方行車保持一定安全距離。

想換新車了,廣汽本田冠道怎麼樣?

13樓:網友

廣汽本田冠道怎麼樣?這個問題,以我個人的經歷而言,覺得廣汽本田冠道不錯,首先外觀很漂亮,led晶鑽大燈,溜背造型,顏色可選擇的也多。其次就是動力充沛,直噴渦輪增壓發動機,山路都不在話下的。

並且還有各種智慧型黑科技,比如安全超感系統,行車安全更有保障。廣汽本田冠道怎麼樣?總結一句話,就是可以。

本田冠道怎麼樣?值得買嗎?

14樓:混咬耀魅水拽

本田車怎麼樣?5個問題,讓你知道冠道值不值得買?

15樓:網友

冠道還可以,空間、效能都還算不錯。

尤其是空間,首屈一指。這點我對冠道很認可,之前喜歡漢蘭達和銳界這類7座車型,可是長時間考慮後,實際上能用到7座的機會並不多。而且長途旅行的話,如果7座滿載,那麼也沒有空間裝載行李裝備,所以七座車的實用性是大打折扣的。

而冠道作為大五座suv,空間上的優勢就非常明顯了。它的車身尺寸比同級別的要大,完全捨棄了第三排座椅,而把第二排座椅做到超級豪華的空間,是非常聰明的。個人覺得如果你關注了冠道,值得去4兒子那裡親身體驗一下。

16樓:途虎話養車

這款車有2個大類的配置情況。乙個是發動機,外加cvt變速箱,主打平穩舒適環保省油。

而另乙個大類則是搭載發動機,和9速的手自一體變速箱,更為傳統,動力表現也會更好。

但非常遺憾,目前隨著國6排放政策的推出,這款車沒有後續的動作,全系都只有國5等級可續啊。因此大城市裡購車的話,未來會遭遇無法上牌的尷尬。

17樓:網友

冠道總體還不錯的。尤其是空間,整個市場都很認可,後排乘坐空間簡直大到恐怖,不僅僅是通常的「蹺二郎腿」來修飾,什麼「葛優癱」等高難度動作都是可以輕鬆自如的。而且,寬度也特別大,安全的前提下,後排都可以躺著睡覺了。

冠道動力也很不錯,雖然發動機有和兩個規格,看起來沒什麼出色,但實際上具體引數是很高的,動力操控效能都很好,油耗也相對不高可以接受。

說起來,實際上廣汽本田的冠道和東風本田的ur-v真的很相像,風格定位**等等,基本屬於兄弟車型了,都可以參考一下。

18樓:生活讓我長大

冠道車不錯,讓4s店坑了,網友購車注意,我上個月定車的,交了10000定金,什麼都談好了,尊貴版,加的踏板,行車記錄儀,還有延保,合同簽好了,落地34萬,等了乙個半月,昨天打**去提車,說先辦手續,我提出先驗車,結果給我的尊享,合同上寫的清清楚楚珍珠白,當時銷售說珍珠白和星月白並存的可以說明要什麼顏色都有貨,特意寫清楚珍珠白,結果是星月白,經理說了,銷售人員失誤,寫錯字了,這個合同是不成立的,作廢了,等了乙個半月,版錯了,顏色錯了,合同就是廢紙,到哪說理去,到哪維權啊,真不講理,當初就是看的尊貴版後排有控制系統,還有遮陽簾,直接和銷售談的尊貴,銷售玩文字遊戲,說不問我定的什麼版,只認指導價是292800的那款,這算不算欺詐,哪個買車籤合同的不是看型號和成交價的,型號對了,成交價對了,我還要確認廠商指導價是多少嗎。

19樓:藕片的站之旅

冠道還行。空間方面第一,確實乘坐空間無敵,尤其後排。

舒適性方面第二,空間大就好安排,怎麼坐都舒服。

動力方面第三,發動機排氣量看起來不高,但確實很給力。

價效比來說不錯,油耗也可以,不挑油,不費油,家用很實惠。

不喜歡的方面也有,帶t的發動機,排氣量本身不大,起步確實肉,尤其爬坡。再乙個外觀,乙個硬朗的suv,非得整個溜背式設計,方不方圓不圓軟不軟硬不硬的,真不知道咋想的,馬上減分。

20樓:小龍蝦

本田冠道挺不錯了一款車,駕駛感覺很好,如果有錢當然值得買吧。

21樓:呼延高逸

很值得買,油耗低,我的買車1個多月了,跑了一千多公里了,油耗,開著夠力,完全沒有小馬拉大車的感覺,選購這款車真的超級的划算。

22樓:只此青山秀

冠道2021年4月份銷量為9277臺,它冠道的亮點不是品牌力,而是動力、配置、創新、舒適度和後排超大空間!尤其是創新和後排超大空間,幾乎直接碾壓所有的車型。冠道的創新太多了,很多都是其他車型沒有的,如:

可轉換方向大屏(避免陽光直射看不清螢幕)、對開門變形金剛式**扶手箱(光這個就夠擺弄半天的了度開啟車門(老人上落車很方便)、無檔杆換擋平臺(市面上99%的車還在用檔杆)、中控臺下方鏤空設計(非常藝術)等等。其實,很多配置,只有你使用它的時候,它才有那麼一點點價值,而大部分時髦的配置平時都是閒置的,而這些創新就不一樣了,你會時時刻刻都能感受到它們的存在,因為它們直接決定著舒適度,這就是冠道和bba等車型的區別。

家裡人比較多,想買冠道家用代步,空間表現怎麼樣?

23樓:網友

2820mm的軸距,搭配前排智控「駕駛艙」與平坦一體化設計的後排「頭等艙」,**冠道完美實現了超寬綽的舒適乘坐空間。業界都稱讚冠道空間大師將大五座的利用率玩到了極致,睜州當然冠道做到的不僅僅是空間的碩大,更是把靈扒御活多變的風格展現得淋漓盡致,這也得益於最大化往後移的座椅,同時更合理地佈局了底盤以及底板,給後排移動出更充裕的活動空間。當然這樣的佈局並沒有壓縮後備箱空間,510公升能放下至春早巖少10個以上20寸的拉桿箱,再搭配腳踢式電動感應尾門,堪稱完美!

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