1樓:
我的理解:一般而言設計就是依據設計目標進行設計,而閉環就是之後對原型機進行設計目標確認,所以閉環設計我覺得就是先設計再確認的過程。
由於設計會分為很多層次,從而設計目標也要分為很多層次,這樣要求閉環設計需要對每乙個層次也要進行閉環。比如,設計一輛汽車,市場部在功能上提了越野要求,設計部門需要針對越野功能進行設計,如果開始設計底盤,則這時的設計輸入是疲勞載荷,設計完成的依據是材料許用應力。
大於疲勞載荷,這樣就要對樣機貼應變片。
進行載荷測量,確認實際載荷確實小於許用應力,完成了底盤設計閉環;之後市場部需要對越野功能進行實車場地驗證,完成了功能設計閉環。
感覺這個詞語**於質量體系。
2樓:網友
就是乙個由輸入到輸出的乙個環路。
一般由四部分組成,乙個輸入,乙個控制,乙個輸出,乙個反饋。
輸入就是以某種方式進入環路。
控制部分對輸入部分進行控制的,並可以不斷調節輸入方式。
輸出就是環路的結果。
反饋就是對輸出進行取樣,然後反饋給控制部分,對輸入進行調節。
閉環的介紹
3樓:悟空
閉環(閉環結構)也叫反饋控制系統,是將系統輸出量的測量值與所期望的給定值相比較,由此產生乙個偏差訊號,利用此偏差訊號進行調節控制,使輸出值儘量接近於期望值。
閉環系統的介紹
4樓:笨笨
系統的輸出量對系統的控制作用有直接影響的控制系統,輸出量直接或間接地反饋到輸入端,形成閉環參與控制的系統稱為閉環控制系統。也叫反饋控制系統。為了實現閉環控制,必須對輸出量進行測量,並將測量的結果反饋到輸入端與輸入量進行相減得到偏差,再由偏差產生直接控制作用去消除偏差。
整個系統形成乙個閉環。可用於溫度控制,流量控制,運動控制等領域。
閉環系統的簡介
5樓:漫步聯盟
閉環控制(closed-loop control system)則是由訊號正向通路和反饋通路構成閉合迴路的自動控制系統,又稱反饋控制系統。在數控機床中由伺服電動機、比較線路、伺服放大線路、速度檢測器和安裝在工作臺上的位置檢測器組成。這種系統對工作臺實際位移量進行自動檢測並與指令值進行比較,用差值進行控制。
這種系統定位精度高,但系統複雜,除錯和維修困難,**較貴,主要用於高精度和大型數控機床。
輸出量直接或間接地反饋到輸入端,形成閉環參與控制的系統稱為閉環控制系統。也叫反饋控制系統。
閉環的閉環的應用
6樓:檀浩言
在類比電路學中,對於放大電路,所謂閉環是指存在反饋迴路。比如筆記本的電源介面卡,它對輸出電壓(以dc19v居多)進行了偵測反饋至前端並以此作為調節電壓,使其輸出恆定電壓。
閉環與開環的主要區別在於,閉環控制有反饋環節,通過反饋系統使系統的精確度提高,響應時間縮短,適合於對系統的響應時間,穩定性要求高的系統。 。開環控制沒有反饋環節,系統的穩定性不高,應時間相對來說很長,精確度不高,適用於對系統穩定性精確度要求不高的簡單的系統。
閉環控制是應用輸出與輸入訊號之差來作用於控制器,進而來減少系統誤差.而開環系統則沒有這個功能.當系統的輸入量已知,並且不存在任何干擾時,採用開環系統是完全能夠達到穩定化的生產的,此時並不需要閉環控制.但是這個情況幾乎無法實現.當存在著無法預知的干擾或系統中元件引數存在著無法預計的變化時,閉環系統才能充分發揮作用.
閉環的閉環的定義
7樓:祝千秋共建功
舉例:調節水龍頭——首先在大腦中對水流有乙個期望的流量,水龍頭開啟後由眼睛觀察現有的流量大小與期望值進行比較,並不斷的用手進行調節形成乙個反饋閉環控制;騎自行車——同理,不斷的修正行進的方向與速度形成閉環控制。
其他的定義:密閉迴圈。
閉環控制系統概括圖。
控制系統可分為開環系統 半閉環系統和閉環系統,請說明三者的區別
這個在自動控制系統裡能講好幾年,說白了,整個自動控制就是說這幾方面的事 所以通俗點講,開環系統就是輸入a,輸出b 舉例 普通的電機 閉環就是輸入a,輸出b,但輸出b會有反饋給輸入a,輸入a根據反饋會調整過程進而影響結果輸出b,如此反覆就是閉環,舉例 伺服電機 至於半閉環,顧名思義,整個系統裡有一部分...
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所謂閉環控制,就是將控制的輸出作為反饋引入到控制輸入裡面去。其中只要有反饋一詞基本有一半分了。然後根據控制物件的不同,選擇對輸出的引入。你小子敢上網來問,小心我告訴老師.我也在找。找不到啊。董浩啊 咋辦?舉個簡單的例子吧 老師讓你寫兩篇高質量的關於變頻器專用濾波器的文章,你到底寫沒寫,老師並不知道啊...