1樓：琴秋白
我的2010款經典版，已開了1500多公里。總體感覺還行。
先說不足之處吧：
1、內飾確實太差，做工一點也不精細，相當簡陋，與其它同級車相比，相差很大。
2、避震也一般，行車中震動較大，不舒服。
3、車內空間一般，尤其是車廂高度不夠，身高的人，有較重的壓抑感。
4、方向盤小，操作大方盤慣了，不太習慣。
5、不能放***，只能放cd，太簡陋了。
6、前座沒有頂燈，夜晚上車很不方便，要看後座燈。
7、搞個鐵輪轂，乞丐啊！
總之人性化設計不怎麼好，給這款車大打折扣。
也有比較出色的地方：
1、比較省油，在磨合期跑市內道路，每百公里8公升油，過磨合期後估計會在每百公里6~7公升左右。
2、發動機躁音小，特別在怠速時，幾乎聽不到發動機聲。（有兩次怠速時，我以為自動熄火了，一檢查，原來是發動機聲音小，隔音也還好，誤以為熄火）。
3、提速反應靈敏，剎車靈敏，輕點即剎到。
4、車底盤的最小離地距離在同級車中很高，有175公釐。通過性較好，也是我看中它一項指標。這是整車行駛效能的重要引數。
5、跑高速時，跑到140碼，仍很穩，再高沒開過。平常跑80碼，感覺不到方向盤震動大，安靜穩定。
6、方向盤操作相當輕便靈活，很順。
我覺得這個級別，能相比的車，只有別克凱越，內飾不錯，還有鋁合金輪轂，其它方面的穩定性，聽說也差不多，也很省油。當時我買車，是對比了這兩款，只是那時凱越**沒降下來，就選了花冠。建議你找熟人兩款車試駕，儘量多試跑些路。
2樓：網友
這個車一般哦 一般的很 不如買個手動擋的福克斯 價錢應該差不多 福克斯皮實點 就是油耗小高 車是好車。
如何區分10款花冠和11款花冠？
3樓：達興老師
10款花冠和11款花冠的區別為：外形尺寸不同、變速箱不同、油耗不同。
一、外形尺寸不同。
款花冠：長×寬×高(mm)4530×1705×1490。
款花冠：長×寬×高(mm)4555×1705×1490。
二、變速箱不同。
款花冠：4擋at自動變速箱。
款花冠：5擋mt手動變速箱。
三、油耗不同。
款花冠：工信部油耗(l/100km)。
款花冠：工信部油耗(l/100km)。
4樓：知道行家小度
變化1：前隔扇為了區別模仿它的比亞迪由橫的改成豎了變化2：發動機由當初的單vvt-i可變氣門正時控制系統改成雙vvt；但是排量由改為。
變化3: 尾燈由當初的led自動發光二級管改成了普通燈泡型的尾燈變化4: 原來花冠的銀灰色是很暗的發黃的銀，現在的銀改成了很亮的金屬銀(原來的銀也是金屬漆只是不亮)
變化5: 原來花冠全系列標配的是鋁合金輪轂；現在的全部是鋼製輪轂變化6: 原來花冠前遮陽板上都有化裝鏡，現在沒有了。
5樓：匿名使用者
我不懂你說的2011款，不過就現在**跟老款外觀上最顯眼的區別就是尾燈！
6樓：匿名使用者
這是2010款的花冠 目前還沒有2011款的花冠。
2013款花冠用什麼變速箱
7樓：
摘要。2013款花冠採用的是cvt無級變速箱，它採用雙擺線輪結構，具有更大的傳動比範圍，可以更快地實現變速，從而提高發動機的動力效能。此外，它採用了液體離合器，可以更快地實現變速，並且提高了變速的精度，使變速更加平穩，更加節能。
此外，它還採用了節能技術，可以有效減少油耗，提高發動機效率，從而節省燃油。
2013款花冠用什麼變速箱。
2013款花冠採用的是cvt無級變速箱，它採用雙擺線輪結構，具有更大的傳動比範圍，可以更快地實現變速，從而提高發動機的動力效能。此外，它採用了液體離合器，可以更快地實現變速，並且提高了變速的精度，使變速更加平穩，更加節能。此外，它還採用了節能技術，可以有效減少油耗，提高發動機效率，從而節省燃油。
您能補充下嗎，我有點不太理解。
2013款花冠採用的是cvt無級變速箱，它採用雙擺線輪結構，具有更大的傳動比範圍，可以更快地實現變速，從而提高發動機的動力效能。此外，它採用了液體離合器，可以更快地實現變速，並且提高了變速的精度，使變速更加平穩，更加節能。此外，它還採用了節能技術，可以有效減少油耗，提高發動機效率，從而節省燃油。
如何區分10款花冠和11款花冠？
8樓：上海萬通職業學校
10款花冠和11款花冠的區別為：外形尺寸不同、變速箱不同、油耗喚陸不同。
一、外形尺寸不同。
款花冠：長×寬×高(mm)4530×1705×1490。
款花冠：長×寬×高(mm)4555×1705×1490。
二、變山運速箱不同。
款花冠：4擋at自動變速箱。
款花冠：5擋mt手動變速箱。
三、油耗不同。
款花冠：工信部。
油耗(l/100km)。
款花冠：工信部油耗(l/100km)。
2004款的花冠跟2014款的有什麼區別
9樓：a山巔之最
2005年和2004年沒有什麼太大的區別，只是在發動機更換了一款。在2005年時更換了電子節氣門。
你可能弄混了，花冠與卡羅拉 花冠是corollaex，卡羅拉是corolla，是不一樣的標誌，在07版本之前的花冠與卡羅拉是統一款式·，連車型都一樣，就是排量不同。 現在的卡羅拉與花冠的區分在於外形， 花冠與卡羅拉的英文名稱都是corolla。
我想你指的是9代卡羅拉吧，現在已經出了11代了，9代花冠肯定不會出新的改款，畢竟這個細分市場有了威馳和致炫。
花冠按輩分算是新卡羅拉的爺爺，兩個車差了10年，技術差的太多了，肯定新卡羅拉好，但是花冠**便宜，價效比更高，花冠在它所處的**段，也算是好車，各有各的優勢，看你預算是多少，預算要是足夠，直接買新卡羅拉。
你想問的應該是吧 這款車質量非常的好，當時在國外已經是非常成熟的車型了小毛病少節油，如果歷程不沒超20萬公里可以出手，但是**不會太高。
花冠的做法是，**與質量相當，看**差多少質量就減多少。
10樓：匿名使用者
您好，這個從外觀到內飾及配置都區別大了，沒什麼好比的，如果我的答案對您有幫助，請設為！謝謝！
05年花冠1.8是進口的嗎
11樓：太平洋汽車網
卡羅拉2005年用的公升自然吸氣發動機不是進口的。卡羅拉是豐田旗下的一款緊湊型車。其軸距為2600mm，亮猛長寬高分別為4555mm、1705mm和1490mm。
卡羅拉使用的發動機有兩款，一款是公升自然吸氣發動機，一款是公升自然吸氣發動機。
公升自然吸氣發動機最大功率88kw，最大扭矩152nm，最大功率轉速6,000rpm，最大扭矩轉速5,200rpm。這款發動機搭載雙vvt-i技術差穗和多點噴射技術，採用鋁合金氣缸蓋和缸體。
與這款發動機匹配的是5速虛鍵卜手動變速箱或4at變速箱。
卡羅拉的公升自然吸氣發動機最大功率93kw，最大扭矩161nm，最大功率轉速6000rpm，最大扭矩轉速4200rpm。這款發動機搭載vvt-i技術和多點噴射技術，採用鋁合金氣缸蓋和缸體。
與這款發動機匹配的是5速手動變速箱或4at變速箱。
卡羅拉前懸掛採用麥弗遜式獨立懸掛，後懸掛採用拖臂式懸掛。
麥弗遜懸架是比較常見的獨立懸架，具有結構簡單，成本低，體積小，佔用空間小空等優點。
百萬購車補貼。
伊蘭特2019款新車1 6AT跑了1800KM了。需要上高速去外地。應該注意什麼事情阿
建議你現在換了機油在去跑長途，如果沒什麼急事的話車速控制在80左右。3 自動擋起步是否需要油門踩下然後鬆然後再踩嗎？這樣可以主動換擋是嗎？這個問題你要看轉速錶了，如果轉速到2000還沒有換擋的話，你適當鬆一下油門就可以了！拉高速還不到時候，建議你過了5000公里在說吧！還有就是你上了高速最好2個小時...
奔騰B50 09款1 6AT尊貴型
我是b70車主，買了一年半，跑了3萬2千公里，總體車沒有大毛病，小毛病有的跟其他車一樣，我說的其他車是30萬左右的車，我不是託，我很明確的說，奔騰所有的東西都是馬自達6，但是唯一能讓我們接受的是 和品質，世界上沒有一款車是純粹自己的，就是日本韓國的都是模仿德國美國，說句實話，當你開著自己的車享受的自...
2019雲控版馬三豪華和2019經典1 6l豪華軒逸誰更值得入手
同樣的馬自達昂克賽拉，如果您是偏家用，昂克賽拉還真不一定適合，與本田思域，現代菲斯塔差不多，偏操控型別的車。大哥馬六有的彎道之王之稱 當然，昂克賽拉的車質量還是很好的，發動機創馳藍天技術，1.5自吸馬馬虎虎夠用。另外，空間方面做過馬自達昂克賽拉的人都知道後排空間非常的侷促，頭部空間也是一樣，日產軒逸...