1樓：出學乍練
動車一般指承載運營載荷並自帶動力的軌道車輛；
但在近現代的動力集中動車組中，動車更接近傳統列車中的機車的角色，這類動車一般不承載運營載荷。
2樓：匿名使用者
把動力裝置分散安裝在每節車廂上，使其既具有牽引力，又可以載客，這樣的客車車輛便叫做動車。而動車組就是幾節自帶動力的車輛加幾節不帶動力的車輛編成一組。
帶動力的車輛叫動車，不帶動力的車輛叫拖車組。動車組技術源於地鐵，是一種動力分散技術。一般情況下，我們乘坐的普通列車是依靠機車牽引的，車廂本身並不具有動力，是一種動力集中技術。
而採用了「動車組」的列車，車廂本身也具有動力，執行的時候，不光是機車帶動，車廂也會「自己跑」，這樣把動力分散，更能達到高速的效果。
作為一種適合鐵路中短途旅客運輸的現代化交通工具，動車組的分類有多種：按照傳動型別，可分為電動車組和內燃動車組；按照動力形式，可分為動力集中型和動力分散型；按照傳動方式，又可劃分為電傳動和液力傳動兩種型別。
由於動車組可以根據某條線路的客流量變化進行靈活編組，可以實現高密度組發車以及具有安全效能好、運量大、往返不需掉轉車頭、汙染小、節能、自帶動力等優點，受到國內外市場的青睞，被譽為21世紀交通運輸的「新寵兒」。內燃動車組通常兩端是動力車，部分帶客室。國內常見的動車組都是這一類的，如神州號，四方廠、唐山、戚廠、長客的動車。
電力動車組分為動力集中型和分散型，兩年前的ddj1和藍箭就是動力集中型。而春城號和中原之星是動力分散型。通常的電力動車組都要由客車廠家、使用單位和株廠或株所聯合研製。
動車指的是火車嗎？
3樓：愛玩遊戲的小狸
動車指的是火車。
動車是火車的族迅差一種，可以理解為是一種較快的火車，動兆皮車也稱為和諧號動車組。
動車組就是把帶動力的動力車與非動力車按照預定的引數組合在一起，動車組是自帶動力的，固定編組的，昌雜湊車兩端分別設有司機室進行駕駛操作，配備現代化服務設施的旅客列車的單元。
動車簡介：
動車擁有多個司機室，每個司機室都具備完全的列車操控能力。列車至少有兩個司機室，一般分佈於列車兩端，在列車終到換向或中途換向時無須調頭。有些列車具有更多司機室，可以在中途停站時輕易分解成獨立而完整的若干列車。
同一系列的列車，各節車尺寸樣式不會相差太遠，甚至無法輕易與本系列之外的車輛連掛。這個特徵在高速列車。
和新型通勤列車中尤為明顯。
動車是火車嗎
4樓：鷹志說生活
動車既不是高鐵，也不是火車。在日常生帶巧族活當中，我們習慣性把以d開頭的普通動車組列車當成是「動車」，把以g開頭的高速動車組列車當成是「高鐵」，把以t開頭的特別快速旅客列車、以k開頭的快速旅客列車、以寬冊z開頭的直達特別快速旅客列車當成是「火車」。
動車、火車和高鐵之間，最大的區別之一，就是它們之間的速度不同。高鐵最高營運速度一般為300公里/小時或者350公里/小時，是三者之中速度最快的一種列車。動車的最高營運速度一般在200公里/小時~250公里/小時。
而火車的k字頭火車是速度最慢的一種列車，最高營運速度在120公里/小時；z字頭火車的最高營運速度在160公里/小時；t字頭火車的最高營運速度在140公里/小時。
動車在火車站也可能在高鐵站
動車在高鐵站。高鐵站對應的軌道，在設計軌道速度時，一般都是200公里/小時以上的；而最開始的火車站對應的軌道，在設計軌道速蠢弊度時，一般都是在200公里/小時以下的。由於動車的時速在200公里/小時~250公里/小時，因此，動車應該在高鐵站。
不過需要注意的是，現在有很多地方的高鐵站和火車站是在一起的，就是乙個站。
動車是啥？火車是動車嗎
5樓：老吳懂法
火車不是動車。在日常生活中，大家經常會把以字母d開頭的列車稱為動車，把以字母z、k、t開頭的列車稱為火車。
以字母d開頭的列車，一般是指普通動車組列車，速度每小時可達200/小時或者250公里/小時，其速度比高速動車組列車(g開頭)慢，大多數列車沒有臥鋪。
以字母z開頭的列車，一般是指沒行直達特別快速旅客列車，最高時速是160公里/小時，有軟臥、硬臥、硬座，少量列車還有高包和高階軟臥。
以字母k開頭的列車，一般是指快速旅客列車，最高時速是120公里/小時，是速度最慢的一種火車，一般只停靠地級中心、重要的縣級中心。
以字母t開頭的列車，一般是指特別快速旅客列車，最高時速是140公里/小時，停靠的站點一般是省會城市、副省級市和少量主要地級市雹兆車站。
動車和火車的區別：
1、車頭不同。動車是前後都有乙個車頭，可以隨時轉換行車方向。而火車是隻有乙個車頭，轉換行駛方向很不方便。
2、速度不同。動車的速度枯肆譁比以字母z、k、t開頭的任何一種火車速度要快。
3、工作原理不同。動車主要是靠動力帶動車體的，而火車主要是靠機車牽引的。
動車是火車嗎
6樓：生活常識愛分享
不是，動車既不是火車也不是高鐵。動車的全稱是動力賣灶乎車輛，動車包括機車和動車廂兩類。動車有驅動車輪，沒有驅動車輪的是拖車。
其實嚴格來說，動車指的是列車的車型，高鐵指的是鐵路線路的型別。但我國一般喜歡將d字開頭的列車稱動車，z、t、k、c字開頭的列車叫火車，g字開頭的列車叫做高鐵。
動車的特點。
動車的速度比火車快比高鐵慢，時速可達200-250km/h。火車時速最慢，約200km/h以下，高鐵最快約300-350km/h。動車的車票**也是處於兩者之間，火車票價最便宜，對於很多想省錢不計較時間人來說，是首選之一。
動車車廂座位有一等座和二等座，高鐵座位還設有商務座和特等座，相對來說環境更好一些。火車車廂設有硬座、硬臥、軟中悉臥、無座四種，軟臥**最高，無座最便宜，適合短途行程的乘辯山客。
動車就是火車的意思嗎
7樓：健身達人小俊
動車是火車的一種，是指軌道交通系統中裝有動力裝置的車輛，包括機車和動力車廂兩大類。動車裝配有驅動車輪，而與之相對應地無驅動裝置車輛就是拖車。列車要能在軌道上正常執行，就必須有動車為整列火車提供足夠牽引力，但可以不碼兆掛沒有動力的拖車。
動車是安裝有車輪驅動機器裝置的鐵路車輛，而不是動車組。不僅高速列車中有動車，所有火車型別的交通工具、包括常速動車組、普速列車、地鐵列車碰啟、輕軌列車、單軌列車和磁懸浮列車等都有動車。無論動車笑模如是否充當車頭，它都只能實現車輛在同一軌道線內的前進或後退，火車變線導向是由岔道完成的。
動車是什麼
8樓：美好生活王美美
動車是安裝有車輪驅動機器裝置的鐵路車輛，全稱動力車輛，是指在軌道上執行的擁有驅動裝置，能產生一定牽引力的機車或車廂。
動力裝置為發動機，用於將其他形式能量轉化成機械能，並推動車輪運轉，例如蒸汽機、內燃機或電動機等。相反，沒有配備任何動力裝置、不產生牽引力的車輛為拖車。
中國動車組在前期即crh動車組，後來分為兩級：一般動車組（d字頭列車）主要用於快速鐵路（中國快鐵里程是高鐵里程的兩倍多），高速動車組（g字頭列車）主要用於高速鐵路。正在研製低者做速動車組適合將培搭來的中短配嫌拿途城際列車。
高速鐵路主要用高速動車組列車而兼行一般動車組列車，快速鐵路主要用一般動車組列車而兼行普速列車，如丹大快速鐵路。
動車和火車有什麼區別，火車與動車的區別？
平常火車是車頭有動力，車廂沒有動力，靠車頭牽引。動車組是車頭有動力，車廂也有動力，不是隻靠車頭牽引。動車即為帶牽引電動機的車輛，動車組即為將多節帶有動力的車輛組合在一起，成為動車組，形成一列完整的能正常執行的列車，其動力是分散的。中國鐵道部將所有引進國外技術 聯合設計生產的crh動車組車輛均命名為 ...
K開頭的是火車還是動車。該去火車站還是動車站？
國內火車站分為普鐵站混合站動車站城鐵站高鐵站，只有普鐵站和混合站開通新空快速列車，比如石家莊北站是普鐵站，就開通這樣的列車，石家莊站是混合站，也開通普速列車。動車站只開通普速動車，所以普快是不能在這個車站開行的。k字頭火車票是快車票，即以前眾所周知的普快，也就是一般的火車票 大多數情況下應該到火車站...
臥鋪改簽動車，軟臥和動車火車票可以改簽嗎
火車票改簽 旅客買好車票後，如不能按票面指定的日期 車次乘車時，可以在列車開車前到發站簽證視窗 或指定視窗，代售點不辦理 辦理提前或改晚乘車簽證手續。辦理改晚乘車簽證手續時，最遲不超過開車後 2小時 團體旅客必須在開車48小時前辦理 改晚乘車簽證手續必須在不延長客票有效期的前提下才可辦理。比如 某次...