1樓：匿名使用者
d代表動車，g代表高鐵，t代表特快，k代表空調快速。d、g、z、k都是火車，只是火車的型別不同。
火車的命名規則
1、動車組列車（d字頭）
動車組旅客列車（客運專線） d1001－d9998。「d」讀「動」。
其中：跨局 d1001－d5998 ，管內 d6001－d9998。
最高時速250公里。以crh1、crh2、crh5型為主，最高時速可達250公里。其中廣深線更全線使用此車。鐵路系統標準念法為「動x次」。
2、高速鐵路動車組（g字頭）
高速動車組旅客列車（京滬高鐵） g1001－g9998 。 「g」讀「高」。
其中：跨局 g1001－g5998 ，管內 g6001－g9998 。
2023年12月26日起，武廣高鐵開行23趟列車，依據規定，武廣高鐵開行高速動車組的車次有個新字母打頭，為「g」，寓意為「高速」。
3、特快旅客列車（t字頭）
特快旅客列車 t1－t9998 。「t」讀「特」。
其中：跨局 t1－t5000 ，管內 t5001－t9998 。
特別快速旅客列車，簡稱特快旅客列車，或特快列車，或特別快車，或特快，字母t是"特"字漢語拼音的簡寫。最高時速140公里。跨局特快全程只停省會城市、副省級市和少量主要地級市等特大站或直達，管內特快全程一般只停地級市。
鐵路系統標準念法為「特x次」。
4、快速旅客列車（k字頭）
快速旅客列車（普線） k1－k9998 。「k」讀「快」。
其中：跨局 k1－k6998 ， 管內 k7001－k9998 。
快速旅客列車，簡稱快速，字母k是"快"字漢語拼音的簡寫。最高時速120公里。這樣的列車在行程中一般只經停地級行政中心或重要的縣級行政中心。鐵路系統標準念法為「快x次」。
擴充套件資料
關於中國鐵路車次編號規則
中國鐵路車次編號規則是為了區別不同方向、不同種類、不同區段和不同時刻的列車，為每一列車編排一個標識碼，即車次的規則。車次用阿拉伯數字表示，客車車次還要在阿拉伯數字前，加上列車種類漢語拼音的首字母。
為了保證行車安全，維護運輸秩序和車次編碼的規範化，原鐵道部規定，全路向北京，支線向幹線或指定方向的為上行方向，車次編為雙數；反之為下行方向，車次編為單數。
2樓：騎驢的小兔
d代表了動車。
g代表了高速動車。
z代表了直達快車。
k代表了快速列車。
高鐵指的是一套鐵路系統，全稱高速鐵路，而在這個系統中行駛的火車車輛稱為動車組。
因此有很多高鐵線上行駛的列車不一定都是g字頭的。比如某個地高鐵只有d字頭的普通動車組，但是整個鐵路系統是高鐵。
火車的開頭分為：
c代表了城際列車。
t代表了特快列車。
k代表了快速列車。
l代表了臨時旅客列車
a代表的是局管內臨時旅客列車。
y代表的是旅遊列車。
3樓：匿名使用者
對錶示動車，g表示高鐵，z表示直達，k表示快車，和中文拼音一樣。
4樓：匿名使用者
d車、g高鐵、z直達快車、k快速列車
火車g、d、c，z、t、k字母開頭的分別是什麼意思？
5樓：七情保溫杯
1、g代表高速動車組，「g」字頭車次在2023年12月26日武廣客運專線開通起開始使用，最高執行速度300km/h。鐵路系統標準念法為「高x次」。
2、d代表動車組，「d」字頭為2023年4月18日中國鐵路第六次提速起新增的車次，均使用和諧號動車組執行。最高執行速度200~250km/h。鐵路系統標準念法為「動車x次」。
3、c代表城際動車組列車，隨著近年來我國電力動車組的批量生產和廣泛使用，城際動車組列車已成為城際列車的新主力軍，車次一般冠以字母「c」開頭，亦有少量車次冠以字母「d或g」開頭的普通動車組或高速動車組實際依然充當城際列車的角色。
4、z開頭的列車：直達特別快速旅客列車，簡稱直特，字母z是「直」字的漢語拼音簡寫。這樣的列車在行程中一站不停或者經停必須站但不辦理客運業務，這類列車全部都是空調列車，所有的直特列車都是跨局(不是在一個鐵路局內)運營列車。
5、t開頭的列車：特別快速旅客列車，簡稱特快，字母t是「特」字漢語拼音的簡寫。這樣的列車在行程中一般只經停省會城市或當地的大型城市。
6、k開頭的列車：快速旅客列車，簡稱快速，字母k是「快」字漢語拼音的簡寫。這樣的列車在行程中一般只經停地級中心或重要的縣級中心。
6樓：喲啦卡
c：城際快速列車。
d：動車組。
z：直達特快列車。
k：跨局快速列車。
n：局管內快速列車。
l：臨時增加列車。
g：高速列車。
【g——高鐵】高鐵是執行速度最快的列車，執行速度≤300km/h 。
【c——城際列車】城際列車是指往返於相鄰重要城市或城市群之間的客運列車，行程通常在2小時以內，執行速度≤300km/h 。
【d——動車】動車主要行駛在提速線路或城際鐵路上，而在高速鐵路幹線上執行的動車比高鐵最高執行速度稍慢一些或是停站更多。
【z——直達特快列車】直達特快列車多為全程一站直達，使用25t型客車，執行速度≤160km/h。
【t——特快列車】特快列車速度較快，停站較少車體也比較高階。一般全程只停靠省會城市、副省級市和少量主要地級市的車站。主要使用25k型客車，執行速度≤140km/h。
【k——快速列車】快速列車速度適中，停站適中，是目前用途最廣泛的列車之一。主要使用25b、25g型客車，執行速度≤120km/h。
【y——旅遊專列】旅遊專列顧名思義用於旅行的列車，具有定時、定點、定線等特點，一條旅遊線路可以提供多種旅遊選擇。
【l——臨時旅遊列車】臨時旅遊列車是季節性、偶發性客流需要而加開的旅客列車，它的臨時性是區別於旅遊專列的不同之處。
7樓：閻欣愉御鈺
以c打頭的車次：城際動車組列車。車次的表示方法為c***x(***x為四位數字)次，鐵路系統標準讀法為「城***x次」，c是漢字「城」的漢語拼音第一個字母。
以d打頭的車次：動車組列車。車次的表示方法為dx(x為一位或兩位或三位或四位數字)次，鐵路系統標準讀法為「動車x次」，d是漢字「動」的漢語拼音第一個字母。
中國現在使用的動車組名稱是「和諧號」，英文名稱縮寫是crh，全稱是china
railways
high-speed(中國鐵路高速)，目前有crh1a、crh1b、crh1e、crh2a、crh2b、crh2c、crh2e、crh3c、crh5a、crh380a、crh380b、crh6這十二種型號。標號d，時速160和200公里
以g打頭的車次：高速動車組列車。車次的表示方法為g***x(***x為四位數字)次，鐵路系統標準讀法為「高***x次」，g是漢字「高」的漢語拼音第一個字母。高鐵車次便是g開頭。
以z打頭的車次：直達特別快速旅客列車。車次的表示方法為zx(x為一位或兩位數字)次，鐵路系統標準讀法為「直x次」，z是漢字「直」的漢語拼音第一個字母。
直達特別快速旅客列車在執行過程中一站不停或者經停必須站但不辦理客運業務。
以t打頭的車次：特別快速旅客列車。車次的表示方法為tx(x為一位或兩位或三位或四位數字)次，鐵路系統標準讀法為「特x次」，t是漢字「特」的漢語拼音第一個字母。
特別快速旅客列車在執行過程中一般只經停省會城市或當地的大型城市。
以k打頭的車次：快速旅客列車。車次的表示方法為kx(x為一位或兩位或三位或四位數字)次，鐵路系統標準讀法為「快x次」，k是漢字「快」的漢語拼音第一個字母。
快速旅客列車在執行過程中一般只經停地級市或重要的縣級市，也有少量直達列車。列車最高限速是120km/每小時。也就是說最高時速不能超過120公里。
要是綠皮快速那就最高限速不能超過80/km每小時。
以n打頭的車次：管內快速旅客列車。車次的表示方法為nx(x為一位或兩位或三位或四位數字)次，鐵路系統標準讀法為「內x次」，n是漢字「內」的漢語拼音第一個字母。
全程停靠地級市類的中大站。
以l打頭的車次：臨時旅客快車。車次的表示方法為lx(x為兩位或三位或四位數字)次，鐵路系統標準讀法為「臨x次」，l是漢字「臨」的漢語拼音第一個字母。
臨時旅客快車是在客流高峰日開行的列車，停靠縣級市和大部分縣級中大車站。臨時旅客快車一般在春運、暑運、國慶長假等客流高峰日開行，跨局臨客列車一般沒有空調，也被稱為「民工專列」。
以y打頭的車次：臨時旅遊旅客列車。車次的表示方法為yx(x為一位或兩位或三位或四位數字)次，鐵路系統標準讀法為「遊x次」，y是漢字「遊」的漢語拼音第一個字母。
為旅遊而開設的列車，目前只有極少量列車使用此車次。
以a打頭的車次：按需開行的臨時旅客列車。
不帶字母打頭的車次：普通旅客列車，分為普通旅客快車和普通旅客慢車兩種。普通旅客快車停靠縣級市和大部分縣級中大車站，少量普通旅客快車為空調列車。
普通旅客慢車停靠大部分可以停靠的站點，由於票價低廉，列車基本上「站站停」，很受農村旅客的喜愛。目前，武漢局、上海局已經停運普通旅客列車，呼和浩特局、鄭州局、廣鐵集團、南寧局只保留1—4對主要普通旅客列車。
8樓：匿名使用者
以c打頭的車次：城際動車組列車。車次的表示方法為c***x(***x為四位數字)次，鐵路系統標準讀法為「城***x次」，c是漢字「城」的漢語拼音第一個字母。
以d打頭的車次：動車組列車。車次的表示方法為dx(x為一位或兩位或三位或四位數字)次，鐵路系統標準讀法為「動車x次」，d是漢字「動」的漢語拼音第一個字母。
中國現在使用的動車組名稱是「和諧號」，英文名稱縮寫是crh，全稱是china railways high-speed(中國鐵路高速)，目前有crh1a、crh1b、crh1e、crh2a、crh2b、crh2c、crh2e、crh3c、crh5a、crh380a、crh380b、crh6這十二種型號。標號d，時速160和200公里
以g打頭的車次：高速動車組列車。車次的表示方法為g***x(***x為四位數字)次，鐵路系統標準讀法為「高***x次」，g是漢字「高」的漢語拼音第一個字母。高鐵車次便是g開頭。
以z打頭的車次：直達特別快速旅客列車。車次的表示方法為zx(x為一位或兩位數字)次，鐵路系統標準讀法為「直x次」，z是漢字「直」的漢語拼音第一個字母。
直達特別快速旅客列車在執行過程中一站不停或者經停必須站但不辦理客運業務。
以t打頭的車次：特別快速旅客列車。車次的表示方法為tx(x為一位或兩位或三位或四位數字)次，鐵路系統標準讀法為「特x次」，t是漢字「特」的漢語拼音第一個字母。
特別快速旅客列車在執行過程中一般只經停省會城市或當地的大型城市。
以k打頭的車次：快速旅客列車。車次的表示方法為kx(x為一位或兩位或三位或四位數字)次，鐵路系統標準讀法為「快x次」，k是漢字「快」的漢語拼音第一個字母。
快速旅客列車在執行過程中一般只經停地級市或重要的縣級市，也有少量直達列車。列車最高限速是120km/每小時。也就是說最高時速不能超過120公里。
要是綠皮快速那就最高限速不能超過80/km每小時。
以n打頭的車次：管內快速旅客列車。車次的表示方法為nx(x為一位或兩位或三位或四位數字)次，鐵路系統標準讀法為「內x次」，n是漢字「內」的漢語拼音第一個字母。
全程停靠地級市類的中大站。
以l打頭的車次：臨時旅客快車。車次的表示方法為lx(x為兩位或三位或四位數字)次，鐵路系統標準讀法為「臨x次」，l是漢字「臨」的漢語拼音第一個字母。
臨時旅客快車是在客流高峰日開行的列車，停靠縣級市和大部分縣級中大車站。臨時旅客快車一般在春運、暑運、國慶長假等客流高峰日開行，跨局臨客列車一般沒有空調，也被稱為「民工專列」。
以y打頭的車次：臨時旅遊旅客列車。車次的表示方法為yx(x為一位或兩位或三位或四位數字)次，鐵路系統標準讀法為「遊x次」，y是漢字「遊」的漢語拼音第一個字母。
為旅遊而開設的列車，目前只有極少量列車使用此車次。
以a打頭的車次：按需開行的臨時旅客列車。
不帶字母打頭的車次：普通旅客列車，分為普通旅客快車和普通旅客慢車兩種。普通旅客快車停靠縣級市和大部分縣級中大車站，少量普通旅客快車為空調列車。
普通旅客慢車停靠大部分可以停靠的站點，由於票價低廉，列車基本上「站站停」，很受農村旅客的喜愛。目前，武漢局、上海局已經停運普通旅客列車，呼和浩特局、鄭州局、廣鐵集團、南寧局只保留1—4對主要普通旅客列車。
動車與高鐵的區別是什麼，動車和高鐵的區別
高鐵和動車的區別是列車的車型不同，動車 高鐵又分別代指不同的鐵路線路型別，動車的時速在200公里,高鐵的時速在300公里 回答您好 首先我們說下高鐵，高鐵的全稱是 高速鐵路 指的是路，或 路 車 這一系統整體。一般g字為開頭，全稱是 高速動車組旅客列車 簡稱 高鐵 是錯誤的，正確的簡稱應是 高速動車...
動車與高鐵的概念，什麼叫動車？與高鐵區別是什麼？
動車 動車一般指承載運營載荷並自帶動力的軌道車輛 但在近現代的動力集中動車組中，動車更接近傳統列車中的機車的角色，這類動車一般不承載運營載荷.高鐵 高速鐵路 根據uic 國際鐵道聯盟 的定義，高速鐵路是指營運速率達每小時200公里的鐵路系統 也有250公里的說法 早在20世初前期，當時火車 最高速率...
動車,高鐵，輕軌都是什麼意思啊？我知道地鐵，火車，他們有什麼區別嗎
動車一般指承載運營載荷並自帶動力的軌道車輛 高速鐵路，簡稱 高鐵 是指通過改造原有線路 直線化 軌距標準化 使營運速率達到每小時200公里以上，或者專門修建新的 高速新線 使營運速率達到每小時250公里以上的鐵路系統。城市軌道交通中的輕軌指的是在軌距為1435毫米國際標準雙軌上執行的列車，列車執行利...