1樓：巢維澄紅豔
今天我們來冷靜客觀地分析一下，從行業的角度來看，名爵的問題到底出在哪？首先是消費者對合資品牌的盲目信仰，這是佔比重很大的乙個原因。合資車長久以來在市場上一定程度上佔據著主導地位，其有著外資的質量和國內生產的低成本等諸多優勢，使得中國消費者心中逐漸有了「合資信仰」，並且日益牢固，對國產優秀產品接受程度不高。
其次，在如今的存量市場，消費者口碑才是拉動銷售的關鍵。名爵的產品核心一直是技術，6秒破百的動力總成，五星安全配置，l2級別的自動駕駛等，這對終端銷售顧問的能力要求很高，經銷商們無法真正理解並在終端銷售時準確傳達給消費者，從而提公升服務與體驗口碑，是名爵品牌面臨的最大問題。而銷售端的情況過於複雜，牽扯地域廣闊，這也是很多品牌目前發展的通病，因素眾多。
需要長期著手解決，不是一蹴而就的事。服務口碑與體驗口碑方面蔚來做的非常不錯，給名爵品牌指了一條明路。
其三是使用者的年輕化問題凸顯。現在買車的人很多都是年輕人，年輕人喜歡的購車方式同樣是年輕的，年輕的購車方式不僅僅是汽車的年輕，而是購車方式的改變，很多經銷商店的門店活動及優惠政策並沒有與營銷傳播完全接軌，讓很多年輕人無法切身體會到always
young的品牌文化，比較糾結。
此也可以發現，如何讓市場知道名爵品牌，同樣是乙個重要課題。市場選擇是雙向的，是需要互動的，因此，名爵需要多做一點消費者體驗活動，在互動中交流，進而增加潛在使用者對品牌的認知程度；近年來逐漸流行的賽道文化同樣值得考慮，把名爵帶上賽道，把品牌帶到市場。殘酷的2019年已經過去，2020年充滿可能，迎接名爵的是乙個嶄新的開始。
回首這一路的印記，名爵並沒有輸，名爵一直在路上努力地奔跑著，只是市場之大，競爭之複雜而已，賽道還長，名爵需要做的是懷揣夢想，繼續奔跑。
2樓：網友
名爵=命絕，你覺得會好賣咯。
名爵車子的質量怎麼樣？
3樓：小小杰小生活
名爵各個款型車的質量都不錯，其中名爵6的設計和內飾佈局也更為突出。
名爵6自去年底上市以來，半年時間裡一直沒離開過大家視線範圍，強調自己在運動方面的功底，而最近，名爵6的混動版直接指向了寶馬3系，不管你是否認可這個觀點，至少能看出名爵努力向運動標杆車型靠攏的態度，的確，這樣一臺既有顏值又有運動實力的車型想不挑起話題都難。
外觀方面，設計時尚大氣，紅色的車身與名爵6掀背式的造型非常協調，時尚動感，而像前臉的滿天星格柵，倫敦眼大燈，環繞大燈的led燈帶，英倫範十足，而下方的漸變式轉向燈燈帶，也增添了幾分科技感。
車身的整體視覺重心比較靠後，營造出很強的運動個性，而掀背造型的採用，不僅讓造型更加時尚，實際後排以及尾廂的空間表現也因此更加實用。
4樓：紫韻姝然罪
對這款車總體來說還是很滿意的，一，空間非常大氣我這個一公尺八坐上去都感覺很寬敞，二，動力，渦輪增壓發動機超越同級別車分分鐘的事，三，外觀非常騷氣，跟賓士放一起非常的像，但不是模仿，mg6有它特有的特色。
5樓：南有
在過去的2017年間，持續月均5000輛以上的銷量，全年度累計超過6萬輛。名爵zs的硬體質量過關，外形設計時尚動感，取得如此銷量成績，絕非偶然。名爵zs的銷量足以證明，名爵zs的質量是可以經受住考驗的。
名爵zs的銷量與口碑足夠證明本身的質量是很不錯的，是有著很高的可靠性的。名爵zs是一款很不錯的車型，值得考慮。
6樓：紋身的豬豬
上汽的品質還是可以信賴的！
7樓：渾許納木
名爵原屬於英國羅弗，被南汽及上汽收夠，前者推出了南汽名爵，英倫風格，是部好車！
名爵車質量怎麼樣
8樓：網友
名爵汽車在外觀和內飾上都是不錯的，其技術使用的是上汽通用的技術，是值得購買的。名爵最早是成立於1924年的英國汽車品牌，後備南京汽車集團收購，南京汽車集團被上汽集團收購後成為了上汽品牌汽車。
名爵大多數車型都不貴，**普遍都在10萬至20萬之間。縱觀其各款車型，其科技感、智慧型感都比較強烈，這不僅是體現在外觀上，更是體現在汽車本身上。例如名爵6、名爵zs、名爵gs都搭載互聯智行系統，這使得出行更為方便快捷，提高出行效率。
名爵車的內部的空間一般，不算特別大，但後排的座椅可以放倒，如果裝大型物件什麼的還是有很大余地的，也能給車內帶來更大的空間。
9樓：舞者舞魂
提問者，你應該要知道，名爵是個車牌。在名爵車裡面有多款的車型。當然是越貴的質量就越好啦，因為物有所直嘛！
名爵車它是英國人設計的，至今，也有100多年的歷史了。從所有的名爵車來說，它的質量還是過得硬的，因為歐洲人講究質量，都以質量，安全放第一位的，不像日本車，日本車是比較人性化，但是，鈑金，就像罐頭盒一樣溥，而且沒有大梁的，所以的話呢買歐洲車，比買日本車要好。
10樓：叄10啷噹歲
國產車提高的空間還很大，包子有肉不在褶上，
11樓：伊紅螺
這款車外觀好大氣，顏色也很好看。
12樓：沉睡的心
我是17年10月初買的名爵zs，這車可以，但是更新太快，到現在已經比我買車時多了車身穩定系統，輪轂，前臉，led燈等，而且比當時價錢少了很多，作為乙個已經買過的來說感覺不保值，這才多長時間啊！感覺心裡不是個滋味！
13樓：網友
裡，車沒大梁我特麼驚了。
名爵車質量如何啊？
14樓：網友
名爵汽車在外觀和內飾上都是不錯的，其技術使用的是上汽通用的技術，是值得購買的
名爵（mg）汽車，原本在英國是morris汽車**商，後來製造自己開發的訂製版汽車，以雙門敞蓬跑車聞名於汽車界。
2005年7月22日，南京汽車集團****成功收購了英國mg羅孚汽車公司及其發動機生產分部，開創了中國企業收購國外著名汽車企業的先例。該專案於2006年3月10日通過了國家***的備案。
2006年6月6日，在南汽收購mgr一週年之際，南汽實現了首批mgr配件出口歐洲。2006年9月1日，南汽名爵第一臺經消化吸收先進技術工藝、自主研發的發動機下線。
9月26日，「名爵動力」正式揭牌儀式在專案總指揮張欣與英國伯明罕市長的主持下隆重舉行。 建設中的南京名爵（mg）汽車****（籌）位於南京浦口高新技術產業開發區 。
名爵車的特點。
1、配置方面。
名爵車在配置上比較豐富，即將上市的mg cs suv將搭載一臺發動機，最大功率達到了162kw，峰值功率為350nm，完成0-100km/h的加速僅耗時秒，最高時速則能達到220km/h。
新車將配備雙速電控分動箱、**限滑差速器、空氣懸掛、四輪電子牽引力控制系統、動態穩定控制系統（dsc）、坡道輔助系統（hsa）、前後獨立懸架。
2、市場方面。
在目前最為火熱的suv市場，多家自主車企都推出了極有競爭力的產品，上汽乘用車方面此前只有一款榮威w5車型佔據純越野車型的市場。mg的全新suv正是瞄準了市場容量最大的城市suv這一區域。
據中汽協釋出的資料，2013年前5個月，國內累計銷售suv車型為萬輛，同比累計增長。
15樓：雲南萬通汽車學校
mg汽車的創始人是威廉·莫里斯，他並沒有建立名爵汽車的工廠，而是當時一家類似今天的經銷商的老闆。他在空閒時間對銷售的莫里斯車型1925年，八角形mg標誌首次亮相在報紙上。直到1928年，mg汽車公司正式成立進行改裝，從而誕生第一輛mg汽車。
1962年推出了mgb車型，它是mg歷史上最成功的車型，截止到1980年停產，mgb系列車型在全世界銷量超過50萬輛。，此後，mg品牌逐漸低迷，品牌輾轉於英國航空集團、寶馬和鳳凰財團。直到2005年，中國南汽正式買下了mg品牌。
如今名爵在售車型有名爵6、名爵zs、名爵3、名爵gs、名爵gt等車型。過去的2017年銷量將近140000輛，其中銷量冠軍為名爵zs。名爵zs是一款價效比很高的小型suv車型，再加上英倫風範的外觀設計，名爵zs的市場反響頗為不俗。
在小型suv市場中，名爵的整體質量也是很不錯的，無論是銷量還是故障率等時機數值，都處於領先地位。
16樓：楊承偉
這款車整體來說還是不錯的，網上購車更方便快捷，買車可以去球球訂車看看，裡面車型很多，首付一成左右就可以提新車了，上的還是個人戶。
名爵的車耐不耐用?
17樓：上海萬通職業學校
一般，從以下幾方面原因介紹：
主要有以下幾個缺點：
1、維修不便：作為冷門車維修不便是它最致命的缺點，即便質量再好的汽車，使用時間長了或者發生意外，難免會有些毛病。而名爵汽車。
不像豐田、本田。
大眾那樣普遍，一旦汽車損壞很難找到就近的門店維修，嚴重的甚至要去到別的城市李掘。
2、維權困難：對與冷門車而言，一般都是很少經銷商的，經營不善的可謂說倒閉就倒閉，一旦汽車出現什麼問題，想要維權就很難了。
3、保值率低：汽車 、配件的**越穩定，銷量越好、配置越高，維修越便利的汽車那麼它就越保值，相反，汽車如果越冷門，保值率就越低，到時作為二手車售出也不值錢。
**上：
名爵雖然還有英國mg名爵。
文化背書。但從本質上講，這款車已經算是一臺國產車。
那麼作為一款國產車，名爵6的**本應該與其他主流自主a級車處於同一售價區間，但名爵6並不是這樣，反觀叢輪萬元的指導售價區間與合資主流a級車的定價接近。
而這款車哪鄭核普遍都有萬元的優惠，數字曼巴款則有萬元的優惠，在優惠後的裸車售價區間為萬元，即便是最低配車型的落地**也超過了10萬元，其頂配的落地**甚至超過15萬元，與合資主流競品車型思域、卡羅拉。
等車型的定價十分接近。
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樓下的放屁，捨得錢中國造完爆外國。現在的車，差距不大了，發動機也許落後點，但是車是很簡單的設計。真的。國外的汽車企業都指望著中國市場救贖呢 只是國外汽車生產成本高，進口關稅高 所以國外產的車輛感覺高大上 現在很多國產的核心動力部件都會繼續採用進口的技術，中國現在的傳統燃油車技術跟世界領先水平相差將近...