1樓：踏雪尋熊不捉魚
電單車在怠速運轉時突然熄火，並且熄火後腳起動杆踩不下去，電起動也打不動，這種情況有可能是粘缸了。要檢查發動機內的機油及機油迴圈潤滑是否正常，如果缺機油或沒機油，以及機油幫浦損壞、油道或濾芯和濾芯堵塞，就會造成嚴重的拉缸、粘缸等故障，使發動機抱死卡住無法起動和轉動了。這種情況一般要更換缸體、活塞、活塞環等件，有的還可能會損傷曲軸連桿、凸輪軸和氣門搖臂等件。
另外發動機內也可能會發生其他故障，有零件損壞或鬆動、脫落等，造成發動機卡住無法轉動，所以這種情況只能是拆解發動機檢查，找到具體的故障原因，然後再視情況修理了。
2樓：鮮麗還帥氣的小乖乖
這種情況是活塞會過熱漲開活塞環卡死中缸，造成這種情況多是更換了質量差活塞和活塞環，冷車後可以啟動但不久後故障依舊，解決辦法就是從新更換過中缸、活塞和活塞環，一定要購買整套的套裝，就是裡面包含有中缸、活塞、活塞環的。
3樓：江西萬通汽車培訓學院
發動機能正常啟動必須具備三個要素：壓縮、火花和混合氣。如果某一要素工作異常便會引起發動機不能啟動或啟動困難。
導致電噴發動機啟動故障因素較多，下面分析的故障都是在蓄電池電壓、啟動系統工作正常、發動機具有良好的壓縮和火花、排氣淨化裝置工作正常的情況下發生的。
啟動故障一般表現為不能啟動和啟動困難，其中啟動困難又分為冷啟動困難和熱啟動困難。
一。不能啟動。
發動機不能啟動且無著火徵兆，一般是由於燃油沒有噴射引起的，其原因主要有以下幾點：
1、轉速訊號系統故障。
發動機轉速和曲軸位置感測器在發動機工作時檢測其轉速訊號、提供曲軸位置訊號，並作為控制系統進行各項控制的主要依據和基礎。如果感測器或其線路出現故障，電控單元不能接收到速度訊號和曲軸位置訊號，就無法正確地控制燃油噴射和點火正時，就會出現噴油器不動作，火花塞不跳火的現象。用聽診器和正時燈進行檢查，便可確認噴油器和火花塞是否工作。
出現上述故障時，一般自診斷系統可顯示出故障**，應對轉速感測器、1和2號凸輪軸位置感測器及其線路進行全面檢查。首先斷開各感測器的接線器，檢查它們的電阻，如阻值不正常，則須更換；如正常，再檢查ecu與各感測器的配線和接線器是否正常。
2、燃油幫浦及控制電路故障。
如果燃油幫浦或控制電路出現故障，也會造成供油系統沒有燃油壓力。即使噴油器工作正常，燃油也不能正常噴射。檢查方法是：
用短接線連線診斷插端子＋b和fp然後接通點火開關（不啟動），檢查進油軟管中有無壓力。如果軟管中有壓力且可聽到回油聲，說明燃油幫浦本身沒有問題；否則，應檢查燃油幫浦，可用萬用表測量端子4和5之間的電阻，如與規定不符，則需更換燃油幫浦。如果燃油幫浦工作正常，則應檢查其控制電路，主要包括保險絲、efi主繼電器、燃油幫浦繼電器、電阻器以及各配線和接線器。
電單車啟動杆踩無壓力，打不著火是怎麼回事？
4樓：銀線守護者
你好，一般情況下是活塞環與缸套之間間隙過大，造成沒有壓縮，也可能氣門處漏氣，都可能造成無壓力不能打火，個人建議你還是到專業的修理店看看。希望我的對你有所。
5樓：myself夙夜在公
火花塞拆下來，火花塞孔裡注入幾滴機油，裝好火花塞，腳踩啟動杆試試有沒有壓力，如果有壓力，甚至能啟動了，找維修工拆缸蓋研磨氣門，
6樓：小huitai狼
這種情況是發動機壓縮不好造成的無法啟動。常見的原因是活塞環磨損嚴重導致的，只能更換解決。
7樓：國際軍棋網
首先看看是不是啟動開關關掉了。
踏板摩托打不不著火，腳踩就能啟動什麼原因
8樓：小走燕
踏板電單車打不著火，但腳踩就能啟動，這是指電啟動打著火吧。這種情況一般有兩種可能，一是電瓶電量不足，或者是電啟動系統零部件和線路有故障，電啟動時發動機不轉或者是轉的很慢達不到正常的啟動轉速；二是點火系統零部件有問題，使電啟動時發動機轉速正常，但卻不能啟動，而又不影響腳啟動。這是完全不同的兩種情況，涉及到的零部件不一樣，修理方法也不相同。
如果電啟動時發動機不轉，或者是轉的很慢達不到正常的啟動轉速，要分別檢查電瓶電量是否不足，電瓶接線與電瓶接線柱表面之間是否接觸不良，電瓶搭鐵線是否接地不好，電啟動開關、剎車開關、啟動繼電器、啟動電機等是否有問題，以及它們之間的線路是否有故障。檢查超越離合器等是否損壞，以及發動機內是否有其它故障導致電啟動不能正常使用。這些部分有故障會造成電啟動無法使用，但不影響腳啟動。
如果是電啟動時發動機在啟動電機的帶動下能正常轉動，但就是不能啟動著火，而腳啟動又正常，這種情況要分別檢查火花塞是否不良或電極間隙過大，高壓包、點火器和磁電機線圈是否有問題，磁電機轉子磁鋼是否退磁，磁電機定子線圈中的觸發線圈是否與轉子磁鋼上的觸發臺距離過遠等，這些會影響到電啟動時的高壓電火花強度，導致電啟動打不著火，但又不影響腳啟動。這些零部件有問題可能從外觀上看不出來，需要用同樣的新件替換試驗，才容易找出具體是哪個零部件的問題。
電單車啟動杆踩無壓力，打不著火是怎麼回事？
9樓：重慶萬通汽車學校
1、是電瓶電壓低於10v,導致啟動能量不夠。可以試一下搭線啟動。
2、是啟動電機磨損嚴重，馬達描鏜。
如果鑰匙開啟後儀表燈光正常，手動檔車可以試一下推車啟動。自動檔車就別自己排除了，保險上齊的話叫無事故救援拖去修理廠再查。
汽車電子點火系統與機械式點火系統完全不同，它有乙個點火用電子控制裝置，內部有發動機在各種工況下所需的點火控制曲線圖(map圖)。通過一系列感測器如發動機轉速感測器、進氣管真空度感測器(發動機負荷感測器)、節氣門位置感測器、曲軸位置感測器等來判斷發動機的工作狀態。
在map圖上找出發動機在此工作狀態下所需的點火提前角，按此要求進行點火。然後根據爆震感測器訊號對上述點火要求進行修正，使發動機工作在最佳點火時刻。
現時比較流行的阿特金森發動機則通過調整進氣時間和點火時間來改變壓縮比，達到節油的目的。
為什麼電單車不擰油門打不著火
10樓：上海萬通職業學校
一是氣門關閉不嚴，檢查氣門間隙，必要時研磨或更換氣門。
二是真空油箱開關有可能關閉不嚴，在停車後經吸氣管向氣缸內漏汽油，造成冷車淹缸，這需要檢修或更換油箱開關。
三是化油器的弊棗電控風門有可能工作不良，冷車時不能加濃。
解決方法：予以清洗和疏通。若化油器有油，還不能起動，則應檢查化油器油濾是否被堵塞，主量孔有沒有髒物。
如果能起動，也不能就此了事，說明燃油系統某個部隱枝位有故障而未發現，還必須徹底疏通供油系統的管道。不然有可能發動機自動熄火的故障會再度出現。
什麼是摩托車頂杆發動機
頂杆發動機是指發動機的配氣機構採用下置凸輪軸上置頂杆作用搖臂的一種發動機。頂杆的主要作用是把發動機內部凸輪軸的作用裡傳遞給氣門搖臂以此來控制氣門的開閉實現發動機的進氣排氣，從而實現發動機的運轉，頂杆機最大的好處是動力控制較好，扭矩輸出較大，但轉速較低，不適合高速執行，適合高速執行的都是鏈條正時的上置...
摩托車發動機顏色那種好，摩托車黑色發動機跟白色發動機有什麼區別嗎
全白鋁質本色的好，不會因各種原因掉皮後難看，而且散熱效能更佳，外表有漆的很多都會在使用中掉漆，影響美觀。水冷的黑色的好，酷 風冷和油冷的還是選擇原來的金屬色吧。有的油漆標註可耐溫1300攝氏度但時間長了或者油汙外部腐蝕以後還是會大面積脫落的。那樣很難看。車車小還是顏色鮮豔的好，顯眼 安全第一啊 千萬...
摩托車發動機漏機油是什麼原因摩托車發動機漏機油是什麼原因，要多少錢才能修好？
首先將發動機底部擦乾淨，仔細觀察機油滲漏的部位以及原因，然後採取相應的措施予以解決。常見的發動機滲漏油的原因如下 放油螺釘滑絲，導致的漏油。解決方法 取大一號絲錐過絲，加裝絲套，重新安裝放油螺釘。箱體沙眼或有裂紋，導致的滲油。解決方法 採用鉚接法 主要用於箱體沙眼的修復 或者使用鋁製修補劑修補。箱體...