1樓：李鑫鵬說時尚
我們知道，汽車發動機是乙個非常精密的部件，發動機之所以能正常運轉，機油的作用不可忽視。由於發動機的部件都以金屬質料製成，要是沒有機油潤滑的話，金屬與金屬摩擦很容易使部件造成破壞，並且這種破壞具有不可逆性，無法恢復；因此必須要依賴機油在部件上形成一層油膜，來潤滑、保護零部件。
綜合來說，機油有六大作用。分別是，潤滑減磨、冷卻降溫、清洗清潔、密封防漏、防鏽防蝕、減震緩衝。詳細來講，如下：
潤滑減磨：在兩個滑動部件表面形成一層油膜，讓機件運轉時不會發生摩擦，讓機件運轉順暢。
冷卻降溫：發動機運轉時產生高溫，當機油到達運轉部位，就會吸取熱量，輔助機件散熱。
清洗清潔：好機油可以通過機油的流動，沖洗零部件表面贓物，把發動機內的一些微小的金屬碎屑吸附，然後靠活塞油環刮下油底殼。
密封防漏：便是指在活塞環和活塞之間以油膜的方法形成密封圈，防止燃燒後的廢氣竄入曲軸箱；
防鏽防蝕：機油能夠粘附零部件表面防止、空氣、酸性物質及有害氣體與零部件接觸，讓機件不受氛圍和水的腐化，保護引擎。
減震緩衝：當發動機氣缸口壓力變大，突然活塞、活塞環、連桿和曲軸軸承上的負荷很大，這個負荷經過軸承的傳遞潤滑，使承受的衝擊負荷起到緩衝的作用。
機油加多少算是正常呢？用油尺來測量，油尺上有兩個刻度，乙個在上，乙個在下，分別是機油所新增量的上限和下限，油量在上限和下限之間，說明機油量是正常的。如果機油量過少，不足以維持車輛運轉的話，就需要及時檢查，並新增。
機油沒到機油尺第一格，便機油燈沒有亮，這說明已經缺了機油，燈沒報警，表示現在的機油壓力還能滿足發動機運轉，但是如果不加的話，活塞有可能在高溫下抱死或燒瓦，後果非常嚴重。
2樓：我是爵士棍
首先要看刻度線，如果刻度線太往下了，就要新增機油。如果刻度線往上，不需要新增機油。
3樓：等風來
自己可以把車開到平坦的地方，然後進行測量。如果少了就需要新增機油了。
4樓：惠華小知識
首先自己要對機油進行測量，一般新增機油，保持在中位線就可以。
機油尺上下刻度之間代表多少機油量
5樓：跟著老王看新鮮
max和min之間代表75％－85％的機油量，足夠保證發動機正常使用的用量。機油能對發動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨、防鏽、防蝕等作用。
如果低於最低刻度線的話，雖說還有剩餘的機油在油箱裡面，還是要儘快到4s店或者自己動手進行補充機油。其次還得注意，千萬不要激烈駕駛，因為發動機在高運轉的狀態下，溫度肯定是公升高不少的，而這時機油量本身就不多，很容易就會引起發動機過熱的故障，嚴重的話發動機可能直接報廢。
6樓：呂興有歐儀
車主您好，這個是用來檢測機油量的刻度，機油在上下刻度之間為正常機油量，超出上刻度為過多，低於下刻度為過少，機油有多少公升是看不出來的，只能在加機油的時候留意加了多少機油，希望可以幫到您，祝您行車愉快！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
7樓：來自咸陽的螞蟻
機油尺上下刻度之間代表最佳機油量，根據車輛型號有差別，一般小車是公升左右！
8樓：匿名使用者
渦版確認嗎？照這樣算，我的2000km大概消耗了。
加註機油時應該加到油尺的什麼刻度？
9樓：上海萬通職業學校
加註機油時應該加到機油尺的上下刻度線之間的位置。超過上限即過多，超過下限即過少。加註標準如下圖。
加註機油時應該加到油尺的什麼刻度？
10樓：之何勿思
加註機油時應該加到機油尺的上下刻度線之間的位置。超過上限即過多，超過下限即過少。加註標準如下圖。
11樓：網友
具體做法如下：
如果的你的機子是比較燒機油的那種，就把機油多加點，加到最高刻度，但是也不能加太多，加多了機器費油。
如果你的機器是正常的燒機油，那就加到中間就好。
權威參考資料）首先加機油加到警戒線下面一點，然後發動汽車一兩分鐘，熄火，然後繼續拔出機油尺，看看機油到機油尺什麼位置，一般機油尺上下端會有乙個上下的警戒線，機油加到兩條警戒線中間就可以。
機油，即發動機潤滑油，英文名稱：engine oil。密度約為能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防鏽防蝕、減震緩衝等作用。
被譽為汽車的「血液」。機油由基礎油和新增劑兩部分組成。基礎油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質，新增劑則可彌補和改善基礎油效能方面的不足，賦予某些新的效能，是潤滑油的重要組成部分。
12樓：匿名使用者
這個就看你發動機繞機油不、不繞機油最好加到中線或者中線下一點。換新機油時、看油量、最好辦法就是，加好機油、發動發動機一分鐘左右、然後熄火等十五分鐘左右、再檢查、這樣比較標準。本人以前是修車的。
13樓：匿名使用者
不高於上線 不低於下線 最好是中線。
14樓：匿名使用者
可以直接按自己的估計去把機油加到機油尺的最上線（因為此時機油濾清器是沒有機油的），然後蓋上蓋子就可以發機車子檢查機油濾清器，放油螺絲是否有漏油，然後再熄火了之後，檢查一下自己所加的機油是否適量（車子正常發動過了之後一分鐘後，油位應該在油尺的80%位置），就ok了。注：機油加多了會讓車子變得扭力不足。
少了會增加發動機的磨損。 車子正常發動過了之後一分鐘後，油位應該在油尺的80%位置。
15樓：匿名使用者
在刻度中上線最好，謝謝，
機油尺刻度，機油在哪個位置合適
16樓：網友
機油在上下刻度之間都可以。
請問正確測量機油油位標尺的方法是怎樣？
17樓：匿名使用者
最好是車沒動之前看機油。如果是車動了。至少二十分鐘後再看。還不一定準確。樓上講的三分鐘是不準的。
18樓：匿名使用者
補充：冷車看是不準確的。
19樓：匿名使用者
車長時間靜止 看機油是不準確的。
機油刻度尺的正確使用方法
20樓：八戒說車
1、機油刻度尺使用方法把車停平地上，熄火，15分鐘後，開啟機艙蓋，抽出機油標尺。拔出機油尺，先用紙或布擦乾淨，然後重新插回，再拔出。這時候機油尺的頂端有油跡的位置就是機油液麵高度。
通過油跡在機油尺指示區的位置，確定機油是否虧損。一般在機油尺的頂端會有乙個「計量區域」，只要機油在這個區域裡，就ok。最佳的位置就是這個區域的中間。
2、保養時有剩下的機油那就放在後備箱留好，不足的時候記得新增。補充機油的尺歷時候注意，要一點點的補充，補兄純充一點就用羨困咐機油尺再檢查一下，千萬不要加多了。只要機油液麵過了「計量區域」的中線位置就算合適了。
如果機油多了，會進入燃燒室，燒機油後破壞氣缸密封性，糊住火花塞，同時還會損壞三元催化裝置，造成的連帶損失會很大。
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