1樓：超哥評測
自主高階車型近兩年備受關注，成為年輕主流消費者的新「聚集地」。對於吉利和長城來說，他們拉開了自主高階的序幕，先後以wey、領克系列車型開啟市場，現在已經取得了一些成績。
作為自主車企的代表之一，奇瑞自然不願放過這個細分的競爭，很快就推出了高階的exeed星途。作為一款全新的高階品牌車型，它在去年推出了首款旗艦車型tx/txl，在同市場取得了不錯的成績。10月19日，星途第二款車型星途lx在西區正式上市，售價萬萬元不等！
在定位層面，星途lx定位於緊湊型suv細分市場，其**和產品尺寸可與當前市場上大部分主流合資suv競爭。但其對高階定位的偏愛，讓星途lx在所有配置上都充滿誠意，硬實力水平遠高於同級別對手。
事實上，一輛好車不僅是設計出來的，也是製造出來的。製造過程中每乙個細節的控制，都會對最終質量產生很大的影響。作為奇瑞的高階品牌，星途不僅依託奇瑞23年成熟的正向研發體系，更具有充分學習借鑑奇瑞積架路虎先進製造經驗的優勢。
從目前車型的製造工藝來看，基本採用衝壓、焊接、噴漆、**四大工藝，最終下線時可以交付給使用者。對於零部件數以萬計的車型，如何保證每道工序都能達到理想水平，驗證工作非常重要，這也是中國車企與合資車企在汽車市場上的差距的主要體現。過去的。
對於所有車企來說，開發過程中的一系列驗證過程都是高度機密的，就像模型製造資料一樣，其重要性可見一斑。過去，中國車企只對每個環節進行單向驗證，會造成很多重複和漫長的問題解決過程。
星途成立之初，採用了與奇瑞積架路虎相同的生產驗證流程。不僅在開發過程中設定了多達142個驗證流程，而且在各個環節從單向驗證切換到系統化流程驗證，有力地保證了產品流程開發的成熟。
2樓：騎馬逛大街
第一星途的發動機號稱國產最強發動機，也是奇瑞的強項，奇瑞一直在默默研發三大件。這是國產汽車少有的。第二有有奇瑞最優質的的資源。第三產品質量和配置效能突出。
3樓：手機數碼達人
我個人覺得是因為他們的技術實力確實是非常強，他們的技術在這個行業其實是頂尖的水平，他們是有這個底氣的。
4樓：繁新人
因為星途有自己的核心科技啊，所以才敢叫板那些合資品牌。
5樓：娛樂王可樂
全面對標合資品牌，星途對「製造水平」有底氣，因為中國品牌車型的定位和質量在不斷提高，使用的材料也更加誠信，但與合資品牌車型相比，基礎製造和裝配技術水平仍明顯不足，成為中國品牌進一步向高階邁進的瓶頸。其實好車不僅是設計出來的，也是製造出來的。製造過程中每乙個細節的控制都會對車輛的最終質量產生很大的影響。
星途作為奇瑞的高階品牌，不僅依託奇瑞23年成熟的r&d系統，更有充分借鑑奇瑞積架路虎先進製造經驗的優勢。
星途客戶對標哪些車
6樓：雪餅愛果凍
星途客戶對標就是長城wey和吉利領克。隨著近些年其他自主汽車品牌的崛起，奇瑞汽車的量是呈下滑趨勢的。資料顯示，在2011年之前，奇瑞汽車絕對是自主汽車品牌裡的領頭羊，吉利、長城以及長安汽車在銷量上都是無法和奇瑞汽車相提並論的。
後來由於種種原因，雀冊老奇瑞汽車走了下坡路，不僅被長安、吉利、長城等品牌超越，奇瑞集團旗下的凱翼和觀致汽車，也因經營困難，被奇瑞轉手賣掉。
星途的介紹星途攬月的原名叫星途vx，或許是因為星途之前的車型tx，姿肢和lx的銷量不佳。讓星途也不得不考慮在新產品上，進行一些改變，因此星途vx也改名叫星途攬月，其實星途攬月很早之前就已經亮相過了，特別是在一兩年前的車展上，頃公升經常能夠看到星途攬月的身影。
中國的合資車品牌都有哪些
合資汽車品牌代表有 一汽大眾 一汽奧迪 上汽大眾 廣汽本田 東風本田 長安福特 鄭州日產 東風日產 一汽豐田 廣汽豐田 上汽通用 奇瑞捷豹路虎 昌河鈴木 北京現代 東風悅達起亞等。目前中國的合資車品牌有很多，比如 北京賓士，華晨寶馬，長安路虎，還有和豐田公司合作的一汽豐田，廣汽豐田，還有和本田公司合...
為什麼被召回的汽車大多都是合資品牌
最主要的原因是，對不合格產品召回可以最大限度挽回消費者和廠家的損失。因為國外法律的規範和執行相當嚴格，當車輛缺陷造成消費者損失或是人身傷害時，廠家的賠償很有可能是天價的。就比如去年名噪一時的 高田氣囊事件 最近高田氣囊認罪，收到了一張10億美金的罰單。這樣的處罰力度也就迫使很多廠家在認識到自己的問題...
什麼樣的外國品牌（非合資品牌）的汽車模型可以升值啊？如何辨別
您說的大部分的車都沒有車模的，autoart的升值記錄較高，有很多絕版貨已經很貴了 我個人愛好就是喜歡車，改裝錢 汽車模型1 18比例入手哪個品牌好?推薦看下美馳圖和比美高，價位適中，車款豐富，細節精緻，我本人就長期收藏這兩個牌子，還不錯。外國哪個汽車模型的牌子比較有名？汽車模型的牌子很多很多。常見...