1樓：遺忘的時光
請教各位老師，雅閣凸輪軸感測器a無脈衝故障碼是57-01（p0340）
2樓：安徽萬通高階技工學校
凸輪軸位置感測器的作用和原理。
汽車新能源、機電維修、鈑噴美等培訓學校。
凸輪軸位置感測器是一種感測裝置，也叫同步訊號感測器，它是乙個氣缸判別定位裝置，向ecu輸入凸輪軸位置訊號，是點火控制的主控訊號。
凸輪軸位置感測器(camshaft position sensor，cps)，其功用是採集凸輪軸動角度訊號，並輸入電子控制單元(ecu)，以便確定點火時刻和噴油時刻。凸輪軸位置感測器(camshaft position sensor，cps)又稱為氣缸識別感測器(cylinder identification sensor，cis)，為了區別於曲軸位置感測器(cps)，凸輪軸位置感測器一般都用cis表示。凸輪軸位置感測器的功用是採集配氣凸輪軸的位置訊號，並輸入ecu，以便ecu識別氣缸1壓縮上止點，從而進行順序噴油控制、點火時刻控制和爆燃控制。
此外，凸輪軸位置訊號還用於發動機起動時識別出第一次點火時刻。因為凸輪軸位置感測器能夠識別哪乙個氣缸活塞即將到達上止點，所以稱為氣缸識別感測器。
本田雅閣2.4曲軸位置感測器在哪
3樓：安徽萬通高階技工學校
曲軸。位置感測器工輪盯作原理：
主要有三種型別：磁電感應式、霍爾效應。
式和光電式。三種型別的工作原理分別為：
1、磁電感應式：
磁電感應式轉速感測器和曲軸位置感測器分上、下兩層安裝在分電器內。感測器由永磁感應檢測線圈和轉子（正時轉子和轉速轉子）組成，轉子隨分電器軸一起旋轉。正時轉子有。
一、二或四個齒等多種形式，轉速轉子為 24個齒。永磁感應檢測線圈固定在分電器體上。若已知轉速感測器訊號和曲軸位置感測器訊號，以及各缸的工作順序，就可知道各缸的曲軸位置。
磁電感應式轉速感測器和曲軸位置感測器的轉子訊號盤也可安裝在曲軸或凸輪軸。
上。2、 霍爾效應式：
霍爾效應式轉速感測器和曲軸位置感測器是一種利用霍爾效應派汪的訊號發生器。
霍爾訊號發生器安裝在分電器內，與分火頭同軸，由封裝的霍爾晶元和永久磁鐵作成整體固定在分電器盤上。觸發葉輪上的缺口數和發動機氣缸數相同。當觸發葉輪上的葉片進入永久磁鐵與霍爾元件。
之間，霍爾觸發器。
的磁場被葉片旁路，這時不產生霍爾電壓，感測器無輸出訊號；當觸發葉輪上的缺口部分進入永久磁鐵和霍爾元件之間時，磁力線。
進入霍爾元件，霍爾電壓公升高，感測器輸出電壓訊號。
3、光電式：
光電式曲軸位置感測器一般裝在分電器內，由訊號發生器和帶光孔的訊號盤組成。其訊號盤與分電器軸光電式一起轉動，訊號盤外圈有 360條光刻縫隙，產生曲軸轉角 1 °的訊號；稍靠內有間隔 60 °均布的 6 個光孔，產生曲軸轉角 120 °的訊號，其中 1 個光孔較寬，用以產生相對於 1 缸上止點的訊號。訊號發生器安裝在分電器殼體上，由二隻發光二極體。
二隻光敏二極體和電路組成。發光二極體正對著光敏二極體。訊號盤位於發光二極體和光敏二極體之間，由於訊號盤上有光孔，則產生透光和遮光交替變化現象。
當發光二極體的光束照到光敏二極體時，光敏二極體產生電壓；當發光二極體光束被檔住時，光敏二極體電壓為0 。這些電壓訊號經電路部分整形放大後，塵桐仔即向電子控制單元輸送曲軸轉角為 1 °和 120°時的訊號，電子控制單元根據這些訊號計算發動機轉速和曲軸位置。
曲軸位置感測器通常安裝在分電器內，是控制系統中最重要的感測器之一。其作用有：檢測發動機轉速，因此又稱為轉速感測器；檢測活塞上止點位置，故也稱為上止點感測器，包括檢測用於控制點火的各缸上止點訊號、用於控制順序噴油的第一缸上止點訊號。
02年雅閣凸輪軸感測器故障 2.3,如何修理。
4樓：達興老師
雅閣凸輪軸感測器故障只要更換這個凸輪軸相位感測器就能修復故障，這個感測器位於車輛發動機缸蓋側面，有固定螺絲來進行固定，更換的具體操作步驟如下：
1、按住卡子，拔下插頭。
2、使用工具擰下感測器固定螺絲。
3、取下固定螺絲。
4、晃動著取下凸輪軸感測器。
5、按照修復順序裝上感測器就完成了操作。
5樓：汽車故障檢測
該車出現凸輪軸位置感測器故障，則會造成點火時間不對，不好著車。建議：1.拆下正時皮帶，校正點火時間。2.更換凸輪軸位置感測器。
6樓：網友
先檢查正時記號是否正確，然後清潔或者試換凸輪軸感測器。
7樓：任悅
首先看動沒動過發動機，動過的話考慮一下正時，再就是量一下線束的電壓，乙個是電腦板地線，乙個是5v訊號線，乙個是蓄電池電壓 ，就知道哪壞了。
02年雅閣凸輪軸感測器故障 2.3,如何修理。
8樓：惠企百科
雅閣凸輪軸感測器故障只要更換這個凸輪軸相位感測器就能修復故障，這個感測器位於車輛發動機缸蓋側面，有固定螺絲來餘枝消進行固定，更換的具體豎知操作步驟如下：
1、按住卡子，拔下插頭。
2、使用工具擰下感測器固定螺絲。
3、取下固定螺絲。搭頃。
4、晃動著取下凸輪軸感測器。
5、按照修復順序裝上感測器就完成了操作。
2000年的本田雅閣2.3凸軸感測器在啥地方
9樓：
我已經看到了您的問題，正在為您整理答案，請稍等。
2000年本田。
然後呢。凸輪軸位置感測器a間歇性中斷。凸輪軸感測器是不是在分電器裡面。
給個凸輪軸位置感測器圖。
這個什麼車？我要的是2000年本田凸輪軸感測器的圖。你給這個**一樣的嗎。
雅閣是沒有感測器的**的。
沒有**搞毛線。在哪個位置又說不出來。
本田雅閣的凸輪軸感測器在缸蓋後側，空氣濾芯旁邊，兩個感測器，在這呢。
02年雅閣曲軸和凸輪軸的感測器都沒電什麼原因
10樓：
摘要。曲軸位置感測器和凸輪軸位置感測器，它的三條線都是通到電腦板內部的。一條5伏的電源電壓一條，伏的訊號電壓，還有一條伏的訊號打鐵，如果線路電壓不合適線也是通的，那就是發動機電腦板本身的問題。
您好，您別點選結束，我在文字，給您完整的答案，2-3分鐘。
您好，根據您車的問題分析，如果這種這種情況確定凸輪軸位置悄盯感測器和曲軸位置感測器到電腦板的線路中運襲是通的，賣兄那這種情況就是發動機電腦板本身的問題。
現豎汪在電腦板有5㐲電，但外面插頭沒有，電腦版ac訊號電有時沒有什麼情況。電腦板更換一樣，曲軸感測器也更換了，前纖笑還報曲軸慧含感測器電路故障？
曲軸位置感測器和凸輪軸位置感測器，它的三條線都是通到電腦板內部的。一條5伏的電源電壓一條，伏的訊號電壓，還有一條伏的訊號打鐵，如果線路電壓不合適線也是通的，那就是禪銷發動機賀老遊電腦板本身的問含清題。
直接揮線到曲軸感測器一樣，車可以啟動，就是枓動，加不起油，無規律死火，那你檢查一下節氣門位置感測器到電腦板的三條線電壓是不是合適？
但是為什麼報曲軸感測器電路故障？
除了電腦版還有那裡可以控制曲軸位置感測器線路？
除了電腦版還有那裡可以控制曲軸位置感測器線路？
沒有的。曲軸位置感測器和凸輪軸位置感測器的三條線都是通到電腦板內部的。
沒有其他控制的。
曲軸位置感測器和凸輪軸位置感測器就是直通到發動機電腦板內部的。
但裡面有5伏電，外面沒有，整條線束拆開也沒有搭和斷，電腦5伏電源經常沒有，電腦插頭這裡。
如果線路沒有斷的那種情況的話，這種情況基譁拍前本就是電腦賀笑版的問題，你可以檢亂清測一下電腦板的針腳電壓是不是合適嗎。
如果我的能夠幫助到您，還請您給我乙個贊~謝謝！
02年雅閣曲軸和凸輪軸的感測器都沒電什麼原因
11樓：
摘要。電腦版沒有電壓訊號輸出，那它攻入的電壓你有需要測量。電腦版本身不是乙個供電電壓。
故障還是出**路上，你要按照線路圖重新把線路一遍，而且曲軸位置感測器是三線的。你要從曲軸位置感測器測量到電腦插頭，看這個針腳是否對。然後你還要看發動機電腦進入的供電，它進入的供電有供感測器的，有供它本身自己執行的，這些供電都要查一下，電腦更換過肯定沒有問題，感測器也換了。
只能是檢查線路的問題。
02年雅閣曲軸和凸輪軸的感測器都沒電什麼原因。
您好，您彆著急，您的問題我可以，但是等一會兒，我需要文字2分鐘左右。
你好，為您查詢到以下資訊，所有答案將逐一傳送給你，請您耐心等待。不要關閉對話，謝謝您的配合。曲軸和凸輪軸的感測器供電都是由發動機電腦進行供電。
這兩個感測器沒有電源的時候，需要先根據電路圖測量發動機電腦的供電是否齊全。發動機電腦，供電，打鐵都正常的情況下，就是電腦本身有問題。測量線路時需要開啟鑰匙，使發動機電腦處於供電情況下測量。
這個雅閣報曲軸感測器電路故障，ecu沒有電壓輸出，曲軸感測器二線，發動機電腦換過，線到電腦版全部拔開過，就是電腦沒有伏電圧輸出，車輛可以啟動，枓動_，熄火，加不起油。
許多位置感測器和凸輪軸位置感測器都應該是三線的感測器。建議你找乙個電路圖參照一下。是線路**測量的不對。
我拿針角圖電腦這裡曲軸訊號沒有伏輸出，電腦報曲軸感測器電路故障，曲軸感測器換了乙個原廠，電腦版換了乙個原廠，現在關鍵電腦版沒有訊號電輸出。
20號針角，曲軸訊號沒有輸出？
電腦版沒有電壓訊號輸出，那它攻入的電壓你有需要測量。電腦版本身不是乙個供電電壓。故障還是出**路上，你要按照線路圖重新把線路一遍，而且曲軸位置感測器是三線的。
你要從曲軸位置感測器測量到電腦插頭，看這個針腳是否對。然後你還要看發動機電腦進入的供電，它進入的供電有供感測器的，有供它本身自己執行的，這些供電都要查一下，電腦更換過肯定沒有問題，感測器也換了。只能是檢查線路的問題。
電腦版沒有ac訊號電怎麼處理？
你說的ac是空調的訊號線沒到電腦。還是說電腦裡邊電源沒有過去。既然你已經查到了這個訊號線沒有，那你看它是供電腦電的電源還是從電腦出來的電源，
凸輪軸位置感測器進氣排氣，凸輪軸位置感測器起什麼作用？為什麼進氣和排氣都有？
它主要由霍爾式感測器和訊號轉子組成。訊號轉子或叫做觸發葉輪，安裝在進氣凸輪上，用螺栓和座圈固定。訊號轉子的隔板又叫做葉片，在隔板 上有一個視窗，視窗對應產生的訊號為低電平訊號，隔板對應產生的訊號為高電平訊號。霍爾感測器主要由 積體電路 永久磁鐵和導磁片組成。霍爾元件與永磁鐵之間有1mm的間隙，當訊號...
凸輪軸位置感測器怎麼檢測，汽車凸輪軸位置感測器怎麼檢測
凸輪軸位置感測器的作用和原理 汽車新能源 機電維修 鈑噴美等培訓學校 凸輪軸位置感測器是一種感測裝置，也叫同步訊號感測器，它是一個氣缸判別定位裝置，向ecu輸入凸輪軸位置訊號，是點火控制的主控訊號。凸輪軸位置感測器 camshaft position sensor，cps 其功用是採集凸輪軸動角度訊...
曲軸位置感測器和凸輪軸位置感測器的區別
凸輪位置感測器用於傳遞工作的閥開度，從而進行供給到所述廢氣的吸入燃料混合物時燃料是有利，而曲軸位置感測器被傳輸到實現對點火時間的提前角。曲軸位置感測器工作原理 主要有三種型別 磁電感應式 霍爾效應式和光電式。三種型別的工作原理分別為 1 磁電感應式 磁電感應式轉速感測器和曲軸位置感測器分上 下兩層安...