1樓:在頤和園拔網線的草原鷂
大眾cc的水溫燈亮了,看看水溫高不高,如果是熱車,是加不了水的,用手捏一下水管,如果感覺水管裡面有壓力,就不要擰開水壺蓋,等水溫低一些再加水。
2樓:哈爾濱萬通汽修學校
大眾車系此類問題,建議著重檢查防凍液是否滲漏,如果沒有滲漏的情況,將防禦的儲液壺 蓋子擰開就可以了,但注意防動液溫度過高,不要燙到自己。
大眾cc水溫表怎麼看
3樓:
摘要。已經加了就正常用,因為儀表上溫度都正常,如果後期使用還提示就看水又缺了沒有,還是要缺水就要去檢查有沒有地方漏水了。
您好,我正在幫您梳理問題的答案,請稍等一會哦~
哪個年款的cc,老款的cc儀表上直接就是有水溫表的,這個是指標表直接就可以看的。
提醒請參照冷卻液手冊 是水溫過低了嗎。
不是,水溫表顯示是正常的,儀表上還是提示就是有缺水的現象了,開啟機蓋檢查回水壺水位位置看。
然後我看防凍液壺水位線有點低 加了點防凍液。
已經加了就正常用,因為儀表上溫度都正常銷胡橋,如果後期使用還提示虧猛就看水做賀又缺了沒有,還是要缺水就要去檢查有沒有地方漏水了。
好的謝謝。不客氣。
大眾cc里程錶怎麼清零,大眾cc水溫表多少正常
4樓:小張漲知識
大眾cc里程錶分為總里程以及單次里程,單次行駛里程可以通過「按鍵清零。單次里程可以用來記錄從a地到b地的行駛距離,還可以輔助計算油耗,計算新的保養週期。總里程是記錄車輛從出廠到目前累計的行駛里程數。
大眾cc水溫表多少正常
一般情況下,保持勻速行駛,水溫表維持在90°c;但如果是高勻速行駛,也會導致水溫表公升高。倘若水溫表長時間超過90°c,就要檢查汽車的節溫器等元器件是否正常工作了。儀表盤的溫度指示燈沒有亮的情況下也不用過於緊張。
1、低溫區。
仔細觀察,led只在儀表盤下部區域發亮,證明汽車發動機處於低溫狀態。車主在汽車剛啟動時不要猛踩油門。
2、正常區。
led亮起在正常區,即是刻度盤的中間位置,表明汽車發動機達到理想的溫度。假如紅色指示燈在組合儀表顯示屏上亮了,提醒您冷卻液溫度太高了。
必須重視顯示屏上的溫度警告標誌,或者是溫度過高,或者是需要補充冷卻液了。若是這時還看到液體或者是蒸汽從發動機艙出來,務必注意,立即開啟發動機艙蓋很大概率會被燙傷。
大眾cc水溫指標不動還有什麼辦法看水溫正常不
5樓:
摘要。親,您好<>
大眾cc水溫指標不動還有什麼辦法看水溫正常不,如下:親,水溫指標不動,是沒別的辦法看水溫的,這個你需要去店裡進行維修了,避免水溫過高造成汽車出現故障。水溫表檢查,檢查電磁式溫度感測器和水溫指示表時,可拆下感測器上的接線,測量感測器輸入端與搭鐵之間的電阻。
若室 溫下熱敏 電阻的阻 值為 100 ω 左右,則表明感測器良好;另用一 阻值為 80 ~100 ω 的電阻代替感測器直接 搭鐵,當接 通電 源時,如 果 水溫 指示 表的 錶針 指 在 60℃ ~70℃ 之間,則表明水溫指示表良好。
大眾cc水溫指標不動還有什麼辦法看水溫正常不。
12年cc水溫指計不起來還有什麼方法看水溫正常。
親,您好<>
大眾cc水溫指標不動還有什麼辦法看水溫正常不,如下:親,水溫指標不動,是沒別的辦法看水溫的,這個你需要去店裡進行維修了,避免水溫過高造成汽車出現故障。水溫表檢查,檢查電磁式溫度感測器和水溫指示表時,可侍旅拆下感測器上的接線,測量感測器輸入端與搭鐵之間的電阻。
若洞鬧室 溫下熱敏 電阻的阻 值為 100 ω 左右,則表明感測器良好;另用一 阻值為 80 ~100 ω 的電阻代替感測器直接 搭鐵,當接 通電納談罩 源時,如 果 水溫 指示 表的 錶針 指 在 60℃ ~70℃ 之間,則表明水溫指示表良好。
雖然沒有水溫計,但是汽姿爛車要衫如有水溫警示燈。當水溫過高時,水溫警告燈會亮起,沒有水溫計,水溫很高。此外,如果看不到警告燈,水溫過高,通常伴隨著沸騰,大量冷卻劑溢位在水壺中,並且發動機中存在大量的白色水蒸氣,這不是太高。
當你遲到的時候,在這個時候停下來。無論是否有水溫計,開車時注意故障燈上的水溫計。如果紅色故障燈亮,立即跡塌漏停車。
親,這個時候你要時時注意物悔下會不會跳故障燈,如果跳故障燈,你就要立即停車做檢查了,淼淼建議你還是先去維修店把罩棚正水和穗溫表修好呢,避免出現不必要的麻煩。
大眾cc水溫表多少正常
6樓:太平洋汽車網
近日,經常收到小夥伴們關於「大眾cc水溫表多少正常」的相關留言,現在為大家講解。一般情況下,如果車輛保持勻速行駛時,水溫表會維持在90℃;但是高勻速行駛,水溫表的溫度會公升高。如果水溫表困餘長時間超過90℃,就要對汽車進行檢查和維修了。
水溫指示燈,也就是常說的水溫表。水溫指汪啟滾示燈是車輛眾多指示燈的一種,是用來提示車主車輛冷卻液溫度的指示燈。水溫指示燈會在汽車打火時點亮然後持續幾秒鐘之後自動熄滅,這樣說明車輛的水溫是正常的,如果不熄滅說明車輛的水溫不正常。
駕駛者在駕駛過程中要時常注意水溫表的溫度變化,如果旁液水溫指示燈一直亮著說明車輛冷卻液的溫度異常,此時駕駛者需要及時停止駕駛並解決存在的問題。駕駛者千萬不要忽視水溫指示燈,在水溫指示燈持續亮起一段時間還繼續行駛,這樣和容易造成發動機損壞。所以,如果在駕駛過程中發現水溫表異常,應當及時解決。
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大眾cc水溫感測器在那個位置
7樓:乾萊資訊諮詢
有兩個水溫感測器,乙個在進氣管下面的水幫浦上,還有乙個在水箱下水管的接頭處。
當水溫感測器出現故障時,往往冷車起動時顯示的還是熱車時的溫度訊號,ecu得不到提供過濃混合氣的訊號,只能供給發動機較稀薄的混合氣(熱車時的訊號),所以發動機冷車不易起動。這種情況需要檢查水溫感測器插頭接觸是否正常或更換水溫感測器。
比如:讀取該車靜態發動機(所指的是冷車時)資料發現,發動機ecu輸出的冷卻液溫度為105℃,而此時(設定是冬天的溫度)發動機的實際溫度只有1℃,很明顯,發動機ecu所收到的水溫訊號是錯誤的,說明水溫感測器出現了問題。
大眾cc水溫感測器在那個位置
8樓:石孝柴詩
大眾凌渡水溫感測器位置在哪,這個你只能開啟愛車的電氣安裝圖看看,它具體在哪。由於感測器的種類和型號比較多,而且感測器有接觸型和非接觸型的,至於接觸型的還好說,一般安裝在被控物件附近,但是如果是非接觸型的,就不一定就安裝在被控物件附近,所以你只能根據電氣安裝圖檢視你所需要的感測器。
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