大眾邁騰和本田crv相比,哪款車更有排面?

2025-02-19 19:30:16 字數 4944 閱讀 6926

1樓:劉哥侃侃科技

邁騰也就是在中國知名度非常高的帕薩特。

因其在中國汽車史上的特殊地位,曾經的專業公務車,即使現在也依然為許多單位作為公務車使用,所以,其「排面」(名氣)還是要略高於crv的。本田crv

是非常經典的suv車型,外觀簡單大氣,座艙簡單樸素,實用性很強,入門車型指導**萬,目前優惠1萬左右,優惠完萬左右,保險9000左右,購置稅。

等費用共萬左右,全款落地萬左右。

<>本田crv優點解析:空間大、動力強、油耗低、用車成本低。本田汽車。

是玩空間的高手,能充分利用好車內的每一寸空間,它的小型車飛度。

大到suv冠道,都能讓人在車內有很大的空間體驗和利用率,這兩款車的配置各有優勢,cr-v在安全配置方面更勝一籌,但邁騰的實用配置比cr-v要好,多了感應尾箱、自動頭燈、轉向頭燈、導航和感應雨刷等,這些功能給日常行駛帶來了諸多便捷。

考慮保值和品牌售後服務。邁騰是b級車。

裡面的佼佼者保有量大,大眾品牌保值率高,看上去低調沉穩,地盤相對較低。更適合男士,低調沉穩性格的人。邁騰與crv,結合自身需求而定,如果你有一絲商務需求,而且未來有一定的經濟基礎,那我建議你選邁騰。

大眾邁騰。是中型車細分市場非常經典的車型,該車型的外觀設計是目前大眾非常典型的車輛造型,整體外**起來檔次感非常強,非常體現出商務車型應該有的設計風格。類似設計的特點看起來也是非常鮮明的,從駕駛感受來說:

邁騰的駕乘,底盤,舒適度要比crv高階但動力上來說雙離合是個敗筆。而crv在駕駛視野,通過性,日常用車便利性,空間,混動版的使用成本都佔一定的優勢。

2樓:小新妹妹

肯定是大眾邁騰比較有排面,因為邁騰是商務的形象,操控跟動力都很均衡,本田crv是老年代步車,它主打的是省心耐用。

3樓:巨蟹阿斯頓

當然是大眾邁騰這款車更有排面,而且這款車它的配置也是非常的高,安全係數特別的強。

4樓:旅念文

都沒面子,好用就行。

5樓:行樂

大眾邁騰看起來更加的有排面,因為它的外觀特別的大氣,而且內飾也特別的舒適,開出去特別的有面子。

本田crv與邁騰那個好?

6樓:上海萬通職業學校

這兩款車車型不同,乙個轎車,乙個suv都是不錯的車型,個人喜歡本田crv。

本田cr-v做工不錯,但是價位偏高,安全係數。

較低。cr-v這款suv相對更適合於較複雜和不佳的路面,但其實cr-v更側重於一款城市suv,雖然這樣但如果是在比較大的城市個人認為一款邁騰。

這樣的轎車差舉更加適合在城市中使用,其較低的底盤可獲得靈敏的操控反應,駕駛起來更靈活,路感清晰,而且也能兼顧商務用途。

本田crv優缺點:

優點:漂亮、實用的城市suv。缺點:故意製造市場飢餓,實施加價陰謀。

cr-v車主日常駕駛實際油耗絕大多數集中在10-12l/100km之間,空間寬裕,1公尺8的個頭坐進去頭部還很寬敞;真皮座椅的包裹性不足、較單薄;內飾做工精緻,不輸於轎車,但油漆和車身蒙皮薄是其不足之處。皮慶彎。

cr-v故障不多,但也有零星的反燃悶饋異響問題。駕駛感受和轎車差不多,但視野開闊。車主說起步慢,畢竟是噸的車子,高速下的操控與穩定性還可以,配置實用但人性化程度並不高。

以上內容參考 百科—本田cr-v

本田crv與邁騰那個好?

7樓:我不要太可愛

從邁騰和crv中選擇,邁騰是轎車,本田是suv,兩者的風格不同,用途不同,日常使用是有區別的。crv的用途更寬泛一些,但是轎車的商務特性更強一些。

邁騰駕駛品質方面質感不錯,有著德系的味道,紮實而不失靈動性,動力稍微弱一點,家用也是夠用的,只要沒有太高的要求,低功率也是夠用的。

邁騰車型簡介

一汽-大眾全新邁騰在杭州上市,作為大眾汽車品牌帕薩特b7的長軸距版,其彙集了大眾汽車歷經六代,整整38年b級車發展所積累的造車理念和品牌文化,以大眾最新的設計語言、以及該級別車型中最先進的汽車技術和最嚴格的製造標準,是第六代大眾b級車邁騰的全新公升級換代產品。

全新邁騰的研發過程歷時4年之久,它的入世凝聚了一汽-大眾與德國大眾中德雙方工程師的智慧與創造力,它不僅是一款原汁原味的德系高階轎車,同時也是一款以中國市場為設計原點、具有中國獨特元素的高階轎車。

作為一款創新豪華的德系高階轎車,全新邁騰按照c級車生產標準制造,全新邁騰將全面重新整理國內b級車豪華標準,重新定義b級車。

8樓:情感答疑梁山伯

非常適合城市使用的一臺suv,空間足夠,公路行駛效能可以,舒適性不錯。動力方面,如果不上經常要跑高速的話,已經足夠。

最大的問題是內飾不夠高檔而已。

但是,做為家用商務用車一定是不錯的選擇。

邁騰的轉向準確,電子隨速,很有安全感;就是座位太硬!前排後排座位都又薄又硬!雖然腿部有加長處理,但座椅整體還是偏硬!

無論是開久了,還是坐久了,都會感覺累!視野也是個很大的問題,由於設計偏流線,a柱更加傾斜,造成肩線的公升高,前面近距離和側面的視野被遮擋了很多,後排乘客個子小的話,比較難欣賞沿途風光,不過沒關係,坐過的寶馬5也一樣,後排都很低。邁騰的頂級也沒有gps,您要是經常迷路就別指望了。

這也是我認為它賣不過凱美瑞的原因:我就親眼看見乙個哥們坐在自己的頂級版凱美瑞裡,運足丹田氣大吼一聲「回家!」,哇塞,導航的液晶屏上立刻就彎彎曲曲顯示了一條從我們停車所在到他們家的路線,他還不忘補上一句「在天津也一樣,說回家就成」。

哎,邁騰在這方面就差了些。邁騰的標配沒有車載藍芽啊!對於業務繁忙,每5分鐘10個**的您,為了安全起見還得多花一大筆銀子啊!

9樓:網友

本田crv與邁騰,一款suv車型,一款轎車自駕遊或者行駛路況條件差的話,前者適合,車子城市行駛為主,考慮舒適性和隔音性,還是後者。

crv和邁騰哪個更值得買

10樓:網友

crv和邁騰一款是suv車型,一款是轎車,個人認為可比性不大,自駕遊或者行駛路況條件差,是前者,考慮城市行駛為主,或者商務場合使用還是後者。

11樓:上海萬通汽車學校

兩個車不是乙個等級的 乙個是suv乙個是轎車。

邁騰和本田crv哪個費油

12樓:太平洋汽車網

首先,建議明確目的和定位。cr-vsuv相對來說更適合複雜和較差的路況,但實際上cr-v更側重於一款城市suv。即便如此,如果你在較大的城市,個人認為邁騰這樣的轎車更適合城市使用,其較低的底盤可以獲得靈敏的操控響應,駕駛起來更靈活,路感清晰,也可以兼顧商用。

然後兩車對比,本田cr-v做工不錯,但是**高,安全係數低。個人認為全新大眾途觀是suv的最佳選擇。途觀是新車,做工用料細緻,科技含量高派頌,油耗控制經濟,在不同路況下都能獲得最佳使用效果。

邁騰外觀設計時尚,但不張揚。其次冊笑,邁騰車的安全總成非常齊全,操控效能非常得心應手。國產邁騰採用德國原裝車身尺寸,是大眾pq46平臺的重量級車型。

動力方面,邁騰採用了燃油直噴技術,使發動機的油耗更加經濟,並能有效減少積碳的形成。在實際使用中,邁騰並沒有太多的故障,只需要正常的換油保養即可。總的來說,邁騰塵姿鄭在安全、裝配、效能方面表現突出,但保養費用略高。

總的來說邁騰價效比更高。

百萬購車補貼。

邁騰跟crv這兩款車,誰的駕駛效能更好一些?

13樓:汪喵聊電影

crv的駕駛效能更好一些。

邁騰320牛公尺的最大扭矩,匹配7雙速離合器變速箱,具有非常好的加速體驗和駕駛體驗。在高速行駛時,後加速非常強勁和穩定,因此邁騰它更適合經常高速行駛,且對操控性和舒適性有更多需求的使用者。cr-v儘管騎行體驗沒有邁騰舒適,但底盤高,通過性好,後備箱的承載能力比邁騰,無級變速器傳輸也將更加順暢。

邁騰乘坐舒適、寬鬆,商務氛圍濃厚,但與cr-v相比,有兩個明顯弱點,駕駛視野和通過寬握性。拿發動機邁騰註定有點差,這臺發動機在日常使用中有些多餘,所以配置剛剛好。cr-v屬於地球夢發動機屬於本田的星型發動機,採用直接噴射技術和最大輸出功率186馬力/6400rpm,最大扭矩243牛公尺/3900轉/分,匹配無級變速器變速箱,該動力系統的低扭矩效能良好,加上出色的乘坐舒適性無級變速器變速箱。

cr-v比邁騰有更多的頭部安全氣囊、倒車影像和平行輔助。有兩種舒適配置,包括真皮座椅、腰部支撐調節、主副電動座椅、前部加熱、自動空調和天窗。這兩種模式各有優勢,cr-v有著更好的安全配置,但是邁騰實際配置比cr-v多出許多感應尾箱、自動前慎模慶照燈、轉向前照燈、導航和感應雨刮器,這些功能為日常駕駛帶來了很多便利。

邁騰在高速條件下,自動駕駛車型的油耗更經濟,如果你在城市裡開車,邁騰與本田cr-v非經濟模式下,一百公里油耗差不多公升。

14樓:雙魚愛仕達

邁段雹御騰。握巖這款汽車的操縱性特別好,後排空間特別大,而且是主流的b級車,車的外觀特肆高別的穩重,可以用做商務接待。

15樓:數位技術小輝

邁騰。因為邁騰這款車配置很高,而且開起來很順手,所以我覺得邁騰的駕駛效能更好一些。

16樓:行秦

邁騰的駕駛效能更好,主要是底盤紮實穩定,開起來比較舒服。

邁騰跟crv,哪個的駕駛效能好一些?

17樓:路邊的風兒

當然是邁騰比較好一些了,因為邁騰不止外觀非常好,內飾也非常高檔,裡面的座椅非常舒適,而且動力方面也非常出色。

18樓:數位技術小輝

邁騰。因為邁騰的配置非常高,駕駛體驗非常好,所以我覺得邁騰的駕駛效能好一些。

19樓:天悅

如果只是在城市裡面開的話,邁騰這個車子駕駛效能比較好,非常的舒適,而且隔音性也很不錯。

20樓:王祿

邁騰的駕駛效能更好一點。這款車操作起來是特別方便的,而且座椅也是很舒適的。

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