1樓：冷楓霧染
電動汽車裝發電機本質上和汽油汽車沒有任何區別，因為發電機的工作原理也是將柴油轉化為電力，如果裝上發電機，還必須要在汽車裡加柴油，這樣又加大了能源損耗，得不償失。
2樓：惠華小知識
不可能。因為發電機比較大，而且根本帶不動電動汽車。所以不可能取消電池。
3樓：活寶就是不上班
我個人認為並不可以那樣做，因為電動汽車採用電池是很有道理的，適合汽車非常匹配的，裝上發電機是很不好的行為。
4樓：網友
理論上講是可以的，
電動車上可以裝發電機嗎
5樓：上海萬通職業學校
不可以，根據能量守恆定律得知，理論上是能夠實現的，但是機械能裝換成電能的時候，效率達不到理論效果，然後就是由小電壓轉換成大電壓，又有損耗，再就是充電電路又有一部分損耗，這樣的轉換率連孝含手50%的效率都達不到，就是說根本就補充不了電機帶動發電機所使用的電量。
工作原理。1、柴油發電機。
柴油機驅動發電機運轉，將柴油的能量轉化為電能。在柴油機汽缸內，經過空氣濾清器過濾後的潔淨空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小。
溫度迅速公升高，達到柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為『作功』。
2、汽油發電機。
汽油機驅動發電機運轉，將汽油的能量轉化為電能。在汽油機汽缸內，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行作功。
無論是柴油發電機還是汽油發電機，都是各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經過連桿變成了推動曲軸轉動的力量，從而帶動曲軸旋轉。
將無刷同步交流發電機與動力機曲軸同軸安裝，就可以利用動力機的旋轉帶動發電機的轉子，利用『電磁感應』原理，發電機就會輸出感應電動勢，經閉合的負載迴路就能產生電巧嫌流。
新能源車不斷推出，電動汽車能不能直接裝臺發電機？
6樓：上海萬通職業學校
發電機的能量**來呢，多麼幼稚的想法。
定義。新能源汽車的定義：因國家不同其提法也不相同，在日本通常被稱為「低公害汽車」，2001年以日本國土交通省、 環境省和經濟產業省制定了「低公害車開發普及行動計劃」。
該計劃所指的低公害車包括5類，即：以天然氣為燃料的汽車、混合動力汽車、電動汽車、以甲醇為燃料的汽車、排汙巖臘和燃效限制標準最嚴格的清潔汽油汽車。
在美國通常將新能源汽車稱作「代用燃料汽車」。
2016年4月，為更好促進新能源汽肢棗搏車發展，更好區分辨識新能源汽車，實施差異化交通管理政策，公安部將啟用新能源汽車專用號牌。
公安部交通管理局在前期調研論證的基礎上，設計了新能源汽車號牌式樣，為保障公眾知情權、參與權，凝聚各界智慧共識，向歷祥社會公開徵求意見建議，即日起公眾可為自己喜愛的號牌式樣投票。
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