1樓：渡邊表掙
其實我覺得即使國產車略差於進口車大家還是要支援國產，何況現在的國產車有很多優於合資的。希望黑國產車的那些朋友，看清現實，不要拿以前的國產車水平來衡量現在的水平。網上天天有人噴國產車垃圾，故障多，實在是想不明白到底是哪個國產車那麼多故障。
後面換車我還是會優先考慮國產車的，除非沒有替代產品。國產車這些年進步明顯，在顏值和配置方面大有超越合資車的趨勢，很多人開始用實際行動支援國產車，其中韓系車的沒落和國產車的崛起有很大的關係。國家給你了9年義務教育，怎麼結果國外的月亮還是比較圓，國外的空氣還是比較甜呢？
真是跪久了，起不來了？還是不想起來了？主要代步，首選國產車。
**便宜，好修。樣子也不難看。現在的國產車已經不是幾十年前的概念，加工精度，設計標準完全能夠滿足需要。
當然裝配中也有因工人素質的不同我一直用國產車，合資車也開過很多。就個人感覺，不管什麼車，得橫向比較，同價位，同級別。我覺得國產價效比高，所以，一直選擇國產車。
我相信國產車，事實也證明了我的選擇是正確的，至少我感覺現在的國產車並不比合資車差。
相信國產，不要相信那些噴國產車的，只要自己喜歡用的好，管別人噴什麼。我們現在的國產車的進步的確很快，很多國產車無論是做工，還是用料都可以與合資車抗衡，很多還是和合資車共用零部件，所以我們國產車的品質還是有保障的，支援國產，為中國製造點贊！雖然目前國產品牌在發動機變速箱等大件上的技術，還趕不上合資品牌，但是在整車品控，材料運用，配置等方面，確實有了非常大的改進。
2樓：王志剛剛剛
還是會選擇國產車，國產車現在技術非常的前衛，而且買國產車從來不後悔，畢竟是一箇中國人，要支援國產車。
3樓：李佳楠那男
這個還是要看你自己喜好的，如果是我的話我會買國產的，因為我覺得價效比更高。
4樓：小豆子子梓
第2輛還是會考慮國產車的，畢竟國產車近幾年的價效比都比較高，而且安全效能也比較好。
5樓：情感小柒柒
如果覺得第一輛國產車還不錯的話，可以考慮第二輛繼續購買國產車，如果第一輛車的使用感不好，可以考慮購買別的車。
6樓：路邊的風兒
當然是了，因為國產車**實惠，這幾年發展也非常不錯，不管是從內飾，還是外觀，還是安全性來說，都有了很大的進步。
7樓：陳遠紅紅紅
可以選擇國產車，因為現在國產車的質量都非常的不錯，而且價效比也很高，很有保障。
8樓：樂樂在此呢
不需要考慮了，因為可以嘗試一下其他品牌的汽車，會給我們帶來不一樣的體驗。
9樓：巨蟹阿斯頓
當然了，因為國產車他的車安全係數是特別高的，而且國產車它的價效比也很高，所以是可以買國產的。
10樓：有趣娛樂雜談
我覺得是會的，因為國產車的價效比是很高的，而且現在的效能也越來越高了。
11樓：愛情來了擋不住
可以買日系車，日系車的價效比還是非常高的而且**也不是特別的貴，可以體驗一下和國產車有什麼區別。
第一輛買了國產車的車主，第二輛還考慮國產的嗎？
12樓：業秀
毫無疑問國產車這麼多年發展顯著，在氣質和配備上都有超過合資企業的發展趨勢，較高的性價銷凱比高也全是它最吸引人的地區，但針對踩過國產車坑的人而言，小問題多、非常容易鏽蝕、不可靠不耐用，耗油量還強的主要表現自始至終令人難以接受，雖然現階段絕大多數國產車的總體質量都有質的飛躍，但曾遺留下的不行印像，終歸變成了對國產車不信任的顧忌。關鍵代步出行，優選國產車。**低，好修。
模樣也不難看。現今國產車早已並不是幾十年前定義，<>
加工精度，設計規範徹底可以滿足要求。自然安裝中也有因職工素養的不一樣，而有可能造成一些缺陷。我現在的byd思銳，5年多時長8萬多公里，單側2000公里的自駕旅遊有近十次，上高原頻次也是有十多次，每一次交通出行基本上全是自行車。
感覺不錯。質量關鍵點很不到位，許多車系在出廠以後呢，也害怕招回，只有商議各地區門店依靠各種各樣為名查驗的原因，修復，拆換資訊保密型零配件和修改。對外開放的確美名其曰更新，<>
對裡出文的確紅頭保密檔案和建議材料。想選購合資企業車子吧，自身的經濟能力又不容許，乞丐版的合資suv還確實瞧滲殲不起車內飾，之後安慰自己，近幾年來我國的工藝也挺不錯了，因此購買了國產車，如今開了非常好，很舒服。但是你如果跟我說第二輛車選不選國內的，我真心實意的對你說，那要看自己的經濟實力。
說句挨噴得話，大部分中國人選購國產車並非耍嘴皮子上講的熱愛祖國，那是你沒有錢，你如果年入百萬，你一定選寶馬賓士。如今國產車的品質比以前好多了，我15年購買了比亞迪速銳到現在已經四年得多，<>
除開正常的維護保養外沒有什麼問題，零件的衰老耗損這是正常的。小問題也是有，最主要的是異常響聲，中控臺異響，夏季還行，冬季得話就很明顯的響聲了，中控是硬塑料的有可能是熱漲冷縮因此冬季尤其突出。再就是汽車底盤較硬，別的沒有什麼問題。
之前大家都說國產車品質不好，許多顧客在購車以前也的確會擔憂這虧喊喚種情況，實際上個人覺得這一擔憂有點兒不必要。儘管現階段國內品牌在發動機變速箱等大物件裡的技術性，還跟不上合資，不過在全車品質管理，原材料應用，配備等層面，的確擁有非常大的改善。
13樓：雲貓君
我覺得買了第1輛國產車的車主會考慮第2輛，因為質量也是很不錯。
14樓：時間帶給我們的快樂
一般情況下，第一輛車汪碰買國產車的車主在第二輛車的時候都不會再選擇國產車，國產車的效能的確是比合資車稍微差一穗返點猜陵飢。
15樓：數位技術小輝
是的。因為國產汽車質量可靠，配置豐富，而且駕駛體驗很好，所以還會考慮國產。
第一臺買了國產車的車主，第二臺車還會不會繼續選國產了呢？
16樓：小未來
我覺得第一臺買了國產車的車主，第二臺車還會繼續選國產車。因為目前國產車的質量是非常不錯的。
消費者在購買汽車的過程中，一般都需要在國產車和國外品牌汽車之間作出選擇。而且對於大部分消費者來說，一般都會選擇國產。<>
一、第二臺車還會繼續選擇選國產車。
之所以這樣說，主要是因為現在國產車的質量越來越好。而且市面上所售賣的一些國產車，不僅擁有比較好的質量。而且相對來說也擁有比較不錯的智慧型化，在虧辯駕駛車輛的過程中，會讓駕駛員擁有更加舒適的體驗感。
比如說作為國產車的吉利品牌，車輛的外觀不僅比較精緻，而且中控也非常智慧型化，最主要的是比較省油。所以綜合起來說，我認為第二臺買帆爛了國產車的車主，依然會選擇在購買第二臺車輛的時候，繼續選擇國產車。<>
二、什麼是國產車？
國產車就是指使用國內技術以及產品製作出來的汽車。而且目前市面上比較常見的國產車品牌，有吉利、紅旗、比亞迪、華晨、長城、長安以及江淮等品牌。而且這些國產品銷轎缺牌的汽車，相對來說都擁有比較成熟的技術，而且車輛的質量也越來越好。
因此目前國產車在市面上一直都能擁有比較好的銷量。<>
三、我個人比較喜歡國產車。
從目前的情況來看，我覺得國產車基本上是無可挑剔的。無論是從價效比方面進行考慮，還是從國產車的質量方面進行考慮，選擇國產車都是一種比較不錯的決定。因此我個人也在比較喜歡國產車的情況下，讓自己購買了一臺國產車。
並且在使用三年之後，車輛的狀況依然比較不錯，並且也沒有發生質量問題。
17樓：無能為力大蒜
我感覺會選擇國產，因為他們知道買了國產車會發現國產車的優點，比如油耗量低，而且比較的環保。
18樓：幸福小豬豬
第二臺車仍然會選擇國產，因為國產車的質量還是非常不錯的，並且我們也是為了支援國貨，愛自己的祖國。
19樓：娛樂先鋒隊員
還是會繼續選的，因為國產車畢竟便宜，而且價效比要比外國牌子的汽車很多。
第一輛車買的國產車，開了三年後，你還會選擇繼續買國產車嗎？
20樓：小未來
我依然會選擇繼續購買國產車。因為國產車的質量相對來說真的比較不錯，駕駛了三年國產車之後，基本上不會出現任何質量問題。
其實有很多人在購買車輛的時候，都會在國產車和進口車之間存在一些個人的看法。與此同時也會憑藉著自己對國產車和進口車的瞭解，讓自己在國產車和進口車之間作出選擇。<>
我還會繼續選擇購買國產車。
首先我個人覺得自己在購買國產車之後，在進行駕駛故障這個過程中，一直都能給我帶來比較舒適的體驗感。而且基本上沒有出現任何質量問題，所以我個人在開了三年之後，仍然會繼續選擇購買國產車。並且我始終都覺得國產車的技術一直在進行提公升，所以目前所售賣的國產車相對來說都是比較不錯的。
國產車的質量越來越好。
其次就是目前售賣的國產車，相對來說質量越來越好。不僅從外觀上看國產車會給人帶來一種精緻的視覺感，而且國產車的中控也會擁有一種特別精緻的感覺。最主要的就是國產車的質量比較好的情況下，國產車所售賣的**都是比較合理的。
所以目前國產車的銷量，一直都擁有持續上公升的趨勢。<>
身邊有很多朋友都選擇國產車。
而且在我個人身邊，一直都擁有很多朋友選擇購買國產車。因為對於那些朋友來說，國產車所擁有的質量和**都是成正比的。最主要的是當初我個人在選擇國產車的時候，也是通過朋友進行介紹才選擇購買國產車。
所以對於身邊的朋友一直都比較喜歡國產車，並且會選擇將國產車推薦給自己身邊的親朋好友。並且通過這種方式表達自己對國產車的喜愛與支援。
21樓：王芳芳麼麼噠
不會的，我覺得國產汽車不是特別好，並且在生活中使用不了很長時間，價效比也不是很高。我會選擇法系汽車。
22樓：番茄味雞腿堡
會選擇購買的，現在的國產車的質量是非常不錯的，無論是內部配置，還是發動機都是比較好的。
23樓：帳號已登出
國產車現在發展的是比較好的，很多的品牌車輛質量非常好，像長安吉利，而且看起來的舒適性也是比較好的，我一定會選擇的。
第一輛買了國產車的朋友，換車時還會選擇國產車嗎？
24樓：霜華丶方
我覺得這個還是看個人的需求。國產車如今和合資車的差距是越來越小了的，而且國產襪亂車也有自己的優勢，反正我身邊不少朋友換車時還是願意選擇國產車。
我相信很多第一輛車買了國產車的朋友，當初很大的成分是因為預侍好物算不夠。事實證明，國產車以前不管是油耗，還是體驗感方面確實相比合資車還是有差距。但奈何國產車便宜啊，所以很多人第一輛車選擇了國產車來練手。
但實際上，經過這幾年的迅猛發展，如今的國產車造得真不比合資車差。尤其是在20萬以下這個區間的車。所以，我覺得換車時選不選擇國產車，完全取決於個人的需求了。
如果你就是需要乙個高檔豪華的車子，那確實不會選擇國產車，因為目前的國產車確實還沒能觸及到高階這個級別。就是在20萬左右這個價位，能月銷過萬的也僅比亞迪漢這款車型。
如果你換車是為了空間大、科技感強，舒老液適度好，那國產很多suv都可以選擇，比亞迪的唐系列、吉利的星越l、領克系列、長城的魏系列、長安的uni系列，都是不錯的選擇，不論是外觀的設計感、還是內飾的豪華感，都比同級別同價位的合資車強出不少。而除了油車，在電車或者混動車型上，國產車現在更是成了大家的首選。轎車有比亞迪的漢、小鵬p7，suv有比亞迪的唐、蔚來等，除了品牌的溢價上不如特斯拉，其他各方面一點不位元斯拉差，在**方面也更有優勢。
不過，話說回來，如果大家想要換乙個燃油型的b級車，國產車確實就很難滿足了。不管是吉利的星瑞、還是紅旗的h5都很難在市場上搶到份額，而且如今向君威、邁銳寶xl等老牌車型降價幅度都相當大，即使在**上，國產車都失去了一定的優勢。
所以，最終還是那句話，換什麼車得看自己的需求，即使是國產車開出去也不丟面子。
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