1樓：麗麗娛樂走廊
水箱風扇一直轉先檢查水箱是否缺失再檢查空調是否開啟強制製冷。如果沒有問題，需要檢查水溫感測器是否正常。如果溫度控制感測器損壞需要更換。
當發動機水溫高時水幫浦反覆迴圈，降低發動機溫度，保護發動機。汽車水箱又稱散熱器，是汽車冷卻系統的主要部件。
其工作原理是水箱是水冷發動機的重要部件，可以吸收氣缸體的熱量，防止發動機過熱。由於水的比熱容大，吸收氣缸體熱量後溫公升不多，所以發動機的熱量通過冷卻水的液體迴路，冷卻水以水為熱載體導熱，然後通過大面積散熱片對流散熱，維持發動機的適用性。
如果熄火後風扇一直轉，說明水溫沒有下降，發動機溫度還處於高溫狀態。水溫感測器電路不受點火系統控制。只要溫度不下降，就會向電腦發出高溫訊號，讓風扇繼續轉動，為發動機散熱，直到溫度降到合適的程度才會停止工作。
水溫正常但風扇一直轉動的原因是水溫感測器損壞。
如果水溫感測器損壞風扇會認為水溫異常。此時風扇會一直旋轉，將水箱中的熱量散發出去。恆溫器損壞。
恆溫器是控制大小迴圈的部件。如果恆溫器損壞，冷卻液可能總是以小迴圈或大迴圈的方式迴圈，風扇可能總是開啟。開啟空調水箱前面是冷凝器，用來散發空調中製冷劑的熱量。
如果開啟空調電子風扇會一直轉動，可以幫助冷凝器散熱。
如果水溫正常但風扇仍在轉動首先檢查水溫感測器。現在的汽車都使用水冷發動機依靠冷卻液在發動機中迴圈帶走多餘的熱量。車輛在開啟空調的狀態下風扇是長轉的，首先檢查一下發動機是否缺少冷卻液，缺少的話進行檢查是否有漏水的地方，維修後補充冷卻液不缺的話一般為水溫感測器損壞或者插頭脫落導致的，如果水溫感測器插頭沒問題的話，用解碼器讀取一下水溫感測器的資料，如果正常的話就檢查一下水幫浦是否正常工。
2樓：金色年華
汽車風扇一直轉，需要檢查哪些？1、風扇一直轉的情況下，我們開啟機艙蓋用紅外線測溫儀，測量上水管和下水管的水溫，如果相差2度以內則為正常。如果相差10度以上，則節溫器壞了，沒開啟，更換節溫器。
注意風扇不要用手直接去摸)。2、如果水溫不高，比如在60度左右，但是風扇還是一直轉，則檢查水溫感測器是不是正常。3、另外，如果開啟了空調強制製冷，風扇也會一直轉。
以上的檢查都要是在關閉空調的情況下進行。
汽車風扇什麼時候轉才正常
3樓：愛玩遊戲的小狸
汽車散熱風扇是否開始轉動，取決於冷卻液溫度，與時間沒有關係。當冷卻液溫度達到98℃時，水箱風扇就會自動開啟。汽車水箱風扇是自動開啟的，無法手動控制，低溫時不會啟動，中高溫分為兩個轉速檔位。
一般95℃自動開啟中檔，105℃自動開啟高檔。
注意事項：水箱風扇【散熱風扇】的啟動或關閉，是由水箱上面的熱敏感開關控制的。當水箱內的冷卻液達到了一定溫度時，熱敏感開關就會控制開啟水箱風扇，當冷卻液溫度達到更高溫度時，熱敏感開關就會提高轉速。
當冷卻液溫度降到一定溫度後，會自動關閉水箱風扇。
4樓：四川萬通汽車學校
1，冷卻風扇基本上都是電動風扇，當冷卻液溫度達到95度左右時，風扇轉速約為1600轉/分；
2、當冷卻液溫度達到105度左右時，風扇開始以2400轉/分左右的速度轉動，只有汽車發動機經過一定的工作時間後，溫度較高，發動機水溫公升高後，水箱風扇會自動開啟，以防溫度過高；
3、還有就是高溫天氣下，開啟空調，開啟空氣壓縮機，製冷效果也會開啟，當溫度下降到一定程度時，就會關閉。
5樓：湖南萬通汽車學校
您好，通常發動機水溫公升到70到80左右時，風扇會開始轉動，發動機達到正常水溫的時候，風扇會高速轉動，希望我的能夠幫助到你。
6樓：哈爾濱萬通汽修學校
只有達到了一定的溫度才會轉動。
7樓：成都萬通高階技工學校
達到一定溫度才會轉動哦。
汽車風扇一直轉的原因是什麼？
8樓：福州萬通汽車學校
水溫感測器有問題，或者是節溫器。發動機溫度高，缺少防凍液所造成的。
汽車風扇一般是給水箱散熱用的。分車型，經濟型的都是乙個大風扇。 豪華車系一般都是兩個小風扇。 豪華車風扇 給水箱散熱 空調箱在水箱前面。
風扇工作帶動空氣流動有助於水溫下降，但水溫並不是越低越好，發動機溫度太低也不好，當然還有節溫器水幫浦等共同工作，所以一定要到了一定溫度才散熱。
汽車風扇不轉了怎麼解決：
看看水溫繼電器有沒有壞掉，接觸不良或者沒反應就換掉。
溫控開關損壞了，導致水溫高時不能給風扇通電。
風扇損壞，可能是風扇的負荷過大或者短路燒壞了，這樣換個新的就好了。
線路問題，線路短路斷路都會引起風扇不轉，仔細的檢查檢查，溫度對發動機來說太重要了。
9樓：慕構然
可能是電路虛接的原因，可以嘗試把風扇的線束拔下來，單獨地斷電處理。此外這種情況還可能是水溫感測器損壞或者是風扇繼電器觸點粘死，只要去修理店換乙個新的即可。
10樓：為您解憂張老師
親~是哪個風扇一直轉呢？是最前面的散熱器風扇還是空調風機呢？
什麼車？多少公里？
提問。小風扇一直轉。
熄火了還一直轉，一啟動車子就開始高速轉。
32萬公里，大眾速騰。
32萬公里啦~厲害啊。
就是散熱器風扇一直轉唄。提問。對。
冷卻液檢查沒有？
看水箱是不是漏了。
沒問題就是節溫器壞了。
由於節溫器的原因，使得溫度達到了基準溫度也無法向水箱送水，或者送水量過少，導致發動機過熱，使得電子扇持續運轉。
提問。冷卻液正常，水溫正常，19年更換過一次風扇，現在是小風扇一直轉，水溫0的時候轉，熄火也轉，大風扇一直不轉。
為啥小風扇熄火也轉，沒水溫也轉，啟動更轉個不停，大風扇怎麼都不轉，別的水溫與冷卻液都正常著了。
大哥檢查節溫器沒有呢~
節溫器壞了~給電腦說溫度高~溫度高~電腦給風扇說趕緊轉~趕緊降溫。
怎樣判斷汽車風扇是正常的？
11樓：小熊玩科技
1、通過聽發動機艙內的響聲來判斷。因為風扇在工作的時候會發出呼呼的響聲，即使是在發動機的旁邊，如果靠近發動機艙仔細聆聽，就能聽到風扇的聲音。如果風扇不轉，是聽不到這個聲音的。
2、通過觀察風扇的運**況。由於風扇基本上都安裝在發動機艙的最前端，也是乙個非常利於觀察定位置。所以只需要看看汽車風扇有沒有轉動，或者用手感受一下風扇有沒有吹風出來。
但是注意不要把手伸進扇葉裡。
3、通過水溫來觀察。一般的車輛由於水溫到達了80度後冷卻系統就會切入大迴圈，風扇就會轉動，所以根據儀表盤上的水溫表進行判斷。如果到了指定溫度後風扇還是沒有轉，那麼就要考慮檢查風扇了。
汽車風扇一直轉要緊嗎
12樓：寶馬王
汽車一直轉的問題要分情況，汽車水溫正常風扇不停大多數都是因為節溫器壞了或者沒裝這個感測器的功能。就是檢測發動機水溫，水溫變高之後就會讓風扇轉。失效了的話，風扇不管水溫高不高一直處於工作狀態。
好處是夏天水溫不會高，壞處是冬槐喊天沒有暖風。
使用維護的方法：
1、正常情況下，水溫達到既定的溫度後，節溫器開啟，水箱的水進行迴圈，當發動機的溫度達到一定的溫度後，通過感測器感應水箱電子扇才會轉。
2、在氣溫較低的情況下，車輛在行駛中風扇是很少啟動的。巧啟如果感覺不正常，可以原地踩油門2500轉以內試一下，一般正常情況下10分鐘左右風扇就會轉動。基本判定在車輛在安裝節溫器的情況下，水溫不高或不開鍋，應沒有什麼問題。
最好到服務站檢查一下，那檢測儀測一下水溫。
3、在使用防凍液時，為了避免散熱器的腐蝕，請務必使用正規廠家生產且符合國家標準的長效防鏽防凍液。
4、在安裝散熱器過程中，請不要損壞散熱帶（片）和碰鉛寬野傷散熱器，以保證散熱能力和密封。（圖/文/攝： 張鳳雪） 小鵬汽車p7 model y aion v 理想one 蔚來ec6 model x @2019
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