1樓：招財貓心語
其實都可以的。
如果電瓶車是剛買的，第一次充電，賣電動車的人會告訴你，第一次一定要充12個小時最好。
如果電動車電瓶平時充滿電後，就會自動轉為涓流充電。
狀態，可以在充滿電後再充一會兒，電量會更充足，然後拔掉 。
2樓：阿燈趕緊來
都可以的，電瓶壽命用充電次數表示，只是一種表示方法，不是有什麼必然關係。大量實踐表明，壽命為充電300次的，如果只用一點點電量就充電，可以充電遠超400次。
都可以的，電瓶壽命用充電次數表示，只是一種表示方法，不是有什麼必然關係。大量實踐表明，壽命為充電300次的，如果只用一點點電量就充電，可以充電遠超400次。
都可以的，電瓶壽命用充電次數表示，只是一種表示方法，不是有什麼必然關係。大量實踐表明，壽命為充電300次的，如果只用一點點電量就充電，可以充電遠超400次。
都可以的，電瓶壽命用充電次數表示，只是一種表示方法，不是有什麼必然關係。大量實踐表明，壽命為充電300次的，如果只用一點點電量就充電，可以充電遠超400次。
3樓：光水藍
建議在8個小時左右，過量充電會對電瓶車造成傷害。
蓄電池充電一般時間掌握在8小時左右。若是騎行時間較短，充電時間就要相對縮短，反之，亦然。
但是充電不能超過8小時候，繼續充電就會出現過充現象，導致電瓶失水、發熱，降低電瓶壽命。以放電深度為60%-70%時充一次電最佳。
知識。電瓶保養方法。
1、掌握充電時間。一般情況下蓄電池都在夜間進行充電，平均充電時間在8小時左右。若是淺放電（充電後行駛里程很短），電瓶很快就會充滿，繼續充電就會出現過充現象，導致電瓶失水、發熱，降低電瓶壽命。
所以，蓄電池以放電深度為60%-70%時充一次電最佳，實際使用時可折算成騎行里程，根據實際情況進行必要充電，避免傷害性充電。
2、切忌虧電存放。虧電狀態是指電瓶使用後沒及時充電，電瓶虧電時容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附在極板上，堵塞電離子通道，造成充電不足，電瓶容量下降。虧電狀態閒置時間越長，電瓶損壞越嚴重。
電瓶閒置不用時，應每月充電一次，以延長電瓶使用壽命。
3、要定期檢驗。在使用過程中，如果電動自行車的續行里程在短時間內突然下降十幾公里，則很有可能是電瓶組中至少有一塊電池出現斷格、極板軟化、極板活性物質脫落等短路現象。此時，應及時到專業電瓶修復機構進行檢查、修復或配組。
4、勿大電流放電。電動自行車在起步、載人、上坡時，最好用腳蹬助力，儘量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導致硫酸鉛結晶，從而損害電瓶極板的物理效能。
4樓：安全護航
這需要從充電的過程和充電的原理來進行敘述。
充電原理：充電器一般採用四段式充電，電瓶電量低時採用恆流充方式，即在恆定電流下充電，此時，控制電路消耗的電能與充電相比佔比較小，當電壓達到一定值時，轉為恆壓充電方式，隨著電瓶電壓的上公升，充電電流逐步減少，直到充電電壓與電瓶電壓相當，此過程中，控制電路的消耗佔比是逐漸變大的，所以，就有了四段式、五段式……，就是為了減少無謂的消耗，在恆壓充電過程中，再進行恆流充（分段越多，效率越高，控制越複雜），當充電電壓與電瓶電壓相當時，進入所謂「涓流」充，此時的平衡電壓一般設計在電瓶終止充電電壓（電瓶額定電壓的倍）再加此電流下克服電瓶內阻產生壓降的值（不同電瓶有不同內阻）。
由此可見，為了將電瓶充實，最好再充一段時間，比如20分鐘到半小時。不過此時也基本充滿了電瓶可以拔掉。
電瓶車充電還沒滿，可以拔掉一會再充嗎？
5樓：當代教育科技知識庫
可以，但是最好不要經常這樣做，會影響電池的使用壽命。
電動車充電注意事項：
電動自行車的電池首選鋰電瓶。
1）它的優點是電容量大、自耗少、汙染小。
2）其次鉛酸乾電瓶，它的優點密封性好、不易漏電解液，但是缺點也很明顯：容易汙染。大家在使用鉛酸乾電瓶時，要小心電解液洩漏造成的汙染、腐蝕和傷害。
注意事項：
鉛酸蓄電池充電時變成硫酸鉛的陰陽兩極的海綿狀鉛把固定在其中的硫酸成分釋放到電解液中，分別變成海綿狀鉛和氧化鉛，電解液中的硫酸濃度不斷變大；反之放電時陽極中的氧化鉛和陰極板上的海綿狀鉛與電解液中的硫酸發生反應變成硫酸鉛，而電解液中的硫酸濃度不斷降低。
當鉛酸蓄電池充電不足時，陰陽兩極板的硫酸鉛不能完全轉化變成海綿狀鉛和氧化鉛，如果長期充電不足，則會造成硫酸鉛結晶，使極板硫化，電池品質變劣。
6樓：巨集渟鞠羲
可以的，電動車電瓶屬於鉛酸電瓶，沒有記憶效應，可以還沒有充滿就拔掉一會再衝。
電動車充滿電拔下充電器，過會兒再插上還能充電，再充滿拔下，過會兒插上還能充……這是怎麼回事？
7樓：惠民農人
以四十八伏的蓄電池為例，電池標稱電壓是四十八伏，充電器器充電電壓是五十六伏，電壓差是八伏。充電結束後，拔掉插頭後，四十八伏的電壓很快就會降到五十二伏或以下，拔去插頭後，稍等一會再重新插上 ，就會看到又開始充電就是這個特性。這是正常現象。
8樓：安全護航
其基本原理是：
1、充電電壓要克服電瓶電動勢外，還要克服電瓶內阻產生的壓降，因此，充電電壓會高一些。
2、化學電池是乙個平衡過程，充電時，化學平衡向右移動。停止充電後，隨著時間的推移，原來向右的過程會漸漸向左轉移，最終達到平衡。表現為電壓逐漸下降。
3、拔掉電源，電瓶電壓下降，插上電源，充電器檢測到電壓沒有達到充滿時的電壓，所以，就控制繼續充電。
電動車充滿電拔下充電器，過會兒再插上還能充電，再充滿拔下，過會兒插上還能充……這是怎麼回事？
9樓：網友
這是正常的。因為充電器檢測電路是否充滿，那只是電路感應檢測，所以有可能並不準確。
另外電池用到一定程度，存在一定的虛電的情況，也就是虛電，但其實並沒有充滿電的情況。
所以當充滿電之後，拔下插頭，還可以充電。
但是如果拔下充電器幾乎沒電，或者跑不了多遠就沒有電，才是電瓶損壞，或電動車跑電。
10樓：東北風
電動車上，有些裝置沒有通過鑰匙門，是直接接在了電瓶上的，也一直在用電，比如報警器就這樣，充完電拔下，過一會再充，是可以充電的。如果當時已經充滿電了，充電那麼長的時間，說明是不正常的。應該懷疑是有的地方有漏電現象。
可以這樣試一下，下次充電，等到跳燈後不拔電，繼續充，別超過2個小時就行，然後再試驗一下，看是什麼情況，也許是原來沒有充滿電造成的。
試試吧。
11樓：旅初彤
電瓶有問題，只能更換。
新買的電瓶車充電滿了，是馬上拔掉插頭，還是隔幾個小時再拔掉
12樓：
摘要。您好，我是您的專屬技師，用心，細心，專心為您解答愛車問題，希望本次服務能夠幫到您。新買的電瓶車充滿電之後的話，立即拔掉充電插頭就可以了。
當充電器的充電指示燈開始變成綠燈，這種情況立即拔掉充電器插頭就可以。此時的話已經代表電瓶完全充滿電，此時再繼續充電的話，電量一般也不會再往裡充了，所以這種情況下直接拔掉就可以。
新買的電瓶車充電滿了，是馬上拔掉插頭，還是隔幾個小時再拔掉。
您好，我是您的專屬技師，用心，細心，專心為您解答愛車問題，希望本次服務能夠幫到您。新買的電瓶車充滿電之後的話，立即拔掉充電插頭就可以了。當充電器的充電指示燈開始變成綠燈，這種情況立即拔掉充電器插頭就可以。
此時的話已經代表電瓶完全充滿電，此時再繼續充電的話，電量一般也不會再往裡充了，所以這種情況下直接拔掉就可以。
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