1樓：帳號已登出
跑高速前我確實擔心過爆胎的問題，並不是擔心爆胎後怎麼辦，而是擔心保胎的瞬間自己能不能及時反映做出相應的正確操作方式。所以每次出行之前我都會檢查輪胎情況。
2樓：瓊樓登高人為峰
新車或者新換的輪胎跑高速公路正常情況下是不會爆胎的。因為新車或者新換的輪胎，他的氣壓都比較穩定，在上高速之前都經過檢測的。
3樓：華電闖天涯
新車跑高速爆胎幾率非常小，但並不表示不存在。高速上的深坑硬坎都是爆胎的隱患，高速行駛的車輛駛過時，車輪受到劇烈衝擊，如果輪胎之前受過傷，就有可能爆胎。
4樓：鄭州萬通汽車學校
會，新車的話沒有做新車準備的話，輪胎的氣壓會很高的，有爆胎的可能。至於新輪胎的話只要在安裝過程中沒有問題並且胎壓也正常的話，爆胎的概率無限小。望。
5樓：被劃破的黎明
只要是氣壓正常，而且是在平整的路上行駛，哪怕是高速路上，都不會爆胎的，往往爆胎都是因為本身輪胎磨損，或者有損傷，加上氣壓過高或者過低，或者壓到一些物件，才會出現爆胎。
6樓：小小果凍
新車或者新輪胎跑高速是不會爆胎的，新車它有相關的出廠檢測標準，而且沒有使用過，並不會存在輪胎老化，而新輪胎更不會如此，所以跑高速，不管是新車還是新輪胎，它都有很強的耐久性，而跑高速並不會爆胎。
7樓：帳號已登出
新車或者新輪胎跑高速的時候，如果沒有處理好的話，會出現這種爆胎的情況 。
8樓：雲南萬通汽車學校
爆胎這個事是誰也不敢保證會爆或者不會爆。，只是說他爆胎的機率跟舊車新車跟舊車的機率不一樣啊。舊胎的爆胎機率會高一些。
9樓：雲長天雨
新買的汽車或者是新換的輪胎，如果是標準合格輪胎一般情況下跑高速是不會爆胎的。
10樓：萌萌的愛新覺羅
新車的輪胎肯定不會爆胎啊！只有。比較破的輪胎執行時間比較久的才會容易發生爆胎。
11樓：望亙誰
輪胎的爆胎主要是溫度和內部壓強的原因，高速時溫度公升高，內部壓強增大，相對於普通行駛當然是更容易爆胎，但是定期檢測的輪胎在小於120km/h的情況下，問題不是很大。
12樓：網友
只能說發生爆胎幾率很低，但不是絕對，爆胎一般是由於胎壓胎溫過高，輪胎又有一定的年限產生老化現象，比如硬化開裂，而產生的連鎖反應，新車輪胎一般是和車同年出廠的，所以不存在老化現象，正常行駛時，只要別讓輪胎連續工作太久，胎壓和胎溫是無法超過輪胎的承受值的。
13樓：網友
一般情況下，新車或者新輪胎跑高速都是不會爆胎的，只有那些老舊輪胎，或者受到外力壓迫才會爆胎。。
14樓：網友
如果是高速爆胎的話，這種情況要穩定住方向盤，然後減速直至停車，更換上備胎以後去就近點更換新的輪胎就行了。
15樓：網友
新車或者是新輪胎跑高速，也避免不了爆胎，因為新車和新輪胎也有質量不過關的。
16樓：網友
一般新車新輪胎跑高速是不會爆胎的，除非與到堅硬的東西，正常下是不會輕易爆胎的。
17樓：網友
不會爆胎的，經過質量考核的輪胎上任何路程都是沒問題的，你只要讓輪胎適應一段距離，然後再加速，一般不會爆胎的。希望能幫助你！
18樓：鑫浪
新車或者新輪胎跑高速會爆胎嗎？新車或者新輪胎跑高速是不會爆胎的，因為我到目前為止，我已開過三臺新車，第一臺是桑塔納，第二臺是卡羅拉，第三臺是漢蘭達，我跑這三臺新車，跑高速，我沒有一次會爆胎的，只有輪胎磨損差不多了，合作是有硬傷了，他才容易爆胎，否則的話，他是不會爆胎的。
19樓：初合樂
新車或者是新輪胎跑高速，根本就不可能爆胎，這樣的幾率實在是太小了，所以不必擔心，但是如果要是跑長途的話，一定要做好建議，檢視是否有破損的現象？
20樓：網友
新車或新輪胎跑高速。爆胎的幾率是非常小的要不然大傢伙誰還用新的是不是？新的就是要比舊的要強要可靠。但是也不能夠排除百分之百的幾率是安全的只能說小心駕駛剩下的看運氣啦。
21樓：帳號已登出
新車或者新輪胎跑高速會爆胎嗎？我認為一般情況下，新車或者新輪胎跑高速是不會爆胎，因為新輪胎的質量一般是非常好的。
22樓：網友
一般是按照規定的氣壓充氣和速度行駛，輪胎是不會爆胎的。
23樓：眩癱
爆胎和車的新舊沒有關係，主要關係是胎的質量和氣壓是否合適，車速的快慢與磨擦產生的溫度。
在跑高速之前，你有擔心過輪胎會爆胎嗎？
24樓：無能為力大蒜
我有擔心過輪胎會爆胎，因為我這個車質量不怎麼好，所以是特別的擔心的。
25樓：自己滴定
說實話，我擔心過自己的輪胎會不會**，而且我也會時刻關注自己輪胎的乙個動向，因為跑高速的時候速度特別快，我就特別害怕輪胎會**。
26樓：巨集盛巨集盛
我並不會擔心這樣的問題，因為我覺得輪胎的承受能力是非常強的，不可能因為跑高速就爆胎。
27樓：小阿星
我有擔心過輪胎會爆胎。不過我在跑高速之前，往往都會檢查輪胎是否出現異常的情況，同時也會對胎壓進行相應的檢測。
28樓：安妮的心動錄目
有的時候會特別擔心，所以我這個時候就會去專業的維修店進行相應的檢查，這樣的話才會讓自己放鬆。
每次跑高速之前，你有過擔心輪胎會爆胎的情況嗎？
29樓：外面的車水馬龍
在120km/h以上的高速行駛時，發生爆胎，死亡率接近100%。此外，70%的高速交通事故是由爆胎引起的。這兩個觸目驚心的數字實在令人擔憂。
但是，爆胎畢竟是小概率事件。只要注意車況，遵守交通規則，就不用太擔心。爆胎大多是輪胎老化、胎壓過高或過低造成的。
所以要及時更換輪胎，平時要保持胎壓正常。高速行駛時，要遵守交通規則，不要超速，注意路面是否有異物，尤其是舊高速公路和坑窪多的路段，要減速慢行。
炎熱的夏天，有人擔心輪胎溫度過高，輪胎會爆胎。其實這種擔心是多餘的。曾經有人在炎熱的夏天長時間開著車高速行駛，然後測試輪胎的壓力和溫度。
結果顯示輪胎溫度不超過30，胎壓不超過因車型和輪胎不同可能會有一些差異)。以你的車為例。車冷時胎壓，長途高速行駛後胎壓上公升。
輪胎溫度只有巴。
高速行駛很容易遇到一些問題，比如汽車爆胎。如果真的很不幸，高速就平了。我們應該如何處理邊肖並告訴你呢？
首先，避免爆胎後過於緊張。一定要握緊方向盤，向爆胎的反方向轉彎，確保車輛直線行駛。不要急剎車，可以踩剎車，否則容易讓車更嚴重，導致翻車。
然後慢慢進入急停區，開啟雙閃。停好車後，車內人員應立即在高速安全護欄外等候，然後在車後150公尺處放置三角警示牌。
準備好了可以換備胎，也可以打12122求助。過程中一定要注意安全。如果輪胎癟了，如何安全平穩地停下來？
爆胎後，一定要握緊方向盤，保持車身方向，然後快速反覆踩剎車，使車輛減速直至停止，避免一直踩剎車，容易導致翻車。
30樓：波什嘚嗶嘚
沒有擔心過。因為我每次上高速的時候都會檢查輪胎，而且我開車的習慣很不錯。
31樓：數位技術小輝
有。因為跑高速會讓胎壓增加，而且爆胎非常危險，所以我有擔心過。
32樓：邂逅浪漫
非常擔心。所以在跑高速的時候會檢查輪胎的磨損情況，檢查輪胎的氣壓，車輛在高速行駛的時候車輪的磨損是比較嚴重的，所以在上高速之前這些檢查是很有必要的。
跑高速之前你有過擔心輪胎會爆胎嗎？
33樓：小青要買車
之前沒擔心過，之後看了個資料頃毀資訊：高速上時速高於120千公尺/鐘頭發生爆胎，致死率貼近100%。並且高速上發生的道路交通事故有70%，主要是因為爆胎造成的。
這兩個令人震驚的統計資料，的確會令人擔心。但發生爆胎畢竟是小概率事件，只需平常留意車輛狀況，遵守交通法規，倒也不用太過擔心。發生爆胎多主要是因為輪胎老化，和胎壓過高或過低導致的。
因而輪胎老化要及時拆換，平常需注意維持胎壓正常。
在高速上開車要遵守交通法規，不必超速行駛過多，集中精神，留意地面上是不是有髒東西，特別是較為破舊的快速，凹凸不平較多的是道路，要注意減速慢行。購車時，一定要挑選有胎壓顯示的配備，我就用是指一定，而非儘可能，這錢不值省！起碼還要有胎壓監測裝置。
此項配備的重要性僅次esp和氣襄，在歐洲，這也是強制性的檢測標準。
記牢，你購車就是為了提高生活質量的，而非提公升你安全隱患的。高速前，一定要檢查輪胎！有胎壓監測裝置立即看一下數，沒有的話買乙個胎壓表測一下，也沒多錢的物品。
看著你車子使用說明多少錢，正常的是240上下，有的高一些，有些低一些，以使用說明為標準。有些好雀雀備朋友為了能節油，市區能把輪胎氣壓打的非常高，涼車規定240，他能打進300。新胎問題不大，可是時間長了會導致輪胎偏磨。
此外，跑高速輪胎溫歲伍度會上公升，熱漲冷縮，輪胎氣壓會比市區高許多，假如你平常涼車習慣性300得話，高速放些氣。
立即拆換！鼓包、裂開務必成雙拆換，至少一次換倆。鼓包的根本原因目的是為了過坑太快，或是上馬路牙子，把裡邊鋼絲扯斷了。
裂開乃是橡膠老化，到年了。車胎就算沒磨到定位，到6年也應當拆換了。有網民與我說，我車放心，十年了，連車胎都未換過——趕快換走吧，放心費命！
車胎的錢是很不可以省的！你就算不更換機油三濾，較多是汽車發動機廢了，車胎不及時換，很有可能廢的是你的人生。
34樓：小貓的射手座
不會擔並知寬心，因為每次跑高速之前猛亮都會去檢查一下輪胎的胎壓情況以及輪胎的使用壽命情況，及時到維修及更換，絕亮這樣的話就大大減少了高速十輪胎**的風險。
35樓：韓諾諾
我確實有過這種擔心，不過跑完高速以後就不會再這樣了。
36樓：小徐說民生
在這之前當然會擔心這方面的事情，然後就會對汽車進行一定的檢查，確保沒有問題之後才會去考高速。
每次跑高速之前你有過擔心輪胎會爆胎嗎？
37樓：汽車工友
<><每次跑高速之前你有過擔心輪胎會爆胎嗎？
對於普通私家車來說，如果車速超過120km/h，爆胎的死亡率超過80%，尤其是前驅車，如果爆胎，死亡率接近100%，據我國公安部門統計，我國高速公路上70%以上的交通事故都是由輪胎爆胎引起的。
而在所有導致輪胎爆胎的原因中，有75%是由輪胎氣壓過低引起的，疲勞駕駛、長下坡路、爆胎是高速駕駛的三大危險行為！胎壓過低時，胎壓完全由胎側內襯承受，內襯在劇烈變形時會產生大量熱量。
另外，接縫層和橡膠也很容易分離輪胎在高速旋轉時，在乙個週期內，由於胎壓不足、支撐力不足。輪胎不能恢復到原來的形狀，極易出現「輪胎駐波」現象，隨著車速越來越快，駐波現象會越來越明顯，輪胎會產生大量熱量，進而引起**。
未超載主要是指國內道路運輸車輛，這種大貨車的輪胎一旦在高速行駛時發生爆胎，不僅會傷害到自己，往往還會禍及他人，後果很嚴重，不能超速的原因是汽車長時間高速行駛時，輪胎與地面的劇烈摩擦會產生大量的熱量。
熱量積聚到一定程度會引起高溫，從輪胎本身，高溫會導致輪胎自身充氣，耐壓能力下降。同時還會導致輪胎內的氣體膨脹，導致輪胎內壓公升高，另外，汽車輪胎在長時間持續高速行駛時，輪胎與地面的接觸面長期比較穩定，很難調整輪胎的彈力面。罩迅局。
一般來說，在上高速之前，我會繞車一週，對所有四個輪子的外觀做乙個簡單的檢查，看看有沒有裂紋太多，有沒有顛簸等問題，有沒有還有就是目視檢查每輛車的胎壓是不是太低或者太癟或者胎壓太高，如果有異常情況，應該及時處理。
在高速公路的服務區休息時，我也會進行簡單的檢查，檢查每個輪轂的溫度是否接近，如果某個輪轂溫度很高。則可能是剎車片和剎車片之間有問題，剎車盤，導致持續摩擦，夏季，輪轂溫度過高也會引起爆胎。
如果在檢查過程中發現某個特定的輪轂過熱，應立即解決，昌悉如果服務區可以維修，則在服務區維修，當高速公路結束時，再次檢查車輛。回去時，負責車輛只檢查了車外和車內，內部已更改，因此無需重新確認。
車輛保養不可馬虎，這關係到駕乘人員的人身安全，定期保養，每次長途出行前最好去4s維修店檢查一落車輛，做好充分的準備，注意定期輪胎保養，經常檢查輪胎，消除隱患。高速行駛時，只要先檢查一下，注意輪胎的日常保養，如果有小石子等東西嵌在胎道里，要及時清理，磨損嚴重，物讓及時更換。
新車為什麼不要跑高速，新車為什麼要拉高速？不拉會有什麼後果？
3全部新車為什麼不要跑高速？新車並未規定不能夠跑高速，大部分車主認為新車處於磨合期不適合跑高速，其實並非如此，新車不能跑高速本身就是一個偽命題，在用車手冊中也並未說明。10多年前的車輛由於技術和工藝上的差異，導致車輛在出廠之後需要人為地進行車輛磨合，使零件之間能夠達到更好的工作狀態，這才有了新車磨合...
請問新車輪胎跑高速一側壞了兩個，然後我換了兩個，想把一側的新的換到前面，需要做4輪定位嗎
前輪爆胎了，你真是一個幸運的司機，前輪爆胎是一個非常極其危險的事情，下次記住上高速之前，要嚴格檢查自己的車輛輪胎，輪胎的胎紋低於1.5毫米，就該更換輪胎了，為什麼呢？保胎以後更換新輪胎，要去做動平衡跟四輪定位，因為在爆胎的過程當中，輪轂接觸地面。前面的輪胎壞了一條，你的車都用了兩年多，如果更換新的輪...
新車上高速最快能跑多少碼，新車上高速跑多少碼最好
新車剛下地，在磨合期內，就好是不要上高速跑，原則上2500公里內，發動機的轉速不超2500轉。當然，非要上高速也不是不行，只要發動機的轉速能控制在2500轉之內，用五擋跑時速80公里是沒問題的。磨合也叫走合。汽車磨合期是指新車或大修後的初駛階段，一般為1000 1500公里，這是保證機件充分接觸 摩...