1樓：汽車資訊推送
不是越快越省的，其實有所謂的省油，剛好有一個區間範圍，比如我的車吧，7個檔位，在高速上，車速控制在80碼的時候，轉速錶在1800，這個時候油耗相對來說是省油區間的開始，車速控制在100碼的時候，轉速錶是在2000轉，這個時候的油耗也是在這個省油區間的，車速在110碼的時候，轉速錶是在2200轉，車速在120碼的時候，轉速錶在2400轉。
很明顯的過了100碼以後，車的速度是上來了，可同樣的轉速錶比在100碼一下的時候增長幅度翻了一倍，而且100碼以後的油耗已經不在省油區間了，可能車輛的效能不一樣吧，就拿我的舉例吧，在告訴做過這樣的測試，100碼一下的沒測試。
從100碼開始測試巡航，百公里油耗可以控制在5到5.5個油，110碼巡航的話，百公里油耗基本在5.5到6個油，120碼巡航的話，百公里油耗在6.
5個油左右，很明顯的說明，在高速上，並不是真的越快越省，畢竟車速在增加的時候也要考慮到風阻，考慮到需要增大的牽引力，輪胎摩擦力等等，
一般在發動機2500轉~3000/分時，對應檔位的速度不一樣，最佳省油速度也不樣。當在最高檔位時，最佳省油速度一般為:大車速度為60~80km/h，小車為70~90km/h左右。
當車速繼續提高，功率將持續上升，油耗也呈拋物線上升，耗油量將急速加大。
汽車在行駛中有一個經濟時速的區間，國外一機構在測試汽車的經濟時速的時候，發現不管是轎車還是suv抑或是越野車，他們的經濟時速區間大概都在60km-80km左右，超過這個區間，無論是速度越快還是越慢都是更加耗油的。
雖然油耗的差距還體現在司機個人駕駛習慣上，但我們以經濟速度行駛，無疑從大方向就找到了一條給我們愛車省油的途徑。而在高速上行駛時，大多數地方限速都在高速80km以上，所以平時我們以90km的時速在高速上跑，既能符合限速標準，又能達到省油的目的，這樣做是非常合適的。
2樓：不煙火一
在高速路上行駛，車速保持在120千米每小時是最省油的速度，省油的關鍵在於讓油燃燒的更充分，發揮出最大的能效。
3樓：樂多養多樂
一般而言，轎車最省油時速是60km/h-90km/h，這個速度內是最省油的，所以在高速上跑速度就是這個範圍內，會省油，不過高速上超過經濟時速後，速度越快越費油。
4樓：和藹的瞬間永恆
車速保持在120km/h最省油。
發動機運轉在中等偏大負荷時最省油。
高檔位低轉速省油。
平時為了省油一定要做好保養，避免空轉。
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