1樓：賽跑的小蝸
換電站最多隻能作為一種輔助形式存在，而且這種輔助形式也僅限於企業，個人幾乎不會採用，原因很簡單，一是成本，二是標準，三是安全性。至於充電寶幾乎沒有出現的可能，它有點類似於換電站，我是策劃人青銅馬，成長企業營銷專家，我站在市場發展角度一下這個問題，但考慮到電車技術還在快速發展，未來技術迭代到什麼程度很難**，我僅以未來十到十五年為時間段做一下解讀。
那要看使用場景了，私家車位的換電站不太可能實現，佔地面積不允許私家車位安裝換電站，通用換電也不可能，電池佈局，結構，換電形式都不統一。充電寶是能作為臨時應急，不會成為直流充電模式，現有的充電和換電模式因其各自的侷限性，任何單一模式都不能滿足市場需要，如何解決各種痛點呢？本文就是提供一種創新的模式，將看似矛盾的兩種模式最有效地結合，發揮其各自的優勢來消除續航焦慮。
一是使用隨車攜帶的便攜充電器，電動汽車都會隨車配備便攜充電器，讓車主通過家用電源即可進行充電，主要特點就是方便。但是其充電速度慢的就有些讓人發狂，只能作為一種其他的方式，補電使用，首先建議你先要有私人或長期停車位才購買充電式新能源車，晚上或閒暇之餘充電方便實惠，不會有里程憂慮，自己不用的時候聯網出租電費＋停車費，出租達到一定數值後維護由運營方負責。
充電樁會慢慢普及，2020年是基建元年，各個地方都在新建充電樁，從一線到三線城市慢慢都在普及電瓶車充電樁和汽車充電樁，四線城市也在慢慢普及電瓶車充電樁；換電站基本上比充電樁的投建工程體量要大，目前新能源電動汽車主要是公用充電樁和家用充電樁，也有可攜式充電裝置，但直接插電充電，速度太慢很少用。還有一種就是蔚來汽車最早推出的換電的方式。
2樓：天明愛吃瓜
我覺得應該是氫燃料。因為氫燃料更加方便，只要壓縮技術成熟，就可以受很大的空間和成本，我覺得氫燃料應該會是未來主流新能源。
3樓：扈思雨
風電停、火電關、這才是世界新能源、中國讀有、沙石、河沙、鐵、鐵沙、這希都可以發電、還可工廠化生產發電。建這樣的電廠可大可小、認和地方都可建。新能源在中國，這個發展起來世界都不會屈電了。
永遠以用不完。
4樓：浩海永寧
我覺得在這些新能源裡面，換電才是未來的主導方向，因為這種方式是最節約能源的，而且比較方便，更加適合大批量的車輛去使用。
5樓：巨蟹阿斯頓
個人感覺充電是未來，因為充電它相對來說安全一點，而且它也是特別的方便，特別的便宜，特別的快捷。
6樓：哈哈小寵貓
節約使用者成本自然是換電，至於充電還是氫燃料電池，就看是快充電樁多還是加氫站多咯。
7樓：山清水秀
當然是氫能最好，不遠的將來股價會追上茅臺的。
8樓：一匹失戀的大白馬
今日遠興能源大漲已無任何疑問，關健是會否漲停？
新能源的三大流派：換電、充電、氫燃料，究竟哪一派最節能省錢？
9樓：芝芝說天下
換電站較多只可以當做一種輔助方式存在，並且這類輔助方式也僅限公司，個人幾乎不容易選用，緣故非常簡單，一是成本費，二是規範，三是安全係數。對於充電寶幾乎沒有發生的很有可能，它有點兒類似掘明換電站，我是策劃者黃銅馬，發展公司營銷大師，站在銷售市場發展趨勢視角回應一下這個問題，但充分考慮電動車技術性仍在迅速發展趨勢，將來技術性梯度下降法到啥子水平難以**分析，我僅以將來十到十五年為時間範圍做一下講解。
那需看使用情景了，私家轎車位的換電站不大可能完成，佔地總面積不允許私家轎車位安裝換電站，通用性換電也不太可能，充電電池合理佈局，構造，換電方式也不統一。充電寶是能做為臨時性緊急，不容易變成直流電充電方式，目前的充電和換電方式因其自己的侷限，一切單一方式都無法達到銷售市場必須，如何解決各種各樣困擾呢？文中便是給予一種革新的方式，將看起來分歧的二種方式最有效地融合，充分發揮其自己的優點來清除續航力焦慮情緒。
一是使用隨身攜帶的可攜式充電器，新能源電動車都是會跟車配置可攜式充電器，仿扮讓買車人根據家庭用開關電源就可以開展充電，主要特點便是便捷。可是其充電速度比較慢的就有一些令人發瘋，只有當做一種別的的方法，補電使用，最先提議你先要有個人或長期性停車場才選購充電式新能源汽車，夜裡或閒暇之餘充電便捷價效比高，不容易有里程數焦慮，自身不需要的情況下連線網路租賃水電費＋停車收費，租賃做到一定標值後維護保養由經營方承擔。
充電樁會慢慢普及，2020年是基本建設年間，每個地區都是在新建充電樁，從一線到三線城市慢慢都是在普及電瓶車充電樁和車輛充電樁，四線城市也在慢慢普及電瓶車充電樁；換電站大部分比充電樁的建設工程專案規模要大，現階段新能源電動車輛主要是公共充電樁和家庭用充電樁，也是有攜帶式充電裝置，但立即通電充電，速率很慢非常少用。也有一種便是蔚來車輛最開始釋出的換電的方法。備散灶。
10樓：黎昕科普知識小屋
我隱差認為充電是最省錢的，灶纖皮因為一豎橘度也就幾毛錢。充滿的話也就兩塊錢左右。但是其他的如果給他裝滿的話，需要幾百塊錢。
11樓：港島妹妹
充電最省錢。因為充電幾乎花不了多少錢。所以我更喜歡這個流派。
12樓：小小女生的生活
我覺得還是充電的汽車更加的省錢，因為他可以直接節約汽車的成本問題，所以很不錯。
現在新能源車這麼多，純電動，油電混合，燃料電池，氫燃料，未來哪一種會成為主流呢？
13樓：尋風的孩子
我認為純電動襲賣會成為未來發展的趨勢。現在新能源汽晌盯車拍謹逗中的特斯拉就是純電動的，而且還是行業中的龍頭企業。油電混合說白了還是得燒油，氫燃料而言，目前技術不成熟。
14樓：維暗
這麼專業的問題……我還是引用專業人士的吧，最近在上海召開的2019全球新經濟年會上，廣汽蔚來ceo廖兵是這麼看這個問題的：
1.新能源汽車目前是「戰國」時代，在這種變革年代，多種技術路線共存，是乙個必經過程。至於是多長腔春譽時間內，十年之後有兩到三種技術路線是可能的。
2.他個人預判2025年左右，純電動汽車基本上各方面會相對於傳統燃油效應達到相對均勢地步。加上現在國家政策的支援，到年之間，很可能新能源汽車對於傳統汽車會進伍段入壓倒性趨勢。
3.長期來看，森源新能源汽車肯定是未來發展方向。
15樓：網友
純電動汽車才不燒油，混合動力汽車也屬於新能源汽車。
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