1樓：春意盎然
1）沒有定期更換正時皮帶，皮帶斷裂所致。
2）雨天行駛，由於雨水進入進氣道直接進入汽缸導致缸壓信稿上公升頂了氣門。
3）長時間不換水幫浦，使水幫浦出現卡死，導致正時皮帶被啃，皮帶錯齒頂氣門（4）凸輪軸花鍵脫落也會導致正時錯亂，頂氣門。
5）漲緊輪卡死，割皮帶導致皮帶橡氏斷裂頂氣門。
6）排氣管梁坦散堵塞，發動機不易起動。處理不當（企圖把車拖走時），則易發生正時齒帶錯齒、頂氣門現象。
頂氣門是指：
1）發動機正常運轉的的時候活塞是碰不到氣門的，但是在氣門該關閉而關閉不了時，活塞就會碰到氣門而把氣門頂彎，這就叫做頂氣門，不是什麼車在正時錯亂皮帶斷裂或錯位都會頂氣門的，2）一般要看發動機的壓縮比是多大，壓縮比越大越容易頂氣門，不一定是正時皮帶斷了才會發生，還有氣門讓積碳卡死關閉不了，促車啟動造成正式皮帶掉齒錯位等情況都有可能發生。
2樓：猴渡唇
一般發生此故障的掘纖態車輛都會與發動機潤滑油的換油週期或存量有關，再豎公升有就是冷車第一次啟動時，由於機油壓力沒有建立起來之前，在啟動時判源踩了油門，使發動機轉速急速上公升，有時就會造成齒條跳齒，正時錯位。
飛動495如何調氣門
3樓：咎含文
凸輪軸的小鏈輪上有三個孔，當中間的大孔向著氣缸蓋朝上中間，而兩邊的小孔剛好在氣缸蓋的水平面時，這就是上止點的記號。
汽車發動機活塞頂氣門是什麼故障
4樓：曾塔裡
活塞時活塞型號不配套，使活塞銷孔中心線至活塞頂平面距離過大。更換汽缸墊時換用了過薄的汽缸墊，裝配後活塞頂平面與汽缸蓋之間的距離縮短，不能保證有1mm左右的壓縮間隙。由於上述因素，使活塞的上止點位置發生了位移，其頂面凸出機體平面過多，超過了原規定值，從而使活塞與氣門相碰撞。
1)軸承、襯套配合間隙變大。長時間使用後，主軸承、連桿軸承與曲軸軸頸及活塞銷與連桿襯套的配合間隙就會因磨損變大。活塞在缸套往復運動時，由於慣性力作用的緣故，使活塞頂平面超過原來的上止點位置，從而與正在開啟的氣門頭髮生碰撞。
2)連桿螺栓鬆動。連桿螺栓鬆動，使連桿軸承與連桿軸頸間隙增大，在慣性力作用下使連桿上行高度增加，從而導致活塞與氣門頭撞擊。若不及時排除，連桿螺栓極易折斷，造成搗缸。
3)修理裝配不當。在修磨曲軸時，不是以曲軸的標準回轉半徑為依據，而是以磨損了的連桿軸頸表面為基準來定位磨削中心，從而使曲軸回轉半徑增大。在鏜削、刮削或鉸削連桿大端軸瓦和連桿小端襯套時，使連桿大端、連桿小端上下方向中心不一致，導致連桿大、小端中心距超過上限，連桿大、小端軸心線距離過長。
缸蓋或機體平面變形對其進行磨削修復時，磨削量過大，從而使活塞頂平面相對上公升。由於燒瓦抱軸或發生其他事故等原因，使曲軸彎曲變形，當變形量達到1mm時，如不及時校正或更換就會造成活塞碰撞氣門。
活塞頂氣門是怎麼回事，哪些原因造成的，怎麼修理？
5樓：這麼難
氣門間bai隙螺釘調的間隙太小，在活du塞到達上zhi
止點時仍沒關上而發生dao碰撞；也可能版是配氣系統上出問權題啦，如正時皮帶跳齒等，導致發動機配氣正時出錯，也會發生著樣的問題的。到專業的地方檢修一下比較好。
發動機工作時，氣門將因溫度的公升高而膨脹。如果氣門及其傳動件之間在冷態下無間隙或間隙過小，則在熱態下，氣門及其傳動件的受熱膨脹勢必引起氣門關閉不嚴，造成發動機在壓縮行程和做功行程中漏氣，從而使功率下降，嚴重時甚至不易啟動。為了消除這種現象，通常在發動機冷態裝配時，在氣門及其傳動機構中留有一定的間隙，以補償氣門受熱後的膨脹量。
這一間隙稱為氣門間隙。
6樓：網友
可能是氣門間隙螺釘調的間隙太小，在活塞到達上止點時仍沒關上而發生碰撞；也可能是配氣系統上出問題啦，如正時皮帶跳齒等，導致發動機配氣正時出錯，也會發生著樣的問題的。
柴油發動機活塞頂氣門是什麼故障
7樓：墛椡傴諝
一般是配氣錯亂和氣門調整不當引起的，在小瓦曠和活塞銷小頭曠的情況下也會，不過這兩種一般不會，因為前期異響會很大。
8樓：手機使用者
小瓦間隙過大 銅套間隙過大 再就是氣門間隙小了。
9樓：僑含佛
1.點火正時 的問題。 2.氣門間隙 3.活塞銷孔。
發動機頂氣門什麼造成的？
10樓：莉莉
有一點是可以肯定的，那就是配氣正時不正確，就會造成活塞撞氣門。
發動機運轉起來時皮帶的狀態和停車時的狀態是不一樣的，跳齒是瞬間的事，因此，正時皮帶的鬆緊度一定要檢查調整好。
11樓：網友
張緊器有問題也會跳齒。
本田雅閣2 3發動機一缸不工作，請問六代本田雅閣3 0V6發動機出現故障，總是有三缸不工作是什麼原因？不是124缸，就是356缸
需要逐步檢查排除故障。第一檢查2 4缸有無高壓電流 跳火 第二檢查2 4缸供油情況，第三檢查2 4缸汽缸壓力 空氣或混合氣壓縮比，可以去修理廠用氣缸壓力錶測量 如果是第三種情況的話，出現故障前期會出現機油損耗過多，汽車尾氣異常等情況。汽車發動機缺缸主要原因是火花塞出了問題。請問六代本田雅閣3.0v6...
車子進氣門排氣門一共多少個，六缸發動機進排氣門間隙分別是多少
你好，車子氣門的多少和車子的汽缸有關係，一般一個汽缸對應一個進氣門和一個排氣門，不過隨著汽車技術的發展，為了使發動機進氣更多，排氣順暢，有的設定三氣門 兩個進氣一個排氣 或者四氣門 兩進兩排 因此根據你的車子汽缸的多少可以算出進排氣門是多少。汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。您好...
濰柴6缸發動機1缸筷子為什麼老是頂彎是怎麼回事
檢查五缸噴油嘴,噴油壓力是不是和別的缸一樣,氣門檢查一下,濰柴發動機五缸近氣門筷子總彎怎麼回事 檢查五缸噴油嘴,噴油壓力是不是和別的缸一樣,氣門檢查一下,濰柴一缸氣門筷子總彎 這種情況有可能是搖臂的原因，更換筷子的同時也要更換搖臂。樓主啊，這個可能就是質量的問題的，建議一下吧。濰柴發動機燒油的為什麼...