1樓：搞不來乙個名字
雙後橋18噸，三後橋24噸。牽引銷位置要按照牽引車核算。兩數和減自重就是額定載質量。 看幾軸6軸冊團的全重（車加貨）55t 半掛車的最大載質量是不超過35噸。
半掛車是車軸置於車輛重心(當慶姿培車輛均勻受載時)後面，並且裝有可將水平和垂直力傳遞到牽引車的聯結裝置的掛車。半掛車一般是三軸半掛車，其種類分為十一公尺倉欄半掛車，十三公尺倉欄，低平板半掛譽唯車等好多種類。是通過牽引銷與半掛車頭相連線的一種重型的運輸交通工具。
2樓：赧唱仇心宜
超載！樓主的掛車，核定載質量為27200kg，也就是噸，而樓主卻拉了噸，超載了噸。
道路交通安全法》
第92條：公路客運車輛載客超過額定乘員的，處二百元以上五百元以下罰款；超過額定乘員百分之二十或者違反規定載貨的，處五百元以上二千元以下罰款。
貨運機動車超過核定載質量的，處二百元以上五百元以下罰款；超過核知擾定載質量百分之三十或者違反規定載客的，處五百元以上二千元以下罰款。
有前款行為的，由公安機關交通管理部門扣留機動車至違法狀態消除。
運輸單位的車輛有本條第一款、第二款規定的情形，經處罰不改的，對直接負責的主管人員處二千元以上五千元以下罰款」。
樓主的超載幅度約為，依法要罰款200-500元、記2分。
現在交警從輕處罰，樓主還要求複議、申告？
沒讓樓主解除安裝，沒有緩餘扣車，你就謝天搭哪旦謝地吧！
建議樓主還是算了吧。
3樓：來自清涼山清淨的粉海棠
聽道上的老司機說半掛車都有額定載質量，比如28噸，31噸，超過這個標準就算超載。根據規定，貨運機動車載物超過核定載質量未達30%的，罰款200元，扣2分；30%未達50%的，罰款500元，扣3分；50%未達100%的，罰款1000元，扣3分；100%以上的，罰款2000元，扣3分，同時可扣留車輛。
4樓：網友
我的掛車車頭總質量24375千克，整備質量9180千克，準牽引總質量36625千克，掛是總質量40000千克，整備質量8000千克，核定載質量32000千克，我怎麼換算拉多少不超百分之三十？
牽引車牽引總質量是40噸的，掛車可以裝多少貨不超載
5樓：科技類分享
3全部實際噸數是40，那麼車的核載只能在40噸或以下，超出40噸的都是超載，會被處罰，超過30%以下的好像是扣3分罰300吧，嚴重的扣6分，罰款過千。
特點和用途。
特點：與「單體」車輛相比，半掛車可以提高道路運輸的整體經濟效益。 運輸效率可提高30-50%，成本可降低30-40%，油耗可降低20-30%。
更重要的是，使用半掛車還能在一定程度上促進我國物流的組織化。
車輛的種類雖然多，構造卻大同小異。這應該說是標準化的功勞，也是大型生產流水線的需要。隨著社會的發展、科技的進步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。
但是它們的基本構造並沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學先進的結構設計。
一般來說，車輛的基本構造由車體、車底架、走行部、車鉤緩衝裝置和制動裝置五大部分組成。
車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝與連線車輛其他組成部分的基礎。早期車輛的車體多以木結構為主，輔以鋼板、弓形杆等來加強。近代的車體以鋼結構或輕金屬結構為主。
6樓：網友
按照目前的法規，掛車自重最輕的是6噸，加上貨物34噸是40噸，也就是說 最多可以裝34噸不超載。但國家按照牽引車自重9噸計算的，也就是說按照車貨總重49計算。但是現在出的前四後四車自重都低，有的甚至是噸， 最多拉噸不超載，但是按照行車本 前四後四的牽引力又不夠了， 雙驅的噸，就是不超了。
路政就是按照6軸不超55計算小於40噸。
7樓：網友
6軸車限重55噸，不用理合格證，這是國家規定。
不過路政要拿這個說事，那就是明擺著要錢，給點。
半掛牽引車引數，整車重量8.805噸，總質量25噸，牽引總重量40噸各指的哪
8樓：
摘要。牽引總質量40噸是指牽引車牽引的掛車和貨物總質量為40噸，掛車行行駛證副頁上標有乙個整備質量，這個數值是掛車不拉貨時的空車重量，用40噸減去這個整備質量，就是這輛車能裝載的最大貨物重量。
您好，很高興為您解答： 整車重量指的是自重巨集伍，其實應該寫整備質量噸。總質量指的是牽引車拉上掛車以後，牽引車的總質量。
也就是牽引車的牽引座上可以壓的質量是噸。牽引總質量空返指的是牽引蔽虧或車可以拉40噸的掛車。
牽引總質量40噸是指牽引車牽引的掛車和貨物總質量為40噸寬彎，掛車行行駛證副頁上標有乙個整備質量，這個數值是掛車不拉貨時的空車重量，用40噸減去這個整備質量，就是這輛車能裝載的巨集巧滲最大蔽脊貨物重量。
噸正困並指的是你牽引車的重量尺碼，25噸指的是你的舉跡牽引總重量也就是說你的牽引重量是你牽引總重量25噸減去你牽引車的重量噸，等於噸，你可以牽引噸的重量。
為什麼行車證，有的顯示總質量25噸，有的不顯示，有區別嗎。
親，沒有區別的。
謝謝了。總質量25噸，只是乙個車輛自重的最高限額，是吧，只要不超25就行是嗎。
是的，親。
半掛牽引車引數，整車重量8.805噸，總質量25噸，牽引總重量40噸各指的哪
9樓：網友
整車重量指的是自重，其實應該寫整備質量噸。總質量指的是牽引車拉上掛車以後牽引車的總質量。也就是牽引車的牽引座上可以壓的質量是噸。
牽引總質量指的是牽引車可以拉40噸的掛車。
半掛牽引車中，以25噸《準拖掛車總質量≤40噸的銷量最高——佔半掛牽引車銷量的近92%。2010年，此質量範圍的半掛牽引車銷量達萬輛，同比增長。準拖掛車總質量＞40噸的雖然銷量規模尚小，但提公升最快。
2010年此類半掛牽引車銷量同比增長，至萬輛。
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半掛車對於夏季的保養首先就要注意到雨季行駛防滑問題。半掛車行駛出現側滑除了司機擁有良好的駕駛習慣和技能外，剎車和輪胎的的維護也是行車安全的關鍵，因此在日常使用中一定要注意保養。保養可按下面的步驟進行。
1）車身打蠟封釉。雨水中的酸性成分對汽車塗料具有很強的腐蝕。因此更雨季節，最好能把汽車表面的美。
2）底盤防鏽。除漆，底盤為接近地面，易腐蝕，因此我們必須重視車輛底盤清洗和防鏽處理。
3）掛車消毒。雨季車輛內部的清潔，避免各種細菌對人體的危害。
4）及時檢查電路。雨季應經常檢查車輛電氣系統，避免洩漏故障。
5）定期加熱。開啟加熱器可烤內發黴。當陽光，可以停在太陽暴露在陽光下，開啟窗戶，讓空氣對流。 經常對半掛車進行保養可有效延長半掛車的使用壽命，對於安全行車有著很必要的作用。
牽引車核定載質量是多少
10樓：上海萬通職業學校
重型半掛牽引車核定載質量是25噸。核定載質量就是拉貨的重量，拿6軸掛車來說，6軸掛車總巖察質量49噸，減去車皮就是核定載質量 。
1、行駛證。
上的總質量：是指車輛的整備質亮孫量。
核定載質量+核定粗鍵茄載客質量（駕駛室核定載客數x人均正常重量65kg)。
2、整備質量：車輛本身的質量。
3、核定載質量：該車輛設計規定裝載貨物的標準質量。
4、如果是牽引車，準牽引總質量：指半掛車可以牽引總質量（包括被牽引的車輛及貨物的總質量）。
交通的標準是車貨尺寸，長18公尺，寬公尺，高4公尺以內，重量車貨總重兩軸車20噸，三軸30噸，四軸40噸，五軸50噸，六軸以上55噸，超過以上標準為超限運輸，可處以30000以內的罰款。
交警的標準長寬高不超過車廂尺寸，超過則可處以200元罰款。重量不得超過行駛證上的核定載質量。超過核定載質量的可處以2000元以內的罰款或者**處理。
4×2牽引車能拉多少噸怎麼計算
11樓：乙隻三農貓
總質量不超過40噸
路政規定態仿：單軸十噸。六軸最高55噸。
交警：牽引總質培掘量一般是40噸，減去你的掛車質量，剩下的就是你的荷載質量。比如你的掛車質量為8噸，那你的荷載就是32噸。
交警稱重整車總質量，比如你的配閉核空車為16噸(牽引車加掛車)，那麼你的總質量不能超過48噸。
牽引車是什麼證？開牽引車要什麼駕照？
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460馬力牽引車後橋速比3 0的省油還是3 7的省油
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