1樓：友望未來
不是的，車使終靠邊線1/3走。
曲線行駛右轉彎看車頭的三分之一嗎
2樓：腦子出家了
根據車輛不同三分之一也不一樣啊，我一般是看車輛前端的水槽點，或者雨刷器的螺絲釘。我還在知車音**上扒了一篇關於曲線行駛的文章，希望對你有幫助。
選擇合適的參照物。
參照物的選擇有講究，最基本的來說，千萬避免選擇活動的物體作為自己開車的參照！學員練車時可以選擇路上的中間標線、路邊線乃至路兩旁的樹木、路欄等，如以路邊線為參照，當行駛過程中發現車身距路邊線變遠了，很有可能就是自己開偏了。
「曲線行駛」是車頭3分之一壓線走還是車頭角壓線走？
3樓：瓊
車頭三分之一壓線。
1、考試要求：從彎道一端駛入後減速換擋，以低檔低速從另一段駛出。行駛中不得軋道路邊緣線。
2、駕駛技巧：考場其實就是一條「s」形道路，只是路寬僅有公尺。一要保持全程一檔行駛，打方向不要太著急。二是駛向右彎道時，右輪貼著其路邊路牙，反之亦然。
3、過彎道時最重要的是控制車速，做每個動作時保持同樣的車速，不要緊張，太過於著急，慢慢來就可以過去。
曲線行駛教練說的車頭的4個點怎麼看
4樓：溫暖的弦
有4個點，首先車頭邊緣與曲線左邊內側相切，則車身正入…車蓋縫前端到達線外左打一圈…加強筋前段到到線外回正…右加強筋前段與線外側香蕉右打一圈…大致就這樣。
方法是左彎打一圈，然後看右面車頭的小鏡子，如果小了就往下拉一點，我總是看不來小鏡子，大小看不太懂，就畫了兩張圖，第一張是轉左彎，看右面車頭的小鏡子，小了就往下拉。第二張是轉右彎，看左車頭的小鏡子，小了就往上推點。
5樓：勿曉
s彎進口前要先把車靠路外側一點，進口時要向前看把車對正路的正中（實際上車身要沿s彎的中線略微斜著進口為好），當車進入s彎的路口後沿車的左前角看下去，當車左前角搭在s彎的右側邊線上時把方向盤向左打一圈，然後看著車的左前角向左慢慢的打方向盤，使車的左前角始終搭在s彎的右側邊線上前行。
當看到車的左前角沿s彎的右側外邊線向內下來時把住方向盤不動繼續向前行，此時從車的左前角看下去，當車的左前角搭在s彎的左側邊線上時把方向盤向右回正輪繼續前行，此時要從車的右前角向下看下去，當車的右前角搭在s彎的左側邊線內三十cm距離上時把方向盤向右打一圈，然後看著車的右前角向右慢慢的打方向盤，使車的右前角始終搭在s彎的左側邊線內三十cm線上前行，當車右前角駛出s彎的口時，要把住方向盤不動繼續前行至車的前輪駛出s彎的口時向左回正方向盤繼續前行就駛出s彎道了（實際上要讓車身沿s彎口的中線略微斜著出來為好）！
以上是曲線行駛中的駕駛技巧，注意一定要多練車，多練幾次就明白了，練的時候多動動腦子。不要光練不想，要多想想，找到規律就簡單了。
曲線行駛 右轉彎時，教練說看車頭右小鏡子和鏡子裡面黃線相切時向右打一圈 不怎麼明白
6樓：網友
就是打圈之後就避免車身碰線～這是找參照物來操作～
科目二奇瑞車曲線行駛技巧先右轉再左轉
7樓：天仙客棧
科目二曲線行駛技巧。
2、 車子勻速直線向前行駛，此時眼睛盯著車頭左角，當車頭左角與左轉外線重疊時，將方向向左打一圈，繼續行駛，注意保持車頭左角與外線一直重疊，如果車頭左角超過左轉外線太多，則向左調整方向，如果車頭左角遠離左轉外線太多，則向右調整方向遊洞。由於高低原因，會產生一些差距，請大家根據自己情況稍作調整。
3、 當車子行駛到分割線時，將方向回正保持直線向前行駛。此時眼睛盯住車頭右筋，當車頭右筋與右轉外線重疊時，將方向向搭粗右打一圈，繼續行駛，注意保持車頭右筋與右轉外線一直重疊，如果車頭右筋超過右神枝枯轉外線太多，則向右調整方向，如果車頭右筋遠離右轉外線太多，則向左調整方向。由於高低原因，會產生一些差距，請大家根據自己情況稍作調整。
4、 當兩邊都看不到線的時候，將方向回正，直行駛出曲線行駛考場。
5、 有些考場的彎道是反「s」彎，即需先向右打方向，駛過分割線時，再向左打方向，其他內容是一樣的大家留心即可。
求科目二曲線行駛技巧，本人身高185，教練教的看三分之一點老是跑不好，可能身高不同點不一樣吧
8樓：酸儒乙個
從側方位停車出來，把車儘量停在路的左側，就是先不打方向，等車頭右側和馬路左側線重合了再向右打兩圈方向，車身正了後就回兩圈方向，直行，直到汽車右側車窗中線和曲線行駛入口右側一致，打方向進，先是向左轉的，車進入時要儘量靠右，直行至左車頭對齊右側的s線，開始向左打一圈方向，然後再微調整方向盤，使左車頭緊貼右側的s線，不出線即可保證不壓線。右轉彎時，也一樣，車進入時要儘量靠左，直行至右車頭對齊左側的s線，開始向右打一圈方向，然後再微調整方向盤，使右車頭緊貼左側的s線，不出線即可保證不壓線。最後馬上要出去了，不要忙著打方向，保持，當車身的2/3都出了s路，就能回正方向了。
我前幾個月考的時候，這些都是考點的黑車師傅教的，看場地的時候讓那師傅教兩把，妥妥的。我已拿到，嘿嘿，祝順利吧。
9樓：群策環球
一般來講，所有的技巧都是針對大眾的。你185顯然太高了，顯然，你需要提前行動，無論是打輪還是轉彎。最重要的是，曲線行駛中，有一部分需要打很大的急彎，這時更應提前打。
祝好運。
10樓：長孫無塵
那你就看看你是需要提前還是延後了，多加練習應該沒問題！可以用自己家的車先練練，前提是上了全險》_<
科目二考試，曲線行駛中，我們第一彎是向右轉，進入曲線行駛後，我用右車頭搭曲線的左側線畫弧走，快走到
11樓：沃龍使者
你這個問題就是轉早了，教你乙個小方法，你乙個彎轉完的時候不是有一段小的直線，你就不要馬上轉，一直開，當車頭蓋，一蓋住線就回正方向盤（因為你俯視看到壓線其實還有一段距離），在向你要轉的方向多大半圈就行了（回正和半圈要連在一起）然後追線，這樣就行了，還有在進入s玩的時候，多向左，打半圈，車到左邊的線大概是10到15公分之間，這樣在第乙個彎就可以隨便調整，像我這樣我二個彎線都不追，轉完就等個秒，直接打死，快到口回半圈就行了，
12樓：婕
曲線行駛我們都是一氣和成的感覺，多練幾次就找到感覺啦！
機動車正常行駛右轉彎到非機動車道沒有和非機動車產生碰撞自己摔
那要看非機動車是處於什麼行駛位置，如果非機動車直行，你是轉彎即回使你沒碰撞，你也答要負責的，交法規定不是說你碰撞才有責任因為你的危險駕駛給其他行駛車輛或行人帶來傷害的你一樣要承擔責任。交規規定右轉車輛在 不影響其他車輛正常安全行駛 的情況下可以行駛。高法也有司法解釋的，你可以查閱，希望可以幫助你。車...
騎著電動三輪車正常行駛右轉彎未打轉向燈但車速慢了後一輛摩托車從我右側超車撞到我的車誰責任
鄉下路原則抄上按誰撞了誰看，撞人的承襲擔責bai任。但你方畢竟du轉彎沒注意確認安全 談 zhi不上右側超車 造成了dao事故，因此雙方應協商善後 建議按責任各半為基礎 如果問題較嚴重又無法協商的，可以讓對方起訴，由法院裁定。你好！如果你走的是右轉道，那麼是對方的責任，如果雙方都在直行道，那麼是你的...
我開車右轉彎時壓了黃線，不知道這樣算不算違章呀，會不會給拍下來呀
違規的，會拍下來的，交通黃線分為虛黃線 雙黃線 單黃線。黃色虛線 用來分隔對向行駛的交通流。表示在保證安全的原則下，准許車輛跨越超車。通常指示機動車駕駛人靠右行駛。黃色虛實線通常施劃在橋樑前後及允許掉頭的路段，也能起到分隔雙方向車道的作用。黃色實線一側禁止車輛越線或壓線行駛，虛線一側准許車輛暫時越線...