1樓：匿名使用者
一般所指的燃氣渦輪引擎，通常是指用於船舶（以軍用作戰艦艇為主）、車輛（通常是體積龐大可以容納得下燃氣渦輪機的車種，例如坦克、工程車輛等）、發電機組等的。與推進用的渦輪發動機不同之處，在於其渦輪機除了要帶動壓縮機外，還會另外帶動傳動軸，傳動軸再連上車輛的傳動系統、船舶的螺旋槳或發電機等。
燃氣輪機是以連續流動的氣體為工質帶動葉輪高速旋轉，將燃料的能量轉變為有用功的內燃式動力機械，是一種旋轉葉輪式熱力發動機。燃氣輪機的工作過程是，壓氣機(即壓縮機)連續地從大氣中吸入空氣並將其壓縮；壓縮後的空氣進入燃燒室，與噴入的燃料混合後燃燒，成為高溫燃氣，隨即流入燃氣透平中膨脹作功，推動透平葉輪帶著壓氣機葉輪一起旋轉；加熱後的高溫燃氣的作功能力顯著提高，因而燃氣透平在帶動壓氣機的同時，尚有餘功作為燃氣輪機的輸出機械功。燃氣輪機由靜止起動時，需用起動機帶著旋轉，待加速到能獨立執行後，起動機才脫開。
燃氣輪機的工作過程是最簡單的，稱為簡單迴圈；此外，還有回熱迴圈和複雜迴圈。燃氣輪機的工質來自大氣，最後又排至大氣，是開式迴圈；此外，還有工質被封閉迴圈使用的閉式迴圈。燃氣輪機與其他熱機相結合的稱為複合迴圈裝置。
燃氣初溫和壓氣機的壓縮比，是影響燃氣輪機效率的兩個主要因素。提高燃氣初溫，並相應提高壓縮比，可使燃氣輪機效率顯著提高。70年代末，壓縮比最高達到31；工業和船用燃氣輪機的燃氣初溫最高達1200℃左右，航空燃氣輪機的超過1350℃。
船舶燃氣輪機的進氣管是什麼
2樓：
親親～很高興為您解答，我的解答如下：船舶燃氣輪機的進氣管是引導氣流順利進入壓氣機內的通道。拓展是進氣系統的一部分。
近年來，關於進氣過濾、除塵和消音的研究較多，但對進氣管道的研究卻寥寥枝團無幾，目前，採用上進氣方式的進氣管道，其壓損雖然與整個進氣系統相比佔比不大，碰橘但笑搭團是其絕對值佔比大，而且傳統進氣管道結構未對氣流的流動平穩性做過多考量。
船舶燃氣輪機的進氣管是什麼
3樓：
船舶燃氣輪機的進氣管是什麼親！您好，很高興為您解答<>親船舶燃氣輪機的進氣管如下：空氣噴氣發動機所需空氣的進口和通道。
進氣道不僅供給發動機一定流量的空氣，而且進氣流場要保證壓氣機和燃燒室胡腔旦正常工作。渦輪噴氣發動機壓氣機進口流速的馬赫數約為，對流場的不均勻性有嚴格限制。在飛行中，進氣道要實現高速氣流的減速增壓，將氣流的動能轉變為壓力能。
隨著飛行速度的增加，進氣道的增壓作用越來越大，在超音速飛行時的增壓作用可大大超過壓氣機，所以超音速飛機進氣道對提高飛行效能有重要的作用。現代飛機的特點是飛行速度和高度變化範圍大。殲擊機還要經常在大迎角、大側滑角狀態下飛行。
在一切飛行狀態下進氣道都應保證：發動機所需要的空氣流量；能量損失小；流場均勻穩定；外部阻力低。高速狀態效能好的進氣道一般來說低速效能則要差一些，這在超音速飛機上尤其突出。
在大迎角下進氣道的效能顯著惡化，流場不均勻性增大，以致引起進氣道和發動機褲擾工作不穩定。此外，進口處的流場還要受到飛機其他部分，如機身、機翼的影響。進氣道所佔容積較大，對飛機的外形、內部安排以及其他部件的工作也有影響。
亞音速進氣道 進氣口前緣較為鈍圓，以避免低速起飛時進口處氣流分離。內部通道多為擴散形。在最大速度或巡航狀態下，進入氣流的減速增壓過程大部分在進口外面完成，通道內的流體損失不大，因而有較高的效率。
亞音速進氣道在超音速工作時，進氣口前會產生脫體正激波，超音速氣流經過正激波減為亞音速，這時能量損失增大（激波損失）。激波前速度越大，損失也越大。但是，亞音速進氣道構造簡單、重量輕，在馬赫數為以下圓搭的低超音速飛機上也廣為採用。
希望我的能幫助到您<>
請問您還有其它問題需要諮詢嗎？
4樓：網友
空氣噴氣發動機所需空氣的進口和通道。進氣道不僅供給發動機一定流量的空氣，而且進氣流場要保證壓氣機和燃燒室正常工作。
船舶燃氣輪機的進氣管是什麼
5樓：
燃氣輪機的進氣管道是引導氣流順利進寬首入壓氣機內的通道，是進友寬氣系統的一部分。近年來，關於進氣過濾、除塵和消音的研究較多，但對進氣管道的研究卻寥寥無幾，目前，採用上進氣方式的進氣管道，其壓損雖然與整個進氣系統相比佔比不大，但是其絕對值佔比大，而慎告數且傳統進氣管道結構未對氣流的流動平穩性做過多考量。
燃氣輪機與汽輪機的差別是什麼？燃氣輪機是否帶發電機
燃氣輪機是通過壓氣機壓縮空氣後通過在燃燒室與燃料燃燒而生成高溫燃氣，隨後進入渦輪通過氣體膨脹而帶動渦輪旋轉，從而產生軸功，輸出機械能 航空發動機則是通過向後噴氣產生推力，好像渦輪旋轉只是為了帶動壓氣機的工作 而汽輪機則是通過鍋爐產生的高溫高壓的蒸汽，由蒸汽推動渦輪旋轉，輸出軸功。燃氣輪機屬於內燃機，...
燃氣輪機和汽輪機有什麼區別嗎，燃氣輪機和汽輪機的根本區別是什麼？
有區別。1 介質不同 燃氣輪機的介質是燃氣等，而汽輪機的介質是水蒸汽 2 過流材質不同 燃氣輪機葉片的材質要求高，一般其表面需要噴塗合金，而汽輪機葉片的材質一般為馬氏體不鏽鋼如2cr13等。工質不同，一個是靠蒸汽來帶動旋轉的，所以叫汽輪機或者蒸汽輪機。另一個是靠天然氣在燃燒室內燃燒膨脹 或者叫噴嘴 ...
燃氣輪機發電機與燃氣發電機有什麼區別
燃氣輪機發電機適合於移動場合發電,它的功率小。汽輪機是使用高溫高壓飽和蒸汽來推動渦輪旋轉的 1500kw柴油發電機組,最後由活塞推動旋轉軸旋轉的,以及龐大的排汽系統.主要是調節燃油進油量來調節做功.所需要的外圍輔助裝置少.它需要大量的外部輔助裝置本質的區別在於動力 的不同.可以做到體積小.一個是汽輪...