1樓：蔡明波
你好，我是東風標緻官方購車顧問。
9年前，第一輛東風標緻307載著無與倫比的汽車科技和獅王般的豪情馳騁在中國大地上。今天，在馳騁中歷練，全新2013款東風譁稿好標緻307在眾多消費者的敬搜熱切期盼中新銳登場。東風標緻307的前臉外觀酷似亂鉛獅子威俊的面孔，尤其兩個前大燈好像獅子的雙眼炯炯放光，不怒自威，這是沿襲了標緻車系共有的特徵。
整體外型平衡勻稱，強勁與和諧自然流露，無疑是一款優雅、個性十足的愛車。車內裝備了方向盤音響控制、定速巡航、電動天窗和雙區自動空調等這個級別轎車中常見的配置外，中控臺上比原來的東風標緻307多了乙個彩色螢幕和**鍵盤，這是乙個整合了gps導航、gps擴音**、***和***音響多**控制系統。在動力效能方面，東風標緻307與同系列其它車型的設計理念相同，發動機橫置，發動機擁有106匹馬力。
平均7l左右的油耗在同級中也是不錯的水平。
你可以點選這裡。
對307進行諮詢或預約試駕。
2樓：網友
現在的307保養費用和以前基本上沒什麼區別，維修上可能要便宜了一些，應為迅賣稿國產畝孝化率提高了。而且有的個別零件和愛利舍通用。
307的空間和操控一配爛直都是她的特點，公升發動機對於307這種體形不小的車子來說，確實有點動力不足的感覺。在具體配置上也只能說是你有我有大家都有的一些配置，但是在安全方面做的還是比較到位的。音響只能說一般，聽聽廣播和流行還可以。
總的來說，作為家庭帶步，這車基本上足夠使了，對於家庭來說，空間大，操控不錯，油耗不高，保養**也算合理，小毛病也不多，基本上就可以了。如果要求高的話，只能選擇別的車型。
3樓：網友
我就是手動。
看你怎胡做麼開了喚做租。
一般在市內。
動力足夠。操控和兆也沒問題。
空間也不錯。
音響一般。我覺得總的來說。
價效比正常。
標緻307自動擋1.6開了20萬公里動力會怎樣
4樓：
您好哦親親，標緻307自動擋開了20萬公里動力會會因為磨損而有所降低，但主要還取決於以下幾個因素：1. 發動機維護情況：
如果發動機經常雀弊保養並且更換了磨損嚴重的零部件，例如曲軸，活塞，缸套，氣門等，那麼發動機的效能可能會得到保護，並且即使伍洞里程高，其動力可能仍然良好。2. 行駛方式：
如果駕駛員平穩地駕駛並避免急加速和急剎車等行為，車輛的動力可能會得到更好的保護，降低對發動機的磨損。3. 環境條件：
如果車輛經常在難以處理的環境條件下行駛，例如高溫，髒油，灰塵等惡劣條件，那麼車頃橘族輛可能會出現各種故障，包括降低動力的故障。<>
標緻307手動舒適版和手動豪華版區別
5樓：
你好，很高興為你服務，為你作出如下解答：標緻307手動舒適版和手動豪華版的區別主要體現在外觀和內飾上。外觀上，手動舒適版擁有更加簡潔的車身線條，車身顏色更加淡雅，而手動豪華版則擁有更加時尚的車身線條，車身顏色更加鮮豔。
內飾上，手動舒適版擁有更加簡潔的內飾，內飾材質更加普通，而手動豪華版則擁有更加時尚的內飾，內飾材質更加高階。解決標緻307手動舒適版和手動豪華版的區別冊陸清的方法和做法步驟如下：1.
首先，仔細觀察車身外觀，比較車身線條和車身顏色，以確定車型。2.其次，仔細觀察內飾，悉宴比較內飾材質，以確定車型。
3.最後，根據車身外觀和內飾材質的比較，確定標緻307手動舒適版和手動豪華版的區別。個人心得小貼士：
在購買標緻307車型時，一定要仔細觀察車身外觀和內飾材質，以州前確定車型，以免購買錯誤車型。
標緻307手動舒適版和手動豪華版區別
6樓：
你好，很高興為你服務，為你作出如下解答：一、標緻307手動舒適版和手動豪華版區別1、外觀方面：標緻307手動舒適版擁有簡約的外觀設計，採用單色漆面，而手動豪華版則採用雙色漆面，外觀更加華麗。
2、內飾方面：標緻307手動舒適版內飾採用簡約的灰色布料，而手動豪華版則採用更加豪華的黑色皮革內飾，質感更加細膩。3、配置方面：
標緻307手動舒適版擁有空調、車窗電動公升降、abs/ebv等基本配置，而手動豪華版則配備了電動調節外後視鏡、倒車影像系統等高階配置。二、發生問題原因及解決方法：1、發動機故障：
發動機故障通常是由於發動機油不足或油質欠佳所導致，可以通過檢查發動機油量和更換高品質油質來解決。2、剎車故障：剎車故障通常是由於剎車油不足或油質欠佳所導致，可以通過檢查剎車油量和更換高品質剎車油質來解決。
3、電器故障：電器故障一般是由於電源不足或接觸不良所導致，可以通過檢查電池電壓和檢查接觸器來解決。三、做法步驟及詳細教學：
1、檢查發動機油量：在汽車引擎處，將發動機油檢查塞拔出，檢查油量是否夠用，如果不夠用，則及時補充油量。2、更換高品質油質：
在汽車引。
標緻307手自一體的車怎麼開最好？
7樓：網友
1.任何時候，都是自動比手動好開，尤其是新手。
2.如果不堵車，手動不錯，省油，提速快。
3.堵車，最好自動，省力，省心。
說點別的：1.最好買，的自動，跟車費勁，1500轉以下，沒有動力性可言，而且1檔換2檔，2200轉才換。這個時候，我習慣用手動模式。
2.如果路況不堵車，我建議還是自動模式好。可以起步20以上是，油門踩深一些，用2檔提速到50左右，鬆油門，自動公升到3檔。油耗從16迅速下降到7個左右。
如果，不踩深油門，會迅速公升到3檔，3檔從30加速的時候，很無力，遠不如2檔，油耗也大。
3.如果路限速60，而你又不想超速，建議手動模式。因為，超過60，自動公升4檔，低於56（好像是），降3檔。變速箱頻繁公升降檔不好。
4.如果不是堵車狀態，最好不要用手動模式。據說，高頻率的用手動模式，電磁閥容易壞，那個玩意換乙個2000多。
307是個好車，就是市區開太費油。原因是：變速箱太老，4速；發動機高轉速，1500轉以下無力。
8樓：網友
輕踩油門輕踩剎車 這需要你對路況要熟 精力集中 但是就算你是舒麥加 也要記得慢點 撞死一人幾十萬不是我們這些老百姓陪得起的 我的也是307呵呵。
9樓：竭思
起步慢松剎車，開車輕給油，少踩剎車，提前判斷前方行人與車輛的動向鬆油門靠發動機牽制。
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