標緻308看起來還行,就是不知道價效比如何?

2025-03-10 21:15:15 字數 1566 閱讀 3041

1樓:匿名使用者

我現在開的就是308,覺得還不錯,外觀就是這車的乙個友大重要賣點,自然是比較的耐看也比較的上檔次,座椅的包裹性好,乘坐起來比較的舒服,搪塑工藝提公升遲指了車內質感,加上這車的操控比較的簡單,開起來蠻順手的,我覺得在同級別裡面價效比算是比較好旦豎高的。

2樓:蔡明波

你好,我是東風標緻官方購車顧問。

東風標緻308,是psa上海研發中心本土開發的第一款車敬搜,是東風標緻的一款主流車型,意義重大。在東風標緻308全系車型中,除了入門級優尚型在電動天窗這項配置為選裝外,其餘車型均標準配備了電動天窗這項國人十分認可的舒適性配置。東風標緻308發動機蓋的多曲面隆起設計源於同門「大哥」標緻508車型,給人以強烈的力量譁稿好感。

東風標緻308傳承標緻120年造車精粹以及最先進技術,打造全方位安全的高品質風尚中級車。百公里平均7l左右的油耗表亂鉛現十分可觀,使用成本較低。廠商**:

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想入手一輛標緻308,各位老司機覺得標緻308能入手嗎?

3樓:王三說健康

車內做工仔細,用料厚道。坐進車給人一種檔次感,就像15萬的車。底盤紮實,厚重,80碼超舒適,還是穩。

動力夠用。空間不錯,轎車這個空間差不多,車重姿譽,說明皮實。起步平穩。

降速至35左右有頓挫感,油耗7,加速響應快,超車無壓力,高速120不覺飄。倒車影像偶有卡頓,s檔還沒試過。早晨發動機啟動後靠右前輪位置有輕微的『咯噔』響,開一陣後消失。

目前跑了三百多公里,全市區,油耗8個多一點,整體感覺不錯,車特別穩,動力平順,最高車速上過90,隔音好,操控簡單,同級別車中空間屬於較為寬敞的,缺點就是提檔快降檔慢,成本比大眾都高。反正給我的感覺地盤過小坎和小坑不是大夥說的那麼整。這些真的沒我以前的大眾速騰整,我現在13600公里。

方向盤有點重感覺始終到幫你跡公升段回到中間左右擺動有回勁太大。

法國車主打底盤,高速120,穩得一批,懸掛堪稱寶馬的懸掛,在坑坑窪窪的路上走,有一種坐輪渡的感覺。現在用車10000公里,因為家在縣城,擁堵現象也比較少,實測油耗6-7個,跑高速肯定更省,但是發生的時速大部分都是15-20之間,別的都挺好的,內飾漂亮,外形好看,目前4000公里,市裡市外都跑,油表顯示平均速度24,油耗為8,但油耗實測9到10個,開7個油的我不知道咋開的。

我買的是自吸的,推薦大家千萬別買的。說實話開了法系車別的同級別的都沒這個好。我開我弟弟的軒逸和凌派說實話飄的很太輕了日系車笑消真的不能買,我想問一下大家是錢重要還是命重要。

4樓:小豆子子梓

可以入手,這款車的價效比還是很高的,而且安全效能很高,車的內飾也特別的豪華。

5樓:墨綠夜晚

當然可以入手了,標緻308不僅外形特別襲纖的洋氣,而且裡面拍旦仿的配置和效能都是特別好的,最重要的是上路也特別的平穩,非常值得購買。遲公升。

6樓:陳遠紅紅紅

是可以入手的,這款車子還是非常不錯的,而且價效比也很高,可以考慮去購買。

7樓:網友

標緻308是標緻家族中的醜八怪!

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