1樓：匿名使用者
凱美瑞2az-fe發動機擁有：高效能高穩定性、低噪音低振動、輕量化緊湊化、易於維修、燃油經環保等特性新飛度的發動機排量分佈仍為和，不過兩臺發動機都加入了i-vtec技術。其中，發動機的i-vtec技術與的有所不同，它在低速時候其中乙個進氣門會停止工作，這與老款的i-dsi發動機的純省油取向不同，這臺 i-vtec發動機發動機是以高動力取向設計敏李皮，並在低轉速時讓乙個氣門休止減少進氣量，仍然可以達到省油的效果，而又不損失高轉的動力表現，最大功率73kw@6000rpm（100馬力），最大扭矩發動機則沿用傳統的i-vtec技術，具有隨轉速變化的氣門正時、公升程功能，特性與本田家族更橋差大排量的i-vtec發動機相近，而且**在動力資料上成績斐然，最大功率88kw@6600rpm（120馬力），最大扭矩145nm@4800rpm，分別提高了9kw和2nm。
總的來說，這兩款發動機都追求出色的動力，但仍注重省油，則更注重效能，這不但是排量的差異，還切實表現在細節技術設計上擾掘，又一次表現出本田在發動機領域的高深造詣。
2樓：匿名使用者
你好，這兩款車型不是乙個級別的，豐田86這款跑車，相比較速度加速性更快些。
3樓：匿名使用者
這兩款車的話具體還得看你是哪款排量和配置，不過應該是豐田86綜合表現更出色。
4樓：匿名使用者
這款車建議您買豐田86，親。
飛度gk5真的那麼快嗎
5樓：匿名使用者
推薦飛度的，飛度這款車，地球夢發動機，耗油量比較低，技術成熟，經濟實惠，非常耐用。
6樓：匿名使用者
這款車他的發動機在同級別裡面肯定是比較可靠的動力也非常好參考一下。
7樓：匿名使用者
飛度這款車質量比較好， 地球夢發動機技術比較成熟的，都市小飛俠的美譽。
8樓：匿名使用者
你好，本田飛度這款車比較皮實，耐用，完全適合家庭，可以考慮這款車。
飛度gk5和高爾夫gti哪個厲害
9樓：網友
論好單廠廁斷丿登搽券敞猾不好開，我個人覺得是因人而異吧，gk5被譽為超跑不是沒有道理的，polo的底盤比gk5更紮實，更穩，但是gk5的加速在這個**裡面很讓人滿意。
而且本田的話，我覺得，幾乎是不怎麼需要操心的車子，品質上我認為本田比大眾好點，但是有很多人不喜歡飛度的那個樣子，看著很低端。具體怎麼選，還是見仁見智咯。
10樓：爸爸
我看浙賽跟天馬賽道上，a組基本飛度稱霸，b組也經常有個賽化飛度冠軍，還從來沒見過gti長期稱霸冠軍榜。還有，你拿乙個七萬的跟乙個二十多萬的比時，你心中已經有了選擇了吧。
飛度gk5和飛度有區別嗎
11樓：黑豆孩子教育
1、外觀不同。
飛度gk5：車身線條更加立體，前臉設計層次感更加豐富，前大燈和中網設計更。
加複雜，前保險槓採用紅色元素裝飾，兩側霧燈採用圓形設計，更加運動。
飛度：於採用全新中網設計，同時亮黑色面板上方還。
有鍍鉻條裝飾，霧燈區域採用全新多邊形造型比普通版更動感。
2、側面設計不同。
飛度gk5：運動版腰線從前車門往上提至後尾燈，而且是逐漸加深的設。
計，下腰線摺痕比較明顯，外後視鏡整合轉向燈，採用黑色多輻式鋁合金輪轂設計。
飛度：尾部上方配備高位剎車燈，兩側的尾燈也是從車頂延伸下來，非常搶眼。還配備專屬的「sport「標識。
後保險槓還採用了新潮的紅色膠條裝飾，還增加了擾流板設計。外露式單邊鍍鉻排氣管非常精緻。
3、內飾不同。
飛度gk5：內飾做工延續了現款的品質，中控臺造型多變，層次感豐富。採用三輻式多功能方向盤設計，配備炮筒式機械儀表盤。
飛度：方向盤握感比普通版更好，還配備了換擋撥片功能。中控臺按鍵比較多，佈局也更好，中控臺旋鈕的手感跟現款差不多。
4、座椅不同。
飛度gk5：前後排座椅跟現款一致，採用織物座椅填充，採用大量紅色縫線縫製。頭部空間和腿部空間都很寬敞。
飛度：後排座椅空間很寬敞，頭部空間剛剛好。
5、後備箱不同。
飛度gk5：後備箱表現不錯，採用掀背式尾門開啟方式。
飛度：在後備箱配備一。
個t135/80 d15的備胎。
12樓：北京萬通汽車學校
gk5是本田飛度第三代的底盤代號。
日本人喜歡用車架號來命名汽車，gk5就是飛度車架號的前三個。再比如說ae86，作為本田飛度這種小車，gk5實際也被稱為「草根改裝」，小車輕奢改裝成另類版型，從而逐步形成了一種改裝車文化。當然也有專門的車隊把gk5組隊參加一些級別聯賽等等。
擴充套件資料：新飛度搭載的是本田地球夢科技直列四缸直噴發動機，型號為l15b。得益於本田獨創的 i-vtec 技術，讓l15b這款自然吸氣式直噴發動機偏向高效能化。
一臺l15b發動機，自然吸氣，卻擁有131ps+的動力輸出，那應該說是相當搶眼的資料了，在傳動系統上，不管是5mt還是cvt，傳動的效率都很高。
這些技術能讓這款發動機的燃燒效率得到較大提公升，比上一代的l13b發動機提高了10%的效率，加速效能則提高了15%。gk5在0-100km/h加速這一項上拿到的常規8秒+的成績。而在同級別競品車型當中，飛度也是絕對的動力最強者。
飛度gk5怎麼改裝跑得快
13樓：網友
省錢方法就是把輪胎底盤避震改改，玩起來就沒上線，換發動機都是小事。
飛度gk5是什麼意思
14樓：
新一代本田飛度fit(gk5)就是車架的代號。
為什麼有的飛度叫gk5，和普通飛度有什麼區別？
15樓：如之人兮
這些代號實質是底盤代號，所謂的底盤代號（chassis code），是根據廠商的內部編號來命名的，同樣的一款車，不同的年份款式，都會有不一樣的底盤代號（比如底盤、發動機、軸距等不同都有影響）。
如果你能熟知這些底盤代號（chassis code）的話，一定會讓你跟車友交談起來更專業，也會更方便。
比如下面這一輛：
你會說，這是一輛1994-1998 silvia，還是你說，這是一輛s14？
下面科普的時間到了，今天我們將來重點科普一些底盤代號（chassis code），當然，都是以一些日本的高效能車輛或者是普通車輛的效能版為主。這些東西，在jdm迷得心裡，都是如數家珍的。
為什麼有的飛度也有叫gk5的，它和普通的飛度
16樓：墨哥車評
墨哥選車：飛度為什麼叫gk5？為什麼有人把它吹上天，也有人黑到底？
17樓：
現售的飛度（2014-2016款），是國產的第三代，底盤代號gk5，有些「玩家」習慣用底盤代號稱呼，主要是方便區分是哪一代的車型。所以，現款的飛度，跟gk5是乙個意思。
以下是三代國產飛度的底盤代號。
一代飛度： gd1， gd3
二代飛度： ge6， ge8
三代飛度：未引進， gk5
本田飛度gk5vtec多少開啟
vtec的開啟在發動機在較大負荷下需要更高動力輸出時，可在2000rpm即改變凸輪軸升程，獲得更充足的動力，而勻速駕駛時發動機會在4000rpm時提高凸輪軸升程，為的是獲得良好的燃油經濟性與動力表現的平衡。vtec系統作為本田的專有技術，它能隨發動機轉速 負荷 水溫等執行引數的變化，而適當地調整配氣...
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ic就是半抄 導體元器件產品的總稱,包含積體電路,二 三極體,特殊的電子元件。國際ic工業為適應技能的開展和商場的需求,其工業結構閱歷了三次革新。第一次革新 以加工製造為主導的ic工業開展的初級階段 第二次革新 foundry公司與ic規劃公司的崛起 第三次革新 四業分離 的ic工業。銀聯寶的5v ...
求12v轉5v的簡單電路，求12V轉5V的簡單電路
給你個一攬子解決方案 引數要求 vin要大於vout 2v，否則不能穩壓 不可高於37v，否則會燒壞7805。c2 100uf 1000uf，耐壓要高於vin c1和c2 0.1uf 10uf，耐壓要高於vout d1 d2 1n4001 1n4007 r1 100 1k r2 這是模擬的負載，由於...