汽車打車就熄火有哪幾種情況

2025-03-14 23:30:20 字數 3833 閱讀 3010

1樓:匿名使用者

1、發動機行駛熄火的原因有很多,首先保證使用的燃油品質好,油路通暢,定期使用上海則陵通用指定的清潔劑。

2、在保證發動部件良好的情況下才能進行電腦公升級。你的情況可能是發動機部件存在故障,需要詳細檢查。

3、車輛的油耗與很多因素有關,例如駕駛習慣、車速、環境因素等,還有客戶在計算油耗時孫消戚方法不一樣,產生一定的橋搭誤差。要達到經濟的油耗,必需科學用車。

2樓:匿名使用者

你是不是經常短途或低溫行駛?要是這樣的話去4s店清下噴油嘴或換個火花塞。

車子一打著立馬熄火是什麼原因

3樓:鄞微蘭止巳

主要原因如下:

1、汽車電瓶電壓。

偏低;具體檢測方法:用三用表電壓檔測試一下電瓶電壓,如果在10v以下,建議更換。如在11v左右,勉強使用;要做好更換準備。

12v以上可以使用,但是要查詢其它原因;2、檢查是否由於積碳引起;如果走行2萬km左右,重點檢查、清洗節氣門;3、檢查、測試、更換火花塞;4、確認所加汽油的油品質量;5、檢測點火開關;6、測試、檢測啟動機、汽油幫浦、感測器等有關啟動、供油系統的有關部件;7、另外通電後,不要立即啟動,等待30秒至1分鐘,再點火;看一下有無效果;不論以上任何情況,注意一次打不著車時,一定要間隔15-30秒後再打,以保護電瓶不過發電、延長其使用壽命。

4樓:靖希榮薛凰

先檢查火塞嘴是否正常,還有火塞嘴外部連線的線路問題。要不就是馬達有問題或是車怠速不好怠速閥換了還不好,就要檢查一下怠速閥的線路,特別是電瓶負極附近的搭鐵線看有無鬆動。如正常最好用儀器讀一下發動機的資料流特別是水溫感測器。

氧感測器。有可能是混合氣在怠速時過濃或是過稀。

5樓:3208c黃阿玲

熄火原因:

1、自動檔車型:自動檔的車型不會輕易出現熄火的現象,而手動檔的車型由於駕駛水平不高,可能會經常出現熄火的現象。但是也不排除自動檔的車不會出現熄火的現象,其主原因是使用了劣質的燃油(很多加油站為了獲取暴利賣不純的油)導致發動機積碳而熄火。

2、另外,對於新車(自動檔)出現熄火的原因主要是駕駛技術不夠嫻熟造成的,另外一種可能性就是汽車發動機或者油路的問題,但是對於新車來說,發動機本身的問題可能性較小,大部分的原因是油路的問題了。

3、最後對於老車型來說,熄火的原因除了駕駛技術不夠嫻熟外,那就是使用質量不達標的油使發動機集碳等導致的熄火。

可以做一下檢查:

1.是檢查汽油幫浦是否正常。

2.是油路是否有洩漏的地方。

3.是看電路是否有露電的地方。

4.是檢查汽油是否純淨。

打車時噔噔噔噔噔噔熄火

6樓:元一元一元一

熄火原因有以下幾個方面:1、發動初始怠速低;

2、怠速控制閥不工作,在使用空調的時候空氣壓縮裂辯機工作,增大了擾仔發動機的復荷,導致怠速下降,發動機熄火;

3、空調開關控制線路有故障,是電腦得不到汽車使用空緩源汪調的訊號,結果電腦沒進行怠速的自動控制,導致熄火。

如果是第一種建議你重新啟動試一試,後面兩種可以關掉空調之後進行啟動,如果都不能解決,建議你去專門的4s店進行修理,或者打**讓專人上門服務。

汽車打著就熄火是什麼原因?

7樓:太平洋汽車網

車子打著就熄火一般是由於油路、進氣道等地方積碳太嚴重,也有可能就是汽車發動機或者油路的問題,或使用了質量不達標的油使發動機積碳等原因導致的熄火。下面是具體原因:1、積碳:

冷啟動導致發動機溫度低,燃油也不易揮發不易汽化,如果油路、進氣道等地方積碳嚴重,首先這些積碳會吸收一些燃油的蒸汽,這樣就容易造成進入缸內燃燒的混合氣過稀,也就或造成怠速不穩、打火後立馬熄火等現象。2、油氣方面:燃油幫浦有故障,會突然卡住或者其他故障導致燃油幫浦缺轉或停轉,造成供油不足,引起熄火;或燃油系統壓力過低,如油幫浦壓力低、管路漏油、供電電流小、油壓調節器損壞等造成供油不足;再者就是噴油嘴堵塞或洩露,造成霧化不良,從而供油不足,引起熄火。

3、點火方面:比如點火線圈、缸線、火花塞存在問題,導致點火量能不足,引發熄火。4、供電方面:

在發動機一切正常的情況下,啟動機或蓄電池有故障都會使發動機難以啟動,甚至不能啟動。比如蓄電池存在斷格、啟動繼電器髮卡、蓄電池接近報廢。5、發動機控制方面:

曲軸位置感測器故障:曲軸位置感測器失效退出,控制單元不能接收到速度訊號和曲軸位置訊號,就無法正確地控制燃油噴射和點火正時,就會出現噴油器不工作的現象。

汽車在什麼情況下會熄火?

8樓:虎哥說車

汽車在什麼情況下會熄火? 主要原因是操作不熟練,關於汽車熄火有以下幾種答缺情況:1、轉速不夠導致:

起步時發動機轉速不夠,松離合器踏板太快, 然後發動機帶動變速箱轉動輪子,發動機怠速突然間受到阻力,因為轉速扭力不夠,就容易熄火。2、擋速不匹:剎車時汽車速度降下來時,還在高檔位上,因為汽車速度不夠快,高檔位發動機就會帶不動, 就會熄火。

3、操作不熟練:有時候新手起步清宴辯時容易溜車,一溜祥跡車就發慌,容易熄火。這時就要配合使用手剎。

當掛檔起步之前,拉緊手剎,然後離合抬到一半,鬆開手剎再跟上油門,這樣起步就不會溜車,也不會熄火。 @2019

汽車在什麼情況下會熄火?

9樓:太平洋汽車網

主要原因是操作不熟練關於汽車熄火有以下幾種情況:1、轉速不夠導致:起步時發動機轉速不夠松離合器踏板太快 然後發動機帶動變速箱轉動輪子發動機怠速突然間受到阻力因為轉速扭力不夠就容易熄火。

2、擋速不匹:剎車時汽車速度降下來時還在高檔位上因為汽車速度不夠快高檔位發動機就會帶不動 就會熄火。3、操作不熟練:

有時團敬候新手起步時容易溜車一溜車就發慌容易熄火。這時就要配合使用手剎。當掛檔起步之前拉緊手剎然後離合抬到一半鬆開手剎再跟上磨嫌油塌遊慎門這樣起步就不會溜車也不會熄火。

車子打著就熄火怎麼回事

10樓:小劉說車

汽車在撞擊時熄火,通常是因為油路、進氣口等處積碳嚴重,也可能是汽車發動機或油路的問題,或者是使用不合格的機油導致發動機積碳而熄火。下面具體原因我們來分析一下。

1.碳沉積。

冷啟動導致發動機溫度低,燃油不易揮發汽化。如果油路、進氣口等處積碳嚴重,首先這些積碳會吸收一些燃油蒸氣,容易造成進入氣缸的混合氣燃燒過稀,還可能導致怠速不穩、點火後立即熄火等現象。這時,如果多點幾次火,積碳中充滿了燃油蒸氣,這時進入氣缸燃燒的混合氣符合標準,就可以啟動了。

當然,這看似相當簡單,但實際上是乙個非常複雜的過程。此外,短時間內多次擊火容易縮短電池壽命,需謹慎。

2.石油和天然氣。

如果燃油幫浦出現故障,會突然卡住或其他故障導致燃油幫浦錯過或停止執行,導致供油不足,熄火;或者燃油系統壓力過低,如油幫浦壓力低、管路漏油、供電電流低、油壓調節器損壞等。,導致供油不足;此外,噴油器堵塞或洩漏,導致霧化不良,導致供油不足和熄火。

3.點火方面。

比如點火線圈、氣缸線、火花塞有問題,導致點火能量不足,熄火。

4.電源。當發動機處於正常狀態時,起動機或電池的故障會使發動機很難甚至不可能啟動。比如電池壞了,啟動繼電器發出,電池接近報廢。

5.發動機控制。

曲軸位置感測器故障:如果曲軸位置感測器無法退出,控制單元無法接收到轉速訊號和曲軸位置訊號,就無法正確控制噴油和點火正時,噴油器就無法工作。

自動變速箱車型不會輕易熄火,而手動變速箱車型往往會因為駕駛水平低而熄火。不過也不排除自動變速箱車不會熄火。主要原因是發動機會因為使用劣質燃油造成積碳而熄火。

另一種可能是汽車發動機或油路的問題。然而,對於新車來說,發動機本身不太可能出現問題。大部分原因是油路問題,也有可能是使用不合格機油造成積碳導致發動機熄火。

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