1樓：匿名使用者
樓上的都沒看明白人家問的是什麼。人家問的是自動拍照：就是說汽車闖紅燈，觸發了感應器，電子眼就拍照了，為什麼非機動車和行人闖紅燈，不會觸發感應器或者觸發了感應器但不會拍照。
總算想明白汽車闖紅燈自動拍照的原理了，深度揭秘！
這個問題困擾很久，一直沒鬧懂是啥原理。剛開始以為是紅外光或碰豎者雷射，但是後來在交通線附近找了n久也沒找到發射和接收裝置，另外使用這東西還有遊消可能碰到雨雪干擾什麼的，所以一直很迷惑，再後來就想到微波探測，但是微波對行人也會探測到，誤判率會高得驚人。在後來就以為是攝像頭程式厲害，採用人工智慧能自動識別那條停車的白線，但白線前面是行人，那怎麼判定是汽車或者行人呢？
帶著種種迷神吵知惑，帶著非要搞清楚的目的，今天終於明白了，原來在停車線的地下，有乙個巨大的線圈，這個線圈在紅燈亮的時候自動啟動產生磁場，汽車穿越磁場時，磁場一定會發生變化，攝像機快門就會產生動作，拍下闖燈汽車。以上跟機場安全門乙個道理，只不過機場安全門更靈敏而已。
2樓：網友
同樓上，另外行人和自行車闖紅燈不會撞死別人，汽車亂闖就要出大事。
3樓：網友
1、這樣大大增加了交通警察的工作量，你想想，運陪全市有多少非機動車和行人，就算每個交通警察去查乙個仔悄液人你覺得全市的警力夠嗎？
2、這些非機動車和行人沒有牌照，都沒有登記在交通管理所，要查起來是相當困難的，要耗費巨大的人力、物力、財力，你再想想，破案都要成立專案組、調查、走訪……要是沒有犯罪分子旁邊的居民提供的資訊簡直就是一點頭緒都沒有。念物假如你拍下了他的**，要查的話你只能到戶籍管理所去乙個個對（此方法對沒辦理身份證的未成年人行不通），還有就是上電視去尋找，可想而知工作量之大！
4樓：網友
樓上說的電磁式檢測，在香港用的比較多，好像因為維護不方便，要淘汰了。
非機動車闖紅燈會被拍嗎
5樓：彭宗輝
一、非機動車闖紅燈會被拍嗎。
1、非機動車闖紅燈會被拍。闖紅燈的認定標準如下：
1）如果車輛在紅燈時只是剛剛越過停止線，但立即停住了，此時不會進行處罰；
2）要是過線後還有賀辯鎮明顯的位置移動，就要被處罰。
2、法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》第八十九條。
行人、乘車人、非機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款；非機動車駕駛人拒絕接受罰款處罰的，可以扣留其非機動車。
第八十七條。
公安機關交通管理部門及其交通警察對道路交通安全違法行為，應當及時糾正。
公安機關交通管理部門及其交通警察應當依據事實和本法的有關規定對道路交通安全違法行為予以處罰。對於情節輕微，未影響道路通行的，指出違法行為，給予口頭灶基警告後放行。
二、違章怎麼處理。
1、準備好處理違章的材料，比如駕駛證；
2、檢視違章是否是自己的車輛；
3、填寫交通違法當事人自願接受處罰確認書；
4、填寫好禪粗後交通部門會給一張罰單去交錢。
非機動車道闖紅燈能被拍嗎
6樓：小王閒談娛樂
能。《道路交通安全法》第三十五條已經明文規定機動車、非機動車實行右側通行，對逆向行駛的非機動車輛，交通管理部門可依照《道路交通安全法》第八十九條：行人，乘車人，非機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款，非機動車駕駛人拒絕接受罰款處罰的，可以扣留其非機動車給予處罰。
7樓：匿名使用者
不會的，因為紅燈感應拍照是要判斷創紅燈的物體的體積，是否4個輪子以上等識別，如果認為不算機動車，就不會被拍，即便拍到也不會判罰機動車方面的處罰。
8樓：匿名使用者
那要看路口有沒有監控裝置，裝置有沒有啟用，如果有監控且正常啟用，那就看監控能不能取到非機動車道那個角度，如果裝置無死角拍攝的話那就恭喜了。
9樓：網友
你是不是沒看過新聞 新聞上監控是監控整個路口的。
汽車走非機動車道闖紅燈會被拍照嗎
10樓：周業懇
汽車走非機動車道闖紅燈會被拍照。是否闖紅燈的判定主要是看有沒有越過路口的停止線。對於機動車和非機動車都一樣的，需要在停止線以外等待訊號燈綠色之後通過。
機動車走非機動車車道更容易出事故，而且與行人出事故的話機動車的責任更大。
闖紅燈的界定是要有三張**認定，分別是車輛駛過停止線、車輛行駛到路口中間、車輛到達對面路口，只要拍到這三張**就會認定為闖紅燈。
一、黃燈時白天駕駛員過斑馬線算不算闖紅燈。
不算闖紅燈，但如果車身整體已經過了停止線，會被判越線停車。車輛在紅燈時只是剛剛越過停止線，但立即停住了，交管部門譁檔不會鎮蘆鄭對其進行闖紅燈處罰，但如果過線後還有明顯的位置移動，就會被處罰。電子眼拍攝闖紅燈的3張**為：
車輛駛過停止線，隨後兩張是車輛駛到路口中間以及到達對面路口。只有當這3張**齊備時，才會被認定為闖紅燈。
二、怎麼判定闖紅燈行為的？
1、闖紅燈是指機動車、非機動車、行人等違反交通訊號燈指示在紅燈亮起禁止通行時越過停止線並繼續行御頌駛的行為。「闖紅燈」的引申義多用於形容超越現有規則辦事或其他一些違反法律或道德規範的行為。
2、拍攝闖紅燈的**為：車輛駛過停止線，隨後兩張是車輛駛到路口中間以及到達對面路口。只有當這3張**齊備時，才會被認定為闖紅燈，在新規中扣6分。
當訊號燈與交警手勢發生衝突時，機動車駕駛人要服從交警的現場指揮。如果因交警現場指揮「被闖紅燈」，駕駛人可以到事發地交警大隊開具調流證明，免於處罰。
電子眼拍攝闖紅燈行為，要通過三張**來反映。如果車輛在紅燈時已過停車線後還有明顯的位置移動，就會被處罰。電子眼拍攝闖紅燈的3張**分別為：
一張是車輛駛過停止線，隨後兩張是車輛駛到路口中間以及到達對面路口。3張**會記錄車輛在紅燈過程中的位置移動，關鍵點在於記錄明顯位置移動。只有當這3張**齊備時，才會被認定為闖紅燈需要扣6分。
非機動車闖紅燈會被拍嗎
11樓：張蕾
法律分析：會，闖紅燈的認定標準： 如果車輛在紅燈時只是剛剛越過停止線，但立即停住了，這種闖紅燈不會進行處罰，要是過線後還有明顯的位置移動，就要被處罰。
法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》 第八十九條 行人、乘車人、非機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行衡念規定的，處警告或者5元以上50元以下罰款；非機動車駕駛人拒絕接碰團受罰款處罰的，咐吵困可以扣留其非機動車。
在非機動車道闖紅燈會拍嗎
12樓：律漸
會被拍。闖紅燈拿首是記6分，罰款200元。根據《道路交通睜氏安全法》規定，機動車通過交叉路口，應當按照交通訊號燈、交通標誌、交通標線或者交通警察的指揮通過。
機動車駕駛證申領悉敏散和使用規定》，違反道路交通訊號燈通行等違法記分將由3分提高到6分。闖黃燈將被視作闖紅燈，也要被記6分，還要交罰款。
法律依據：中華人民共和國道路交通安全法》第九十條機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規定的，依照規定處罰。
道路交通安全違法行為記分分值》第二條第二項駕駛機動車違反道路交通訊號燈通行的。
在非機動車道闖紅燈會拍嗎？
13樓：侯鵬
法律分析：會被拍。闖紅燈是記6分，罰款 200元。
根據《道路交通安全法》規定，機動車通過交叉路口，應當按照交通訊號燈、交通標誌、交通標線或者交通警察的指揮通過。《機動車駕駛證申領和使用規定》，違反道路交通訊號燈通行等違法記分將由3分提高到6分。闖黃燈將被視作闖紅燈，也要被記6分，還要灶謹交罰款。
法律依據：中華人民共和國道路交通安全法》 第隱森基九十條 機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規定的，依照規定處罰。
道路交通安全違法行為記分分值》 第二條 第二項 駕駛機動車違反道路交通訊號燈春雀通行的。
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