1樓：葉
如果異味較大，在汽車制動時更明顯的話，就應調整或修理發動機。非金屬材料燒糊的特殊氣味，表示離合器摩擦片燒損或電線燒燬，要認真檢查某處有無冒煙現象，或撫摸某處是否發熱，以確定故障部位。發動機漏機油，漏到運轉的發動機上，發動機溫度高，會發生異味；機油滴落在鍵歲嫌排氣管上會發生更強烈的異味；發動機的異味容易從空調中進入車室中，可以明顯嗅到。
汽車用蓄電池洩漏雀或電池水 (電解液 )會發出難聞的臭味；如果電池水消耗過稿手多，汽車執行時發電機強行向蓄電池充電，會使蓄電池充電過熱，蓄電池冒白煙，臭味更大，甚至可以把人燻暈，任何人都能判斷。汽車上的其他工作介質洩漏，如動力轉向機油、變速器油洩漏等都會發出異味，但要較仔細才能嗅到；車載物品或易燃易爆物品洩漏也要引起注意。總之，汽車執行中一旦發生異味，或者異味較大時應停車進一步檢查，以查清故障根源，採取相應的措施，使之消除異味，如系汽車故障則應排除或將汽車送修。
車裡面有汽油味該怎麼解決
2樓：太平洋汽車網
汽車裡有一股汽油味。解決方法：如果是碳罐膠管老化引起的，那麼更換老化的膠管。如果是過充引起的，調整空到內迴圈狀態。行駛一段時間後，當汽油自然消耗完，汽油的氣味會逐漸消失。
汽車裡有一股汽油味。解決方案：
1.碳罐橡膠管道老化。橡膠管用於將汽車碳罐連線到節氣門上。鋒稿一旦橡膠管老化，汽油可能會洩漏，汽車會有汽油味。解決方法：更換老化膠管。
2.汽油管有洩漏。汽油管鋒鏈道洩漏大多在管道之間的連線處。
開啟發動機艙蓋進行檢測。如果管道之間的接頭附近有一層汙泥，那就是汽油管洩漏了。當然會有汽油味。
解決方法：擰緊修復介面，更換墊片。
3.太多汽油了。如果汽油太滿，汽油可能會沿著管道進入碳罐。
原來用來收集汽油蒸氣的碳罐侵入汽油後，會從銀基孫通氣孔放出多餘的汽油蒸氣。空處於外迴圈狀態時，汽油味會進入車內。解決方法：
調整空到內迴圈狀態。行駛一段時間後，當汽油自然消耗完，汽油的氣味會逐漸消失。最直接的方法就是少加一點。
4.車輛的非汽油氣味從外部環境引入車輛。最好解決這個問題。空使用內迴圈模式，開啟天窗排氣。
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車裡有一股汽油味是怎麼回事？
3樓：玉樂樵己著
車裡有一股汽油味是怎麼回事？車裡有一股汽油味是怎麼回事？ 車裡有一股汽油味可能是：
1、油箱蓋密封不好，需要更換；2、供油管路有細微的裂紋或破損；3、油管與油箱連線出有縫隙；4、碳罐裡充滿汽油；5、燃燒不充分，可能是火花塞不好。汽油加註孔的旁邊有乙個汽油油氣的通氣孔，通氣孔的作用就是當汽車的油箱因溫度公升高時，汽油會蒸發變成油氣。通氣孔的功用就是保持油箱中的壓力大於大氣壓力，以防止引擎熄火。
當該通氣孔阻塞時，蒸發的油氣會因無法釋放出去而朝其他地方釋放，進而駕駛室內會出現汽油味。 2019
汽車裡總是有汽油味怎麼辦
4樓：上海萬通職業學校
有些時候車主加油時汽油加得過滿了，雖然加油口沒有漏油，但是汽油卻順著管路進入了碳李拆罐，結果碳罐在釋放蒸汽時就連汽油一塊釋放哪碼棗出去了，如果這時候空調正好處於外迴圈狀態，車內就能聞到汽油味了。
只要碳罐裡面的汽油消耗完，將碳罐裡面多餘的汽油蒸汽通過發動機負壓的作用進入氣缸內燃燒，就不會再有汽油蒸汽溢位，再開啟車窗通通氣也就是沒事了。
汽油管的介面處有時會出模念現滲漏，然後汽油味就可能通過空調系統進入車內。如果發現車內出現汽油味，要檢查下汽油管路的介面。只要開啟發動機艙蓋很容易就能看出來。
汽車裡面汽油味很重怎麼辦
5樓：賓士小劉
如果是車廂裡有汽油味，很有可能是油箱上的出油、回油管或是油幫浦與油管的介面處有鬆脫或開裂，因為此處在後排座椅下方(也有在後備箱地毯下方)，所以洩漏後會引起車廂內有汽油味。遇此情況，應趕緊檢查維修以免造成嚴重後果。
一般冷車啟動時會有汽油味，屬正常現象，汽油不充分燃燒的`結果。如果熱車也這樣，說明積碳相對嚴重，需要維修去除。
缺缸原因，發動機有個別缸不工作了，汽車沒有燃燒又跟著排氣排出，所以就有汽油味、車沒勁而且還耗油呢。
查一查點火系統是那個缸不點火，是高壓電還是火花塞一查就知，排除了故障就ok了。
1、碳罐橡膠管路老化了
一些車齡較長或者跑的公里數較長的汽車，發動機艙內的橡膠件容易出現老化跡象。碳罐到節氣門之間便是用橡膠管路進行連線，一旦老化後就有可能出現洩漏的情況，原本應該順著管路匯入進氣歧管的汽油蒸汽洩漏至發動機艙，空調系統也成了汽油味進入車內的途經。
2、汽油管有滲漏
汽油管如果確實出現滲漏，那麼，汽油味就有可能順著空調系統進入車內。滲漏一般出現在管路之間的介面處。開啟發動機艙蓋，一般都能看出來，若介面處存在滲漏，過一段時間後，表面會吸附灰塵形成油泥。
另外，摸一摸管路介面也就知道漏沒漏了。
對策：緊固、修理介面。
3、拆裝汽油幫浦時有殘留
拆裝汽油幫浦需要在車內完成，在這個過程中難免出現一些殘留，如不清理乾淨，在用車過程中也有可能聞到汽油味。
一般只有在更換汽油幫浦或出現相關故障時才會涉及到它的拆裝工作。汽油幫浦的更換週期大致在10萬公里左右，所以，車主能遇到此類維修專案的機會也不算多。不過，現在更多的車廠開始把汽油濾芯安裝在油箱內，與汽油幫浦相連，汽油濾芯的更換週期在4萬公里左右，所以，這個過程中就會涉及到汽油幫浦的拆裝工作。
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