1樓：網友
基本渣豎上隔天就會自動消失，如果沒有的話嘗試斷開電瓶20分鐘再重新接上。這個燈不是任何蠢梁物功能故障，只是ecu經帶液常卡住，我的9-3也是不是的亮，有時候abs也會亮，不過基本上過夜都會消失。對於這種沒有原因的電子問題，建議採用斷電**法，基本上都能解決。
2樓：湖南東方高階技工學校
當車輛出現甩尾、側滑等失控狀態時，esp電子穩定系統就會及時介入並修正車輛的行駛軌跡，此時儀表上的這個esp指示燈會點亮，表示esp系統正在工作，esp也屬於汽車主動安全系統中的重要的系統。
這個指示燈不是手動就能開啟的，而是和整套系統是連在一塊的，請注意esp系統是可以手動關閉的，而不是手動關閉或開啟指示燈！開啟這個燈沒什麼意義，應該說是手動開啟或關閉整套esp系統。
通常一般在激烈運動駕駛時，如玩甩尾、漂移或直接競速等等都是要關閉esp的，如果不關閉的話，一旦車輛出現失控狀態時esp就會立即介入，這樣的話就會影響玩車了，當然核跡在日常駕駛中esp都是預設開啟的，畢竟這個東西會對行駛安全起到非常重要的作用。
可能是感測器壞了，如果有導航可能是導航干擾 輪胎可能晌罩打滑了，車子判定車輛有可能失控，用電腦檢查abs感測器消除故障，把abs燈解決改謹並了防測滑燈就不亮了。
abs燈常亮表示防抱死制動系統警報。正常情況下，開啟點火開關或啟動發動機時該燈即亮，系統進入自動檢測程式，完成檢測後，該燈熄滅。若開啟點火開關後該燈不亮，或亮後不熄滅，或行駛中點亮，則表明系統存在故障。
拓展資料：若行駛中abs警報燈和制動系統警報燈同時點亮，則表明abs和制動系統均存在故障，制動特性將發生變異。如果是後者，則必須立即停止行駛，檢查制動液液位，若液位於「min」標記，則切不可繼續行駛，須請專業人員檢修。
若液位正常，則表明abs系統可能出現故障，即abs系統調節功能失效，就只有普通剎車系統起作用，容易在剎車時導致後輪較快抱死，導致側滑。此時應該謹慎駕駛，儘快進行維修。
3樓：網友
你還是用解碼器進去看看 讀讀資料流 你那還是有問題的 估計是偶發現象。
薩博93屬於哪個級別的車？
4樓：網友
如果按體型（想不出別的詞了）分的話，跟3系和c級應該屬於同一級別的吧。
5樓：網友
是高檔車型，93是真正的雙渦輪的車，寶馬5系，賓士等車子！
6樓：我小時候很牛
薩博93和寶馬五系，奧迪a6l一樣的檔次。但薩博的安全性和價效比特別高。
薩博93誕生於1998年，它是薩博的一款運動型轎車。saab(最初全稱為svenska aeroplan aktiebolaget，即瑞典飛機公司)原先是一家軍用飛機制造公司。後來瑞典飛機****合併了只生產載貨汽車的斯堪尼亞(scania)公司，成為一家生產轎車、卡車、飛機、計算機等產品的綜合性集團公司。
第二次世界大戰後，軍用飛機訂貨減少，saab決定開始生產汽車，並且將其製造飛機的技術和經驗運用於汽車生產。因此，saab在汽車製造業頗與眾不同。利用集團的優勢，saab把卡車、飛機技術融為一身，生產了具有賽車效能的saab轎車。
紳寶智道三大件怎麼樣？故障率高麼？
7樓：帽帽的情感世界
首先我們要知道紳寶知道這個車型是什麼牌子的，這個車型是北汽的車子，那麼北汽這個汽車品牌目前在國內的銷售怎麼樣呢？可以說是二三線了吧，前幾年的時候勉強二線，先估計已經跌出二線了，2018年的銷量方面是慘不忍睹，所以從車子的品牌度上來看，我就是個人不是很喜歡紳寶智道這款車的，因為乙個品牌想靠一款車型翻身的可能性是很小的，哪怕誠意滿滿，也需要時間考證。
先是發動機和動力方面，北汽紳寶智道搭載的是渦輪增壓發動機，我們都知道渦輪增壓的發動機動力是很好的，但是紳寶智道的的渦輪增壓發動機的最大功率為150馬力，我們知道的榮威i5的的渦輪增壓發動機的最大功率都是169，折舊說明在動力這一塊，紳寶智道就已經落後同級別的車子的。
而在變速箱的問題上，智慧型算是中規中矩，無功無過，變速箱配備的6mt和cvt變速箱，變速箱上的問題到時沒什麼問題。
底盤方面紳寶智道是基於saab-93平臺公升級打造而來，而這項技術在以前的時候是非常讓我們車主認同的一種技術，但是這重技術是09年的技術了，這中間都已經過了10年了，這個技術到底有沒有公升級還未曾剋制，所以這款車的底盤還是有待商榷的，不要聽廣告裡說跟賓士有什麼關係。
所以i總的說來，這款車在個人眼裡還是很一般的，不能算是垃圾車但是也算不上精品好車。
8樓：網友
紳寶智道三大件價效比低，故障率高，不建議購買。
從命名上我們就能知道這是一款主打智慧型化的產品。該車上市推出了三款手動擋，三款自動擋，共計六款車型，售價區間為萬元。
這款車在設計上跟之前我們見到了紳寶智行採用了同樣的風格，北汽將其稱為offspace概念車"造型設計語言，整體的原創度還是非常高的。
作為一款b級車，北汽紳寶智道搭載了一臺代號為a151e的發動機，事實上我還是蠻意外的，本以為北汽紳寶會拿出薩博的發動機來招呼使用者，沒想到北汽反而越活越退步了，拿這個老舊的發動機來敷衍。
事實上，北汽在發動機這一方面確實處於弱勢地位，本身沒有技術積累，也沒有相應的人才。導致北汽在三大件方面一直飽受使用者們的吐槽，從而也使得北汽流失了大量的使用者。
這款發動機，最大功率為110kw，峰值扭矩為210n·m，傳動方面匹配6mt/cvt變速箱，從配置方面來看，智道這款車的配置劃分還是比較雞賊的，在低配車型提供了胎壓監測，看起來很有誠意。
但是只有在次頂配車型才拿出四氣囊。而且作為一款強調智慧型化的產品，它在駕駛輔助配置和車道偏離預警這方面，竟然只是高配選裝。
同為自主產品，北汽紳寶玩的太過於調皮，三大件沒有研發實力也就罷了，你好歹也花錢用薩博頂一陣兒，在智慧型化方面都沒有創新意識，怎麼和一流車企較量？就這北汽還沾沾自喜的認為自己在ai領域有優勢……
北汽智道這款車的優勢比較明顯，就是空間大，外觀原創度高。缺點也很明顯，三大件系統老舊，帶來的問題就是油耗高、駕駛質感差。
9樓：泡椒未來
紳寶智道三大件挺不錯的，動力跟底盤方面都挺好的，變速箱也還表現不錯，故障率不高，外觀上紳寶智道在延續家族語言的同時，通過很多中國消費者喜歡的細節，做到豪華感。比如前進氣格柵大面積的鍍鉻飾條、led大燈、尾部橫列的英文字元logo、細節處理非常精緻的尾燈等等。
空間軸距上紳寶智道車長達到了4785mm，車寬為1835mm，軸距為2780mm，定位於中級車，相比帝豪gl高了半級。更大的體格不僅帶來給更寬適的乘坐空間，視覺效果也更震撼，換言之，更有面子。仔細打量紳寶智道，其採用的品牌最新的「大都之美」設計語言，配合中級車的身材，顯得大氣和貴氣。
動力上全系搭載鋁合金發動機，相比帝豪gl的發動機，有著排量的優勢。因此紳寶智道馬力更大，後勁更足，而帝豪gl峰值扭矩略微佔優，油耗稍低，兩車近似於打成平手。
底盤方面紳寶智道搭載多連桿獨立後懸，並有著saab（薩博）平臺技術加持，經過英國公尺拉調校，行駛品質媲美合資中級車。
薩博(saab)汽車一般都在什麼價位?
10樓：匿名使用者
薩博汽車saab，瑞典航空公司出品，和沃爾沃是兄弟公司，乙個造飛機的乙個造坦克的出身。薩博是世界上最早在汽車上應用渦輪增壓的廠商，飛機移植法！
薩博的安全性和沃爾沃並駕齊驅，只不過由於經濟問題無法像沃爾沃當年那樣輝煌，當然沃爾沃也被咱吉利收了。薩博很有可能也會被中國的企業收購，北汽只是收購了薩博的一些老技術，嚴格講不算是收購。薩博最早是以商務車主打，但後來改變路線，變為偏向轎跑車的運動型。
薩博的當家花旦是薩博93中型運動轎車 薩博95是中大型運動豪華轎車 有兩款比較牛逼的發動機 乙個是 能達到260多馬力，扭矩也超大，是世界上中途加速最好的汽車之一。還有一款是增壓發動機，也能達到300馬力，動力十足。薩博全車系有個共同的特點，在低速大概10公里內撞擊無需修復，世界上沒有乙個廠商有這樣的承諾。
薩博93在30萬到50萬，95在45萬到60萬，97越野車在60到80萬，最強的aerox 要80多萬，92還沒上市呢 不過是斯巴魯平臺，估計在20多萬。
11樓：網友
目前在中國能買到的saab只有兩款，分別是saab93 和saab95，93分為若干配置（t和t，還有敞篷等）的車型，**大概是37萬起步，各地經銷商不同，**會有差別。93系列的封頂大概是55萬-60萬。95馬上就要上**，目前售價不知。
12樓：網友
93現在最低配的30萬出頭就能拿到，頂配的60萬出頭。
13樓：淨水藥劑廠家
指導價在35-63萬左右。
薩博公司由斯堪尼亞汽車公司和瑞典飛機****合併，原飛機公司瑞典文縮寫為saab，後即作為公司轎車的標誌。瑞典薩博(saab)汽車公司脫胎于飛機制造企業，並於1947年推出了首部具有領先科技水平的saab92型轎車。2011年12月，薩博正式向瑞典法院遞交破產申請。
經過一番波折現被瑞典國家電動車公司(簡稱「nevs」)收購。有訊息稱2013年12月2日起在薩博9-3車型將在瑞典特羅爾海坦組裝廠復產並將率先在中國和歐洲市場銷售。
薩博93怎麼樣?
14樓：網友
說實話，3系寶馬從哪個方面比，都不如93（除了起步0-20km/h這段加速稍強，t的車強在中途加速）。和a6l比就要看你怎麼用這個車了，坐著，肯定還是a6舒服，自己開，肯定是saab。薩博的所有車系都是運動型的。
當然，93也有大t和小t之分，具體的幾句話是說不清楚的。如果經濟實力可以的話，推薦08版的高渦輪增壓版本93。這款車是薩博公司最後一款完全獨立技術的車型（95裡面含有通用汽車的技術）。
**比07年地面飛行器版的 95（aero95 要貴些，大概60-70之間吧？但是安全效能要強過95，動力更是沒的說，正常行駛中，就算是高配的5系寶馬（83萬），照樣要聞你的尾氣。saab的車型，有個外號，叫做highway monster（高速路怪物），只要是40到160之間的中途加速，不管對手是什麼牌子的什麼車，她從來都是毫不畏懼（在高速路，環路上，這段時速的加速，是最常用的，也是在行駛中你最需要的），換句話說，她甚至能給你帶來有恐懼感的加速度。
記住，薩博是前驅之王，就算all new saab95採用的是全天候4驅。「薩博」這個詞的真正的含義也是在前驅上，前驅才是他的靈魂。如果你不喜歡前驅，就踏踏實實的滾去開你的德系日系車去！
還有，薩博的車型都是尊重行人和其它車輛的。例如，她的大燈，不會像那些自稱開創了運動車型的廠家生產的車一樣晃得路人要拿手擋眼睛（高度低，不是亮度低），也不會擾亂對面來車的視線。但是她的遠光燈是報復天使眼的利器。
另外重要的一點，是不能迴避的乙個問題，就是薩博現在已經宣佈破產了，也就是說，能不能買到車是個問題，修，沒有元件也是個大問題。
唉……aero 95的地面飛行員含淚獻上。。。
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1 安裝 license server setup lmsetup.exe 和使用 license server setup 37102011.efl9 作為許可檔案 2 複製 所有 檔案，從 license server crack 向 許可證伺服器安裝 迪爾取代現有的 是的，尤其是牌照的檔案 m...
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