1樓：
一、原因分析：
1、節溫器打不開，冷卻液不能進行大迴圈；
2、 散熱器或發動機水套堵塞，造成冷卻液不能正常工作迴圈；
3、水幫浦葉輪腐蝕幫浦水壓力不夠；
4、水箱散熱片折倒變形或有異物堵塞，影響散熱效果；
5、洩漏嚴重，冷卻液不足；
6、發動機點火過遲；
7、水幫浦皮帶過鬆；
8、電子風扇不工作或轉速過慢。
二、處理辦法。
1、立即找乙個安全的地方停車，但千萬不要立即熄火。讓車輛保持怠速運轉繼續散熱，同時開啟發動機蓋提高散熱速度並觀察散熱風扇是否運轉。因為此時熄火，機件都處於膨脹狀態，各配合間隙很小，停機後會造成有些軟金屬脫落，有的甚至會造成粘伏歷模缸。
也切忌向發動機缸體、缸蓋上澆涼水來降溫。這種做法可能會造成發動機缸體由於驟冷而炸裂，釀成不可修補的後果。另外要注意，這時候不要嘗試開啟散熱器蓋或冷卻液補償罐蓋，否則很有可能有滾燙液體噴出導致燙傷。
2、在停車開啟發動機蓋散熱後，要檢查汽車下方是否漏水。經過一段時間後，等到水溫表指標降到適溫位置，再關掉發動機（熄火）。
3、熄火後，用溼毛巾包住冷卻液補償罐蓋，慢慢開啟第一道開關(約1/缺緩4轉)，待水蒸氣壓力釋放完畢後，再完全開啟冷卻液補償罐蓋，檢查散熱器內液體的情況，以及風扇是否存在異常。若冷卻液不足，應及時補充加到min和max線附近。手邊沒有冷卻液可以臨時用水代替，事後需要全部重新更換冷卻液。
要是爛告散熱器洩漏或風扇不轉等情況，就要致電修理廠等待救援了。必要時，也可以等發動機完全降溫後，以低轉速駕駛的方式將車子開到修理廠。
2樓：匿名使用者
你好，節溫器經常壞的話檢查其他部件。
怎麼判斷節溫器壞了嗎？
3樓：重慶萬通汽車學校
汽車節溫器壞了有兩個症狀：1、節溫器打不開，會發生水溫表顯示在水溫在高溫區，但是水箱風扇不轉，發動機溫度高，容易缺防凍液。2、汽車節溫器不關閉，會發生水溫公升的慢，尤其在冬天，10-20分鐘水溫還在低溫區，怠速高。
節溫器壞了立即更換即可，節溫器屬於冷卻系統，這個部件是用來控制冷卻液進行大小迴圈的，水冷發動機依靠冷卻液在發動機內不斷迴圈進行散熱，水冷發動機需要加防凍液，衡陸防凍液在發動機內有兩條迴圈路徑，一條是攔攔中大迴圈，另一條是小迴圈。防凍液在進行小迴圈的時候不會經過散熱器散熱，這樣有利於發動機快速公升溫，當發動機達到正常工作溫度後，防凍液會進行大迴圈，此時防凍液會經過散熱器散熱，這樣可以將簡山發動機保持在合理的工作溫度區間內，用來切換大小迴圈路徑的部件就是節溫器，如果節溫器損壞了，防凍液就無法切換大小迴圈路徑，這樣會影響發動機的正常執行，防凍液一直處於小迴圈狀態，會導致發動機溫度過高，如果發動機在溫度過高的情況下繼續執行，很容易出現拉缸現象。判斷溫控器故障的方法：
1。發動機運轉後，開啟冷卻水箱的加註蓋，檢視冷卻水箱中的冷卻水是否為自來水。如果沒有，則表明恆溫器損壞或雜質卡在主閥開關之間。
2.可以用手感受上下水管的水溫，可以判斷。運**動機，3分鐘後觸控上下水管。
如果是好的溫控器，進水管和下水管的水溫是不一樣的。通常，進水管是熱的，下水管是冷的。當發動機水溫達到90℃時，上下水管都是熱的，說明節溫器良好。
如果發動機運轉後，上下管的水溫相同，則節溫器壞了。
怎麼判斷節溫器壞了嗎
4樓：黑科技
恆溫器檢測可以在車內完成，方法如下：
啟動汽車發動機，然後開啟散熱器蓋。如果發現散熱器裡的水很安靜，那麼汽車節溫器是正常的。否則，意味著恆溫器工作不正常。
這是因為，當水溫低於70℃時，節溫器的膨脹缸收縮，主握困閥關閉。當水溫高於80℃時，膨脹缸膨脹，主閥逐漸開啟，散熱器內的迴圈水開始流動。當水溫表顯示溫度在70℃以下時，如果散熱器進水管處有水流，水溫偏暖，說明溫控器主閥沒有關緊，導致冷卻水過早迴圈。
汽車啟動後，發動機的水溫上公升得非常快。當它穩定時，水溫在90度以內，那麼恆溫器也是正常的。相反，如果水溫持續快速上公升，當內部壓力達到必要水平時，沸水突然溢位，這表明主閥卡住並突然開啟。
當水溫表顯示70℃-80℃時，開啟散熱器蓋和散熱器放水開關，用手感受水溫。如果是熱的，說明溫控器工作正常。如果暖氣片進水口水溫低，暖氣片段飢念水室進水管沒有水流出或流水很少，說明溫控器主閥打不開。
注：汽車節溫器有故障絕大多數狀況基本都會影響到主閥門有問題，主閥門的開啟時間可能會早一點或晚一點。假如開啟過早，則會使發動機預熱時間延長，發動機的溫度就會過低，那麼就會關係效能。
簡單來說，就是節溫器有故障後的表現症狀就是水溫高或是水溫低。節溫器是根據防凍液溫度的高低變化，而對進到散熱器的水量做好自動調節，與此同時也會改變水的迴圈範圍，也就是我們常說的大迴圈和小迴圈肢褲。這麼就到了了調節 冷卻系統 的散熱能力，那麼就會保證了發動機工作在合適的溫度範圍內。
節溫器是什麼，節溫器的作用是什麼？
溫器是控制冷卻液流動路徑的閥門。是一種自動調溫裝置，通常含有感溫元件，藉著膨脹或冷縮來開啟 關掉空氣 氣體或液體的流動。節溫器根據冷卻水溫度的高低自動調節進入散熱器的水量，改變水的迴圈範圍，以調節冷卻系的散熱能力，保證發動機在合適的溫度範圍內工作。節溫器必須保持良好的技術狀態，否則會嚴重影響發動機的...
汽車上水管上的節溫器是幹嘛的，汽車節溫器在上水管還是下水管
調節發動機水溫保持80度左右的 節溫器作用是根據發動機冷卻液溫度的高低自動調節進入水箱的水量，改變冷卻液的迴圈範圍，以調節冷卻系的散熱能力，保證發動機在最佳的溫度範圍內工作！汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。你好！節溫器就是起到節約能耗的作用,因為它的具體作用是讓車的溫度還沒有達...
大眾節溫器啥時候開啟
溫器又稱調溫器，功用是根據冷卻水溫度的高低自動調節進入散熱器的水量，改變水的迴圈範圍，以調節冷卻系的散熱能力，保證發動機在合適的溫度範圍內工作。節溫器必須保持良好的技術狀態，否則會嚴重影響發動機的正常工作。如節溫器主閥門開啟過遲，就會引起發動機過熱 主閥門開啟過早，則使發動機預熱時間延長，使發動機溫...