1樓：網友
這是乙個不錯的想法，在有運輸需要的長大交路的線路上鐵路部門能放加掛的一般就加掛了，多掛幾節車，就能多拉些人，或者可以使原本擁擠不堪的車廂鬆動鬆動。
火車車廂（客、貨脊陸）是有編組要求的，各車輛段應當按照編組要求編掛車列。而編組要求的制定是有實際根據的。主要是根據沿線車站的線路的長度（到發線有效長度）。
因為火車要在車站停車，原則上要求火車要完全進入到發線內而不允許有車輛停留在道岔上影響其他火車通過（當然有個別車站根據本站實際情況可以明確確定道岔上停車確實不影響其他火車通過的車站可以除外）。
我國的火車站並不都可以滿足這個要求，會有不少車站限於地形等條件的限制而無法設定足夠的站內線路長度，如果火車在這樣的車站停車，一方面會有一些車廂無法靠站臺，影響旅客乘降，另一方面勢必會影響線路的正常行車，列車開行密度低，無法發揮線路的運輸能力。
相比較，應對運力緊張，開行臨時客車的辦法還是可行的（但這也是建立在與其他車次列車車底相互套用、適當減掉一些貨物列車的基礎上實現的）。但並不是說加掛車廂的辦法不行，而是有的行，有的櫻舉頃不行。
時下，有的車站考察自身條件，在地形允許的基礎上進行了1050公尺有效股道長的改造，改造後到發線股道的長度是1050公尺，就可以停放長的車了。
我認為不是動力極限的因素（大秦線還開答鬥行了萬噸大列了），現在的機車完全可以擔當有速度、有牽引力要求的列車，主要機型df4d、ss1、ss7e、ss8、ss9、hxd3機車都是可以的，讓它們拉，完全可以按照跑出規定的速度來。
2樓：網友
肯定是不行的，每個火車都有他的動空盯力極限，否則就跑步起來的，會出事故的。
你可鬥野和以看一下春節期間脊逗的**機票，也許會幫上你的。
3樓：網友
你可以試著給鐵道部打個**~~大哥~~
春運期間列車加開幅度將會增加嗎?
4樓：蛙家居
據報道，為期40天的春運中，全國鐵路預計傳送的旅客將達到億人次。相比往年，同比增加3131萬人次，增長，日均955萬人次，加開列車大幅度增加。
報道稱，春運期間，全國鐵路部門在每天開行圖定旅客列車3819對基礎上，節前每天加開旅客列車576對；節後每天加開旅客列車665對。增加春運客流集中地區運能安排，節前北京、廣州、滬寧杭三大客流集中地區共安排直通旅客列車1350對，同比增加59對；節後成渝、武漢、南昌、合阜、湖南五大客流集中地區，共安排直通旅客列車821對，同比增加115對。
同時，高鐵將成為今年春運的主力軍。據中國鐵路總公司預計，動車組傳送旅客佔比將達到，同比提高；加開的旅客列車中動車組列車佔比將從去年的36%，提高到今年的43%；節前節後客流高峰期，在京哈、京廣、滬昆、貴廣等方向，增開對夜間高鐵列車。
今年春運，北京至太原、西安、成都、瀋陽，上海至昆明、廈門、合肥，南京至南寧，深圳至重慶，廣州至蘭州等方向，都將逐步增加開行「復興號」，充分利用西成高鐵、蘭渝鐵路、渝貴鐵路等新線能力，增加成渝地區運力供給。
為中國鐵路的發展點贊！
春運火車票難買為什麼火車不多加兩節車廂，這樣不就可以讓更多的人可以買到車票！
5樓：旅遊遊記攻略
中國的火車現在車廂已經夠長夠多了，再加就會出事了，這個解決不了問題！
6樓：網友
加不加車廂，需要考慮動力問題、對鐵軌的磨損問題、安全問題。。等等等等，不是說加就能加的。 補充一句，你的名字很牛x！
7樓：在北京的王永
一趟列車為了安全，最多隻能加掛18節旅客列車。這時候應該是飛機票打折，或用運輸機，直接將農民工通過空運從廣州到成都，再從成都換汽車或火車回鄉，不能把所有的春運壓力全都由鐵路部門來承擔。
8樓：開啟飛翔的汽車
那也要看火車頭拉的動不。
春運火車票攻略？求
1.網上訂票 1 由於各站起售時間不同，提前瞭解各站起售時間 2 發票高峰期前10分鐘登陸進入 並反覆重新整理，如果購買的車票不緊張可錯後幾分鐘。防止網路堵車出現吞錢沒票的情況 3 訂票時候儘量關閉所有程式，防毒軟體除外。減少記憶體使用。使用大頻寬的電腦或高配置的電腦能明顯提升搶票速度。4 推薦使用...
加班火車0491時刻表，春運加班列車L7618時刻表
你說的是l 廣州東到合肥的 dfd牽引b型車體，非空調普快，廣州東發車時間 ，九江 ，合肥 次日 春運加班列車l時刻表 車次 站次 站名 到站時間 開車時間 停留 執行時間 里程 參考票價 快捷服務。l 廣州 始發站 小時分鐘 l 韶關東 分鐘 小時分鐘 l 分鐘 小時分鐘 l 郴州 分鐘 小時分鐘...
k56春運火車停運嗎？K546這車經常晚點嗎？？
截止年月日，包頭到大連的k次列車正常售票中，沒有停運。您好，年，我通過官方人工客服諮詢，k，k兩輛列車由於疫情影響經 和中國鐵路部門決定停運至年 日，給您帶來不便深感抱歉，請您及時換乘路線！我往年也是坐這趟車，現在中轉一下吧 你好朋友，應該是不會，沒有通知的，祝福每乙個人生活幸福快樂，開心就好 生活...