1樓：彤立以濰
這個問題就複雜了。要看是換什麼輥了。不外兩種方式：
自動和手動。一般支伍搭撐輥換輥都是手動的，由於支撐輥換輥週期長，不經常換也不要求快速和高效率因此都是手動的，還有我見過的熱軋的粗軋機，還有20輥軋機的工作輥很細，小車推進去，人工把輥子拿出來就行了。剩下的4輥，6輥軋機的工作輥和中間輥源慎一般採用自動換輥方式。
不同的機械**商設計的換輥車結構不同導致了控制方式也不同。在這裡我簡單介紹一種：換輥車分大車和小車。
大車將輥架送到機架前做好換輥準備。在一級plc我們會腔裂拿編順序控制程式來控制小車的換輥。開始換輥時輥縫要開啟，平衡缸縮回，軋製線落下，換輥軌道公升起（有的有有的沒有），串輥到換輥位置，所有的輥子鎖緊銷子都開啟，然後小車上有抓手伸進去，鉤住工作輥，再向外拽，控制的時候要判斷接近開關的到位情況。
這樣就把舊的輥子抽出來了。輥架可以橫移，橫移後新的工作輥就出在機架的正前方了。然後用同乙個鉤子把新輥子推進去，最後鎖緊工作輥，調整軋製線等等，大車退回就結束了。
機械結構不同控制方法也不同。可以追問。
2樓：合憶霜員今
成品料卷完後，卷取油缸回鍵拆卜縮，推板把料推到小車上。
然後有小車進出油缸把料拉出來。
小車有的御巖是機械進出。
油缸上下。有的都是稿穗油缸形式的。
軋機換輥小車是怎麼實現換輥的？（液壓式的）
3樓：一wang打盡
我過乙個類似的問題，你可以參考一下，針對你說是液壓式的，我想你應該有更詳細的功能說明或裝置清單之類的，每個裝置商的設計都可能不同。泛泛地講意義也不大，一般來說換輥難點是合理的安排順序控制以及塞輥過程的定位，定位一般會採用電機式的比較精準，液壓式的相對比較簡單一些。歡迎追問或提供更詳細的資料。
4樓：網友
你可以聯絡上海越歐機械****的工作人員，把換輥小車的操作手冊發給你，你看了就明白了 。
這樣的換輥小車是怎樣鋪設電纜的，並且為什麼電纜捲筒下邊裝4個輪子
5樓：網友
僅有乙個側面的**看的不是很全面。這應該是流動裝置，所以電纜需根據不同位置收放，收放是通過電纜捲筒的正反轉實現的，因為電纜捲筒隨著收放長度的鄭搜變化其捲筒直碧返徑也在變化，收放速度（長度）可根據相關公式計算（比較複雜）配合相應的檢測感測器實現收放控制或者其它。地面上的小輪子是為了移動悔叢飢裝置，大輪子應該是排列（繞）電纜的。
液壓換輥小車怎麼調壓力？
6樓：網友
液壓換輥小車是專為冶金行業高線、棒材廠裝輥、卸輥設計的液壓控制系統。是高速線材、棒材拆裝輥環的專用裝置。
整個系統由電動幫浦、閥組、移動小車、電控四大部分組成。
它是由系統產生液壓力並作用在換輥工具（裝輥和卸輥）上，使輥環上的錐套壓緊或者鬆開。
首先接上380v電源(注意電機轉向)，確認線序接入正確（最好開啟電控箱用電壓表測量漏電開關輸入電壓是否為220v），再開啟面板上主電源開關到「on」的位置。
將裝輥工具旋在軋輥軸上，使工具的端面儘量緊靠輥環，接上快換接頭後進行加壓 將按鈕盒上的選擇開關選到安裝位置上。 按下安裝按鈕。系統壓力裝輥壓至50bar左右，使輥環定位。
此時繼續加壓（錐套壓進），直到裝輥低壓至150bar，裝輥高壓至550bar左右壓力。
求水平軋機和立式軋機換輥全過程（棒材）
7樓：網友
沒事蹲現場吧。。。不說經常能看到 也差不多。
這種換輥小車具體的工作原理，以及其中電纜和電纜下邊輪子的作用
8樓：厚若雲
雖然我沒有用過這個裝置，但我從圖中看到電纜下面的輪子帶著反饋用的編碼器，看來這是個自動化程度還算高的裝置。你再聽聽其他網友的回答吧。
軋輥是怎麼換下來的,最好帶圖的那種。
9樓：網友
需要有拆裝軋機軋輥的換輥機，換輥機由液壓幫浦站、液壓閥臺、公升降機構、軋輥托架、傾翻機構、輥縫調整機構、拆裝機構、定位機構和壓緊機構組成，其特徵是採用多組油缸的形式，以液壓為動力源，將粗軋機的軋輥和軸承座平穩可靠快速地分離與合攏，從而機械化地完成整個拆裝軋輥和輥縫調整過程，達到高效、安全並避免軸承受損傷的目的，另外還可通過選擇不同尺寸的軋輥托架實現同一機器完成不同規格的軋機的換輥工作。
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