1樓：吉林省萬通技工學校
你好，mpv一般是有七個座位，它是一種商務車型。希望我的可以幫助到您，謝謝。
2樓：鄭州萬通汽車學校
一般都是七座的，也有六座的。
mpv座位多、空間大，為啥卻不願意買？
3樓：小菲菲侃書
<>《大家不願意買mpv，除了因為引進到國內的時間比較短，大家覺得有點陌生之外，還有就是面子感比較差、車型數量也少、還不耐撞等等方面的缺點。
mpv引進國內的時間短，大家較穗鄭陌生。
首先，mpv對基族並於很多朋友來說，算是比較陌生的車型了。mpv在中國最早是用於商業用途，普通百姓是很少接觸到的。而明確提出mpv概念的時間也不長，1999年之後才有這麼乙個正式稱呼的。
但同時期，一些比較富裕的家庭，捷達、桑塔納之類的轎車已搏跡經都開上了。
mpv開起來沒面子，外形也不好看。
另外一方面，因為mpv在國內的普及程度不高，很多人會把它當作廉價的麵包車，就覺得它像這樣。所以說，很多人會覺得開mpv沒什麼面子。
而且mpv外形一般是方方正正的，車輪也是比較小，和轎車、suv一比，就有種頭重腳輕的感覺。mpv為了保證超大的空間，車身的高度只能做得比較高，是超過這個比例的，所以很難讓人覺得比較好看。
很多家庭用不上mpv的7座和大空間。
再來乙個，mpv和轎車、suv比起來，優勢是在於7座、大空間，但對於不少的家庭來說，其實這2點是用不到的。
反過來想，很多家庭買轎車或者suv夠用了。
mpv的車型少，選擇餘地太小。
對於那些家裡有口人，確實是需要mpv的家庭的朋友們來說，市面上可以選的mpv車型，也真的是非常地少。
某車之家的資料：2到12萬元的mpv只有25款，轎車117款，suv155款，相差約5倍的選擇的量。
mpv普遍不如轎車和suv耐撞。
最後了，mpv的車頭是有點短的，看起來不是很耐撞。大家就覺得它不讓人放心、不耐撞，這東西慌兮兮的，都出了這個價錢了，幹嘛要買個軟鐵皮子什麼的，是吧？
中保研官網有個資料的：截止2020年12月2號，中保研做了2款mpv的碰撞測試，但在正面25%偏置碰撞中，2臺車子都得了「較差（p）」這麼乙個成績。所以這麼一看，我們感覺上mpv不太耐撞，但是從碰撞測試的成績來看，還好像真的是不太耐撞。
所以說，大家的擔心有可能也不是說空穴來風。
多方面因素，導致大家不願意買mpv
所以總得來講，mpv引進到國內時間短，大家陌生，這是客觀的情況。
但是最致命的一擊是：開著沒有面子，都感覺不是你買了臺車，是你們公司買了一臺車。
也許是以偏概全了，也許是不夠全面了，但這是大家留在心中的這麼乙個印象，所以說，更願意買轎車和suv也不奇怪了。
六座mpv車型有哪些
4樓：小汽車大學問
<>《六座mpv車型有哪些。
mpv風潮的崛起，眾多廠商開始在市場中投放mpv車型，只有別克gl8、本田奧德賽和豐田埃爾法作為消費者的選擇，面對雨後春筍般的新mpv車型似乎反而變得無從選擇了。那麼今天就限定範圍，看幾款適合家用的六座mpv車型有哪些。
寶駿360指導價：萬。
繼寶駿730熱賣後，寶駿將目光轉向了尺寸略小的6座mpv車型身上。寶駿360外形周身的線條較為銳利，並採用了懸浮式車頂的設計，六邊形的中網搭配了橫幅式鍍鉻飾條，並與前大燈相結合，前唇還採用了鏟狀的設計，配合折線型的霧燈邊框，帶有一定的運動元素。
本田傑德。指導價：萬。
傑德的外觀同樣與它的老大哥奧德賽有幾分神似。作為這一級別市場的開闢車型之一，傑德的外觀在市場的接受程度很高。本田家族式的大嘴設計以及辨識度極高的大燈都得配備。
同時前臉的造型越發年輕化，讓這輛主打家用的mpv車型也顯得動感十足。
比亞迪 宋max
指導價：萬。
單從顏值來看，宋max稱得上是對國產車的一次顛覆。它的全新的「dragon face」前臉令人印象深刻。同時它配備了矩陣式的led大燈，這使得這款車型的外觀時刻流露出一種高檔感。
從外觀來說，宋max的外觀可以說反超合資車型。
大眾 途安l
指導價：萬。
全新途團逗安l在外形、尺寸、內部空間等方面進行了公升級，提供5座/6座/7座版本車型可選，全系標配isofix兒童座椅同步安裝裝置信或旦，外接安全座椅簡單便捷，穩固牢靠。後排左右側座椅都可「變身」整合式兒童安全座椅，免拆裝轉換頭枕一體式的轉化這是很多同類產品沒有的功能。
總結：以上就是本次6座的mpv汽車大全，相對於7座車型來說，6座的mpv車型無疑是務實滑擾的選擇，雖然這一車型的細分市場是由合資車型開啟的，但同樣自主品牌車型的進步也十分迅速，可以說，這一級別的自主品牌車型也非常值得去體驗。
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