1樓：李洋不懂
單車的座位調整：
1、將座管夾放鬆，用自己的腋窩夾住車座，伸出手臂用中指去摸中軸軸心位置調整；
2、找一個踩踏點騎在車上，用前腳掌接觸腳踏面，將腳踏放到3點方位時膝蓋應和腳踏成垂直狀態，將腳踏踩到底時腿的伸曲角度應保持在170°左右；
3、按照這個方法對你的車座高度作微調，每次調整的幅度保持在3-5mm。
注意事項：
1、舒適的鞍座位置應當呈水平或者略咯向下傾斜一點；
2、在踩踏腳蹬時， 儘量確保人體的膝蓋不要完全的伸展；
3、多選擇一些表面平坦或者凹型的鞍座，應當避免表面有些向上拱的鞍座。
2樓：準能工作室
座位底下有螺絲，擰鬆了就可以調了
3樓：匿名使用者
座椅底下有抽杆，往上調高之後，固定好，
4樓：貝殼love沙
有個螺絲糾開往上升就可以了！
如何調整自行車車座高度？
5樓：月照星空
怎麼調自行車車座高度，有三種科學使用的方法。
1、腳後跟法這是個非常普遍且簡單的方法，當你坐上鞍座時，把你的腳後跟放在腳蹬上，並調整鞍座高度，讓你的腿與腳蹬成垂直狀態，看最低點時是否與髖骨呈現水平。
2、109%法：在2023年hamley 和thomas提出一個更好方法，他們試驗了各種不同的鞍座高度，並且認為理想的鞍座高度的位置是inseam長度（從會陰至腳底的長度或是從踏板的軸頂端到鞍座最高位置的長度） 的109 ％。通過各種實踐，這個方法受到廣泛的歡迎，並得到行內頂級教練的肯定。
3、霍姆斯法：這個方法最初目的是減少騎車過程中的過度勞損。霍姆斯法跟上述三種方法截然不同，必須使用量角器，使用量角器來度量膝蓋與踏板最低位置的角度（如圖）。
holmes建議這個角度在25至35度間，且越接近25度對於那些舊傷（髕骨肌腱炎）越有利。但這個方法可能技術性過強，平時最好選擇以上的inseam方法。
6樓：
車座：車架上裝座管出有個箍，上面有螺絲，鬆開後就可以調節。
車把分兩大類，一種民用級多采用是在前叉最頂端把力除有顆螺絲，鬆開即可調。另一種高階車多采用必須加減墊圈來調節。
7樓：
車座和車架連線杆那裡，要不有顆螺絲，要不就是快拆，擰鬆了就能調節車座高低。
車把就不大好說了，如果是普通的山地車公路車， 要把腕組蓋擰開，如果沒截過管的話，把腕組那個環放在最下面，把把立移到最上面，可以抬高車把高度。 如果截過管，把立也放到了最上面， 那就沒法調了，你只能通過更換把立，有的把立是帶上傾角度而且長度不一樣，選配你適合的把立，這樣可以通過調整把立來調節車把。。
8樓：
主要有四種調節方法，分別是腳後跟法、109°法、萊蒙德法和霍姆斯法。四種方法的具體操作如下：
最近的一個研究表明，如果把鞍座高度設得太低，會使你在相同的路程用多12%的時間。讓我們一起看看各種調整自行車鞍座高度的方法。
腳後跟法：這是個非常普遍且簡單的方法，當你坐上鞍座時，把你的腳後跟放在腳蹬上，並調整鞍座高度，讓你的腿與腳蹬成垂直狀態，看最低點時是否與髖骨呈現水平。但是，這個方法是沒有經過科學驗證，而且常常容易導致鞍座過低。
密西西比女子大學的will
pelever教授曾發表多篇**來比較各種調整方法，她說：“這個方法(腳後跟法)的主要問題在於沒有考慮每個人的生理結構不同，如大腿、小腿和腳板的長度差異。”
109%法：在2023年hamley
和thomas提出一個更好方法，他們試驗了各種不同的鞍座高度，並且認為理想的鞍座高度的位置是inseam長度(從會陰至腳底的長度或是從踏板的軸頂端到鞍座最高位置的長度)
的109 %。通過各種實踐，這個方法受到廣泛的歡迎，並得到行內頂級教練的肯定。
萊蒙德法：這個方法首先由三次環法自行車賽冠軍greg
lemond提出，也是利用inseam長度作為標準，主要是bb到鞍座最高位置的長度是inseam長度的88.3
%。但pelever教授表示，儘管這個方法對許多人有效，但大腿特別長的人例外。
霍姆斯法：個方法最初目的是減少騎車過程中的過度勞損。霍姆斯法跟上述三種方法截然不同，必須使用量角器，使用量角器來度量膝蓋與踏板最低位置的角度(如圖)。
holmes建議這個角度在25至35度間，且越接近25度對於那些舊傷(髕骨肌腱炎)越有利。但這個方法可能技術性過強，平時最好選擇以上的inseam方法。
剛剛調整之後可能身體會不太習慣，但這不代表不適合。不要太依賴舒服的感覺。pelever說“如果你踩腳踏時鞍座位置比最佳位置低很多，剛開始你會覺得笨拙礙腳”，“然而，當你的身體適應(通常在兩到三個星期)新的鞍座位置，不僅會感覺很舒服，也會長期獲得良好的騎行效果。
”當然，如果在幾周後仍然感到鞍座不舒服，你將需要進行再調整。
9樓：sunny小公舉喲
自行車車座下方有調節閥，現今一般為手動，開啟後調節到舒適高度，鎖定就好。
10樓：唯一
1、將座管夾放鬆，用自己的腋窩夾住車座，伸出手臂用中指去摸中軸軸心位置（曲柄的軸點），這時候要注意一點，儘量將手臂放鬆，處於自然下垂狀態，這種方法是利用人體的比例去做測定，但這種方法不一定能夠做到準確，畢竟每個人的胳膊長短都不一樣，可以再精細調整。
2、依照第一種方法調整好高度之後，找一個踩踏點騎在車上，用前腳掌接觸腳踏面，將腳踏放到3點方位（水平狀態）時膝蓋應和腳踏成垂直狀態，將腳踏踩到底時腿的伸曲角度應保持在170°左右。按照這個方法對你的車座高度作微調，每次調整的幅度保持在3-5mm。這是最簡便的一種方法，按照這種方法調整不一定能達到十分精確，但偏差不會太大。
動感單車怎麼除錯座位高低？
11樓：善良的菟寶寶
動感單車上有幾個多孔調節器，找到控制動感單車高度的那個調節器進行調節就可以了。不同品牌的動感單車調節高度的調節器位置不一樣，不過外觀上來看是沒有太大差別的。
踏上動感單車踏板後用力蹬到底，前腳掌踏住踏板，膝蓋留有一點點彎曲的角度，既不能伸太直，又不能過於彎曲。調節好後，旋轉固定螺母調節好座椅即可。 車座不可調得太低也不可太高，都會造成運動後的不適。
從車座最前端到車把的中間，用你的小臂和整個手掌來測量，能夠正好放下就是最適合的你的距離。 一般，我們應該把車把的高度與車座的高度保持一致。
騎動感單車時，身體要微微前傾，而不是挺的非常直。而且微微前傾的身姿可以鍛鍊到你的核心肌肉群，在動感單車訓練時你再收緊核心，就有一定的減肚子贅肉的效果。
鞋釦不可綁得太緊或者太鬆，太緊的話，雙腳會被踏板繩勒得血流不暢，而出現麻木。鞋釦太鬆，一旦雙腳用力不勻時，會很容易從踏板上滑脫，而發生磕碰和扭傷的情況。還有，如果你習慣使用鞋釦的話，應該去嘗試不同的踏板，直到找到最適合你的一個為止。
調整好座位還需要檢查鞋子是否合適，鞋帶是否已經繫緊。選擇專門的鞋子通常是預防動感單車運動後腳疼的重要措施，還可以解決因為鞋子太窄所引起的腳部麻木和刺痛感。
12樓：匿名使用者
其他不是非常清楚，yesoul野小獸動感單車的話座墊下有坐墊緊固旋鈕（調節座墊前後）和後立柱緊固旋鈕（調節座墊高低）。
yesoul野小獸動感單車座墊調節**
單車的座位怎麼調高？
13樓：李洋不懂
單車的復座位調整：
1、將座管制夾放鬆，用自己的腋窩夾住車座，伸出手臂用中指去摸中軸軸心位置調整；
2、找一個踩踏點騎在車上，用前腳掌接觸腳踏面，將腳踏放到3點方位時膝蓋應和腳踏成垂直狀態，將腳踏踩到底時腿的伸曲角度應保持在170°左右；
3、按照這個方法對你的車座高度作微調，每次調整的幅度保持在3-5mm。
注意事項：
1、舒適的鞍座位置應當呈水平或者略咯向下傾斜一點；
2、在踩踏腳蹬時， 儘量確保人體的膝蓋不要完全的伸展；
3、多選擇一些表面平坦或者凹型的鞍座，應當避免表面有些向上拱的鞍座。
14樓：斐景明沙壬
廣州市公共單車在座位的下面有一個把手，可以調節高度。
先將座椅下的把手擰鬆，把著座椅左右搖動、同時向上提拉到你需要的高度後，再將把手擰緊就可以了。
自行車車座應調整到什麼高度為最佳呢？
15樓：酒吧館主
調整自行車車座可以使用的簡單方法：首先坐上車座，將髖部保持水平，把腳踏轉到6點方位，將腳後跟踏在腳踏上。若此時膝關節正好伸直，就是車座最佳高度。
調整測試高度是否合適，先用腳跟來蹬踏板，一隻腳蹬到最低位置時整條腿正好繃直，腰部及以上部位不能隨著腳的動作而變形，否則就是座管太高了，需要再次微調降低車座高度；
當調整車座高度完成後，此時騎行的時候用前腳掌來蹬踏板，蹬到踏板最低位置的時候膝蓋略彎約170度，則車座高度最佳，起到保護車友膝蓋的作用。
另外喜歡長途騎行或者經常通勤的車友，建議在騎行時將車座的角度做一些微調，讓車座前端向下傾斜，車座後端向上翹一些，角度大概在10度左右，優點在於在騎行中不會對會陰造成太大的壓迫，對生理健康有一定的幫助。如圖：
16樓：匿名使用者
人次人家看到我的車子都說我的坐墊底了，我的腳剛剛可以點到地，也不知道高好還是底好呢。
17樓：匿名使用者
1.舒服是第一位的；2.遷就往日的習慣；3.注意市內和長途的區別。
18樓：匿名使用者
還好看到這個帖子了，不然還以為車座高好呢
共享單車座位高度怎麼調？
19樓：小小辣椒
坐墊下有個可以掰開的黑色半圓形的把柄，往外掰開以後人坐在坐墊上調到適合的高度就好了，調整完以後記得掰回去。
ofo怎麼免押金：
共享單車平臺ofo宣佈與螞蟻金服旗下芝麻信用達成戰略合作。雙方表示，凡ofo上海使用者，只要芝麻信用分在650以上，即可免去99元的用車押金，直接享受ofo的共享單車服務。
芝麻信用分在650分及以上的使用者，可點選“芝麻信用免押金”的按鈕。
使用者在支付寶開啟芝麻信用的授權，成功驗證使用者芝麻信用分、身份認證等資訊後，就自動完成了ofo免押金的信用授權。
需注意的是，使用者註冊ofo賬戶的手機號碼，必須要與支付寶賬戶的手機號碼保持一致，才能成功完成免押金的信用授權。
如何根據自己的身高調節自行車座位的高度
20樓：超級哈哈哈
1、想辦法吧車固定站好；身體站直在車邊上，一條腿抬起，大腿上表面和身體成直角，記下這個大腿高度，把車座調整到這高度，作為基準高度；
2、調好上面的基準高度後，根據感覺上下調節坐杆高度到適合自己的舒適高度。
3.人跨騎在車座上，腳後跟踩在腳蹬上，大腿、小腿伸直把腳踏踩到最下方時候，感覺腿部是自然伸直，踩的很實，沒有扭動臀部去踩腳踏的感覺；這時候坐杆的高度剛好。就是適合自己的舒適高度。
4、這個高度很重要，耐心點仔細調節。如果有1——2cm的誤差的話，長期騎行，容易傷膝蓋。高個1——2cm膝蓋後面痛，矮個1——2cm膝蓋前面痛。
你不想騎車鍛鍊，把自己膝蓋搞傷了吧，那就仔細研究3、這段話，耐心的調節高度。
5、調節好坐杆高度後，就可以騎車了。騎行時候注意，用前腳掌踩踏，兩腳平行於車身，腳後跟不要剮蹭到車架後下管。這時候腳踏踩到最底部時候，膝蓋略微彎曲，大腿和小腿之間夾角大約為150°。
（騎行姿勢也很重要，提高踏頻，安全騎行。就靠這標準姿勢了。）
動感單車怎樣練習，動感單車主要練哪裡？
1 長時間的慢速騎行心率一般不超過最大心率的65 持續20分鐘以上，會 燃燒 更多的脂肪來供給能量，因此，比較適合以減脂為目的的肥胖者。2 快速騎行可使心率達到最大心率的85 以上。此時機體主要通過糖原無氧酵解的方式來供能，可以提高全身尤其是大腿肌肉的無氧運動能力，幫助提升無氧閾值。也就是說，劇烈運...
健身房騎完動感單車腰疼怎麼辦，動感單車騎完腿疼怎麼辦
動感單車是健身房中運動量最大的器械之一，對體能的要求非常高，通常一堂課能消耗500卡左右的熱量，同時也排出很多汗液，身體的水分流失很快。在以腿部為中心的鍛鍊過程中，臀部 腰部 背部 手臂的肌肉都能得到充分的鍛鍊，同時還能夠增強你的心肺功能。這樣，你在騎車過程中，比如在模擬單車經過緊急彎道時，上半身要...
騎動感單車能減上半身嗎，動感單車能瘦上身嗎
他們說的是錯的,騎單車可以減全身,一節課下來,不僅僅是腿在運動,你沒發現手也要用力嗎?而且運動時全身的脂肪同時燃燒.我喜歡單車,實在不喜歡跑步機的朋友，動感單車是一個很好的選擇，既可坐還可鍛鍊兩不誤。騎動感單車只是在全身的脂肪同時燃燒，對於減上半身是沒什麼效果的，不過可以用下面的方法減上半身 1 每...