賽車裡面使用漂移是過彎的最快方法嗎？
1樓：刀劍斬相思
不是。嚴格的講 漂移＝失控 就是＝不成功得過彎，拉力賽車因為賽道的關係 無法避免會出現漂移而非車手故意漂移，看比賽的時候 其實可以很經常聽到拉力車手說 雨太大了 路太滑。
輪胎沒選好 賽車抓地不行 胎壓沒設定對 過彎操控很不好等等諸如此類。
漂移現在可以說是為觀賞而存在的，漂移的時候 進彎的一瞬間速度會快過抓地（對於對抗中搶佔有利位置會有效） 但是在彎中和出彎速度上會大打折扣 而且會極大地損耗輪胎（如果飄逸後無法保證行駛在最佳形式線路上你出彎後在大直道末端時很可能被不止一輛的輛賽車反超） 比賽的時候最忌諱的就是漂移。
平時大家的漂移概念 就是長距離滑行 這完全就是種觀賞性的東西。場地賽的時候 偶爾會看到有的車手 採用動力滑胎技術出彎 搶佔出彎的行車線路卡住身後的車手，這只是在危機時刻用一下 不可能每次過彎都這樣。而當今的賽車用輪胎的抓地效能很強大， 這種技術也很難再看到了。
因為作出這種技術後基本都會spin 即使作出也對輪胎產生很大的影響 影響整場比賽的速度。
其實漂移的學名應該是側滑或者說甩尾，是一種過彎技術 但是這種技術隨車賽車效能的發展很難在有用武之地了。
平時概念上的漂移應該跟側滑區分開來。漂移只是用來觀賞的一種雜耍表演。
2樓：賽車手培訓
場地賽漂移會很慢，走出正確的線路才是最快的。拉力賽裡面因為路面的附著力很低，所以需要側滑幫助減速和轉向。
3樓：琦聽春
不是最快的方式。
場地賽：漂移的應用多數情況下是因為跑錯線路，救車而用，也有為了搶賽車線或者阻擋對手的。
拉力賽：可能是為了保持發動機的高轉速。
4樓：網友
不是，漂移過彎決不可能比一般過彎快，你可以用加大下壓力的方法是車子更快的過彎，所以一般賽車都不用漂移過彎。
漂移過彎能使車子出完後能夠快速將發動機轉速加到最合適的轉速（即扭矩最大），故這種過彎方式多在拉力賽中使用。
5樓：天隊之
當然不是啦，漂移過彎決不可能比一般過彎快，你可以用加大下壓力的方法是車子更快的過彎，所以一般賽車都不用漂移過彎。
只不過漂移過彎能使車子出完後能夠快速將發動機轉速加到最合適的轉速（即扭矩最大），故這種過彎方式多在拉力賽中使用。知道了吧。
6樓：哈哈魔頭
f1裡面是不用漂移的。。。漂移最多是房車賽用。
7樓：樂淚
不是一般的彎漂移很慢。
除非是a字彎。
賽車過彎時是漂移比較快還是抓地跑法快？
8樓：刀劍斬相思
抓地跑法比較快。
抓地跑法（外——內——外）尤其是f1賽車。wrc由於場地的抓地力不夠，只能用側滑。動畫片畢竟是假的，沒有那麼現實。
像國際頂尖的場地賽事（a1 f1 f3 )如果都用漂移的話，車手就不知道會犧牲多少了。
不管是場地還是wrc要想跑快就應該最大限度的避免打滑，漂移完全只是show
9樓：氧氣瓶
漂移主要是少走了點路。。轉後加速快。。不像普通的。。要重新加速。。漂移速度快哦。。日本公路主打就是漂移。。
10樓：火星往哪兒走
抓地更快，但是由於某些賽車、輪胎或者場地抓地能力不夠強，不漂移的話就會出現轉向不足從而衝出賽道。
11樓：網友
"漂移永遠比抓地過彎的跑法更慢"
是的，漂移就是耍車的，而不是賽車比速度的。
12樓：世湧捷
除了拉力賽因為抓地力不足外而甩尾，其他在柏油賽道的賽車，你見過會漂移嗎？
這樣的問題我答過了一次，你不妨參考一下。
13樓：網友
如果輪胎能夠提供足夠的抓地力的話，抓地肯定是快的，但是如果抓地力不足的話，就會出現打滑，但是打滑能夠在可以控制的範圍內，就成了漂移。
像f1 a1 這樣的賽車，空氣動力學做的非常好，能夠提供很好的下壓力，賽車在轉彎時就像是被膠水粘在地面上一樣，想在f1賽車中，過彎的速度可以達到二百多麥，漂移就達到不了了。
再說，漂移很費輪胎，要是f1都用漂移過彎的話，用不了10圈就要換胎了。
14樓：網友
是漂移比較慢 但是漂移更爽啊。
15樓：魔恩特
首先說 你要先搞懂漂移和甩尾的區別 甩尾確實會掉很多速度確實沒有抓地快 但是漂移是比抓地快的 漂移在過彎時不會加速但也不會減速 抓地跑法過彎時速度是肯定會減的 至於走行車線 漂移也可以走行車線 這就比抓地快很多 這就要看車手的技術了 踩行車線漂移比抓地快很多 其次 f1不是不漂移 是因為f1的車身高度 重量和橫向避震器的原因 根本就做不到漂移 這些都是直接影響能否做出漂移的重要因素 wrc所用的也並不是漂移 他們大部分用的都是甩尾或者是側滑 這倆和漂移是不同的概念 甩尾和側滑是不可控的 他們踩不了行車線 漂移是可控的 它可以踩著內線行車線漂移 可以說漂移是屬於半抓地半打滑的狀態 這樣既不失速又可以控制走內線行車線一直到出彎 而甩尾和側滑都是完全打滑的狀態 直接滑到外車道 根本就沒辦法踩內線行車線 這樣出彎 就會在出彎的時候停頓一下 也就是在這時候失速 如果這時候速度還很快 車就滑出跑道了 而漂移是半抓地半打滑 所以並不會滑出去 會踩著內線行車線出彎 出彎的時候沒有任何停頓感 非常流暢 也沒有任何失速 這樣漂移速度是最快的 從美觀上來說 漂移這種沒有停頓感 踩內線流暢的出彎也是最好看的 大部分人都把甩尾和側滑稱作是漂移 這是錯誤的 這是乙個誤區 其實這就是漂移和它們的區別 漂移比抓地快。
《ctr賽車2》 怎麼才能漂移？入彎速度要多少？
16樓：網友
80km/h入彎，輕點剎車，車有點飄得時候，按住反方向和油門鍵。
fi賽車在過彎時為什麼不漂移過彎？（漂移過彎時速度不是更快嗎？）
17樓：一路狂馳
飄逸過彎，損失速度，另外費胎啊！速度太快是其次，危險也是有的，個別彎，如180度彎，我想可能飄逸會快些，但是那車也不適合飄逸，所以還是剎車油門跑得快！
18樓：網友
f1賽車不適合做漂移動作，首先就是輪胎磨損的太快，增加不必要的進站次數就損失太大了，另外以f1賽車的結構、馬力、控制等利用漂移過彎並不會起到縮短時間的作用，控制不好的話可能會滑出賽道並且原地打轉，這樣損失的時間會更大。
19樓：名師殺手
漂移技術主要應用在抓地力差的、鬆軟的沙石、冰雪以及破舊的柏油路面上，也就是常見的拉力賽場。因為鬆軟的路面在輪胎側滑時會堆積起來，提供了額外的側向力，並且在很急的彎角可以快速掉頭獲得更好的出彎加速路線。而在良好的柏油路面上做漂移，一般都只是表演而已，就連wrc賽車在優質的柏油路上漂移也不多。
至於頭文字d，那種路況下漂移和抓地過彎是幾乎不分上下的。
20樓：網友
因為在鋪裝路面上漂移中看不中用。
21樓：匿名使用者
f1如過漂移的話回翻的 車身太輕了。
22樓：看那彩旗飄
他們的引擎馬力不適合便宜，瑪馬力太大。方向盤不好控制。
23樓：俟合英冉念
漂移轉彎只有在轉向不足的情況下才會彌補速度損失。
方程式賽車都是強調抓地力的，因此，只有平穩的過彎才能帶來更快的彎速。
反之，拉力賽中漂移是經常使用的技巧，因為拉力賽車由於路面而會產生很大的轉向不足。
目前最快的漂移過彎的時速是多少
24樓：網友
可以這麼跟你說，你這個問題根本沒有什麼實際意義。
每乙個彎道都有乙個極限通過速度，超過了那個速度車就可以去剷草或者吃沙什麼的了。而且不同的車的抓地極限也是不一樣的。另外不同的賽道不同的氣候條件也會導致路面的效能不同。
那麼，在用不同車輛在不同的賽道和彎道的情況下過彎速度根本就沒有可比性。
在土屋漂移寶典裡的那條ebisu賽道上他的最快過彎速度大概在100。
但是如果你給個好車裝上好輪胎讓他上個高速賽道他就能做出更快的速度來。
25樓：塗墨水
由織戶學第一次作出180公里的速度，之後有沒有更新的記錄就不知道了。
賽車中 漂移快 還是抓地過彎塊？？手動擋好還是自動擋好？？高手進來
26樓：網友
首先要搞清楚，山道比賽和場地比賽，完全不同。
山道比賽通常不需要太長的路線和時間，一般是幾個彎道就決勝負，例如日本的"山路魔王賽"只需要20多秒乙個回合就跑完了。在這種情況下，可以考慮飄移，而且山道狹窄，飄移動作可以起到阻擋後車的作用。但是飄移也增添了很多的不確定因素，畢竟是讓車子打滑，這樣其實是很危險的，所以"山路魔王賽"的車手也都是儘量抓地過彎的。
而場地比賽，通常都是數十輛賽車在一起角逐，你想想，這要是飄移，還不全撞在一起完蛋了？而且場地比賽一般圈數很多，時間比較長，飄移對輪胎的損耗太大，跑兩圈下來就得換輪胎了。
目前飄移只是用在拉力賽，或者是作一些表演，僅供觀賞。說是山路飄移，其實也沒幾個人敢這麼開。
賽車手用的當然都是手動檔。手動擋可以更如意更精確地控制車子的動力輸出和碼數變化。
你所說的超級跑車和追求極致運動化的汽車大概都是量產化的超跑吧，它們面向的是街道而不是賽道，所以不必苛求於這一點，用自動擋反而更方便。你可以找一些超跑的街道版和賽道版來對比一下就知道了。賽車不是每個人都能開的。
27樓：糾結的二毛
或許因地制宜吧。 漂移和抓地最大區別就是輪胎損耗。 漂移還存在爆胎危險， 所以一般除了拉力賽漂移比賽一般很少用漂移過彎。
電影中例如秋名山的髮卡彎， 即使他漂移過彎。 也是要剎車的。 只是他剎車力度沒有抓地跑法重。
不然就會使車身滑離賽道。 這個不用解釋， 想想都知道，因為慣性大過汽車的摩擦力及重力 還有了解賽車的人都知道， 最佳路線是最快的。 而漂移他在進彎和出彎的時候免不了偏離最佳路線， 所以對出彎後的速度有明顯影響。
開過車的人都知道， 車在上坡的時候， 檔位都會降低乙個， 而自動在是根據你當前的速度來控制檔位。 你所謂的極致化的汽車。 我不清楚是什麼， 不過你如果看過f1就應該知道， f1現在都是用的手動檔。
所以個人覺得， 手動檔的優勢大過於自動檔。
雷速登遙控玩具賽車可以開好快呢？能跑到一定的速度，通過控制讓他漂移嗎？
28樓：網友
要是有很好的操作技術的話。
當然是可以漂移的。
這個就是了。
29樓：網友
你讓車跑到最高速的時候，踩一下剎車，然後打方向，接著猛踩油門。記住，剎車不要踩得太緊，車子的方向不要打的太快，這個技巧要慢慢練，加油！
怎樣在玩賽車中進行過彎飄移？
30樓：網友
很難說。看多點頭文字d吧，可能有用。
關鍵是自已try,try
現實中汽車怎樣漂移過彎，汽車如何漂移過彎？
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