踏板車怎麼拉高發動機轉速

1樓：匿名使用者

把油門線拉緊，勸你別那麼做，狠危險。

踏板電單車如何調高待速度，可以讓車跑的更快麼？

2樓：網友

操作方法如下：

1、首先，打著電單車，使其預熱到正常溫度（大約5至10分鐘把），順便找找怠速螺釘，化油器通道左面的那顆從外面通到裡面的就是怠速螺釘了。那個就是與柱塞斜糟相接觸，然後頂起柱塞的東西。

2、用改刀（一般為十字的）取下電單車的右側蓋，當然有些是不需要取下蓋板也是可以調整的，這個視各人情況而定。

3、那個怠速螺釘是十字頭的，然後旁邊有乙個平口的為調混合的，要說的是，這肯定是有錯的，不全面的，因為很多車根本就不是十字頭的螺釘了。

4、一般來說，準確的找法就是柱塞管軸線方向正對的那顆螺釘。

5、跨騎車怠速一般為1500±200左右。

6、當電單車預熱到正常轉速時，就可以根據需要調怠速轉速了。用平口改刀旋轉那個怠速螺釘即可調整。如果是正常後的轉速高了，那麼往逆時針方向，緩慢調整，轉速即可下降，當調到標準值後，立即停止，然後執行分鐘左右，看是否平穩，然後用轉油門把手轟幾下油，然後立即鬆油門，看是否能降到標準值且平穩執行。

如果到達標準，即可，否則，繼續調整。

如果正常怠速轉速低了，那麼把怠速螺釘往順時針方向擰，轉速即可隨著你的緩慢擰動而緩慢公升高了。方法與高的方式是一樣的。就不重複了。

7、調整好怠速後，蓋上側蓋，即可。

3樓：塵世中乙隻迷途小書童

怠速不需要太高，打火後能穩定住即可。車子的最高速度與怠速無關，跟排量、設計、製造工藝、車重等有關。一臺發動機製造完成，你車子的最高速度就已經定了。

4樓：

調整化油器的怠速螺釘可以提高怠速；但是不能讓車跑得更快。

5樓：a1生活如此多嬌

很簡單，油門線稍微緊一點就行，車開的快不快跟那個沒關係的，帶速調高了費油。

如何提高電單車發動機的轉速

6樓：勞資字易巧

請不要作這樣的改動，原因如下：

傳送機的轉速由空氣供給量、供油量、點火時間冊棚綜合決定，並在設定的條件下作了活塞、連桿強度的設定。單純提高轉速，會引起發動機綜合性的不協調，導致零部件過度損耗甚至事故。一般情況下，不合理的耗油和汙染會增加。

比如，其中的點火時間受發動機設定常用轉速範圍的限制。如果單純增加點火的提前量，可以改善高速效能（如提高轉速）但是帶來的問題就是在低速情況下的運轉不良。既要保證高速。

又要保證低速條件下的穩定，那麼對供油系統就要作出大的結構改動，使之具備兩種工況下的效能，這立即對供氣系統又提出了要求。

所以，這類改動往往不能做到兼顧而導致發動機綜合性啟帆能不良。

一般來講，提高發動機轉速的目的是提高輸出功率，使之有更大的動力。這不如使用大功率的發動機來得合算和合理，尤其是想改動50c的發動機功率更是不妥當的。因為這個檔次的電單車整個的設計就是侷限於輕載荷低車速的工況。

當前有部分電單車為了逃避上牌的困難，而標稱是50c，實際功率是100-125c，這是在設計中就已經考慮了的，並不是按50c設計製造悄姿雹而在現場通過臨時的改動而成的。

如果是為了提高車速，建議改動齒輪傳動比。