1樓：匿名使用者
1、車主：德國車燒機油的毛病就是胎裡帶，誰也解決不了！ sa：
您說得對，在我們這個產品出現滑盯之前，的確是世界性難題，廠家也毫無辦法，但我們這個產品已經很好的解決了！ 2、車主：一瓶要這麼多錢，太貴了，我還不如補機油！
sa：燒機油的主要原因就是高溫下機油滾虛揮發，揮發了的機油蒸汽進入進氣道燃燒室後會形成大量積碳，嚴重積碳又會導致發動機不易啟動，油耗劇增，堵塞三元，排放超標，甚至會造成嚴重的機械故障，這些加起來信備和可就不是這點產品的錢了。
2樓：匿名使用者
朋友您好，這個屬於非正常現象，需要檢查下是否是燒機油，還是有滲漏情況。
3樓：無損修復燒機油司有普
燒機油是指機油進入發動機燃燒室，與混合氣一起參與燃燒。機油在車內燃燒會過快損壞車輛的氧感測器，導致燃燒室積碳增多，造成怠速不穩、加速無力、油耗上公升、尾氣排放超標等不良後果。嚴重的話，發動機會損壞到無法修復甚至報廢。
哪肢。燒機油的主要原因。
1.是配件出現問題，廢氣閥，氣門油封，缸內拉缸，缸壓不足。
2.是長期不清潔油路，防凍液更換不及時，機油使用週期太長，活塞環卡滯，比較常見的情況是活塞環卡滯。
活塞環卡滯的原因。
卡滯是從油路開始的，機油的承受溫度在110度，而油路長期不清潔導致的高溫，使得機油長期在120度或者更高的溫度，這樣機油就提前衰竭，油環的小孔很小，裡面的機油長期下來就會被烤乾結痂卡滯，乙個缸卡滯就是5000公里一公升機油，這時候其他的缸體的工況也會開始不好，很快4個缸體都卡滯，就變成了1000公里甚至幾百公里一公升機油了。因此要解決問題必須從根源油路開始才是去根的辦法。
解決方法。針對燒機油目前市場上有兩種方法可公升謹以解決，一種是大修，第二種就是pnf修復劑。大修的話，成本很高，車輛貶值很快，後期磨合也很麻煩，不是嚴重的拉缸、發動機損傷是不需要大修吵緩基的。
首先你要查清楚你的燒機油原因。
進口凱迪拉克srx3.0l燒機油怎麼辦
4樓：無損修復燒機油司有普
針對燒機油目前市場上有兩種方法可以解決
大修。pnf修復劑。
這樣做的好處：大修的話，成本很高，車輛貶值很快，後期磨合也很麻煩，不是嚴重的拉缸、發動機損傷是不需要大修的。首先你要查清楚你的燒機油原因，油路堵塞、積碳、活塞環卡滯都可以用修復劑修復，之前有車友用修復劑塵碼修復好的，你可以參考一下。
拆孫。不大修解決燒機油問題。
各類車型修復燒機旅兄鏈油記錄。
5樓：倪掣少波峻
由於缸套活塞及環需要潤滑，因此發動機都存在燒機油現象。如果機油消耗量過多，就需要檢修了。
如果是由於氣缸活塞及環磨損造成的燒機油，那就更悔歷換它們。
如果是由於氣門杆磨損、油封損壞，鍵衫就更換並研磨稿前腔氣門；
凱迪拉克atsl保養手冊上30000公里保養要做哪些專案
正常保養是需要更換機油三濾和制動液 務必到凱迪拉克服務中心進行更換，那裡具備進行此項工作所需要的專業知識和工具。特別要強調的是，有關安全或與安全系統相關的工作，必須到凱迪拉克服務中心進行。我現在用gt機油都是12000公里才去保養一次的，保養週期主要是看你用的是什麼機油，gt機油效能好，品質高，搭配...
凌派18L百公里油耗,凌派18L百公里油耗10個。
先檢查下火花塞工作情況，再消洗一下進氣系統，把節氣門怠馬達清洗乾淨。這種情況是積碳和油汙照成。我剛買的廣本凌派百公里10.8怎麼這麼費油 你好新車需要磨合一段時間以後油耗才會正常 汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。你好！您說的是儀表上的顯示吧 汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技...
一公里等於多少千米，一公里等於多少米
1公里 km 1千米 km 公里是千米的俗稱，英文為kilometer，用縮寫km表示。1千米 1000米 10000分米 100000釐米。1公里 1千米。千米俗稱公里，英文用km kilometer 表示。1790年5月由法國科學家組成的特別委員會，建議以通過巴黎的地球子午線全長的四千萬分之一作...