1樓:網友
一、可能原因分析。
1、是對剎車系統缺乏必要的保養,剎車總幫浦裡雜質太多、密封不嚴、真空助力幫浦失效、剎車油過髒或幾種剎車油混合使用受熱後出現氣阻、剎車總幫浦或分幫浦漏油、儲氣罐或管路介面漏氣;
2、是由於操作不當導致機件失靈;
3、是由於嚴重超載,在重力加速度的作用下,加大了車輛運動慣性,直接導致剎車失靈。
二、處理方法。
1、根據路況和車速控制好方向,脫開高速擋,同時迅速轟一腳空油,將高速擋換入低速擋。這樣,發動機會有很大的友態牽引阻力使車速迅速降低。另外,在換低速擋的同時,應結合使用手剎,但要注意手剎不能拉緊不放,也不能拉得太慢。
如果拉得太緊,容易使制動盤「抱死」,很可能損壞傳動機件而喪失制動能力;如果拉得太慢,會使制動盤磨損燒蝕而失去制動作用。
2、利用車的保險槓、車廂等鋼性部位與路邊的天然障礙物(岩石、大樹或土坡)摩擦、碰撞,達到強行停車脫險的目的,儘可能地減少事故損失。
3、上坡時出現剎車失靈,應適時減入中低擋,保持足夠的動力駛上坡頂停車。如需半坡停車,應保持前進低擋位,拉緊手制動,隨車人員及時用石塊、墊木等物卡住車輪。如有後滑現象,車尾應朝向山坡或安全一面,並開啟大燈和緊棚告森急訊號燈,引起前後車輛的注意。
4、下坡剎車失靈,不能利用車輛本身的機構控制車速時,駕駛員應果斷地利用天然障礙物,如路旁的岩石、大樹等,給汽車造成阻力。如果一時找不到合適的地形、物體可以利用,緊急情況下可將車身的一側向山邊靠攏,以摩擦來增加阻力,逐漸地降低車速。
5、車輛在下長坡、陡坡時不管有無情況都應該踩一下剎車。既可以檢驗剎車效能,也可以在發現剎車失靈時贏得控制車速的時間,也稱為預見性剎車。
三、預防性措施。
剎車系統日常保養勿忽視,為防止剎車失靈的情況產生,請及時的保養制動系統,定期的保養檢修是必不可少的,為生命安全找想,一定不可忽視定期的檢修。
注意:平時多經常檢查制動蹄片是否完好,並且切勿過度使用剎車,下坡時掛低速檔,利用發動機的制動來讓汽車行駛,腳剎為輔;避免嚴重超載的行為發生,以防剎車失鏈畝靈的情況出現。
2樓:匿名使用者
能描述的清楚點嗎。
現在的車剎車問題
踩剎車時腳已經離開油門了,你說的關閉油門可理解為關閉鑰匙嗎?若是的話萬萬不行。電路一斷,方向盤就會鎖住,方向失靈很危險的,剎車系統的真空助力泵也會失靈,剎車距離會大大增加,也很危險,所以不能關閉,不知能否理解 現在的車可以關閉油門剎車嗎?你是指發動機熄火滑行吧?除了摩托車以為,目前幾乎所有的機動車輛...
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