1樓：匿名使用者
你好！會的會把方向機弄兆態灶壞的！需要做四輪定位！檢查的【閉漏汽車有問題，問汽車族扮大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
2樓：匿名使用者
這個不僅傷害方向，還會傷到輪胎，嚴重時爆胎，會鉛戚芹影響到槐畢人生安全。【汽車有問題，問汽仔燃車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
3樓：匿名使用者
你好這樣的話對滾物減震系統傷害很大。同時容蠢備則易造成底盤連線件變形。【汽車帶棚有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
4樓：匿名使用者
你好，多少還是會有的。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
5樓：匿名使用者
損害減震跟機膠【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
6樓：匿名使用者
你好，缺滑具體得看路面坑窪大小，如果小面差歷積的坑窪對車輛是沒有什麼影響的，如果坑窪面積過大就容易造成地盤零部件鬆動，希望可以幫到你，祝您用車愉快伏慶臘【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
7樓：匿名使用者
你好，會的！建議你開慢點【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
汽車高速過坑對車的影響
8樓：勿忘心安
1、對輪胎、輪轂的影響。
高速過坑極容易使輪胎髮生鼓包、變形、破損，嚴重時甚至會導致爆胎、輪轂損壞。
2、對制動器軸承的影響。
高速過坑的瞬間衝擊可能對制動器內的軸承產生不可恢復的影響，從而導致車輛後續行駛時車輪松曠、規律性異響。
3、對車身和電路系統的影響。
劇烈的震動還容易造成車身不同程度的變形，車內外飾的開裂、固定失效，車內電子線路板和聯結器受力形變從而導致斷路、虛接或短路。
9樓：帳號已登出
汽車快速過坑對車有損害的。
突然迅速過坑，會使車輛處於低平面那一側的輪胎、懸架承受更大的力量影響到底盤和懸掛，並且懸掛系統比較高的一側受力不均勻，這樣會影響減震的效能，而底盤也可能會因為突然的受力不同，導致變形。
輪胎作為和地面最直接接觸的地方，本來圓形的輪胎，由於突然受力不均勻，可能會變形，這樣在行駛的過程中由於輪胎問題，就會導致方向盤跑偏或者震動，開車的舒適性和穩定性都受到了極大的影響。
10樓：匿名使用者
呵呵~現在的車都是真空車胎了~所以建議您更換輪轂以便給您駕駛中帶來更高的安全係數~至於說對發動機一般是沒有任何問題的~但是懸掛最好看一下~這個屬於正常沒關係的~ 其實很多小事故都是可以避免的只不過經驗不足還有足心大意給怠慢了~養成乙個良好的駕駛習慣對車對人都有好處~有機會交流下駕駛心得~
11樓：熗鍋劇情勿噴
車子不像我們的食物，保質期非常短，一輛汽車的壽命很大程度上取決於車主對它的愛惜程度，可是有些車主就很不在意，過泥坑啥的也從來不減速，那你知道這樣做對車子的傷害有多大嗎？
12樓：匿名使用者
太正常了 我能夠理解， 我舅舅的奧迪40多萬呢 上次倒車以5碼的速度開到石頭上去 車胎就漏氣了 換個輪胎吧 把鋼圈也換了 沒辦法倒黴事就是有的。
13樓：匿名使用者
靠，這麼厲害呀，簡單不可思議。
14樓：匿名使用者
90塊乙個呢鋼圈，買個換上ok
汽車高速過坑巨響對汽車有哪些損害
15樓：是辛普森呀呀
會使車輛長期處於低平面那一側的輪胎、懸架承受更大的力量影響到底盤和懸掛，並且懸掛系統比較高的一側受力不均勻，長時間會影響減震的效能，而底盤也可能會因為長時間的受力不同，導致變形。
輪胎作為和地面最直接接觸的地方，本來圓形的輪胎，由於長時間受力不均勻，可能會變形，這樣在行駛的過程中由於輪胎問題，就會導致方向盤跑偏或者震動，開車的舒適性和穩定性都受到了極大的影響。所以應經常把車子開出去轉一轉，讓車子受力均勻些，以降低損害。
16樓：網通社
輪胎有可能鼓包（就是輪胎會壞）
輪轂可能變形（還是會壞）
懸掛受損（仍然是會壞）
所以在普通道路上慢慢開，過坑窪的時候慢點兒。
17樓：祥程汽修
主要對輪轂容易變型，下支臂膠套容易壞，減震容易漏油。
汽車行駛時過凹凸路面搶方向。高速行駛過凹凸路面覺得車子發飄
18樓：匿名使用者
您好，汽車過顛簸路段的時候方向盤都是會抖動的，正常現象，把住就可以了。
19樓：**成
轉向球頭鬆了 防傾杆膠套壞了。
20樓：大黃
凸凹路面高速行駛不飄還往下沉啊？
21樓：
正常的情況，看慢點嘛。
汽車在行駛中顛簸時方向不穩是怎麼事
22樓：粽子媽媽愛整理
汽車在行駛中顛簸時方向不穩的原因：
一、車輪動不平衡：車輪的質量分佈相對於車輪縱向中心平面不對稱，旋轉時會產生方向不斷變化的力偶；也就是說，當車輪質量分佈出現問題，汽車車輪高速旋轉起來後，就會形成動不平衡狀態，造成汽車在行駛中車輪抖動或車身晃動的現象。
為了消除動不平衡現象，通常要對車輪做動平衡。一般換新輪胎或補胎時都需要做動平衡，嚴格來說，只要拆了輪胎就要做動平衡。
二、輪轂變形：輪轂是支撐汽車整體車身的主要部件，汽胎充滿氣後，輪胎外沿會與輪轂凸緣緊密貼合，防止輪胎內的氣體洩漏，輪轂出現問題很難保證輪胎不會「慢撒氣」。在汽車使用過程中，有時在輪胎氣壓較低的情況下高速磕碰到坑窪或凸起物體而損傷輪轂，輪胎厚度越低（低扁平比）的一些運動型輪胎越容易磕到輪轂。一旦輪轂變形失圓，汽車在行駛中會出現車輛跑偏、劇烈顛簸、方向盤抖動、輪胎漏氣、輪胎異常磨損（吃胎）等相關故障現象。
三、減震器故障：減震器故障直接影響汽車的舒適性和行駛穩定性，減震器因工況惡劣，可以稱得上是汽車上的易損部件。減震器出現故障會導致汽車異響、震動大、行駛穩定性變差、車身傾斜等故障現象。
四、內球籠故障：內球籠損壞會導致汽車加速抖動或造成汽車發生左右方向上的晃動，嚴重時會牽連前橋其他部件受損，比如轉向球頭、拉桿膠套以，甚至整個懸架。
五、底盤穩定杆膠套：穩定杆的膠套雖然小，但作用卻不小，汽車底盤異響和不平路面的整車震動多半和它相關。膠套故障多發，是因為橡膠都會有使用壽命，時間久了會老化，而且容易損壞。
六、轉向拉桿球頭損壞：轉向拉桿球頭損壞不但會使汽車跑偏，還容易造成汽車行駛中不穩定，左右搖擺晃動。
23樓：網友
無論是什麼車，只要行駛到一定的里程以後，只要走不平的路或小坑時版，就會有方向盤抖動，權車身難以控制的現象。使駕駛員難以駕駛，甚至還會導致行車不安全。
出現方向盤抖動有幾個方面的需要注意：
一、汽車在行駛時，因碰撞使轉向拉桿及轉向橫拉桿變形，各部位球頭磨損松曠或輪胎磨損不規則，使前束增大或縮小。
二、汽車行駛時，由於轉向減震損壞，漏油或前掛彈簧變形，也影響穩定性。
三、輪轂軸承松曠及左右轉向節球頭磨損嚴重，使前輪定位不準。
四、橫向推力杆球頭松曠或支架鬆動，造成行駛不穩定。
五、車輪不平衡，原車輪的平衡鉛掉了或變成造成高速行車的狀態落車頭髮擺，從而導致方向盤抖動。
24樓：tby淡淡的憂愁
基本就是球頭松曠，還有就是方向十位元組出問題，具體建議你去4s店檢測下，
轎車高速上過凹凸不平的路面方向左右晃動
25樓：賣賣猛
轎車高速上過凹凸不平的路面方向左右晃動。這樣是拉桿球頭磨損。其他懸掛系統也有磨損。有間隙了。所以有晃動，方便的時候更換一下，順便把四輪定位做一下，就ok了。
高速公路高速行駛壓過乙個不是很大的坑，汽車直接從坑壓過去，要緊嗎？對汽車傷害大嗎？
26樓：網友
壓過去還是彈跳飛過去，只要你的避震沒漏油，就沒事，車架沒那麼容易變形的，當然，如果後面正常行駛方向跑偏什麼的，就要考慮變形問題了。
27樓：網友
沒事，正常的，汽車又不是豆腐的，汽車的懸掛可感輕緩衝。
28樓：自然的星星
不大，感覺就像過減速帶不減速一樣。如果是大坑就有可能造成車圈變形和懸掛系統的毛病。
車子行駛中爆胎怎麼應急，高速行駛過程突然爆胎，怎麼應急？
高速行駛中，如果汽車爆的是後胎，汽車僅是上下顫動，問題不是很大，汽車方向盤也可以控制得住，汽車傾斜也不厲害，慢漫將車停下來就可以了。如果是前輪，則比較麻煩，汽車不僅會發生顫動，傾斜，而且方向盤也會突然被一股限大的力量拉向爆胎的那 邊，稍有疏忽，沒有控制住方向盤，汽車會向後轉360度而肇禍。而此時若踩...
五一假期，小明和爸爸乘車旅遊，在車高速行駛過程中發現打
答 車高速行駛時，車外的空氣流速大，壓強小 車內的空氣流速慢，壓強大，產生了向外的壓強 力 差，窗簾在這個壓強差的作用下會向外飛 小明坐在行駛的汽車上，開啟車窗時發現，車內懸掛的窗簾竟向車窗外飄動，試解釋原因 答 當窗外有風吹過時，窗外空氣流速大 在氣體中，流速越大的位置壓強越小 室內空氣流速小，壓...
汽車高速行駛異響的原因是什麼，汽車在行駛過程中有時侯吱吱響是怎麼回事？
以前有遇到過，高速以後的聲音，後來發現，是那個車的冷卻水過少了，高速以後不夠用。建議出現這樣的狀況要立馬停到馬路邊空曠一點的地方，開啟警報燈，自己注意來車的安全，開啟車前蓋檢查下，機油箱的油，水箱裡的水，以及給個部位，別聽他們那邊亂扯，2.0的排量在路況正常上個160公里都不會有什麼聲音的，所以12...