1樓：匿名使用者
半獨立懸架 也叫 h梁懸架。它本身兼有橫向穩定的功能，因此省略掉了專門的橫向穩定杆。 鑑於戚唯其結構的特點，半獨立懸架很難兼顧整車轉向特性和操控、舒賀枯適性。
至於其傾向哪邊，取決於h梁的橫樑剛度的具體設計。 富康、陽光等獨立懸掛的車型，能夠較好地平衡整車轉向特性和操控、舒適性。（富康的獨立懸掛，不同於陽光等的獨立懸掛，很有個性，這禪仔洞是後話。
其實整車的轉向特性非常重要，甚至可以納入主動安全的範疇。
參考資料。
2樓：匿名使用者
扭力梁式半獨立懸架，是汽車後懸掛裝置型別的一種，是通過乙個平衡杆來使車輪產生傾斜，保雀行持車輛的平穩。其工作原理是將非獨立懸掛高鋒的車輪裝在一根整體車軸頃念嘩的兩端，這樣當一邊車輪運轉跳動時，就會影響另一側車輪也作出相應的跳動，使整個車身振動或傾斜。採取這種懸掛系統的汽車一般平穩性和舒適性較差，但由於其構造較簡單，承載力大，該懸掛多用於載重汽車、普通客車和一些其他特種車輛上。
懸掛是什麼意思
3樓：小王老師教育**解答
懸掛的意思：（動）將物體吊在空中某處。
拼音】[ xuán guà ]
例句】不要把自己的信念懸掛在牆壁上。
近義詞】吊掛、懸空、懸垂。
反義詞】直落。
懸掛的近義詞懸空。【拼音】[ xuán kōng ]
解釋】①停留在空中。②比喻事情沒有得到落實。
近義詞】懸浮、懸掛、懸念。
吊掛。【拼音】[ diào guà ]
解釋】懸掛。
近義詞】懸掛、垂掛。
半掛車懸架怎麼定
4樓：帳號已登出
確定半掛車前懸，軸距，車橋上兩架板簧的中心距，輪距。還要確定懸掛高度。具體安裝方式是焊接在大梁下翼板上，要注意焊條與翼板材質的匹配。
一般情況下，半掛車的懸掛主要可以分為四種。
半掛車區別
區別於全掛車，半掛車是車軸置於車輛重心（當車輛均勻受載時）後面，並且裝有可將水平或垂直力傳首祥巖遞到牽引車的聯結裝置的掛車。一般全掛車兩根軸，半掛車者御一根軸。半掛車，指本身無動力，與主車共同承載依靠主車牽引行駛的車輛。
簡單的說，全掛車與前面的貨車用。鉤連線。半掛車是通過牽引銷與牽引車的牽引座連線，常見的貨櫃運輸車就是典型的半掛列車宴巧，後面裝載部分就是半掛車。
用途上也有區別，全掛車主要用於工廠、港口、碼頭、倉庫等場區內短距離運輸，而半掛車主要用貨物長途運輸。
什麼是半剛性懸架
5樓：熱愛電子數碼
是機體部分力通過剛性元件傳遞的懸架。
典型的懸架結構由彈性元件、導向機構以及減震器等組成，個別結構則還有緩衝塊、橫向穩定杆等。彈性元件又有鋼板彈簧、空氣彈簧、螺旋彈簧以及扭杆彈簧等形式，而現代轎車懸架多采用螺旋叢鏈彈簧和扭杆彈簧，個別高階轎車則使用空棚扮氣彈簧。
功能：減震器是產生阻尼力的主要元件，其作用是迅速衰減汽車的振動，改善汽車的行駛平順性，增強車輪和地面的附著力。另外，減震器能夠降低車身部分的滲和孫動載荷，延長汽車的使用壽命。
目前在汽車上廣泛使用的減震器主要是筒式液力減震器，其結構可分為雙筒式，單筒充氣式和雙筒充氣式三種。
現在最常用的懸掛是什麼懸掛
6樓：太平洋汽車網
麥弗遜懸架常用於普通轎車的前懸架，是應用最廣泛的懸架。一般汽車後懸架都會採用扭力梁非獨立懸架或者多連桿式獨立懸架。
很多緊湊型轎車或者緊湊型suv的後懸架都會使用扭力梁依賴型懸架，因為它成本低，結構簡單，空間小空。
通過使用緊湊型轎車的扭力梁式懸架，可以擴大行李箱空空間和後座空空間。
有些超跑在超跑前後會使用雙橫臂懸畝物架。這種懸掛具有極佳的操控性，f1賽車的前後懸掛都採用雙橫臂獨立懸掛。
多連桿獨立懸架實際上是雙橫臂獨立懸架的複雜版本。多連桿懸架將雙橫臂懸架的兩個橫臂變為四連桿。迅漏液。
多連桿獨立懸架的成本比較高，並且空的佔用空間也比較大。
一些高檔車的前後懸架也採用鋁合金，可以減輕簧下重量，提高減震器的響應速度。
追求運動的緊湊型車後懸掛也會採用多連桿獨立懸掛。
多連桿式獨立懸架可以增搜敗強輪胎的地面效能，從而提高汽車的操控性和乘坐舒適性。
輪胎的地面效能不好，抓地力就會差，操控性和舒適性也會差。
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空氣懸掛起什麼作用，空氣懸掛什麼意思
空氣懸掛 空氣懸掛具有很多優勢，最重要的一點就是彈簧的彈性係數也就是彈簧的軟硬能根據需要自動調節。與大多數轎車目前採用的傳統的不可變高度的螺旋彈簧懸掛系統相比，空氣懸掛系統可以根據道路的起伏不同調高或調低底盤高度，使得車輛能夠適應多種路況條件下的駕駛需求。出於這種設計目的，空氣懸掛系統多用於經常在惡...
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就是 連線車身和車輪的系統 汽車懸掛是什麼東西？及懸架，隸屬底盤行駛系，包括彈性元件，減震器，導向機構 汽車懸掛是什麼？有什麼作用？汽車懸掛系統 就是指由車身與輪胎間的彈簧和避震器組成整個支援系統。懸掛系統應有的功能是支援車身，改善乘坐的感覺，不同的懸掛設定會使駕駛者有不同的駕駛感受。外表看似簡單的...
汽車的懸掛系統有什麼作用,汽車懸掛是什麼？有什麼作用？
懸掛系統是汽車的車架與車橋或車輪之間的一切傳力連線裝置的總稱，其功能是傳遞作用在車輪和車架之間的力和力矩，並且緩衝由不平路面傳給車架或車身的衝擊力，並衰減由此引起的震動，以保證汽車平順行駛。懸掛系統應有的功能是支援車身，改善乘坐的感覺，不同的懸掛設定會使駕駛者有不同的駕駛感受。外表看似簡單的懸掛系統...