1樓：江西萬通汽車培訓學院
寶馬n52大修過後，打頃雹滾著車怠速會自動熄火是怎麼回事，這個一般肆凱是節氣門故障，或者是哪個感測器故障，還有就是對正時的時雀餘候，錯了乙個齒才會導致怠速自動熄火，因為是其他的配件都是新的，沒有問題。
2樓：鄭州萬通汽車學校
能夠打著說明各個電路部分都是沒有問題的，之所以打著後怠速不穩，首先跟怠速控制判段系統有關係。比如說ecu系統軟體內部的怠速控制模組，又比如說節氣門體工作是否正常。比如說進氣歧管是純衝孝否有漏氣的現象。
由於剛大修過建議你先檢查是否有漏氣，然後再用儀器對怠速進行一次匹配設定，最後就是讀取節氣門的資料流，根據做稿以上情況再作進一步或者說下一步的維修。
寶馬525今天啟動後自動熄火在n檔了
3樓：
親， 很高興為您解歷液答。 寶馬525今天啟動後自動熄火在n檔了肢物物？ 答：
這種原因可能是發動機怠速速低引起來的。怠速低一般怠速馬達積炭過多。造成怠速馬達髮卡。
從而使發動機螞悶怠速時不能進足夠的空氣。造成發動機怠速過低。進擋容易熄火。
建議去修理廠清洗一下怠速馬達就可以了。建議以後每隔四萬公里清洗一次節氣門和怠速馬達。
寶馬5系啟動怠速不穩熄火是怎麼回事
4樓：玉樂樵己著
可能涉及的原因非常多，像是燃油系統、點火系統、進氣系統，三個系統中任何乙個部位出現問題，都會導致這種現象。另外燃油質量不好也會導致寶馬5系打火後馬上又熄火。
可能涉及的原因非常多，像是燃油系統、點火系統、進氣系統，三個系統中任何乙個部位出現問題，都會導致這種現象。另外燃油質量不好也會導致寶馬5系打火後馬上又熄火。
發動機溫度低，燃油也不易揮發不易汽化，如果油路、進氣道等地方積碳嚴重，首先這些積碳會吸收一些燃油的蒸汽的，這樣就容易造成進入缸內燃燒的混合氣過稀，也就或造成怠速不穩、打火後立馬熄火等現象，這時候如果多打火幾次，積碳吃飽了燃油蒸汽，這時候進入缸內燃燒的混合氣符合標準了，也就可以啟動了。當然，這樣說看起來挺簡單的，實際還是很複雜的乙個過程。
燃油幫浦有故障，會突然卡住或者其他故障導致燃油幫浦缺轉或停轉，造成供油不足，引起熄火。燃油系統壓力過低，如油幫浦壓力低、管路漏油、供電電流小、油壓調節器損壞等造成供油不足。
噴油嘴堵塞或洩露，造成霧化不良，從而供油不足，引起熄火。
圖/文/攝： 問答叫獸） 小鵬汽車p7 model y aion v 理想one 蔚來ec6 model x @2019
寶馬怠速抖動熄火原因是什麼?
5樓：無損修復燒機油司有普
發鏈判動機抖動有以下幾種原因：
1、發動機積碳嚴重，抖動導致嚴重的車是最常見的噴油器節氣門過髒或積炭過多；
2、點火系統問題，檢查火花塞、高壓線和點火線圈的工作情況；
3、油壓不穩，如果幫浦的**壓力不正常或進氣壓力感測器的誤差和不良工作將導致身體晃動；
4、發動機部件老化；發畢亮動機排放物中過多的積碳吸收了冷啟動噴射器的汽油中的碳，這導致稀的冷啟動混合物和啟動困難。
嚴重的怠速振動一般是由於發動機缺缸、腳膠老化或鬆動、積碳、燃油系統故障等引起的。
1.發動機積碳嚴重：汽車總是有積碳的問題，積碳包括氣缸積碳、節氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等。
當發動機積碳過多時，會影響汽車的點火能量、進氣效率和空燃比，導致汽車動力輸出不穩定，出現怠速和加速抖動的現象。
2.油壓不穩定：如果你已經清理了發動機積碳，清洗了節氣門，更換了油墊和火花塞等。
並且在怠速時仍然發現車身抖動，建議您去4s店檢查供油壓力和進氣壓力感測器是否正常，如果油幫浦供油壓力異常，或者進氣壓力感測器數值錯誤，工作不良，會導致車身抖動。
3.發動機缺缸：發動機缺缸主要是指發動機的乙個或多個氣缸工作不正常，一般表現為：
從車內流出的廢氣有明顯的間歇性，排氣管劇烈抖動，能明顯感覺到發動機抖動，有時還伴有異響。這大多與點火線圈故障有關。
4.發動機零部件老化：汽車抖動也與發動機腳(也稱爪墊)老化有關。
發動機腳其實就是發動機的減震器系統。發動機腳負責吸收發動機運轉時的輕微振動。如果手喚寬發動機底座有問題，這些振動會傳遞到 方向盤 和駕駛室，造成怠速時的振動。
解決辦法；最好的辦法就是清潔油路，定期清潔，從新車就開始清潔發動機的研發引數上沒有特定的經驗，加上排放標準的不斷提公升，無法適應燃油的變化，發動機的所有廠家都在短期內是無法解決這種抖動問題，外加燃油質量不是很好或者新車出廠的初裝燃油存放過久，導致油路的膠質成分快速增加，會不斷的汙染新鮮燃油導致後期沒有好的燃油可以參與燃燒，出現積碳超標的情況，對於國六車此類現象尤其常見。我們只有養護清潔油路，這樣才能逐步緩解大部分問題。使用pnf原液類的燃油新增劑就可以解決上述積碳導致的問題。
6樓：賓士小劉
寶馬怠速抖滑歷冊動熄火原因是什麼？寶馬怠速抖動熄火原因是什麼？ 最常見的就是節氣門髒了，或者節氣門故障都會導致怠速抖動熄火的：
1、節氣門髒的主要原因是節氣門閥板與節氣門體結合處有積碳現象爛和，導致節氣門開度不夠準確，因此怠速會抖動熄火；2、所以我們可以先清洗下節氣門，如果清洗後信巨集沒有抖動了，說明是由於節氣門髒了，如果清洗後或抖動，則可能是節氣門總成損壞，需要更換的節氣門總成了；3、提醒一下，因為現在車子都是使用電子節氣門了，所以清洗後需要重新學習下怠速。 @2019
寶馬n52發動機怠速喘抖是怎麼回事？
7樓：太平洋汽車網
寶馬n52發動機怠速抖動原因：1。節流閥太髒了。
節氣絕兆門積碳過多直接導致怠速不穩，發動機加速不良。清潔節氣門。2.
發動機內積碳過多會使燃燒室容積減小，積碳的吸熱性質也埋絕會導致燃燒室燃燒不增，增加爆震概率和發彎巨集姿動機抖動。清潔發動機內部的積碳。3.
發動機氣缸不見了。火花塞點火不良或噴油器霧化不良，氣缸燃燒不完全或完全不燃燒，這種抖動嚴重。4.
燃油不好。油品不良直接影響燃燒效率，低辛烷值是發動機爆震的主要原因。建議更換更好的燃油。
5.汽車沒有熱車直接啟動，發動機零部件之間的油潤滑還沒有到位。
寶馬n52發動機怠速喘抖是怎麼回事
8樓：賓士小劉
寶馬n52發動機怠速喘抖可能是進氣道積碳過多或點火系統出現問題，出現這種狀況後需要清除一下敬數尺進氣道積碳，檢測一下點火系統。寶馬n系發動機已經全面被b系列取代了。
寶馬主要車型，3系，4系，5系，6系，7系，x1，x3，x5，x6，z4和1m，m3，m5，m6，x5m，繫有以落車身形式：四門轎車、旅行轎車、gt混型車；4繫有以落車身形式：雙門轎跑車；5繫有以落車身形式：
旅行轎車、四門轎車、gt混型車；6繫有以落車身形式：雙門轎跑車、四門轎跑車和敞篷跑車7繫有以落車身形式：四門轎車；x系列有x1、x3、x5、x6，其中x1、x3、x5為suv，x6為混型車。
x3，既要有速度，還要有靈活性，既要標新立異，又要充滿美感，既要有動力，還要有吸引力。
x6，定為sac，也就是全能轎跑車。和定位畢謹於側重公路行駛效能的亮高x5相比，x6在公路效能上進化得更為徹底，在外形設計和動力操控上將跑車的運動能力和suv的多功能相融合。
圖/文/攝： 問答叫獸） 賓士s級 問界m5 理想one 別克gl8 小鵬p5 小鵬汽車p7 @2019
寶馬n52發動機怠速喘抖是怎麼回事
9樓：太平洋汽車網
寶馬n52發動機怠速喘抖的原因：1、節氣門太髒。節氣門積碳過多直接導致發動機怠速不穩，加速不暢。
清洗節氣門。2、發動機內度積棚做碳過多，燃燒室容積變小，而且積碳的吸熱性也會導致燃燒室內的不增長燃燒，增加爆震幾率，發動機抖動。清洗發動機內部積碳。
3、發動機缺缸。火花塞點火不良或者噴油嘴霧化不還，氣缸燃燒不完全或鏈胡衡者乾脆回不燃燒，這種抖動比較嚴重。4、做返燃油油品不好。
油品太差直接影響燃燒效率，答辛烷值太低是發動機爆震的主要原因。建議更換好一點的燃油。5、汽車沒有經過熱車直接啟動，發動機各零部件之間機油潤滑還沒到位。
寶馬n52氣門室蓋漏氣發出什麼聲音嗎
是的，氣門室蓋整合一個廢氣閥，漏氣會有尖銳聲音 汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。2011寶馬523li氣門室蓋漏氣是否需要換總程,氣門墊沒問題 更換氣門室蓋密封墊.機油座子密封墊.機油散熱器密封墊是寶馬車的通病，更換了之後不用擔心發動機影響密封性 你好！據你所述現象是換總成的裡...
寶馬n52偏心軸感測器怎樣檢側好與壞
開啟關閉發動機 看發動機反應速度。曲軸位置感測器的作用就是確定曲軸的位置，也就是曲軸的轉角。它通常要配合凸輪軸位置感測器一起來工作 確定基本點火時刻。我們都知道，發動機是在壓縮衝程末開始點火的，那麼發動機電腦是怎麼知道哪缸該點火了呢?就是通過曲軸位置感測器和凸輪軸位置感測器的訊號來計算的，通過曲軸位...
寶馬n52發動機氣門室蓋有插頭,什麼意思
是偏心軸位置感測器,9根線的 你好,那是氣門生程電機。汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。你好,具體那個插頭啊,要圖 汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。寶馬5系發動機氣門室罩蓋上有一個大電機幹什麼用 你好 那是氣門深度調節電機。更經濟節油。聲音更小。那個是氣門步...