1樓：小魏淺聊歷史
就單穗清從油耗來說，國產車企中當屬奇瑞和長安了。
以奇瑞瑞虎7為例，在燃油經濟性上，瑞虎7在同級別還是佔據優勢，油耗可以控制到10l以下，熱效率高，配6速雙離合變速器。在動力方面，瑞虎7提供兩款不同發動機，一款渦輪增壓發動機，和一臺自然吸氣發動機。瑞虎7搭載的這臺發動機此前已經應用在艾瑞澤5sport車型上，這臺發動機是現款瑞虎7上那臺sqre4t15發動機的公升級版本，代號sqre4t15b；而其零部件來自眾多國際猜讓前知名**商的成熟產品，其中包含了霍尼韋爾的渦輪增壓、法雷奧的中冷器、博格華納提供的正時鏈條結構、舍弗勒提供的配氣機構等等。
這些關鍵零部件的裝配改善了發動機的燃燒系統、冷卻系統和降低摩擦，其最直接的效果就是熱效率由老款的36%提公升至，也直接的降低了燃油經濟性。
這臺奇瑞自主研發的代號為sqre4t15b（下文簡稱e4t15b）的4缸汽油發動機，其熱效率超過37%，成為了中國品牌發動機中熱效率的冠軍。
熱效率高了有什麼好？
我們都知道，發動機工作原理可以概括為通過燃燒化學燃料，產生高溫高壓來推動活塞向下運動，從而帶動曲軸旋轉做功。不過在這個做功的過程中，熱能的損失是無法避免的，它也是效率降低的因素之一。目前大多數的發動機上，只有一半都不到的燃料能被真正地轉化為機械能被加以利用，這個轉化的比值也就是我們常說的熱效率。
其實對於我們普通消費者而言，可以理解為同等排量下這個比值越高發動機越有勁，同時滑塵油耗、排放更低。
優化燃燒系統。
汽油發動機的熱效率和空氣、汽油混合效果不無關係，因此改善燃燒系統實際上包括了對進氣系統、汽油噴射兩方面加以優化。對於進氣控制方面，奇瑞與**商霍尼韋爾一起優化了渦輪增壓器內部結構。
經過優化的渦輪增壓器不僅摩擦阻力降低，減少了能量損耗，重新設計的葉片還使得渦輪增壓器效率得以提公升。因此，它能夠幫助發動機吸進更多新鮮空氣，也就是提高每個工作迴圈的進氣量。此外通過控制正時系統，這臺發動機還能在低轉速區間通過「掃氣」降低燃燒室溫度、抑制爆震等情況。
2樓：愛小樹苗
我認為長安這個品中凳牌更好一些，因為長安汽鎮纖車非常省油，動力也非常足，車的機能方面也比較成熟，是國賣旅旅人非常不錯的選擇。
3樓：阿相愛娛樂
我覺得是奇瑞汽車。奇瑞汽車在油耗方面就控制的很好。所以很多百姓家庭都買它。
4樓：允城
單從油耗來說，國產中質量較好的應當屬於奇瑞和長安他們的關鍵零部件指耐，裝配盯旦改善了發動機凱逗擾的燃燒系統冷卻系統提高了燃油的熱效率，降低了油耗是國產車中比較優秀的車輛。
都說本田發動機好，為什麼國產車企不直接逆向拆解山寨？
本田的發動機確實好，但是國產車企逆向拆解山寨的話對自己來說沒什麼好處，所以也就沒有國產車企對其進行逆向拆解山寨了。至於其中的原因，下面就來簡單的聊聊吧。第乙個原因就是本田的發動機都申請了很多專利，即使逆向拆解山寨也會有一些專利是繞不開的，得不到授權的話會惹上一身的官司。和其他一些簡單的機械產品不同，...
關於國產車的發展，看好國產車的發展，現在國產車不比以前了。現在中國的技術越來越成熟！
我完全同意您的看法。但是貌似 用自己國產車，即便價錢再低，質量再差，也不是一件丟人的事情。最起碼，最起碼，我們能自己造車。就比如彩電冰箱這類家電，經過這麼多年的發展，我們的白電做的並不比進口的差，而且有些技術也是世界領先的。當然，每個國家的品牌都有某些領域技術優勢。希望你的想法能夠實現。看到國產手機...
國產車哪種最好，現在買國產車什麼牌子好
客車，宇通，青年，金龍 貨車，東風，轎車，暫時人氣最好的是駿捷，個別立方力帆520和比亞迪f3也不錯，再就是qq和奔奔買的不錯，suv最火的還是長豐獵豹 商務車東風的款什麼，10w的忘記名字了 現在國產品牌的車的質量越來越不好了，其原因是受市場和人們的消費觀的影響。所以就這個問題我只能說要是買國產品...