1樓：老徐談文化
本田的發動機確實好，但是國產車企逆向拆解山寨的話對自己來說沒什麼好處，所以也就沒有國產車企對其進行逆向拆解山寨了。至於其中的原因，下面就來簡單的聊聊吧。
第乙個原因就是本田的發動機都申請了很多專利，即使逆向拆解山寨也會有一些專利是繞不開的，得不到授權的話會惹上一身的官司。和其他一些簡單的機械產品不同，發動機是一款精密且複雜的機械產品，裡面的很多種設計都會被申請成為一家公司的祥桐帆專輪陸利產品，而且為了保護自己公司產品的優勢，很多公司都不會授權給競爭對手來仿製自己的產品。雖然說國產車企有能力去逆向拆解山寨本田的發動機，但是很多的專利設計卻不可能全部繞過去，即使山寨成功了也會因為專利侵權而被迫停產，得不償失。
第二個原因就是一款發動機的好壞不僅取決於設計，材料、加工方法、工藝處理等因素也決定著發動機的好壞。簡單的機械部件很多公司都可以有樣學樣的對其進行山寨，但是像發動機這種精密的機械卻不是有樣學樣就能山寨成功的。最基本的就是毛坯的材料比例、力學、化學、機械效能、機床、工藝處理等方面的區別會造成最終成品的質量有很大的差別。
如果國內的車企只是逆向拆解山寨本田發動機的機械設計而不知道其他的效能，那山寨出來的發動機在效能上肯定也差謹雹的太多。
第三個原因就是依靠逆向拆解山寨而不去搞自主研發的企業沒有前途，這一點國內的車企都明白。不管是在汽車發動機領域還是在科技領域，想要獲得長遠的發展還是要依靠自主創新，掌握領先於行業的核心技術，如果一位的只把目光瞄準在同行的產品進行山寨，那肯定發展不了多久就會被行業給淘汰的。
2樓：自己滴定
主要是因為國產車企根檔灶本就不介意跟山寨的互相去比較，主要是因為我們國產車企也是非常的有信心，氏蠢凱所以是不會這樣做的，也不會做這種費力不討好的殲喚事情。
3樓：陳歸bu離
因為本田發動機雖好，但仍然存在不小的問題，並不適合我國汽車行業的發展。
4樓：浩海永寧
因為本田發動機很難逆向研究，這種發動機的技術非常先進，很難繞過那些壁壘，所以無法做到逆向拆解。
5樓：創作者
本田發動機雖然可以去拆解，但是發動機裡邊還是有一些其他的東西的，是國產車造不出來的。
都說本田發動機好，為何國產車不直接山寨一款？
6樓：李佳楠那男
沒有辦法山寨的，因為發動機其實是一項非常嚴密的技術，這種技術的壁壘，我們很多年都沒有打破，所以才大力發展新能源電動。
7樓：青楓侃
這是因為國產車現在發展的也非常不錯，而且出現山寨款的話也會遭到人們的吐槽，並不一定能夠有很好的銷量。
8樓：雙魚愛仕達
因為國產車有著自己的底線，就是千萬不能抄襲，而且我國的國產車非常的注重設計和創新。
本田的發動機很好，為什麼國產汽車不直接山寨它？
9樓：網友
本田發動機確實是好，不然怎麼會被稱作"買發動機送車"、"技術宅"、"黑科技"呢？本田發動機動力強勁、省油、質量穩定可靠，離不開工匠精神、先進的工藝、高品質的原材料和高精度的機具裝置。雖然本田有"機油門"事件，但是本田依舊是汽車市場最受歡迎的品牌，尤其是現在大環境不好的情況下，本田更是逆勢增長脫穎而出。
事實證明，只有專注技術研發才能服眾，只有掌握核心技術才會有市場。再加上不錯的營銷能力，現在的本田真的是順風順水春風得意。
本田的紅頭機，可以說是世界上最經典的發動機之一。公升自然吸氣發動機可以壓榨出250匹馬力，125的公升功率是現在很多渦輪增壓發動機達不到，要知道這可是本田十多年前的技術了。本田紅頭機之所以厲害，離不開工匠精神。
沒有追求極致的工匠精神，不可能有好的產品，更不會有精品誕生。同樣與工匠精神同樣重要的還有工藝、材料、機具裝置等，這是鑄造精品不可或缺的。即便是讓現在的國產車去打造一臺本田紅頭機，也很難達到相同的效果。
差之毫釐，失之千里。
自主品牌汽車缺少工匠精神，總是希望通過最簡單的方法來創造最大的效益，對於一臺汽車來說，外觀和配置是最好做的，也是最沒有技術含量的，但是也是看得見摸得著的，所以自主品牌汽車會在外觀和配置是努力，可以聘請海外工程師來設計外殼。核心技術方面，只能用湊合來形容。技術研發是最耗資金的，也是最難的，可能到頭來竹籃打水一場空，因此自主品牌汽車不會把重心放在這方面的，因此自主品牌汽車的核心競爭力始終不足。
首先，本田發動機確實好，加速快、油耗不高，即使是受「機油門」事件的侵襲，影響也很快過去，本田今年以來在國內市場銷量持續飆公升，在剛過去的6月份，增速在外資品牌中也名列第一，足見其發動機受歡迎之處。
那麼國產車企不直接逆向拆解山寨，還自己研究啥？這樣不是更方便？肯定是不行的，要是這樣都行的話，把保時捷、賓士、寶馬這些發動機、變速器都拆了，直接逆向拆解，再買個幾萬、十幾萬元，那不是賣瘋了？
哪還有這些品牌的生產之地？現實的情況是，這些高階品牌活得越來越滋潤。
原因很簡單，發動機是一輛車最高技術整合，也是一輛車的最高機密和核心，其中涉及到大量的零部件加工工藝、工藝順序、各種資料，這些東西它不告訴你，是很難逆向出來的。所以，對於國產車而已，如果要在發動機上取得突破，只能慢慢去試驗，而零部件材質不合乎原發動機資料要求，那麼失敗的幾率就變大了！
10樓：百小度
許多國產車企要想實現逆向研發，不僅需要掌握核心技術，而且還要有零配件的加持，由於發動機上很多主要的零配件沒法山寨又無法買到，所以就給國產車企逆向研發帶來了很大的困難。
11樓：網友
掌握不了本田的發動機技術，造不出那樣的發動機。
12樓：網友
因為山寨的發動機並不好的，所以肯定不會直接山寨的。
13樓：不服輸的黑巖
老是山寨真的讓人很瞧不起的好不好我們應該自強的。
14樓：困死睡不著
因為國內產不出這麼好的發動機，所以也不能欺騙消費者。
15樓：就是這個範兒
這個主要是因為本田發動機的一些核心技術是很難被模仿的。
16樓：我學吧我學吧
因為它的技術什麼的比較難複製，所以國產車都不會選擇。
17樓：蠟筆小新快樂
可能是因為它裡面有很多的核心技術是非常厲害的吧。
18樓：喜山樂水
就是**賺取流量！
19樓：道風
中國現在缺的不是精度而是材質。
20樓：風蝕卓克
因為本田的技術包括了機器，軟體，相容性，複製起來代價太高，
本田發動機好，為什麼國產車企不直接逆向拆解山寨，還自己研究啥？
21樓：半夢半醒
因為中國人山寨不出來，要是可以山寨出來早就研發成功了，所以才自己研究。
22樓：惠華小知識
因為本田發動機技術保密程度很高，國企根本無法破解。而且發動機都是帶有專利，根本不可能進行山寨。所以只能進行自己研究。
23樓：e時光再燃
因為國產車企想要擁有自己的突破，從而創造更好的品質，所以一直都在自己研究技術。
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