1樓：表與思
一、氣門位置感測器損壞會引起發動機抖動和怠速不穩。因為節氣門位置感測器是檢測節氣門開度的訊號。發動機電腦根據節氣門的開度來調節噴油量和調整點火時間，如果節氣門損壞，發動機電腦就不能正確接收到節氣門開度的訊號，導致首跡虧不能準確調節噴油量和調整點火時間，嚴重的話可能不能啟動發動機。
二、節氣門位置感測器的常見故障有：
1)怠速開關短路或斷路；
2)節氣門者神位置感測器安裝調整不當，使怠速開關在節氣門全關時沒有閉合，或怠速開關在節氣門有一定開度時仍然閉合；
3)線性可變電阻的滑動觸點州吵接觸不良，在節氣門從全閉到全開的過程中，節氣門位置感測器輸出訊號有間歇性中斷現象。
2樓：鄭州萬通汽車學校
你好，節氣門位置感測蔽戚型器如果說損壞了嗎？那麼怎麼說呢？換乙個的話還沒啥事，還能正常執行，如果說換兩個的話，部分電腦控制是在。
這些沒人在應急位置也就是說你無法加速還有只能在特定的仔棗轉速進行行駛希望對你有所幫助。巨集猜。
節氣門位置感測器壞了有什麼現象
3樓：渣子
氣門位置感測器損壞會引起發動機抖動和怠速不穩，最明顯的症狀就是怠速不穩，急加速時會感到動力不強，或者就加不上速，嚴重的話可能不能啟動發動機。
節氣門位置感測器又稱為節氣門開度感測器或節氣門開關。其主要功用是檢測出發動機是處於怠速工況還是負荷工況，是加速工況還是減速工況。它實質上是乙隻可變電阻器和幾個開關，一般安裝於節氣門體上。
節氣門位置感測器是個摩擦件，也是個易損件，節氣門位置感測器壞了會出現兩個問題：
一是導致汽車怠速不穩定，因為感測器是通過兩個觸點，來檢測發動機的即時狀況，一旦出現問題就會導致，怠速的時候出現非常不穩定。
二是不能夠發動汽車，即使發動了，也會經常會熄火。
如果經常遇到這兩種情況，那就說明節氣門位置感測器壞了，車主需要對感測器及時的進行更換，避免對自己的汽車產生其他的不必要影響。
4樓：小小的白開水
節氣門位置感測器壞了表現是怠速觸點接觸不良，無怠速訊號，發動機無怠速或怠速不穩，無負荷觸點接觸不良，無全負荷訊號輸入，會導致發動機無高速、加速困難。
發動機電腦根據節氣門的開度來調節噴油量和調整點火時間！如果節氣門損壞，發動機電腦就不能正確接收到節氣門開度的訊號，導致不能準確調節噴油量和調整點火時間，嚴重的話可能不能啟動發動機。
節氣門位置感測器出現故障的原因：
1、接頭鏽蝕，接觸不良，電壓偏低或不導通，導致發動機容易熄火或啟動困難。
2、初始位置失準，輸出電壓偏高或偏低，造成怠速不穩，偏高或偏低。
3、鍍膜失效，阻值變化造成輸出電壓失準，車輛起步發闖，加速不良。
4、節氣門處積炭過多，關閉不嚴，影響輸出電壓值和流量值，造成空燃比失準，怠速不穩。
5樓：鄭州萬通汽車學校
你好，如果說節氣門位置感測器損壞，兩個節氣門位感測器損壞的話，那電腦就檢測不到節氣門的實際開度發動機的故障表現為。怠速不穩，加速無力，等現象而有的車型，如果說兩個感測器位置都沒有訊號的話，那麼會被限制發動機的功率。比如說大眾的，他會把你的發動機限制在2000轉以內，希望對你有所幫助。
汽車節氣門位置感測器壞了 會出什麼原因
6樓：子車景明路媼
首先知道什麼是節氣門，原理是什麼？簡單說吧，踩油門踏板不是加油，而是增加或者減少空氣進氣量，空氣多，油加的多，通過電子感測器給行車icu，混合調配好了，送進汽缸，這些，出廠前設定好了，開報廢一般都不隨便動的！！！如果壞了，電腦無法檢測混合情況，車輛油耗增加，怠速不穩，發動機工作下降，一系列問題來了，換吧，為了省油，值得！
7樓：瀋陽萬通汽車學校
節氣門位置感測器損壞會引起發動機抖動和怠速不穩。
節氣門位置感測器老了或者壞了，車會怎樣
8樓：喲喲喲來咯啦咯
節氣門位置感測器其主要功用是檢測出發動機是處於怠速工況還是負荷工況，是加速工況還是減速工況。
節氣門位置感測器老了或者壞了，則計算機不能根據訊號電壓值識別發動機的負荷，不能根據訊號電壓在一定時間內的變化增減率識別是加速工況還是減速工況。計算機不能根據這些工況資訊來修正噴油量，或者進行斷油控制。
即不能相對應的控制各種噴油量，怠速忽高忽低，可能造成飛車現象。
9樓：匿名使用者
怠速不穩，加不上油媳火。
節氣門位置感測器損壞，會導致什麼現象？
10樓：瀋陽萬通汽車學校
節氣門位置感測器損壞，會導致怠速不穩、發動機運轉時喘氣，轉數忽高忽低。在行駛時發動機有頓挫的現象。還會導致自動變速闖檔。
11樓：l愛嗷
會導致怠速不穩、發動機運轉時喘氣，轉數忽高忽低。在行駛時發動機有頓挫的現象。還會導致自動變速闖檔。
嚴重會導致啟動困難（節氣門感測器作用：控制點火、噴油量）。清除故障後才能清除故障碼。
12樓：福州萬通汽車學校
節氣門位置感測器主要功用是檢測出發動機是處於怠速工況還是負荷工況，是加速工況還是減速工況。電阻器的轉軸與節氣門聯動，它有兩個觸點：全開觸點和怠速觸點。
當節氣門處於怠速位置時，怠速觸點閉合，向計算機輸出怠速工況訊號；當節氣門處於其它位置時，怠速觸點張開，輸出相對於節氣門不同轉角的電壓訊號，計算機便根據訊號電壓值識別發動機的負荷；根據訊號電壓在一定時間內的變化增減率識別是加速工況還是減速工況。計算機根據這些工況資訊來修正噴油量，或者進行斷油控制。
13樓：匿名使用者
你好！這個會影響怠速不穩或者沒有怠速，加不上速。
14樓：紅火
可能會導致節氣門誤動作！要麼關不住要麼打不開。
節氣門感測器壞了是什麼症狀
15樓：小光生活百科
汽車上有許多感測器，這些感測器之間各自分工又相互協作，共同為汽車的安全駕駛保駕護航。節氣門感測器是汽車電控系統中最重要的感測器之一，它的主要功能是檢測發動機進氣的工作狀態，當發動機出現怠喊察橡速異常或者負荷工況時，及時把資訊轉換成電訊號，顯示給駕駛員。一般來說，節氣門感測器壞了會出現以下症狀：
沒臘 首先，當節氣門感測器壞了就有可能導致汽車的怠速不正常，可能會怠速不穩定，時高時低，汽車經常會無規律的熄火。其次就是汽車鄭旁可能會出現反映遲鈍，汽車起步速度慢，加速不正常。最後就是汽車在啟動時，發動機運轉可能會出現間歇性抖動。
由於節氣門感測器是非常重要的感測器，所以若汽車出現以上狀況時需要儘快排查，若確定是節門感測器出現故障應儘快去最近的維修點維修，以免出現嚴重的發動機事故。
節氣門感測器壞了症狀有哪些
16樓：戴蒙崗居
節氣門感測器壞了會出現以下症狀：1、發動機怠速不穩定；2、發動機啟動困難；3、發動機動力不足；4、排氣管冒黑煙。
1、發動機怠速不穩定；
汽車的節氣門出現故障的時候，發動機的怠速容易出現不穩定的情況，尤其是會出現高怠速持續不降的情況，嚴重的時候會發生無怠速的情況，如果出現這種情況的時候，可能是因為節氣門感測器壞了引起的。
2、發動機啟動困難；
發動機的節氣門壞了會影響發動機的進氣量，所以會出現啟動困難的情況，尤其是在汽車冷啟動的時候可能會更加困難，出現這類故障的話，可以檢查汽車的節氣門，判斷是否是因為節氣門引起的發動機啟動困難。
3、發動機動力不足；
在開車的過程中，出現發動機動力不足或者是在加速的時候效能比較差，可以檢查一下汽車的節氣門是否出現了問題，如果判斷是因為節氣門引起這些現象的時候需要及時的處理，避免引起更大的汽車故障，造成一些不必要的損失。
4、排氣管冒黑煙。
排氣管冒出大量的黑煙很有可能是因為節氣門失效造成的，或者是汽車的油耗增加也可能是由於節氣門異常造成的，如果自己不能處理的話，就需要去4s店進行處理。
圖/文/攝： 張黃彬） @2019
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你好 節氣門是控制空氣進入發動機的一道可控閥門，氣體進入進氣管後會和汽油混合成可燃混合氣，從而燃燒做工。它上接空氣濾清器，下接發動機缸體，被稱為是汽車發動機的咽喉！這就是節氣門！希望能幫到你！請設為最佳答案！謝謝！節氣門就是控制進氣量的，也就間接的控制噴油量。希望我的回答能幫到你 主要是控制測量 進...
節氣門是幹啥用的？節氣門的作用是什麼？
節氣門就是汽車發動機的咽喉，控制汽車發動機進氣量，行車電腦再根據空氣流量感測器的數值判斷噴油量的多少，因此，節氣門進氣量的準確性，關乎噴油量。是汽車發動機穩定執行的前提。所以我們踩的油門踏板其實不是控制的是油門，而是控制節氣門的開度。車輛的種類雖然多，構造卻大同小異。這應該說是標準化的功勞，也是大型...
化油器和節氣門一樣嗎，化油器和節氣門有什麼區別？
不是。化油器 carburetor 是在發動機工作產生的真空作用下，將一定比例的汽油與空氣混合的機械裝置。化油器作為一種精密的機械裝置，它利用吸入空氣流的動能實現汽油的霧化的。它對發動機的重要作用可以稱之為發動機的 心臟 其完整的裝置應包括起動裝置 怠速裝置 中等負荷裝置 全負荷裝置 加速裝置。化油...