1樓：姜玉
汽車變速器可分為自動變速器和手動變速器。大部分汽車都是自動的，因此變速箱就是自動變速箱，因為自動變速箱的結構比較複雜，所以很多人對自動變速箱並不瞭解。根據工作原理的不同，汽車上常用的自動變速器有四種，分別是液壓自動變速器、機械無級自動變速器、電子機械自動變速器和雙離合自動變速器。
液壓自動傳動通過液壓傳動與行星齒輪的結合實現自動傳動。一般由液力變矩器、行星齒輪機構、換擋執行機構、換擋控制系統、換擋控制機構等裝置組成。機械無級自動變速器的特點是速比帆掘脊不是恆定的，而是一系列連續的值，從而能夠更好地協調車輛行駛工況與發動機負載，發動機能夠充分發揮潛力，提高車輛燃油經濟性，它使汽車具有無孔牽引效能，從而顯著提高車輛效能。
目前，動力傳動多采用鋼帶或鏈條傳動。
電子機械自動變速器是在傳統手動齒輪傳動的基礎散陪上改進而成。它是一種機電液壓一體化自動變速器，結合了at(自動)和mt(手動)的優點。amt既具有液壓自動變速器自動變速器的優點，又保留了原有手動變速器的效率高、成本低、結構簡單、易於製造等優點。
雙離合器自動變速器採用兩組離合器，通過兩組離合器交替工作，達到無間隙換擋的效果。dct結合了at和amt的優點，不僅保證了權力和經濟的汽車，但也大大提高了汽車操作舒適。
自動變速器的控制機制轉變包括手動選擇閥控制機制和節流閥控制機制。駕駛員通過自動變速器控制手柄改變換擋閥、手動換擋閥的位置控制系統，根據手動換擋閥的位置和節氣門的開度、轉速等因素，控制開關的狀態，利用液壓自動控制原理或電子自動控制原理，控制按一定規則在換擋執行機構換擋，達成自動換擋態滲。
2樓：無敵超級霹靂娃
汽車自動變速器主要分為三類，第一類at變速器凳寬，第二類雙離合變速器，第三類就是cvt變速器，為什麼要有自動變速，主要目的就是為了能在經常變化的道路行鄭粗磨駛過程中，能夠減少對發動機的磨損喊鬥。
3樓：隨遇而安
汽車的自動變速器主要就是分為at變速箱，cvt變速箱變速箱， amt變速箱，還有dct；自動變速器的作用就是改變傳統比搭顫衡擴大驅動輪轉矩和轉速知做的變化範圍，從洞晌而適應行使條件。
4樓：金牛愛仕達
自動變速器有三種，at變速器，雙離合毀灶變速器，cvt變速器；有利於提高車主駕駛的舒適扒陪度，可以靈活掌握汽車，有利於春餘蠢發動機工作，可以實現逆向行駛。
自動變速器主要由哪幾大部分組成
5樓：笑九創作
1、 按變速形式分。
可分為有級變速器與無級變速器兩種，有級變速器是具有有限幾個定值傳動比（一般有3～5個前進擋和乙個倒擋）的變速器。無級變速器是能使傳動比在一定範圍內連續變化的變速器，無級變速器目前在汽車上應用已逐步增多。
2、 按無級變矩的種類分。
1）液力變矩器自動變速器。
就是在液力變矩器後面裝乙個齒輪變速系統。
2）機械式自動變速器。
它是由離合器和依據車速、油門開度改變，v型帶輪的作用半徑而實現無級變速的。
3）「電動輪」無級變速。
它取消了機械傳動中的傳統機構，而代之以電流輸至電動機，以驅動和電動機裝成一體的車輪。
自動變速器構造。
自動變速器按前進擋的檔位數不同，可分為2個前進擋、3個前進擋、4個前進擋三種。早期的自動變速器通常為2個前進擋或3個前進擋。這兩種自動變速器都沒有超速擋，其最高擋為直接擋。
新型轎車裝用的自動變速器基本上都是4個前進擋，即設有超速擋。這種設計雖然使自動變速器的構造更加複雜，但由於設有超速擋，大大改善了汽車的燃油經濟性。
6樓：0熊小乖
常見的組成部分有液力變矩器、行星齒輪機構、離合器、制動器、油幫浦、濾清器、管道、控制閥體、速度調壓器等，按照這些部件的功能，可將它們分成液力變矩器、變速齒輪機構、供油系統、自動換擋控制系統和換擋操縱機構等五大部分。
液力變矩器位於自動變速器的最前端，安裝在發動機的飛輪上，其作用與採用手動變速器的汽車中的離合器相似。它利用油液迴圈流動過程中動能的變化將發動機的動力傳遞自動變速器的輸入軸，並能根據汽車行駛阻力的變化，在一定範圍內自動地、無級地改變傳動比和扭矩比，具有一定的減速增扭功能。
自動變速器中的變速齒輪機構所採用的型式有普通齒輪式和行星齒輪式兩種。採用普通齒輪式的變速器，由於尺寸較大，最大傳動比較小，只有少數車型採用。目前絕大多數轎車自動變速器中的齒輪變速器採用的是行星齒輪式。
行星齒輪機構，是自動變速器的重要組成部分之一，主要由於太陽輪（也稱中心輪）、內齒圈、行星架和行星齒輪等元件組成。行星齒輪機構是實現變速的機構，速比的改變是通過以不同的元件作主動件和限制不同元件的運動而實現的。在速比改變的過程中，整個行星齒輪組還存在運動，動力傳遞沒有中斷，因而實現了動力換擋。
換擋執行機構主要是用來改變行星齒輪中的主動元件或限制某個元件的運動，改變動力傳遞的方向和速比，主要由多片式離合器、制動器和單向超越離合器等組成。離合器的作用是把動力傳給行星齒輪機構的某個元件使之成為主動件。
制動器的作用是將行星齒輪機構中的某個元件抱住，使之不動。單向超越離合器也是行星齒輪變速器的換擋元件之一，其作用和多片式離合器及制動器基本相同，也是用於固定或連線幾個行星排中的某些太陽輪、行星架、齒圈等基本元件，讓行星齒輪變速器組成不同傳動比的擋位。
7樓：吉林省萬通技工學校
自動變速器主要由液力變矩器、機械變速器、換擋執行機構、液壓控制系統以及電子控制系統等構成。
8樓：hit汽車達人
自動變速器組成及作用。
自動變速器主要由哪幾大部分組成
9樓：上海萬通職業學校
常見的組成部分有液力變矩器、行星齒輪機構、離合器、制動器、油幫浦、濾清器、管道、控制閥體、速度調壓器等，按照這些部件的功能，可將它們分成液力變矩器、變速齒輪機構、供油系統、自動換擋控制系統和換擋操縱機構等五大部分。
自動變速器的由什麼組成
10樓：八戒說車
自動變速器由有級變速器和無級變速器組成。有級變速器是固定傳動比(一般為3 ~ 5個前進檔和乙個倒檔)數量有限的變速器。無級變速器是一種能使傳悔搜巨集動比在一定範圍內連續變化的變速器。
目前，無級變速器在汽車上的應用逐漸增多。
變速器，顧名思義，是用來改變速度的。通過變速齒輪組機構，由控制機構控制，並通過離合器，實現變速功能。自動變速箱通常是變矩器型自動變速箱，主要由兩部分組成。
1.連線在發動機飛輪上的液力變矩器類似於手動擋車輛上的離合器，其功能類似於離合器。它負責將發動機輸漏數出的動力傳遞到後傳動機構。
2.變矩器後面的傳動機構主要由多片離合器、控制機構和傳動齒輪組成。根據設計者的設定，控制機構可以根據驅動條件給多片離合器下達指令，驅動多片離合器在各種檔位上接合碧冊或分離。
由於第二部分的不同，自動變速器可以分為許多類別。控制機構包括液壓閥和電磁閥，因此稱為液壓自動變速器和電動自動變速器。如果最終傳動機構用鋼帶和滑輪代替齒輪，就是無級變速。
什麼是自動變速器以及自動變速器的種類
11樓：南哥說車
自動變速箱操作簡單，踩油門就能走，沒有離合器踏板，更容易控制車輛。下面給大家說說什麼是自動變速器以及自動變速器的種類。
01 自動變速器通常是在車輛行駛期間自動改變傳動比的汽車變速器，因此駕駛員不必手動換檔。
02 液力自動變速器由液力變矩器，行星齒輪和液壓控羨陸制系統組成，通過液壓傳動和齒輪組合的組合實現變速扭矩。
03 電控機械式自動變速器以傳統的固定軸傳動和乾式離合器為基礎，採用電子技術和自動變速理論實現機電一銷派扒體虧昌化協調控制。
04 機械式無級變速器傳動比連續，傳動功率穩定，操作方便。 同時，加速時不需要切斷電源，因此乘坐舒適，超車加速效能良好。
汽車電控自動變速器的作用，汽車的電控自動變速器（ECAT）是什麼？
電控自動變速器的作用是輪對不同負荷的車速選擇最佳速比是發動機工作在相映最佳轉速，所有換檔由變速器自行完成，駕駛員僅用加速踏板表達對車速變化的意圖和通過選檔杆。選擇要求的執行狀態動電動液力自動變速器是在傳統壓力。自動變速器的基礎上增設了電子控制系統而形成的。汽車的電控自動變速器 ecat 是什麼？1....
汽車變速器有幾種型號，汽車變速器有幾種？
您好，汽車變速箱有四種 1.手動變速器，也稱手動擋 如果駕駛者技術優異，裝備手動變速器的汽車在加速 超車時會比自動變速器車型快，同時在燃油經濟性上也有優勢。2.自動變速器，汽車上常用的自動變速器有以下幾種型別 液力自動變速器 液壓傳動自動變速器 電力傳動自動變速器 有級式機械自動變速器和無級式機械自...
汽車變速器有幾種，汽車變速器的分類有幾種？
有四種 手動變速器，也稱手動擋 如果駕駛者技術優異，裝備手動變速器的汽車在加速 超車時會比自動變速器車型快，同時在燃油經濟性上也有優勢。自動變速器，汽車上常用的自動變速器有以下幾種型別 液力自動變速器 液壓傳動自動變速器 電力傳動自動變速器 有級式機械自動變速器和無級式機械自動變速器等。其中，最常見...