江鈴馭勝這款車的價效比如何?

2025-04-06 15:35:12 字數 1854 閱讀 3179

1樓:大眾

作為江鈴股份首款自主車型,馭勝從其整體品質感、所搭載的動力、配置、外觀來看,瞄準的是國內中高階suv市場,公司意圖面向的消費人群是城市精英及汽車消費公升級,欲在目前競爭激烈的suv市場強佔一席之地。

動力強勁。馭勝動力超群,搭載了福特puma的柴油發動機,採用博世第2代高壓共軌(tdci)技術,最大輸出功率為90kw,最大扭矩可達290nm。車身尺寸畢飢旅為4740mm×1894mm×1862mm,軸距為2750mm。

品質優越。高起點自然有高標準,早在兩年前,江鈴就開始了對馭勝的試驗之旅,成功完成了國內最高標準的「高溫、高寒、高原」的三高極地測試。「享受」到我國最高海拔的國道地點-唐古拉山-山手凳口(海拔5300)的最高待遇,穿越了整個青藏公路,以實際高度印證了馭勝的高階品質。

其歷時之長、路程之遠、跨度之大,都是比照最苛刻的國際標準執行。

先進設計理念。

在整車風格的設計上,江鈴·馭勝更融入了目前世界上最先進的造車理念和技術。外觀、內飾分別由來自義大利等國的著名設計師完成,採用了非承載式車身,車架採用剛性強度大的梯型結構,前懸掛採用獨立雙叉臂結構,後懸架採用螺旋簧非獨立五連桿結構,能有效減緩路面**,實現了與轎車相同的行使穩定性和乘坐舒適性,更有越野車良好的路面通過效能。各項效能指標不遜當前市場暢銷的各款主流合資suv車型。

清晰定位 江鈴馭勝定位清晰,瞄準都市型suv的馭勝,以剛勁的外形、突出的動力、強大的越野通過性等指標,立志引領自主品牌,突圍合資品牌稱霸的都市suv市場。

對馭勝的良好預期,來自於馭勝的高品質、高起點。投入6億元專案資金的該款新品,在整肢山個研發過程中,江鈴合作伙伴福特給予了極大的支援,採用全球最先進的開發資源,嚴格的質量控制體系保證了精製工藝,發動機、底盤、各大總成等關鍵部件均經過嚴格的測試。

總體來說相對還是不錯的,選擇它比較划算。

2樓:網友

這個車還是不錯的 綜合來看的話 油耗 配件等都比較適中。

江鈴馭勝二手車**多少?

3樓:太平洋汽車網

江鈴馭勝二手車**是在6--9萬元,江鈴馭勝二手車價錢計算方法:1、現在市值價=當時新車裸車價×(1-15%)×1-15%)×1-15%)×即每年遞減15%左右,滿幾蔽困年就乘以多少個(1-15%);

2、看保險還有多長時間,審車還有多長時間,時間還長的須把保險和審車費用按時間比例加上去;

3、手續齊全,購車發票、鑰匙齊備(一般2把)、說明書、工具箱、滅火器、應急工具、三腳架等一應俱全,且一直在4s店保養、維修維護的,可適當提價,具體看個人;

4、看是否有過重大事故,否則再在現在市值價上折價30%-50%+;

5、試駕,直觀感受,巨集行念最好城市道路和高速都跑跑,看換擋是否順暢,剎車是否正常,方向是否跑偏,是否有異響,中控是否完好,玻璃是否完好,玻璃公升降是否順暢,低速表現和高速表現如何等等。若全部正常,按第一條評估,否則,帶虛各項分別折價。

百萬購車補貼。

江鈴馭勝發動機是**產的?

4樓:賽半仙

具體在哪產的這不是很重要,不過它採用的是福特的技術,採用博世第2代高壓共軌(tdci)電噴技術,發動機的最大輸出功率為90kw,最大扭矩可達290nm,動力很是充足。

1、江鈴馭勝搭載了源自福特技術的tdci(高壓共軌)柴油發動機,這款柴油發動機可實現90kw的最大功率以及290nm的最大扭矩;

2、與暢銷suv如本田crv、途勝、現代ix35等車型相比,具有明顯的優勢,而其低速高扭特性也尤為明顯,在1600轉的低轉速下,江鈴馭勝發動機可爆發出高達290牛公尺的最大扭矩;

3、而在1500~2600轉的轉速下,江鈴馭勝加速能力又尤為暢快,江鈴馭勝是渦輪增壓177馬力多點電噴的發動機是自產的用了福特技術,硬體方面跟福特撼路者的基本一樣。

江鈴馭勝s330車打著後怠速明顯抖動

怠速時的車身抖動主要有以下四大原因 .發動機積炭嚴重。造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積炭過多時,冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收,導致冷啟動的混合氣過稀,使得啟動困難,這種狀況下,只有等到積炭吸收的汽油飽和,才容易著車,著車後吸附在積炭上的汽油又會被髮動...

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