1樓：汽車資訊推送
再來聊聊翼虎，本身這個價位競爭就相當激烈，日系那幾位對手都很強，crv，奇駿，榮放加上cx5誰都有保命技能，加上一直紅火的大眾途觀以及生力軍科迪亞克，還有昂科沒伍轎威，這些車都是很受歡迎的，加之國產新車比如gs8,vv7，領克等剛上市的車異軍突起，翼虎這樣的老牌車型能夠保住現在的位置就很不容易了，<>
再談到品牌，福特在中國一直都不瘟不火，當年**蒙迪歐的驚豔至今歷歷在目，然而從那以後沒有太多的亮點，翼虎也沒有改動太多，更高階別的金牛座更是少有問津，小弟翼博已經被國產品牌的低端suv如寶駿哈弗等搶了太多市場，江河日下！在中國，銷量好的車首先要漂亮，這是最基本的，然後**要儘可能的低，別看網上這麼多車型簡配，為的是什麼？還不是想得到乙個低的起售價，另外優惠要大，最後廣告得做得好，要捨得花錢請**吹，這是目前主流的操作方式，咱們國產品牌都是這麼過來的，還有些品牌如大眾，進入中國早，很認可，加上人家又捨得花錢，**一直堅挺還能加價，還有豐田本田，這麼多年的口碑積累也得到了回報，暢銷車型也堅挺的很，crv漢蘭達等車都要橘裂加價才能提車。
1、外觀，內飾，中國人買車，喜歡的就是外觀好看，看起來大氣，內飾工藝精湛，用料上乘，配置豐富！但是福特翼虎，外觀可以算上中規中矩吧，但是內飾確實難看，而且美系一直詬病的做工差，在這款車上也體現出來了！
2、油耗，保養，美系車，一直都是油老虎的代名詞，福特翼虎，搭配的和發動機和愛信的6at，動力表現還不錯但是油耗比較高，保養費用也比較高。
3、質量問題，福特翼虎，出現對此斷軸，和自燃問題，由於其發枯肆展過於迅速，急於求成，造成車本身質量問題太多，太致命。福特翼虎給人留下最深的印象還是斷軸事件，翼虎的斷軸事件從2012年9月首發到最後廠家被動實施召回，將近4個月時間。而就在最終實施召回之前，長安福特還曾釋出宣告，稱事故發生的原因為車主駕駛不當。
而且長安福特在其官方宣告中還極其不恰當地使用了「不信謠、不傳謠」這樣的敏感用語。難免讓人覺得廠家不太厚道。
2樓：我們回首那些年
福特翼虎現在給人的感覺就是老，外形老，沒有新鮮感，內飾老，雖然也採用懸浮式中控屏，但是汽配城風格明顯。儀表搏清盤全系都是機械指標式，中基喚前間小螢幕尺寸太寒酸，而且整體用料大多是硬塑料，完全沒有檔次感，做工也是差到鏈滾了極致，很多一線國產品牌都要比他好很多，這是福特翼虎比較致命的問題。最近這幾年的福特給人的感覺就是不思進取，一直在原地踏步。
但是車市競爭如此激烈，別說不努力，就算你努力的比別人少也會倒退，福特這幾年正一點一點的透支自己的品牌力度，已經完全沒有什麼存在感。大家現在說到美系品牌，首先想到的是別克和雪佛蘭，然後再是凱迪拉克等品牌，福特可能都想不到了。品牌影響力是很重要的，就像乙個明星，長時間不製造話題，不出產品就會被人們淡忘，影響力就會下降。
福特就像這麼乙個在娛樂圈邊緣徘徊的平臺。
3樓：惠華小知識
因為福特翼虎汽車貶值率太高了，再加上小毛病不斷。因此銷量大不如從前。
4樓：利奧寧州的達裡安大叔
本人福特翼虎精老團英版車主 買的13款 14年產小改款 具體的改款在方向盤上 還有13款出襲腔現的一些不合格的零配件 換成了北方工廠生產的 比如羊角 剎車卡鉗 開了7年了 很少跑高速 因為起步就四驅 全市區油耗個 清零測過幾次 都是這樣 換過冷卻液水壺一次 因侍禪橘為輪胎起皮的問題 免費更換了輪胎 換過一次火花塞 更換了一次變速箱油 換過一次電瓶 現在用的瓦爾塔 近光燈換過兩次 每次都是壞掉乙個燈泡 索性都給換成led的 普通保養一年一次 一次450 這就是我的翼虎7年來的維修記錄 噢 中控屏黑屏兩次 切斷電瓶電源 再接上就好了 所以我不知道小毛病不斷是什麼意思。
5樓：千紙鸖
曾經是爆款的福蠢仔特翼虎，之橡檔困所以銷量大不如從前，這是因為福特翼虎，它的產品過於老舊，和他同價位的梁念產品非常的眾多，而且他沒有任何優勢。
福特翼虎質量怎樣
6樓：天豐堂主人
相信福特會解決該問題。
增壓發動機過熱每一種發動機都會存在，只不過程度不同而已，這與發動機原始引數的設定、調整都有關係，問題並不致命，只要犧牲一點效能就可以解決。
關於漏油後引**災問題，我個人認為：現在市面上出現的汽車自燃概率本身並不低，大部分都是由於燃油洩漏和電器老化造成的。
福特能率先召回，說明福特公司是對消費者非常負責人的公司，比起某些日企隱瞞安全事實的態度強萬倍。
福特翼虎怎麼樣？
7樓：芙蘭的褲褲
不得不說這兩年來符合特翼虎在國內的始終銷量表現真的很一般，跟之前剛剛上市的時候相比幾乎是天壤之別，造成這種現象的原因有很多，但是我想翼虎自身的原因可能佔絕大多數。自從2010年大眾途觀上市之後，國內的市場中就興起了一陣suv的熱潮，但是到了現在似乎還沒有結束。
福特翼虎的上市時間並沒有途觀早，而是途觀上市兩年後才姍姍來遲，但是它的到來直接點燃了消費者們對於緊湊級suv的喜愛，一度出現加價提車的翼虎讓很多消費者們都非常喜歡。但是問題也隨之而來，在2014年的時候福特翼虎出現了大面積的斷軸情況，這樣的情況讓消費者們非常恐慌，導致翼虎的銷量一落千丈。
也正是從那個時候開始，翼虎這款車子逐漸的淡出了人們的視野中，相比老對手途觀在國內的表現，顯然是形成了乙個鮮明的對比。在從**方面來看，當初頂配售價高到27萬之多的它，現在頂配車型的**也僅僅只有25萬了，而在終端市場中入門版的車型售價也是優惠到了11萬元，顯然是無法與途觀競爭的，更像是要與哈弗h6之類的國產suv搶飯碗。
其實翼虎落到如此田地真的不能怪整個市場，市場的競爭固然激烈，但是翼虎自身存在的問題更是值得深思，尤其是在處理斷軸事件的態度上，在公關處理上也是差強人意，很多消費者並沒有得到公正的處理。而在空間方面的表現上，翼虎也是繼承了福特家族的一貫作風，第二排空間小到懷疑人生，無法滿足大家的日常用車需求。
從當年合資緊湊級suv首選的地位跌到現在的銷量不佳，我相信翼虎在人們心中的地位已經發生了明顯的變化，面對這樣的表現其實大家也能夠看得出來市場競爭的殘酷性，產品永遠是消費者們最關心的，如果產品質量不行，任何車型都是無法在國內市場中生存的，因為消費者的眼睛永遠是雪亮的。
福特翼虎價效比如何？值得購買嗎？
8樓：普鵬池
緊湊型suv是兵家必爭之地，作為長安福特在該級別唯一的車型，翼虎在2013年上市之初就被寄予了厚望，用來抗衡德系和日系的強大對手。說實話我也不知道翼虎這個名字是不是跟它的外形相關，但看著確實很虎實。仔細觀察就會發現，這個車上使用了大量的六邊形元素，整體看起來還挺協調。
全系標配主動進氣格柵系統，通過感測器偵測發動機和水箱溫度來開啟或關閉格柵，使發動機快速達到工作溫度，對燃油經濟性和空氣動力學有一定幫助。
翼虎的內飾立體感很強，中控臺的線條也非常豐富，看著不呆板，符合年輕人的審美，用料也能達到同級別應有水準。雙炮筒式儀表盤同樣富有立體感，凸顯運動感。最低配以及次低配車型僅裝配了一塊兒4英吋中控屏，視覺效果和實際操作體驗都明顯不如其餘配置車型裝配的8英吋大屏。
翼虎的乘坐空間對於一款緊湊型suv來說表現得還不錯，前/後排的乘坐舒適性也都能令人滿意。後備廂容積比較可觀，內部設計得也相對規整，後排座椅靠背放倒後底部很平坦，完全不必擔心它的裝載能力。
落地20萬左右能買的翼虎都是搭載發動機的車型，該發動機最大功率為181馬力（133千瓦）/6000rpm，最大扭矩為240牛·公尺/2000-4500rpm，傳動系統均匹配6擋手自一體變速箱，懸架採用的是這一級別主流的前麥弗遜後多連桿的獨立懸架組合。
這一代翼虎是在2013年初上市的，目前在售的改款車型上市剛有半年左右時間，如今依舊能保持一定的新鮮感。翼虎在不少人眼裡都是途觀最直接的競爭對手，它的實力可想而知。所以，對於想要入手的盆友，可以好好了解一下，在這個級別，還是十分有實力的選手！
9樓：網友
福特翼虎的價效比還是非常好的，而且福特翼虎的各項效能也是非常不錯的，是值得購買的乙個不錯選擇。
10樓：尹朶月
價效比當然是特別的高，這一款車是乙個價效比相對於其他車來說特別高的。非常值得入手和購買。
11樓：文庫管理員
還是比較的不錯的，相對於同價錢的車，這一款車的價效比還是比較的高的，沒有什麼落後的地方。
12樓：焦妍嘉
福特翼虎整體風格比較居家用，三輻式方向盤設計、豎長的空調出風口等，設計比較樸實，而且配色也比較低沉，風格色調不算太亮眼，選材用料有廉價感。要是特別喜歡的話，就買一輛吧。
13樓：炒蛋哥
福特翼虎**在十七萬左右。動力爆發更強是渦輪增壓發動機。耗油量還可以，值得購買。
14樓：小知67666臃融
福特翼虎有好有壞，優點是外形特別漂亮打破常規進行創新，缺點是耗油相對比較大，室內裝修有待提高。
15樓：積極高科技化
2015款，的，動力好，開4年了6萬公里，輪胎還可以幹二年，剎車片還很厚，自己做小保養，最近換過變速箱油和冷卻液，其他，一點問題都沒有，綜合油耗9個，高速 還得比較滿意，唯一不滿意的就是還沒有錢換個五十萬以上的車。
16樓：網友
我的13款五年多了，沒出現任何問題，最爽的就是發動機給力，提速快，油耗比一般車要高，喜不喜歡就要看你自己的喜好了。
17樓：師者賜教也
我是19款頂配的 能有的配置都有了 3月份買的 開了9700多公里 我駕駛習慣比較猛 現在油耗是11個油左右 當時糾結了好多車 不過翼虎沒讓我失望 動力足 款型漂亮 關鍵是安全係數不錯 開關門的時候你就知道鋼板厚厚的 很有安全感 [滑稽] 唯一的缺點就是沒日系車那麼省油。
18樓：在九天洞聽演唱會的北冥雪
兩個缺點，1.油耗高，我百公里個油。2.磨胎，內側。其他都不錯，動力好，方向捐款向精準，駕駛感覺很好。
19樓：水原有紗
世界十佳發動機，操控，舒適，隔音一流，就是內飾太，太，太醜啦，糾結中！！！
20樓：行者千秋
17年翼虎，油耗，各方面感覺都可以，值得擁有。
21樓：大班
我的13款，去藏區艱苦路面很多次，總體來說效能很好，動力強，底盤紮實，高原不軟，至今換過10條胎，主要喜歡越野路面。不錯的一款車，看車關鍵是發動機和底盤。
22樓：公平是永恆
我的一三款翼虎、一點六t，五年了，車沒啥問題，就是吃胎這個問題惱火，現在跑高速八點六，低速九點二。
福特翼虎輪胎螺帽是多大的,福特翼虎和蒙迪歐輪胎螺絲孔徑尺寸一樣嗎？
你的車是不是大眾系列的？那個塑料帽 中間是個六角形 你拿個一字螺絲刀 插進去往上頂著 往外拉 福特翼虎和蒙迪歐輪胎螺絲孔徑尺寸一樣嗎？輪胎型號不同，車輛不同，輪胎螺絲也不同，具體需要看配置。輪胎是汽車上最重要的組成部件之一，它的作用主要有 支援車輛的全部重量，承受汽車的負荷 傳送牽引和制動的扭力，保...
如何判斷福特2019款翼虎suv的空調是定排還是變排
要看壓縮機，如果是電池離合器的就是定排的，如果是和發動機一起長轉的就是變排的。哈弗h6升級版空調是定排還是變排 您好，定排 希望我的答案能夠幫到您。更多購車百科，更多購車優惠，盡在17汽車 國產銳界空調是定排的還是變排的？可變排量壓縮機一般多一個控制閥 在缸體外面就看得到 外控變排量壓縮機多一組控制...
最近看新聞說2019款福特翼虎的HID，想要問問看這個是什麼
您好，hid就是氙氣大燈的縮寫，18款福特翼虎增加了帶日間行車燈的氙氣大燈，要比鹵素大燈亮很多，照射距離更遠，讓行車更加安全。2018款翼虎新增的功能都有哪些？我只知道一個hid氙氣前大燈。2018款福特翼虎將在ecoboost 180兩驅 四驅豪翼型新增感應式後備廂尾門以及hid氙氣前大燈 自動清...