船舶安全小常識，規定的船舶安全檢查的內容包括哪些方面

規定的船舶安全檢查的內容包括哪些方面

1樓：以文利

船舶安全檢查的內容包括：船舶證書，有關檔案資料，船員及配備，救生裝置，消防裝置，事故預防，一般安全設施，報警裝置，貨物積載及裝卸裝置，載重線要求，繫泊設施，推進和輔助機械，航行裝置，無線電裝置，防汙染裝置，船員崗位職責和實際操作能力等。

多長時間檢查一次：經海事主管機關安全檢查過的中國籍船，和經過"東京備忘錄"國家檢查過的外國籍船，一般6個月內不再檢查。但是下列船不受6個月限制：

國際航行的客，滾，散，油，氣，散化船；新發現存在缺陷的船；發生重大事故的船；被舉報的船；主管機關指定需要檢查的船。

captain wang

船的知識有哪些呢？

2樓：青青老師

關於船的知識有：

1、船底有單底和雙底結構，由船底外板（包括平板龍骨）、內底板和內底邊板（雙層底結構的船有）、縱向骨架、橫向骨架等構件組成。船底骨架有橫骨架式和縱骨架式兩種。

2、為了加強船體首尾結構，在首端有首柱，在尾端設尾柱。船體內部設若干道艙壁，形成不同用途的艙室。

3、船的首部和尾部設有防撞艙壁，分別形成首尖艙、尾尖艙，以保安全。安裝主機、輔機及其附屬裝置的機艙一般設在船中部或尾部，相應的船型稱為中機型或尾機型。

4、橋樓是全船工作和生活的中心，最上層是駕駛臺、海圖室、電報間等，駕駛臺以下部分為船員居住、休息、娛樂的場所。為了取得更多的使用和居住面積，可把三樓分別或全部聯接起來。

5、動力裝置包括為船舶提供推進動力的主機，為全船提供電力和照明的發電機組，以及其他各種輔機和裝置。

船舶航行注意安全事項

3樓：老吳愛吃魚

1、船舶進入霧航前應嚴格執行公司安全管理體系檔案中的相關規定，做好公司霧航記錄，在航海日誌、車鍾記錄簿、和輪機日誌上認真老正記錄船舶霧航採取的各項措施。船長應督促駕駛員對各種航行儀器、霧號和航行燈進行檢查，以確保霧航中正常使用，督促有關人員檢查排水和水密裝置，使之處於良好狀態。

2、及時抄收天氣預報、氣象傳真、航海警告和霧航警報，船長對霧情資料、航區特點、潮汐潮流及通航密度等資訊應做到充分的掌握，結合本船效能和特點，做好各種複雜條件下的應急預案准備並向有關人員交待清楚。

3、輪機長應按船長要求備足供主機變速的燃油。

4、當視線惡劣、漁船密集、避讓困難、航道複雜及船長對航行安全無把握時，為確保船舶霧航安全，在條件許可的情況下，船長有權擇地錨泊或滯航，切勿盲目航行。

5、駕駛人員應轎磨保持正規瞭望，悉心觀察，從燈光、水天線、風向、目標等的變化中判斷能見度是否正在惡化，是否正在進入霧區。

6、能見度小於5海里時，即認為能見度不良，應處於霧航的戒備狀態，做好一切霧航準備工作，開啟雷達並調整到最佳狀態，注意收聽vhf和加強瞭望等。

7、當能見度小於3海里時，即認為能見度嚴重不良，按規定施放霧號，通知機艙備車，進行系統觀測，不論白天、夜間必須開啟航行燈，同時應毫不遲疑地報告船長。

8、能見度嚴重不良時閉含鬥，船長必須立即到駕駛臺親自指揮，堅持在駕駛臺值守。值班駕駛員應將船位、四周環境和己採取的措施報告船長，船長應研究核實霧航安全措施的實施情況，督促值班駕駛員認真瞭望，勤測船位。

9、機艙接到備車航行通知後，值班輪機員應立即做好操縱主機的一切準備，報告輪機長，並嚴格執行駕駛臺的備車、用車命令。

10、全船應保持肅靜，禁止喧譁，以免干擾駕駛員的聽覺，駕駛人員必須利用一切有效手段保持正規瞭望，禁止與工作無關的交談，必要時開啟駕駛臺門窗，充分利用視覺、聽覺觀察可疑動向和音響。