1樓：匿名使用者
什麼汽車的油路中是不能避免水分的存在的，我們詳細解讀一下汽車油路水分的危害還處理方法。
對於汽車來講，始終會有一些問題的存在和發生，除了通過更換各種油液以及定期的維護保養，以便保證車輛正常的運轉以外，油箱裡面的一些問題通常會被大家所忽略，其造成的結果是打不著火或者很難打著車、油路被腐蝕，更嚴重的會對發動機造成傷害。
當我們在很長一段時間內沒有對油箱中的水分進行清理時，過多的水分會被帶入發動機，因為水是不可壓縮的，所以一旦進入發動機內部，會對發動機造成致命的傷害，輕的發動機拉缸，缸床墊子沖掉，重的發動機曲軸會斷了，甚至會把發動機缸體擊通，造成無法挽回的損失！因此，油箱祛除水千萬不能大意！
油箱裡為耐賀改什麼會有水？
1、油箱內溫度較高，油箱外溫度相對較低，內外溫差導致有水分的凝結，情形就像冬天家裡窗戶上會結霜一樣。
2、油箱蓋沒有擰緊，在下雨天或者洗車時，或多或少會有水分進入油箱。
3、不良商家銷售的燃油中本身是含有水分及其他雜質的。由於燃油品質及儲存問題，本身昌判含有的水分在油箱內積累而成。
4、乙醇汽油，在一定溫度下，酒精蒸發，會有水分被分離出來。
油箱積水為什麼會發生故障？
由於水的比重大於油，水會慢慢地分離沉積下來，停留在油路的彎曲處或濾清器中，除了腐蝕油路，造成生鏽外，還會影響到燃油系統正常供油。
正常溫度下，燃油中可溶解一些水分，但在溫度降低時，水的溶解性也會相應變小，因此冬季油箱的含水引發的問題會更加明顯。當溫度低於水的凝點時，水還會凝結成冰，引起油路堵塞，使發動機無法工作。
油箱積水危害這麼大，怎樣除水？
將油箱中長期沉積的水分及燃油中的水分打散、包裹、乳化，隨燃油一起充分燃燒，從而得以去除水分，有效解決油箱積水的問題。
七分保養，三分修」，定期新增保護劑對油箱進行保養，不僅可以清除水箱和油路的水分，還能避免造成發動機動力損傷、啟動困難、油耗增加等現象，最大限度地延長汽車的使用壽命。
保護劑不破壞燃油的品質，在發動機中燃燒安全無***，是目前最有效最方便快捷的油箱除水方式。
有沒有一種可以很方便的清潔拍消油路水分的辦法？答案是肯定的，司有普燃油新增清潔雙向提公升劑，同時溶解積碳和清潔油路水分，方便快捷。
司有普和寶馬新增祛除油路水分的對比。
2樓：無損修復燒機油司有普
積碳是發動機在工作過程中，燃油中不飽和烯烴和膠質在高溫狀態下產生的一種焦著狀的物質。積碳在電火花加工中是應該儘量避免發生的事，特別在精密模具加工會是致命的影響。如果積碳已經導致故障，例如怠速抖動、啟動困難，怠速高，尾氣超標等問題，就必須清潔。
燃燒室積碳過多的影響：
1、發動機燃燒室叢老拆是汽車工作環境最惡劣的地方，長期處於高溫高壓的狀態之下。不可避免的，此處也會產生積碳，主要是未完全燃燒的燃油受到高溫裂解生成的。此處的積碳顆粒較硬，呈鍋巴狀，嚴重者呈蜂窩狀並含培有一定的厚度；
2、這裡的積碳會影響進氣渦流，阻礙火焰傳播的速率導致動力下降，嚴重者會導致發動機爆震（俗稱敲缸），甚至壓力過大導致燃燒室擊穿；
3、輕微的積碳沒有太大關係，但燃燒室積碳是乙個由慢到快的累積過程，所以日常清潔很重要。
4，冬季車輛啟動困難，啟動後發動機抖動，甚至造成發動機不啟動；會出現車輛加速無力；熱車怠速抖動；機油消耗量增大的現象；在發動機內部的每一處積碳都會對發動機的正常工作帶來不好的影響，嚴重時，會對發動機活塞造成不可逆的傷害。
常用的辦法有：拆洗、吊瓶清洗、燃油新增劑，這三種方式。
1、拆洗。這個方式是非常直接粗暴的，但是一般要送到4s店內進行，發動機的拆解是比較複雜的，不管什麼部件每拆裝一次都會或多或少影響其效能，需要請專業的師傅進行拆解。拆洗是比較直接能看到發動機內積碳的，清理的也會比較乾淨。
但是費用會比較的高，也很要求技術。
2、吊瓶清洗。
這種方式也是比較常見的，打吊瓶就是將清洗劑排入進氣道的時候，對積碳稀釋軟化將其變成漿狀物，再從氣缸處燃燒排掉。一般清潔物件包括進氣道、節氣門、進氣門、噴油嘴、氣缸內部等，但是效果沒有拆洗那麼直接和明顯。
3、燃油新增劑。
積碳有乙個原因是燃油燃燒不充分，附著在發動機的各滲棗個部件上，久而久之就形成積碳。新增劑的主要作用就是藉助很強的表面活性，鑽入積碳的孔隙，破壞其結構，逐漸把這些積碳微粒從金屬表面溶解下來，與燃油一起高溫燃燒後通過尾氣排出。有效的燃油新增劑例如pnf原液沒有腐蝕性，可以清潔油路整體，油箱雜質，油箱水分，高壓油幫浦，內建汽油濾芯，噴油嘴，活塞頂，進氣門，排氣門，不會堵塞三元，安全性比較高。
燃油新增劑應該選清理積碳的還是選擇清潔水分的
3樓：sun赤赤談養車
有效清潔可以延長配件使用壽命。
汽油在氣缸內燃燒不充分所導致的在噴油嘴、節氣門、油路管路、火花塞和氣缸頭、內壁等部件中的物質殘留，然後經過發睜納動機反覆的高溫作用下所產生的黑色膠質物，稱之為積碳。
積碳的原因之一是燃油沒有完全燃燒，附著在發動機的各個部位，久而久之就會形成積碳。新增劑的主要作用是鑽入表面活性較強的積碳孔隙中，破壞其結構，逐漸將這些碳顆粒從金屬表面溶解出來，與燃料一起高溫燃燒後通過尾氣排出。
汽車積碳的增加會導致發動機燃燒不充分，導致油耗增加，長時間汽車故障燈亮。
減緩積碳形成的方法：
使用優質燃油。因為積碳的主要成分是燃料中的蠟和膠體沉積，燃料中的膠體含量越低越好。但是我們不能改變燃料的質量，但是我們可以選擇不新增**不明的廉價燃料。
2.避免長時間低速行駛。必要時可以定時拉高速。拉高速消除積碳的原理是加快氣流，可以帶走少量沒有牢固附著的積碳。提高燃燒溫度，使氣缸內的部分積碳燃燒。
積碳危害。長時間不清理積碳會造成整車的運轉，使發動機的內部通道被積碳堵塞，使發動機動攜臘力變差，費油、發動機異響、怠速不穩等情況的發生，從而降低汽車發動機的功率，使耗油量增大，出現燃燒率過低。不及時清理積碳，它不僅會辯早滑對車造成一定程度的危害，對環境的危害也是蠻大的，現代社會注重節能減排，尾氣排放一定不能超標，所以我們要重視這個問題。
平時5000公里使用有效的pnf燃油新增劑清潔一次整體油路積碳，長時間不清理積碳會造成整車的運轉，使發動機的內部通道被積碳堵塞，汽車內部噴油不通暢，使發動機動力變差，從而降低汽車發動機的功率，使耗油量增大，出現燃燒率過低。
為什麼燃油新增劑可以清除積碳，清潔燃油系統？
4樓：匿名使用者
為什麼汽油可以燃燒【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
汽車使用燃油新增劑有什麼害處嗎,用燃油新增劑對車有什麼影響嗎
只有好處沒有害處，注意不要買到偽劣產品。燃油新增劑屬於門檻很高的技術性產品，成本和單瓶 較高，因此是眾多低質產品，甚至假冒產品的重災區，使用假冒產品非但不能起到清除積碳，養護發動機的作用，還很可能對發動機造成損傷，因此一定要從正規渠道購買，例如實體專賣店，網路 正規4s店等渠道。鑑別方法 首先，從正...
燃油新增劑品牌哪個好，燃油新增劑什麼牌子好？
時光簡訊 央視測試好用的燃油新增劑有，司有普燃油新增劑，神海火焰新增劑，季吉利新增劑，紅色火焰新增劑。現在的燃油基本都是乙醇和國六了，揮發性大，有不少的水分在油箱，有沒有好的辦法清潔呢？傳統的燃油清潔劑是在國五燃油標準的背景下研製生產的，現在市面上即將全部普及國六標準燃油清潔提升劑，所以，老牌的和國...
什麼牌子的燃油新增劑好點，燃油新增劑什麼牌子好？
一直司有普，6w公里了，還在喲弄，效果值得信賴 油功夫不錯！我的車子之前動力不太足，經朋友介紹買了幾瓶，效果確實不錯！不妨一試！不建議樓主使用那玩意，只需要平時加汽油時加石化或者中石油的就可以了，加那個東西前提是樓主你車裡加的油品質不好才要加那玩意，個人意見，僅供樓主參考！最好還是用原廠推薦的，或者...